berlands
2011-05-24, 19:47
Dags för kopplingsbyte på min Golf CL - 85 här.
Gjorde det på min MK-I för några år sedan, så jag vet vad som ska göras.
Men en fråga angående hur pass mycket man måste lossa motorn på just en MK-II.
Mekarhandboken (Bentley) säger att man ska lossa motorn helt från båda motorfästen (samt givetvis anbringa den sedvanliga VW-specialhållaren för motorn..) och sen skjuta motorn så långt mot "passagerarskärmen" som möjligt för att kunna få utrymme nog att få loss växellådan åt andra hållet.
Men jag funderar på om man inte kan låta motorn sitta fast i det bakre motorfästet och bara hissa ned den lite grand. Då bör man kunna få så pass mycket utrymme att det går att få ut växellådan mot vänstra hjulhuset.
Någon som har tips på om detta funkar på en MK-II? Sökte lite på forumet här, men det stod inget specifikt om hur pass tight det är på en MK-II.
/Berlands
Gjorde det på min MK-I för några år sedan, så jag vet vad som ska göras.
Men en fråga angående hur pass mycket man måste lossa motorn på just en MK-II.
Mekarhandboken (Bentley) säger att man ska lossa motorn helt från båda motorfästen (samt givetvis anbringa den sedvanliga VW-specialhållaren för motorn..) och sen skjuta motorn så långt mot "passagerarskärmen" som möjligt för att kunna få utrymme nog att få loss växellådan åt andra hållet.
Men jag funderar på om man inte kan låta motorn sitta fast i det bakre motorfästet och bara hissa ned den lite grand. Då bör man kunna få så pass mycket utrymme att det går att få ut växellådan mot vänstra hjulhuset.
Någon som har tips på om detta funkar på en MK-II? Sökte lite på forumet här, men det stod inget specifikt om hur pass tight det är på en MK-II.
/Berlands