Visa fullständig version : Ventilkåpspackning Polo -02
Bytte stift på min polo med aua motor igår.
Märkte att det låg en del olja runt stiften.
Antar att det läker mellan topp och ventilkåpan.
Letade efter en packning på mekonomen, men hittade ingen.
Är det bara packningsklister?
Är det något annat ställe oljan kan komma från?
polomannen
2011-09-01, 23:48
Det är bara flytande packning på......
Bort med ventilkåpan och kamremen och packa om den bara.
Tjo Polomannen,
Vaför ska han plocka bort remmen?
//SAM vwgolf
Tjo Polomannen,
Vaför ska han plocka bort remmen?
//SAM vwgolf
För att kammarna sitter i ventilkåpan och blir svårt att få bort den om man inte tar bort remmen.
För att kammarna sitter i ventilkåpan och blir svårt att få bort den om man inte tar bort remmen.
Hur menar du?
Henrik.M
2011-09-03, 00:11
Kamaxlar och ventilkåpa är i en enhet , bilden är från en nyare polo men i din är det samma koncept.
Sett uppifrån.
http://image.fbt.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/26/bil/lgnr/505231_2.jpg&width=&height=
Sett upp och ner
http://image.fbt.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/26/bil/lgnr/505231_1.jpg&width=&height=
Det är tvådelad topp. Övre halvan innehåller ventilkåpa samt kammar, undre halvan har ventiler och tryckare.
Åhhh fan...
Krångligt då med andra ord.
Är det lika bra att byta kamrem samtidigt?
Henrik.M
2011-09-03, 15:46
Åhhh fan...
Krångligt då med andra ord.
Är det lika bra att byta kamrem samtidigt?
Ja samt spänrulle när du ändå håller på.
Det är tvådelad topp. Övre halvan innehåller ventilkåpa samt kammar, undre halvan har ventiler och tryckare.
SJUKT krånglig konstruktion!
Trodde inte man behöde de, bara på motorerna med kedja :)
Aja där ser man =)
SJUKT krånglig konstruktion!
Ja. Det jävligaste är när man ska montera övre halvan och då se till att samtliga tryckare hamnar på rätt position. Man har fått magsår av mindre. ;)
Byter du kamrem, glöm för tusan inte att byta remmen som går mellan kamdreven också!