Kungen123
2013-01-07, 23:15
Hejsan.
Jag var inne hos min lokala Volkswagenverkstad förra månaden och visade upp min vänstra framskärm som är rostig. Det var stora bubblor under lacken med rost under. En verkstadstekniker kollade på bilen och tog bilder på båda framskärmarna. Det är dock vänster fram som är rostig. Höger har börjat få lite bubblor, rosten syns bara under skärmen. Ett instrument användes för att mäta bilens lack för att se om den varit omlackerad innan, vilket den inte varit. För övrigt är den helt rostfri.
Verkstadsteknikern tog även bilder på mina trösklar och sa att det också behövdes lagas. Fast jag åkte egentligen bara för min vänster framskärm, då den såg för jävlig ut. Skämmigt att köra så på stan.
Bilderna skulle skickas till Södertälje för bedömning och jag fick information om att det fanns två alternativ. Antingen står VW för hela kostnaden eller så skulle jag få betala 30% och VW resterande 70%. Perfekt tänkte jag, 30% är inte så farligt för att få skärmarna bytta (skärmarna lagas tydligen inte) och för att laga trösklarna. När jag frågade hur mycket jag skulle få betala så fick jag som svar ca 5000-6000 kr. Helt galet ju, är det verkligen så dyrt?
Verkstadsteknikern var jättetrevlig och sa att han skulle försöka att få arbetet utfört på goodwill så att jag slapp betala något alls. Det var kontoret i Södertälje och ingenjörerna där som bestämde. Han såg att bilen för övrigt var i fint skick och att miltalen bara var ca 9000.
Efter några veckor åkte jag tillbaka till plåtverkstaden och frågade hur det gick med bedömningen. Verkstadsteknikern säger då att VW accepterat att ta in bilen men att jag måste betala 30% då det inte finns något hål på skärmarna. Trösklarna skulle de laga gratis då det var ett konstruktionsfel på denna modell (vattnet kunde inte rinna ut). Så jag måste alltså betala ca 6000 kr för detta jobb som man tycker VW ska stå för.
Om det är ett hål så utför de arbetet gratis annars inte. Frågan är hur svårt det är att få hål i rosten? Är det något man kan göra för att "dra igång" processen?
Jag var för övrigt inne hos min lokala Mercedesverkstad med en kompis då han hade ett ärende där. Visade då upp min Golf för plåtverkstaden och jag frågade om de hade lagat det gratis om det var en Mercedes. Till min förvåning svarade de att det skulle täckas under rostskyddsgarantin och lagas gratis. De erbjöd sig att laga mina båda skärmar för ca 2500 kr, men utan garanti på att rosten försvinner för alltid.
Är det någon annan som haft samma problem? Om inte vad tycker ni om mina skärmar och trösklar? Vad hade ni gjort i min situation? En sak är säker, glöm VWs 12 års rostskydd.
987988989
Jag var inne hos min lokala Volkswagenverkstad förra månaden och visade upp min vänstra framskärm som är rostig. Det var stora bubblor under lacken med rost under. En verkstadstekniker kollade på bilen och tog bilder på båda framskärmarna. Det är dock vänster fram som är rostig. Höger har börjat få lite bubblor, rosten syns bara under skärmen. Ett instrument användes för att mäta bilens lack för att se om den varit omlackerad innan, vilket den inte varit. För övrigt är den helt rostfri.
Verkstadsteknikern tog även bilder på mina trösklar och sa att det också behövdes lagas. Fast jag åkte egentligen bara för min vänster framskärm, då den såg för jävlig ut. Skämmigt att köra så på stan.
Bilderna skulle skickas till Södertälje för bedömning och jag fick information om att det fanns två alternativ. Antingen står VW för hela kostnaden eller så skulle jag få betala 30% och VW resterande 70%. Perfekt tänkte jag, 30% är inte så farligt för att få skärmarna bytta (skärmarna lagas tydligen inte) och för att laga trösklarna. När jag frågade hur mycket jag skulle få betala så fick jag som svar ca 5000-6000 kr. Helt galet ju, är det verkligen så dyrt?
Verkstadsteknikern var jättetrevlig och sa att han skulle försöka att få arbetet utfört på goodwill så att jag slapp betala något alls. Det var kontoret i Södertälje och ingenjörerna där som bestämde. Han såg att bilen för övrigt var i fint skick och att miltalen bara var ca 9000.
Efter några veckor åkte jag tillbaka till plåtverkstaden och frågade hur det gick med bedömningen. Verkstadsteknikern säger då att VW accepterat att ta in bilen men att jag måste betala 30% då det inte finns något hål på skärmarna. Trösklarna skulle de laga gratis då det var ett konstruktionsfel på denna modell (vattnet kunde inte rinna ut). Så jag måste alltså betala ca 6000 kr för detta jobb som man tycker VW ska stå för.
Om det är ett hål så utför de arbetet gratis annars inte. Frågan är hur svårt det är att få hål i rosten? Är det något man kan göra för att "dra igång" processen?
Jag var för övrigt inne hos min lokala Mercedesverkstad med en kompis då han hade ett ärende där. Visade då upp min Golf för plåtverkstaden och jag frågade om de hade lagat det gratis om det var en Mercedes. Till min förvåning svarade de att det skulle täckas under rostskyddsgarantin och lagas gratis. De erbjöd sig att laga mina båda skärmar för ca 2500 kr, men utan garanti på att rosten försvinner för alltid.
Är det någon annan som haft samma problem? Om inte vad tycker ni om mina skärmar och trösklar? Vad hade ni gjort i min situation? En sak är säker, glöm VWs 12 års rostskydd.
987988989