Joelbit
2011-08-09, 13:08
Har en fin Mk1 cab från -86 som går orent. Går på vissa varvtal rent. Gjort systemtrycks test på bränslesystemet och det var strax under börvärdet. Fick veta att det räckte att köra lite redline i tanken. Då gick den bra i en vecka men sen så gick det tillbaka till det vanliga.
Har bytt pumpen som sitter i tanken,bränslefilter rotor,tändspole,tändkablar,fördelarlock,stift m.m (tändningen är inställt av v.a.g)
Funderar på om den stora bränslepumpen tog stryk när inte slavpumpen i tanken gick, för det var då en hel skopa med missljud från den. Har kollat så det inte är någon fukt i bränslet med.
En fråga om accumulatorn. Går den att riva isär och göra rent?
Bränslehuvud. kan det bli slitet?
Är väldigt tacksam för svar Mvh Joel
Har bytt pumpen som sitter i tanken,bränslefilter rotor,tändspole,tändkablar,fördelarlock,stift m.m (tändningen är inställt av v.a.g)
Funderar på om den stora bränslepumpen tog stryk när inte slavpumpen i tanken gick, för det var då en hel skopa med missljud från den. Har kollat så det inte är någon fukt i bränslet med.
En fråga om accumulatorn. Går den att riva isär och göra rent?
Bränslehuvud. kan det bli slitet?
Är väldigt tacksam för svar Mvh Joel