Visa fullständig version : Import VW Golf GTI 35 edition
Hamburger SV
2013-02-22, 17:49
Projekt å projekt, nåja ganska mycket pyssel med letande efter "rätt" objekt, läsa på på alla möjliga forum, inkl denna fantastiska klubb, fixa lån, se till att bli av med tjänstebilen som visat sig vara alldeles för stor för oss etc.... Så istället för att köra Passat Alltrack, som var jätteskön på alla sätt och vis, så får jag nu förverkliga min gamla dröm och köpa en Golf GTI, och kära frun har köpt en VW Beetle, också den en årsmodell 12.
Med specarna RNS 510, sollucka och manuell låda och annan färg än röd som "måsten" så fanns det förstås inte en uppsjö av bilar att välja på i Sverige, däremot i Tyskland. Nu är det ju så att jag råkar vara född tysk, så språkhinder finns det inte. Efter lite letande hittade jag "min GTI", i norra Tyskland. Flyger ner på tisdag, kör hem till Stockholm på onsdag, och aldrig har man längtat så mycket efter att helgen ska vara över:-)
Jag tänkte dela med mig av lite erfarenheter av processen så här långt under helgen, och fylla på nästa vecka, inkl lite bilder (korkat nog sparade jag inga bilder från annonsen och nu är den ju bortplockad...). Ska ser om jag på nåt vis kan få till det, har fortfarande annonsen öppen på min i-Phone... annars får det bli bilder sen. Nåja, bilen är iallafall en s.k. Jahreswagen, den blev inreggad februari 2012 och har körts av en Volkswagen anställd, ca 700 mil.
Tror att detta blir min lilla baby... Fick en bra deal på nya fälgar och vinterdäck också (den står på nya sommardäck, men det kan/vill man ju inte köra hem med!) och val av fälgar under tidspress var också en rysare, nåja gillar man dom inte kan man ju alltid sälja dom, jag lär ju knappast nöta ut dom resten av vintern. I vilket fall blev det VW fälgen Vision, 17 tum i "Sterling Silber"
Under helgen ska jag förstås också se till att betala in medlemsavgiften! Så, förhoppningsvis lite mer skrivande i helgen, förhoppningsvis kanske nån mer blir inspirerad att hämta sin drömbil i Tyskland och kan ha nytta av min ganska färska info, inkl lite jämförelser (priser) mellan olika försäkringsbolag etc
KUL!
Import är = mycket bil för pengen.
Välservat och välhållet oftast när det är Jahreswagen.
Silver blir läckert.
Hala fram en bil på bilen när du har fått lägga vantarna på den!
Hamburger SV
2013-02-22, 18:26
Tack, jag lovar att fixa bilder! Bilen har den utrustning jag suktade efter, sen kanske jag inte gör nåt jätteklipp finansiellt, men med stark krona så blev det ganska bra:-) men som sagt, bilar kan man inte köpa med syfte att göra ekonomisk vinst, har nästan alltid ägt bilar jag verkligen känt för och mindre med tanke på bränsleekonomi, om det varit s.k. vettiga bilar etc. Och den här lovar grymt mycket skoj framöver:-)
Cullberg
2013-02-22, 18:30
Välkommen, intressant projekt! Vad har du för telefon? på de flesta kan man ta en screenshot på annons du har öppen om du vill spara den som bild.
Hamburger SV
2013-02-22, 18:40
Tyvärr lyckades en klåfingrig kompis jag visade bilden för nyss backa ur annonsen, så nu är det kört. Senast onsdag kommer dock bilder upp från hemfärden, kommer dock kolla med tyska VW handlaren om han kan maila mig bilder så det kan hända att det kommer upp tidigare. Hitintills har allt flytit på riktigt på, peppar peppar ta i trä... Så jag hoppas verkligen fler överväger att kolla i Tyskland på bra objekt.
Jag har tagit hem lite äldre bilar flera gånger bara för att få rätt bil med mina val.
Tyskland erbjuder så mycket mer i alla varianter om man ska köpa bil.
De är välhållna och välservade.
Pengarna är väl bara en bonus nu när euron är så låg.
Hej och välkommen hit!
Lycka till med nya bilen och trevlig resa hem!
Hamburger SV
2013-02-24, 16:21
Några bilder som jag fick från handlaren (han tog dom med sin i-Phone, jag lägger upp egna nästa vecka)
127112721273
Mycket snygg!
Ser precis ut som min fast med taklucka vilket gör sig mycket bra på en vit bil men kostade runt en 15' som tillval om jag inte minns helt fel. Fördelen att köpa begagnat som du.
Det hade varit väldigt intressant och veta hur mycket du får betala (skicka gärna ett privat meddelande om du inte vill skriva här).
Lycka till med resan! Hemresan lär bli underbar i alla fall :)
Hamburger SV
2013-02-24, 16:52
Skickade pris via PM. Sitter just nu och dreglar över bilderna och skulle kunna åka typ nu!
Hamburger SV
2013-02-24, 17:10
Tänkte som sagt var dela med mig lite färska uppgifter (och erfarenheter) som kanske nån annan kan ha nytta av.
Förutom pappersexcercisen med VW handlaren i Tyskland som gick väldigt smidigt (vi pratade per telefon, han skickade mig ett köpavtal som vi båda skrev på) så har jag förstås ringt runt och kollat bästa pris på försäkring inför importen. Jag bestämde mig för att teckna en s.k. 30-dagars försäkring (helförsäkring)
Trygg-Hansa erbjöd försäkringen för 3000 kr, och sen kan man få tillgodogöra sig det som blir kvar om man inte behöver nyttja alla dagarna. Å andra sidan vet man ju inte det och inte heller om man vill ha bilen försäkrad hos dom när den väl blivit inreggad på riktigt... Länsförsäkringar ville inte ens teckna om man inte hade fler försäkringar hos dom, If, ville ha mer än T-H (3600 om jag inte minns fel), men det blev Folksam som vann, 2380 kr. Nu har de varit sega med att skicka ut brevet, så jag ska jaga och få en kopia per e-mail imorgon (flyger ner tisdag) så man kan ha nåt med sig i bilen på onsdag. Kanske borde varit ute lite bättre i tid... Nåja, som vanligt lönar det sig att ringa runt, det ska bli intressant att se vem som är billigast sen och om nåt bolag har sämre villkor för att det är en importerad Golf. (Nåt som i min mening är helt sinnessjukt och som väl borde strida mot nåt EU-direktiv?) Nån som har erfarenhet av om nåt bolag är sämre? Har för mig jag läste i nån tråd att Trygg-Hansa har lite märklig attityd?
Jag tänkte också söka s.k. frivillig registrering i samband med ansökan om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen. Just nu har de 7-10 dagars handläggningstid, och det ska ju inte vara några problem med en så pass ny bil, men sen vet man ju inte hur lång tid det tar innan man får tid för registreringsbesiktning hos Bilprovningen (eller nån av deras konkurrenter). Eftersom jag bor i Stockholm har man ju en del stationer att välja på, men tyvärr också hård konkurrens om att få tider.
Tanken är iallafall att tillfällig registrering + 30 dagarsförsäkringen (helförsäkring) ska inebära att jag kan köra ett tag, annars måste man ju ställa bilen efter en vecka när man har tyska exportskyltar och får bara köra till besiktningen, det kunde vara värt 450 kr extra tyckte jag.
Hamburger SV
2013-02-24, 20:52
Hej och välkommen hit!
Lycka till med nya bilen och trevlig resa hem!
tack, och nu har jag också pröjsat års- och inträdesavgift!
Merlinen
2013-02-25, 10:14
Kul med ny bil :)
Skriv gärna vad allt "extra" kostade pga att det är en import, går själv i tankarna att byta bil och det kanske slutar med en import pga samma orsak som för dig, hittar ingen med rätt utrustning i Sverige :/
Hamburger SV
2013-02-25, 12:51
Kul med ny bil :)
Skriv gärna vad allt "extra" kostade pga att det är en import, går själv i tankarna att byta bil och det kanske slutar med en import pga samma orsak som för dig, hittar ingen med rätt utrustning i Sverige :/
Hej
grymt kul med ny bil:-D. Jag lovar att lägga ut en lista när bilen är inreggad i Sverige, först då har jag ju hela listan. Har även samlat på mig en hel del nyttiga länkar mm som kommer att läggas upp i denna tråd.
Hamburger SV
2013-03-01, 21:51
Hade en fantastisk hemresa, vilken underbar bil. Allt gick grymt smidigt. Bilder på bilen är på gång. Har skickat in ansökan om ursprungskontroll och tillfällig registrering. Har börjat ringa runt på försäkringar, inte klokt hur stor skillnad det kan vara... Startar nog ny tråd om detta...
Köpte också ett set matchande snygga GTI fotmattor, första "investeringen" i en bil som jag nog kommer satsa på att hålla i originalskick snarare än styla sönder, tycker (i varje fall just nu) att den är grymt snygg i originalskick!
Blev några första mil i nya bilen då!
Härligt att kunna testa och njuta så mycket på en gång, ska bli kul att se bilder, och se vad som kan komma hända med den.
Hamburger SV
2013-03-03, 18:01
Och här några nytagna foton...13081309131013111309
Merlinen
2013-03-03, 18:13
Ser bra ut :)
AndreasE
2013-03-03, 18:15
Grattis till en bra bil!
Jag är sjukt nöjd med min, absolut en av mina bättre bilar.
Hamburger SV
2013-03-03, 18:17
Tack AndreasE och Merlinen, jag är också sjukt nöjd. Och jag fick ju köra hem den närmare 70 mil från handlaren, och bara njöt i fulla drag!
Oj vad vackert !
Nästan synd att börja köra den i salt och slask.
Hamburger SV
2013-03-03, 19:12
Oj vad vackert !
Nästan synd att börja köra den i salt och slask.
Jag vet, men hur skulle man kunna låta bli!
Jag vet, men hur skulle man kunna låta bli!
Hej Uwe
Ser ju ny ut. Det är väl bara att köra i saltet ………. du får ju en bra anledning att tvätta nya bilen vilket som självändamål kan vara ett nöje.
/Peter
Hamburger SV
2013-03-03, 21:07
Hej Uwe
Ser ju ny ut. Det är väl bara att köra i saltet ………. du får ju en bra anledning att tvätta nya bilen vilket som självändamål kan vara ett nöje.
/Peter
Hej Peter
den har ju bara gått 800 mil än så länge, så det är verkligen nybilskänsla fortfarande :-) och håller med, det kändes som härlig terapi idag att handtvätta bilen! Gjorde ingenting alls!
Snygg kärra! ... Finns likheter med min :p. Fortfarande toknöjd efter 1000 mil inkl. en mycket bekväm europaresa. Du kommer gilla den till våren när man kan gasa ;).
Hamburger SV
2013-03-04, 14:40
Tack, ja nu längtar man lite extra till våren! Vi kanske ses på nån träff framöver? Vore häftigt om det blev en del 35 Edition som dyker upp... Måste börja kolla upp vad som är på gång
Min 35 har rullat typ 350 mil sedan jag köpte den ny förra juni, står fint i varmgarage men som du skriver, våren lockar extra mycket nu
Hamburger SV
2013-03-04, 21:23
Min 35 har rullat typ 350 mil sedan jag köpte den ny förra juni, står fint i varmgarage men som du skriver, våren lockar extra mycket nu
Min står också i varmgarage, just nu hittar jag på varje ursäkt för att ta ut bilen, oavsett väder:-) kul om man ses i Stockholmstrafiken, har ännu inte sett nån annan 35, men de finns ju där onekligen!
snygg som få i vitt. pucklarna i ed35 fronten sticker verkligen ut på en vit bil.
en träff med ed35 får nån gärna styra ihop. här i söderort så ser man åtminstone 3st på nästan daglig basis.
Hamburger SV
2013-03-04, 22:18
snygg som få i vitt. pucklarna i ed35 fronten sticker verkligen ut på en vit bil.
en träff med ed35 får nån gärna styra ihop. här i söderort så ser man åtminstone 3st på nästan daglig basis.
Får hålla ögonen öppna då, håller med om att det vore kul med en ED 35 träff till våren, jag ska se om jag orkar ta tag i detta till våren:-)
Merlinen
2013-03-06, 09:09
Har du fått ihop slutnotan/kostnaderna för import?
Är som sagt själv intresserad då jag inte hittar några objekt i Sverige :(
Som det pratades in någon Edition 30 tråd så kanske man skulle ha en "Edition" träff så kanske man blir mer än 4-5 på träffen :)
Hamburger SV
2013-03-06, 16:29
Har du fått ihop slutnotan/kostnaderna för import?
Är som sagt själv intresserad då jag inte hittar några objekt i Sverige :(
Som det pratades in någon Edition 30 tråd så kanske man skulle ha en "Edition" träff så kanske man blir mer än 4-5 på träffen :)
En Edition träff vore hur kul som helst, jag tittade faktiskt på olika Edition 30 först innan jag föll för Edition 35:-)
Förutom nedanstående kostnader så blir det ju dyrare försäkring de första åren jämfört med en "svensk bil" eftersom man på en nyare bil sannolikt tar en helförsäkring (ingen vagnskadegaranti pga importen) Jag väljer iallafall det eftersom bilen är i princip ny
Reskostnaderna beror ju lite på var man bor i Sverige och var man hämtar bilen. Själv hade jag tur som kunde flyga på poäng med SAS (Arlanda - Hamburg), kostnad 283 kr, Hotell i Hamburg 750 kr, tåg till Neumünster ca 100 kr, därefter blev jag hämtad av säljaren. Körning hem, färja Puttgarden-Rödby + Helsingör/Helsingborg ca 900 kr, bensin ca 1400 kr.
Så för min del totalt ca 3500 kr.
Övriga "fasta kostnader"
Exportskyltar i Tyskland inkl tysk trafikförsäkring 0 kr (Säljaren bjöd på detta...)
Tror det går på 30-50 euro. Fick 15 dagars skyltar (det finns 30 dagar också, men du får ändå bara köra 7 dagar i Sverige efter du kommit hem på exportskyltarna, sen måste du i samband med ansökan om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen söka tillfällig registrering för att köra (annars får köra till besiktningen efter 7 dagars perioden gått till ända ...)
Svensk tillfällig försäkring(30 dagar), tog helförsäkring så det täcker stöld, brand etc...
Folksam 2311 kr
Ansökan ursprungskontroll + tillfällig registrering (Transportstyrelsen)
1150 kr (700 kr + 450 kr)
Registreringsbesiktning (Bilprovingen eller Carspect) - kan göras först efter att man fått ok från Transportstyrelsen...
1680 kr
Svenska Regskyltar
180 kr
Totalt exkl reskostnader 5321 kr
skicka gärna PM om du funderar på nåt (jag tror jag fått med allt ovan) Någon skrotningsavgift eller liknande tas tydligen inte ut längre (fick man betala förr tydligen)
- - - Dubbelpost? - - -
Transportstyrelsen har också faktiskt riktigt bra info på sin hemsida om allt det praktiska, vad är du sugen på för bil?
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordonsimport-och-ursprungskontroll/
Merlinen
2013-03-06, 18:20
Ok, tack för infon :)
Resan ner får jag alltid ta med i mina beräkningar :)
Flyga ner till GBG/Malmö och köra upp en bil eller till Tyskland är inte så stor skillnad (är än då 150+ mil) :)
Brukar gå på 10.000:- innan man är hemma och reggad.
Det är med resa och allt , då räknar jag till och från norra sverige.
Vad är det som skiljer på en tysk importbil idag mot en svensk såld?
Tidigare så var det i alla fall halvljus automatik. Hur fungerar det idag.
Är det annat som skiljer?
Ofta ett bättre och mer väldokumenterat skick.
Men det finns ju fina i landet med.
I tyskland har man dock en heder i att serva bilarna.
Där är det ålagt som ett grovt brott om man fuskar med papper som service eller besiktning.
Här i vårt land är det ju knappt något som hindrar nån från att fuska , och straffet är lågt.
Köper man bil nere t.ex i tyskland har man ju massor av fler bilar att välja mellan.
Utrustningen , skicket och urvalet är det som lockar mest i mina ögon.
Nu har jag ju mest importat lite äldre bilar.
Men det är ju än viktigare med dokumenten då.
De stora fusken sker ofta i sverige(mätare , servicebok mm).
Jag tänkte mera på det tekniska, är dom lika nu för tiden? Typ EU standard?
Min Audi A4 från 2010 har en typ av nyare ljus-automatik, har tyska bilar det med nu?
Att övrig lull-lull utrustningsnivån skiljer har jag koll på.
Hamburger SV
2013-03-07, 08:25
Vad är det som skiljer på en tysk importbil idag mot en svensk såld?
Tidigare så var det i alla fall halvljus automatik. Hur fungerar det idag.
Är det annat som skiljer?
Jag tror inte det skiljer sig så mycket på en nyare bil (gamla bilar kan ju ha allt ifrån avsaknad av stolsvärme, strålkastarspolare etc, men numera tror jag det mest kan skilja på vad som ingår i olika utrustningspaket. Har inte tänkt på det där med halvljusautomatik, men jag tror min importerade Golf har exakt samma som den svensksålda Passat Alltrack jag hade innan.
Sen håller jag med Lillen, i Tyskland är folk för det mesta sjukt noga med att bilarna är servade och ofta är de ganska fullsmetade med utrustning. Jahreswagen och bilar som säljs under Das Welt Auto brukar vara extra fina. och som sagt, i Tyskland måste en säljare ange om bilen är krockad (det fanns t.o.m. en särskild ruta på kontraktet). Bra att kolla är dock om nån inte har rökt i bilen, dvs att det är en Nichtraucherwagen, tror det är nästintill omöjligt att rekonda bort, och tyskarna är fortfarande ganska duktiga rökare... Sen tror jag det är smidigare att köpa från en handlare än privat med tanke på allt fix med papper osv
Hamburger SV
2013-03-11, 08:30
7 mars blev det grönt ljus hos Transportstyrelsen, registreringsbesiktning bokad 15 mars i Södertälje, sen är det bara att invänta svenska plåtar och hoppas att våren kommer till Stockholm...:-)
Hamburger SV
2013-03-15, 12:41
Så där, nu är det klappat och klart. Registreringsbesiktning avklarad, bilen är godkänd, försäkrad samt i trafik! Men lite oplanerat krångel blev det ju ändå... När jag ansökte om ursprungskontroll på Transportstyrelsen stod det att CoC dokument bara måste skickas in i orginal om "fordonet är nytt och inte varit registrerat tidigare". Nähä, bra tänkte jag, 1 år gammal Golf som varit reggad i Tyskland, jag skickar in en kopia. Var inte heller några problem att få grönt ljus = godkännande från Transportstyrelsen.
Igår kväll sista koll att alla papper var med (enligt vad Bilprovningen ville ha enligt sin hemsida). Kommer fram, vad är det första besiktningsmannen frågar efter? "Du har väl med CoC dokumentet i original? Jag ser här att Transportstyrelsen bara fick en kopia..." Som tur var var han smidig och godkände bilen och så fick jag snällt åka hem, hämta originalet och lämna in det sen. Tydligen kunde han inte knappa in uppgifterna från en kopia (verkar ha nåt med att man ska ha rätt fordonsskatt att göra), suck...Skrev lite feedback till Bilprovningen på detta så att de är lite tydligare på hemsidan..
Men nu är det bara att vänta på riktiga skyltar, och sen är det här äventyret klart. Ny projekttråd kommer om livet efter importen. Var ju inne på att styla försiktigt, men nu har jag hängt för mycket på forumet. Är klart sugen med att börja sänka den lite... Har förstått att det inte är några problem, trots DCC, jag tvivlar starkt på att det kommer att bara sluta med en sänkning...
1434
Grattis!
Förutom sänkningen har du funderat på någon effektökning?
Hamburger SV
2013-03-16, 18:36
Grattis!
Förutom sänkningen har du funderat på någon effektökning?
tack! Först tänkte jag inte höja effekten, det är ju hyggligt drag i den redan och det gäller att få ner alla hästar i backen utan 4 hjulsdrift, men om jag känner mig rätt så lär jag väl ändå inte kunna låta bli att höja effekten lite grann så småningom...
Hamburger SV
2013-03-18, 16:40
En sista brasklapp, när jag nu försäkrat min imorterade trettifemma, så inser jag att alla försäkringsbolag diskriminerar med högre premier på importerade bilar. Enligt killen på Trygg-Hansa jag pratade med så beror det tydligen på att "de bilarna har vi ju inte så bra koll på som de svenska vad gäller förhistoriken" och "så vet man ju inte med delar och så". Dvs massor med jidder... Iallafall vad gäller delar, svensksålda golfar är typ byggda i samma fabrik som "tysksålda", och vad har de förresten för koll på förhistoriken på en svensk bil? nåja det är ju som det är. Ska dock inte förstöra helhetsintrycket, jag är sjukt nöjd med bilen!
Jag funderade på att importera en MK6 GTI innan jag bestämde mig för att köpa en ny ED35. När jag då ringde och kollade försäkringspremier (våren 2011) så är jag nästan helt säker på att Volkswagen Originalförsäkringar (IF) hade samma premier för importerade som svensksålda. Men de har kanske ändrat sig?
Hamburger SV
2013-03-18, 21:53
Jag funderade på att importera en MK6 GTI innan jag bestämde mig för att köpa en ny ED35. När jag då ringde och kollade försäkringspremier (våren 2011) så är jag nästan helt säker på att Volkswagen Originalförsäkringar (IF) hade samma premier för importerade som svensksålda. Men de har kanske ändrat sig?
Hmm, ja jag får göra en ordentlig rundringning om ett år och jämföra, tack för tipset!
Hamburger SV
2013-05-07, 22:07
Nu blev jag lite imponerad, fick en välkommen till Volkswagen trots att jag har importerat min Golf
2092
Andersson Racing
2013-05-08, 15:45
Trevligt gest/initiativförmåga från SVW!
Merlinen
2013-05-08, 15:53
Fick också fast jag köpte en en 95'a :)
Lite förvånad vart man.
Hamburger SV
2013-05-13, 14:17
Verkligen trevlig gest. När jag nu sist tjötade till mig service så bemödade sig faktiskt killen också att tanka ner all info om min bil in i den svenska databasen de har så all fakta som fanns om den i Tyskland är tillgänglig i Sverige också. Positivt överraskad, so far...
Hamburger SV
2014-12-18, 16:55
Tja nu så har jag sålt pärlan, ändrade familjeförhållanden... Kommer att sakna den snabba lilla rackaren. Nu längtar jag till leveransen av tjänstebilen, Ny a Passat sportskombi med 240 hk bi-turbo diesel. Provkörde i helgen, längtan blev inte mindre...
Tja nu så har jag sålt pärlan, ändrade familjeförhållanden... Kommer att sakna den snabba lilla rackaren. Nu längtar jag till leveransen av tjänstebilen, Ny a Passat sportskombi med 240 hk bi-turbo diesel. Provkörde i helgen, längtan blev inte mindre...
Ska du bli pappa? :D
Hamburger SV
2014-12-22, 15:01
hahaha, ja bonusbarn "ställer till det" :-)
hahaha, ja bonusbarn "ställer till det" :-)
Ah :) När vi vänta våran var de tänkt att min 3 dörrars gula GTI skulle få agera familjedroska. Har till och med jagat fatt på ett annat recaro säte så ja inte skulle nöta på skinnet. Vi skulle få låna en vagn av syster men de dröjde innan vi fick den så jag fick kalla fötter (om de inte skulle gå i bagaget) så jag köpte en Variant.
GTI'n står. Kör den 2,5 mil 2 gånger i veckan bara för att hålla i gång den. Skulle ångra nåt djävulusiskt om jag släppte den. De finns inte ens på kartan :P
Men de är klart får vi fler, måste de upp till diskussion i mitt huvud. Men med ett barn stannar GTI'n för evigt.
Ah :) När vi vänta våran var de tänkt att min 3 dörrars gula GTI skulle få agera familjedroska. Har till och med jagat fatt på ett annat recaro säte så ja inte skulle nöta på skinnet. Vi skulle få låna en vagn av syster men de dröjde innan vi fick den så jag fick kalla fötter (om de inte skulle gå i bagaget) så jag köpte en Variant.
GTI'n står. Kör den 2,5 mil 2 gånger i veckan bara för att hålla i gång den. Skulle ångra nåt djävulusiskt om jag släppte den. De finns inte ens på kartan :P
Men de är klart får vi fler, måste de upp till diskussion i mitt huvud. Men med ett barn stannar GTI'n för evigt.
Håll hårt i bilen och intresset, ju mer med barn det blir ju skönare är det att ibland kunna komma ifrån och rensa ur skallen ;)