2stroke
2013-01-06, 13:21
AKUT !
Motor: 2E
Tändsystem/Insprutning: DIGIFANT-II ( tror jag )
Årsmodell: 1994
Bilen har för 1'a gången sedan den var NY vägrat starta idag.
Denna bilen har ALLTID gått igång på direkten.
Startmotorn går runt hur bra som helst men inte ett tändslag.
Jag hör att pumpen går i tanken.
Jag provade bogsera igång den på 4'ans växel i ca 60 Km/h i ca 2 km men inte ett tändslag.
Har mätt på kontakt styckena på tändspolen, fördelaren och tomgångsmotorn,
följande värden får jag fram med tändningen påslagen:
Tomgångsmotorn ( 2 kablar )
Svart -- Vit = 11 Volt
Tändspole ( 3 kablar )
Svart -- Brun = 12 Volt
Svart -- Grön/Röd = 12 Volt
Fördelaren ( 3 kablar )
Brun/Vit -- Grön/Vit = 12 Volt
Brun/Vit -- Röd/Svart = 12 Volt
HJÄLP !!
Vad har hänt och vad är fel ??
Kan det vara hall givaren ?
Kan det vara själva tändspolen ?
Hur felsöker man hall givaren och tändspolen ?
Motor: 2E
Tändsystem/Insprutning: DIGIFANT-II ( tror jag )
Årsmodell: 1994
Bilen har för 1'a gången sedan den var NY vägrat starta idag.
Denna bilen har ALLTID gått igång på direkten.
Startmotorn går runt hur bra som helst men inte ett tändslag.
Jag hör att pumpen går i tanken.
Jag provade bogsera igång den på 4'ans växel i ca 60 Km/h i ca 2 km men inte ett tändslag.
Har mätt på kontakt styckena på tändspolen, fördelaren och tomgångsmotorn,
följande värden får jag fram med tändningen påslagen:
Tomgångsmotorn ( 2 kablar )
Svart -- Vit = 11 Volt
Tändspole ( 3 kablar )
Svart -- Brun = 12 Volt
Svart -- Grön/Röd = 12 Volt
Fördelaren ( 3 kablar )
Brun/Vit -- Grön/Vit = 12 Volt
Brun/Vit -- Röd/Svart = 12 Volt
HJÄLP !!
Vad har hänt och vad är fel ??
Kan det vara hall givaren ?
Kan det vara själva tändspolen ?
Hur felsöker man hall givaren och tändspolen ?