Lidning
2012-10-03, 19:46
Bilen har gått 12500 mil, fullservad på märkesverktad.
I måndags när jag åkte till jobbet, började motorn knacka något fruktansvärt.
Kopplade ur så fort jag hörde knacket, då rusade motorn upp i 6000Rpm utan att jag gasade!
Fick panik och släppte upp kopplingen igen för att ta ner varvet, hastigheten var 70-80kmh.
När jag släppte upp kopplingen gick varvet ner till strax under 2000, det knackade fortfarande.
Strax efter det tryckte jag ner kopplingen och motorn började varva upp igen, varpå jag släppte upp kopplingen igen.
Efter andra gången kopplingen släpptes upp small det till, och motorn tvärstannade.
Borde så klart stängt av första gången den började varva, men det hela gick så snabbt...
Nu står bilen på verkstaden med hål i blocket, ena vevstaken pekar ut genom hålet.
I raset har även växellådan skadats, var något fästöra som saknades...:(
Lätt deprimerad undrar jag förstås, vad fan hände?
Verkstaden hade ingen teori, iaf ingen dom ville delge mig...
Har maskinskadeförsäkring som förhoppningsvis täcker större delen av reperationen, får stå för 25% av kostnaden själv.
Kollegorna på jobbet tycker jag skall ta strid med VW och ÅF för att få dom att betala en del av självrisken.
Och visst, det hade ju så klart hjälpt.
Men 6 år gammal bil och 12500 mil, är det någon ide?
Känner helst att jag skulle vilja sänka bilfan i någon märghåla, och köpa en ny bil och glömma allt:(
//Dan
I måndags när jag åkte till jobbet, började motorn knacka något fruktansvärt.
Kopplade ur så fort jag hörde knacket, då rusade motorn upp i 6000Rpm utan att jag gasade!
Fick panik och släppte upp kopplingen igen för att ta ner varvet, hastigheten var 70-80kmh.
När jag släppte upp kopplingen gick varvet ner till strax under 2000, det knackade fortfarande.
Strax efter det tryckte jag ner kopplingen och motorn började varva upp igen, varpå jag släppte upp kopplingen igen.
Efter andra gången kopplingen släpptes upp small det till, och motorn tvärstannade.
Borde så klart stängt av första gången den började varva, men det hela gick så snabbt...
Nu står bilen på verkstaden med hål i blocket, ena vevstaken pekar ut genom hålet.
I raset har även växellådan skadats, var något fästöra som saknades...:(
Lätt deprimerad undrar jag förstås, vad fan hände?
Verkstaden hade ingen teori, iaf ingen dom ville delge mig...
Har maskinskadeförsäkring som förhoppningsvis täcker större delen av reperationen, får stå för 25% av kostnaden själv.
Kollegorna på jobbet tycker jag skall ta strid med VW och ÅF för att få dom att betala en del av självrisken.
Och visst, det hade ju så klart hjälpt.
Men 6 år gammal bil och 12500 mil, är det någon ide?
Känner helst att jag skulle vilja sänka bilfan i någon märghåla, och köpa en ny bil och glömma allt:(
//Dan