Mattyyy
2012-12-10, 18:43
Tjenare!
Jag har en Golf 2a från 1989 det är en Manhattan så den har den klassiska 1.8L 8v motorn med 89hk.
Han har stått still ett tag då jag har skruvat lite på den bl.a byt värmepaket och lambdasond.
Öppnade upp huven idag och märkte att den hade läckt glykol då. Värmepaketet bytes eftersom det gick sönder när bilen kokade när vi skulle köra hem den efter affär.
http://img202.imageshack.us/img202/1036/imag0826j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/imag0826j.jpg/)
Här ser ni där det hade läckt och jag misstänker att det kommer från hålet i blocket då. Min fråga är varför läcker den och var kan tror ni det kan komma ifrån? Ska något sitta monterat i hålet eller?
Tänkte också att skulle man kunna täta det med t.ex kemisk metall tro?
Alla seriösa svar uppskattas.
Mvh /Mattyyy
Jag har en Golf 2a från 1989 det är en Manhattan så den har den klassiska 1.8L 8v motorn med 89hk.
Han har stått still ett tag då jag har skruvat lite på den bl.a byt värmepaket och lambdasond.
Öppnade upp huven idag och märkte att den hade läckt glykol då. Värmepaketet bytes eftersom det gick sönder när bilen kokade när vi skulle köra hem den efter affär.
http://img202.imageshack.us/img202/1036/imag0826j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/imag0826j.jpg/)
Här ser ni där det hade läckt och jag misstänker att det kommer från hålet i blocket då. Min fråga är varför läcker den och var kan tror ni det kan komma ifrån? Ska något sitta monterat i hålet eller?
Tänkte också att skulle man kunna täta det med t.ex kemisk metall tro?
Alla seriösa svar uppskattas.
Mvh /Mattyyy