UPNORTH
2011-10-18, 09:38
Hej!
Köpte nyligen en -85:as Golf GTI med lite väl hög temp.
Har bytt vattenpump, termostat, tempgivare samt kopplat in en ny tempmätare då orginalet var lite väl fladdrig.
Motorn går ändå varm...
Misstänker att det kan vara en spricka i toppen och är nu på jakt efter en schysst topp för en insprutningsmotor
(EV/GZ). Har du en liggandes som du vill sälja eller känner du någon som ev kan ha en till salu?
Vilka toppar är det som passar / typ årsmodell?
Hittade dessa uppgifter hos MECA
1.8 GTi Kombi-sedan 112 08.83-10.91 DX, EV, GZ, PB
Modell: Golf II, 84-92
KW: 82
Volym: DX: 1781, EV: 1781, GZ: 1781, PB: 1781
Cylinder: DX: 4, EV: 4, GZ: 4, PB: 4
Kaross: 19E/1G1
MECA ger mig GZ som motorkod
Mekonomen ger mig mig EV/GZ som motorkod
Är grundmodellen på topparna den samma mellan DX, EV, GZ & PB?
Cylindervolymen stämmer ju mellan de olika modellerna.
Olika kammar?
Tacksam för alla goda råd & svar
Köpte nyligen en -85:as Golf GTI med lite väl hög temp.
Har bytt vattenpump, termostat, tempgivare samt kopplat in en ny tempmätare då orginalet var lite väl fladdrig.
Motorn går ändå varm...
Misstänker att det kan vara en spricka i toppen och är nu på jakt efter en schysst topp för en insprutningsmotor
(EV/GZ). Har du en liggandes som du vill sälja eller känner du någon som ev kan ha en till salu?
Vilka toppar är det som passar / typ årsmodell?
Hittade dessa uppgifter hos MECA
1.8 GTi Kombi-sedan 112 08.83-10.91 DX, EV, GZ, PB
Modell: Golf II, 84-92
KW: 82
Volym: DX: 1781, EV: 1781, GZ: 1781, PB: 1781
Cylinder: DX: 4, EV: 4, GZ: 4, PB: 4
Kaross: 19E/1G1
MECA ger mig GZ som motorkod
Mekonomen ger mig mig EV/GZ som motorkod
Är grundmodellen på topparna den samma mellan DX, EV, GZ & PB?
Cylindervolymen stämmer ju mellan de olika modellerna.
Olika kammar?
Tacksam för alla goda råd & svar