Visa fullständig version : Haugemans Golf GTI 1.8T -00 **SÅLD**
Haugeman
2011-05-10, 00:54
På tiden att starta en tråd om bilen nu när man har lite projekt på gång med den. inköpt för att ha som en rolig dailydriver men som alltid så spårar det ut lite :-P.
Färdiga punkter:
[ X ] Inköpt 21/9 2009
[ X ] Sänkfjädrar fram o bak 35mm.(kasserade)
[ X ] Nya fälgar o däck. Ace scott black 19X8.5 med 135/35-19
[ X ] Luftfjädring runt om
[ X ] Byta ut originalstereo
[ X ] dämpa fram o bakdörrar
[ X ] servad med olja och filter
[ X ] Nya Bonrath bussningar i framvagn
[ X ] Byta bromsolja (Motur RBF 600)
[ X ] R däck till banträffar. (Khumo V70A)
[ X ] Nya fälgar som passar till bromsarna (BBS CK 8X18)
[ X ] Montera Stopteck 328mm BBK
[ X ] nya framlampor, R32 original Xenon
[ X ] Ny front, original R32
[ X ] omlackad front
[ X ] Nya bussningar bakvagn
Att göra listan:
[ ] Fjäderbensstag fram
[ ] Fjäderbensstag bak
[ ] Kraftigare kränghämmare fram
[ ] Kränghämmare bak
[ ] Plasta instrumäntbräda med nya mätarhus för oljetryck/temp turbotryck samt manometer till fjädring
[ ] Plasta A stolpar för diskanter och mellanregister
[ ] Plasta dörrar för 2X6.5" midbas
[ ] Renovera / byta förarstolen. (nedsutten i sätet)
[ ] Dimljus i spoiler
Utgångsobjektet för 1.5 år sen
http://www1.garaget.org/archive/94/93931/169681/169681-1608102.jpg
Lite höghusvarning, detta är ordnat nu men mer om detta senare.
http://www1.garaget.org/archive/94/93931/169681/169681-1608103.jpg
Första som gjordes var en BSR steg II trimning. Gav bilen ett nytt liv kan man säga, 150 HK e lite trött i denna bil.
Nästa steg blev att byta ut originalstereon med något bättre. in monterades en gammal alpine som hängt med ett par år och 2 6.5" MDS Pro Comp kit med 40 mm diskanter och en 2X12" MDS Fanatic Xmax låda. Magnat Black core four till högtalarna och ett Magnat Black core one till basarna.
Dämpade även fram och bakdörrarna med butylgummi matta. kan säga att detta gav ett lyft till ljudet. inget rasslande och en stram och fin midbas.
Sedan blev det att kassera sänkfjädrarna och dämparna jag köpte då det tog i över allt, drivaxel i kränghämmaren och däcken i hjulhusen osv. inhandlade i stället ett KSport helluftsystem med ställbara sport dämpare som monterades. riktigt bra passform gjorde att det var monterat på 2 kvällars jobb.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0035.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0036.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0049.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0039.jpg
Så har man kört i ca 1.5 år men började uppgradera lite igen nu månaden innan sturup. Ett stoptech 328 mm bromskit med 4 kolvsok beställdes men hann inte få hem det till körningen, tur var väl det det då ingen av mina fälgar passade över oken som byggde lite mer än jag var medveten om.
Provmontering av bromsar.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040341.jpg?t=1304981091
stoora ok =P
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040343.jpg?t=1304981136
Haugeman
2011-05-10, 01:13
Skulle montera in stereon igen efter körningen på Sturup, plocka ut förstärkare och baslåda då detta suttit löst i bakluckan sedan montering då man "bara" skulle köra ett par dagar för att testa systemet. dessa par dagar resulterade i ca 1 år.....
i alla fall, märker när jag monterat in grejerna att jag fått allans värsta generatortjut i högtalarna. jahap... har kondingen på generatorn pajat efter körningen eller nått nu då?
Bestämmer mig för att riva allt igen och renovera kabeldragningen samt fästa sakerna ordentligt i skuffen.
Sänkte ner tanken och kompressorn till luftfjädringen i reservhjulsbaljan. och byggde ett golv med ram runt.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040347.jpg?t=1304981956
Kommer att återanvända 4 kanalssteget och gömma detta samt kablar och filter u dubbelgolvet som blir rund tanken.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040351.jpg?t=1304982040
Ett lock uppe på detta som kommer monteras med gångjärn så att man kan komma åt grejerna under. baslådan som skall byggas blir fäst uppe på detta lock men blir uttagbar... på nått sätt =p här ser man även lite av dom nya grejerna som skall in
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040353.jpg?t=1304982149
2 St i en sluten 60l låda.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040348.jpg?t=1304982289
Monoblock som kommer mata basarna med 2400 w RMS i 2 ohm... mumma.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040349.jpg?t=1304982289
Vi har lite rea på detta steg på jobbet =P sen har man personalpriser på detta haha...
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040350.jpg?t=1304982289
Blir dammigt av att såga och fräsa i MDF....
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040345.jpg?t=1304982594
Andra hobbybilen får komma med på ett hörn med.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040344.jpg?t=1304982544
"lådan" i botten kommer nog målas svart och locket samt lådan kläs i högtalarmatta eller svart vinyl, troligen matta då det matchar originalinredningen bäst i skuffen.
Cullberg
2011-05-10, 08:48
Ser fint ut, Tack för senast föresten! Hoppas du fick blodad tand för lite mer bankörning!
Luftfjädring?! Hur funkade det på banan egentligen?
Haugeman
2011-05-10, 10:26
Över förväntan. hade lite rollning då det är ett 2 krets system med fram bak på bälgarna. inget som hindrar luften att gå från höger till vänster när det svänger hårt. men hoppas ett par bra kränghämmare skall hjälpa på detta. dämparna i detta kit är egentligen ett coiloversystem som dom har bytt fjädrarna mot bälgar.
Fördelen är att man har egen kompressor med sig för luft till däcken=p. tanken är på 7 liter med 12 bar tryck...
detta är egentligen inte tänkt att vara en banbil, kommer ett nytt projekt för detta (mk2 med 2l 16v och bak eller 4wd)
därav stereobygget och luftfjädringen =)
Kul.
Inte fel att testa banan heller.
Haugeman
2011-05-10, 23:05
Då var nya fälgar beställda.
Blev BBS CK i 8X18
http://ralphsdack.jetshop.se/pub_images/original/54_BBS_CK_679.jpg
Klassiker som passar bra på en MK4 tycker jag.
Skall enligt BBS passa över bromsarna med 2mm till godo. precis det som stoptech kräver som minimum mellan ok och ekrar.
Räknade lite på baslåda i dag och slutar på en sluten låda på 58 liter. blir väl att börja såga och limma detta i morgon.
Dom där fälgarna ger våta drömmar!!
Kommer ju bli en riktigt trevlig daily driver detta ;)
BBS fälgarna sitter kanon på Golf 4an!
Haugeman
2011-05-16, 22:00
Dags för en liten uppdate.
Fått gjort lite i dag. Låda och lock till "golvet" klart och klätt med matta. färgen på mattan matchade originalmattan ganska bra.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040360.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040361.jpg
Så blev det att dra i basarna och fylla lådan med dämpull.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040364.jpg
Dom är hyfsat tunga. Har ca 1 cm mellan magnet och lådvägg =P
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040366.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040371.jpg
Hade en rull Supra ply 3.4 stående.. får la duga till att koppla med =P
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040363.jpg
Låda klar. provspelade den i Dodgen på ett steg som levererar 500 w rms i 2 ohm som lådan är kopplad till. spelade hyffsat bra kan man säga. blir intressant att lyssna på denna med monoblocket som skall sitta i bilen. JBL GTO 24001, levererar 2400 w RMS i 2 ohm =P
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040368.jpg
Provmonterade låda och förstärkare i golfen för att märka ut kabelhål i locket för förstärkaren. Kan säga att det blev tight passning av lådan. mattan gjorde den sista mm och jag fick pressa in lådan med lite våld för att få den på plats.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040372.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/P1040377.jpg
Där står den nu. Måste också lösa generatortjutet jag fått efter Sturup, tror generatorn eller kondingen på den havererat efter bankörningen.
Där står den nu. Måste också lösa generatortjutet jag fått efter Sturup, tror generatorn eller kondingen på den havererat efter bankörningen.
Blev ju kanon! Och kommer poppa ännu bättre tror jag.
Angående generator-tjut har det ofta uppkommit om låg-nivå-kabeln
befunnit sig nära en plus-kabel, kolla först så den inte kommit i närheten
av någon, kan ju mycket väl hända att den ramlat ner eller flyttat på sig
när man kör på banan.
Eller kommer tjutet i högtalare som inte är kopplade till slutsteg?
Haugeman
2011-05-24, 23:40
Liten uppdate.
Fick ihop låda och steg bak i helgen. första som sker när man drar på strömmen är att nya förstärkaren tror den är en rökmaskin på närmaste nattklubb, massa vit rök bolmandes ur ena sidan. Kul med måndagsex, men leverantören skulle ersätta det med ett nytt. Hoppas bara det kommer innan bugrun.
Droppa in ett paket från DO88.se i dag med lite slang till motor, ingen prestandaökning men blir snyggt och prydligt med detta tror jag =)
Insugsslang
http://www.do88.se/product_thumb.php?img=/images//IMG_1355.jpg
Tryckslang
http://www.do88.se/product_thumb.php?img=/images//IMG_1361.jpg
Kylarslang
http://www.do88.se/product_thumb.php?img=/images//B2202.jpg
Haugeman
2011-05-28, 00:41
Då var slangkitten monterade
Före
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0275.jpg
Efter
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0284.jpg
mesta av slangarna syns dock inte då det göms av kåpa. men det piffade upp lite i alla fall.
Har även fått hem fälgarna och gjorde en liten provmontering med bromsarna. det går på men det stämde inte med 2mm mellan ok och ekrar som BBS påstod, mer 0.8 mm. får lägga in en 3mm spacer så blir det bra. undrar om jag behöver längre bult på det eller om jag klarar 3mm på bultarna jag har till alufälgarna.
ursäkta kvallen. hade bara mobilen till hands.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0280.jpg
köpte en uppsättning federal SS595 som skall på på måndag. tyvärr hinner jag inte skaffa några fälgar till R däcken så blir att åka mantorp med dessa däck. får hoppas det funkar.
Hehe de där dubbla JBL 12orna spelar SJUKT bra, brorsan har 2st i sin bruksbil just nu och satan va de dundrar på =)
Synd på steget ditt som brann upp bara..
Men ang din ny beställda dump så kommer de inte bli någe bra, tvivlar iaf.. :S
Polaren hade någon liknande monterad i sin A4 1.8t och den fick spel helt, vandrade på tomgång, ryckte och blev allmänt skum.
Monterade dit en org. återcirkulerande och de fungerade kalas igen..
Bättre o köpa ex. en sån här: http://www.do88.se/c/motor-tuning/dumpventiler/tercirkulerande/
Haugeman
2011-05-28, 14:00
Jo jag märkte det. min ville inte ens stänga alls utan står öppet hela tiden även om jag skimsa imellan fjädern för högre tryck.. satte tillbaka original så länge. får prata lite med dom på do88.se och se.
Steget fick jag utbytt av leverantören =)
Skapligt sugen man blev på luftfjädring när man såg din installation!
Hade du dina 19" och körde med? Vilket ET är de på dem, stack fälgen ut utanför skärmkanten fram eller gick fälgarna under alun som luftkudden ligger på? Med tanke på att fälgarna är 8,5" breda.
Har själv samma bredd på fälgarna och letar efter en lösning att komma lägre ner än mina sänkfjädrar.
Gillar siliconslangarna också, var du tvungen att plugga något? Ser ut som det är en pip för mycket på slangen för en AGU?
Haugeman
2011-05-28, 22:58
körde med 235/35-19*8.5 ET35 med valsade kanter och uttagna innerskärmar och det tog i ibland om man svängde fullt. bytte nu till 18*8 med 225/40 i stället på nya BBS fälgarna, så kanske jag kan sänka lite mer i stället.
hade ungefär 1 mm kvar mellan låsringen på fjäderbenet och fälgkanten.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0043.jpg
lite dålig bild men man kan se att aluplattan i botten av bälgen är ganska högt över däcket.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0047.jpg
Ja jag fick plugga en anslutning längst fram mot luftfiltret undertill. Drog i en bult med slangklämma.
Haugeman
2011-05-30, 22:00
Då var bilen äntligen på nya fälgar och däck med nya frambromsarna monterade. nu återstår polish och vax inför BR.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0299.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0295.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMAG0296.jpg
Tjusigt med nya fälgarna! Det såg en aning tight ut mot fälgkanten med de gamla. Har problem själv med 8,5" fram. Vet inte hur jag ska få bilen lägre, har ET35 och det sticker redan ut någon mm.
Haugeman
2011-06-03, 16:19
Då har bilen varit hos bilprovningen. var lite smånervös på om dom skulle säga nått om fjädringen men gick igenom med blankt papper... =)
Polering och vaxning i helgen sen är allt klart till Bug Run.
Lilla_Vargen
2011-06-03, 19:09
Härligt! Blankt papper är alltid lika glädjande :-)
Haugeman
2011-10-17, 20:59
En liten uppdatering här med.
Hadde ju en liten fender bender med grannen för ett par veckor sen snart.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111004_093750.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111004_093742.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111004_093801.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111004_093807.jpg
Har i alla fall fått godkänt av försäkringsbolaget att jag ej var vållande och har inte tappar bonus osv. Satte i dag ner bilen till Nilsson bil, lokala VAG här i stan.
Resulterar förmodligen i
*Ny huv
*Nya skärmar
*Ny kofångare
*nya framlampor.
*Ny grill
* eventuella andra delar dom hittar när dom börjar riva den. såg att fästen till kofångare osv var böjda så man vet ju inte vad annat som har skadats. tänker på kylare och kondensator till AC osv.
Diskuterar även med dom om dom kan "uppgradera" till R32 Front och lyktor, får se vad det resulterar i. tur i oturen nu så får man upplackat alla stenskott i front och huv samt slipper ett par rostfläckar som blev i framskärmarna efter att jag valsade ut dom. =) inget ont som inte har något gott med sig.
Haugeman
2011-10-25, 00:35
Var nere o kolla lite på bilen efter att dom demonterat fronten.
har böjt fästet till kofångaren på förarsidan. Sen var dom rädd att jag böjt passagerarsidans ramben något utåt så den får gå upp i riktbänken. kylare, kondensator osv var tydligen oskadad. höger framskärm var uttryckt så den blir bytt men vänster blir troligen riktad (snåljåpar =P )
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111021_085711-1.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111021_085720-1.jpg
Sen tröttna jag på den lilla sletna radion som brukar gala i verkstaden. upp med ett par högtalare, ett par gamla proson twin 1000 med dubbla 10" basar, och en 200w Nad förstärkare. nu kan man rocka medan man mekar =)
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/20111023_150419.jpg
Haugeman
2011-11-08, 21:27
Fick äntligen svar och pris på min frågan ang ombyggnad till R32 front. 15000 ink. moms +- några hundralappar för originaldelar ombyggd med R32 front, xenonlampor, nya innerskärmar och dom modifieringar som behövs. inte så farligt med tanke på att bara lamporna kostar strax under 7000 + moms stycket.
Så det lutar åt att jag ber dom göra detta =) blir smutt tror jag.
Cullberg
2011-11-09, 08:46
Sätter dom dit xenon med nivåreglering så är priset bra, det är en heeel del jobb.
Haugeman
2011-11-09, 14:50
blir inte nivå. det blir dyyyyrt, och blir bökigt med luftfjädringen. kör xenon sats i original r32 lampor.
Cullberg
2011-11-09, 14:54
Då kan det bli problem med besiktning, men det vet du säkert om?
Då kan det bli problem med besiktning, men det vet du säkert om?
Inte bara kan, utan bör :-)
Haugeman
2011-11-09, 17:51
Vet. Får sätta i halogen vid besiktning.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
PassatGT16v
2011-12-09, 23:21
Det kommer bli snyggt
Haugeman
2011-12-10, 01:09
Hoppas det. Bilen står fortfarande hos VAG . Tror det tog lite tid att hosta fram R32 delarna. Sen får man skaffa kjolar och bakspoiler. Men det blir senare projekt. Just nu går alla pengar och all tid till att färdigställa biosalongen som byggs i andra våningen.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Haugeman
2011-12-28, 23:29
Längesen jag uppdaterat här. Bilen är riktad, lackad och klar men inte monterad då dom saknar en liten plastbit för 250 kr som skall sitta bakom kofångaren och hålla det ihop. Detta gör att dom inte kan skruva ihop grejerna. Har sett delarna lackade och det jag sett ser riktigt bra ut, återstår bara att se den ihopamonterad och se hur färg nyans osv matchar.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Härligt!
Det tar sig sa mordbrännaren!
_holmgren_
2011-12-28, 23:36
Skönt att den snart är ihop igen! Kan bli ballt med R32 prylar med tanke på din lack =)
// Jakob
Haugeman
2011-12-28, 23:51
Tror det :)
Hoppas inte det ser alltför knasigt ut med nya fronten utan kjolar bara. Har inte ekonomin att skaffa det nu.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Cullberg
2011-12-29, 08:51
Är det en verkstad som gör det så verkar dom inte så snabba? Men hoppas det ballt när det är klart =)
Haugeman
2011-12-29, 11:11
Nej går lite segt. Först tog R32 delarna tid att skaffa och nu är den lilla delen restad. Men det är lugnt, har stilleståndsersättning på 100 kr dagen som bilen står och har ändå inte tänkt ta den i trafik fören till våren. Så såg länge den står hos verkstaden får jag betalt för att dom skall lagra den :cool:
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
PassatGT16v
2011-12-29, 21:51
Inte illa att ha bilen på verkstad med betalning, kan du ju köpa något fint till bilen för.
Hur gick det att montera slangkitten?
Var det mycke bök?
Tänker kanske inte ha det men hjärnan fantiserar ju gärna.
Haugeman
2011-12-30, 01:03
Enda som var kinkigt att få på var nere på turbon. Trångt som attans och kort fläns då den originala sitter fast med en bult.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Cullberg
2012-01-31, 14:11
Hur går det här då? Fått tillbaka bilen?
Haugeman
2012-01-31, 14:57
Nope. Fick besked i förra veckan att den förmodligen skulle bli klar i fredags. Allt är monterat, hjulinställning skulle göras samt montera innerskärmarna. Var något klips som var restat, men det kunde dom montera senare.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Haugeman
2012-02-13, 12:44
Liten uppdate.
Nu börjar det i alla fall närma sig leverans. Var nere och kikade på bilen i dag som är klar med hjulinställning och allt. det enda som återstår är valsning av skärmkanterna, dom väntar på valsverktyg som troligen skulle komma i morgon, och sen är allt klart.
Så långt ser allt bra ut. bilen var ganska skitig och det var mulet ute så det var svårt att se om det var någon nyansskillnad, men det jag såg såg bra ut.
R32 loggan skall bort.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120213_111216.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120213_111245.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120213_111303.jpg
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120213_111313.jpg
Cullberg
2012-02-13, 13:59
Ser riktigt trevligt ut!
Härligt , klar lagom till årets säsong startar!
Haugeman
2012-02-13, 22:03
jag det ser bra ut. Tänkte även be dom valsa ut bakskärmarna när dom ändå håller på och sätta på några spacers så man får ut hjulen lite mer, få lite bättre stance på den. gör jag det nu utan valsning tar dom i kanterna om jag sänker luften.
Gött att den börjar bli sig själv igen :)
Haugeman
2012-06-18, 22:25
Ett tag sen man uppdaterat här. har ju haft bilen hemma ett tag men det var lite småfix som dom var tvungna att fixa.
# Primer syntes genom lack i grillen, lackas om
# Ena justerskruven lossnade när dom skulle justera lysena
# Motorstyrningen ej inkopplad i lamporna då dom inte monterat styrdonen till den automatiska nivåregleringen.
# Ny hjulinställning. bilen drog höger och ratten var sne när jag fick tillbaka den.
Lämnade in bilen den 29 maj, och fick besked att det borde ta en dryg vecka. Pratade med dom i torsdags och då hadde dom upptäckt att juster skruven i lampan inte bara hade lossnat utan lampan i sig var trasig. ny beställdes från Tyskland då dom inte har R32 lampor på lager i Sverige tydligen. så vi får se om den blir klar denna vecka eller om dom behöver längre tid, tycker dock det går lite slött med dom. Har i alla fall fri lånebil av dom tills den e klar.
Efter allt stressmek med MK3 an till BR och det faktum att nått inte verkar stå rätt till med framvagnen på den, bilen skenar och verkar ha ett glapp i en bärarm eller styrled, så har jag efter hemkomst från BR inte orkat ta tag i den utan började pilla lite smått med nästa projekt på MK4 an i stället. Ny stereo skall in.
En bordsskiva med ett par överhandsfräsar nedfällda i. Den högra för att runda av kanterna och den vänstra för att kapa ur ringar med.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120618_210923.jpg
Lite olita hål för att skära till olika dimensioner på ringarna.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120618_210933.jpg
Nästan klar med ringarna. saknas 2 till 6.5 tummarna. Kitten som skall i är 2 st 3 vägs JBL system därav 3 olika storlekar på ringarna. 1" diskant X2 3" mellanregister X2 6.5" bas X2 Sen kommer ett vanligt 2 vägs 6.5 tums kitt i bakdörrarna längre fram. Skall även modda om instrumentbrädan ganska mycket för att få plats med 3" högtalarna där samt flytta oljetemp / tryck och turbotrycks mätarna jag har på A stolpen in brevid instrumenthuset. kommer mer om detta längre fram när jag hinner börja med brädan.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120618_211057.jpg
Börjat modda dörrsidan för högtalarna. har köpt på mig "nya" dörrsidor astolpar och instrumentbräda för att slippa såga i originalinredningen. samt att man kan, om man måttar nogrant, göra klart allt utanför bilen och sen blir det "bara" att byta från original till dom moddade delarna.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120618_200513.jpg
Första testen på basarna i dörren. drog det med tyg bara för att se hur formen blev. det skall av igen för att ändra lite på infästningen av högtalarringarna och för att jag måste justera masoniten jag satt under som mothåll då det blev ett par kanter på fel ställe.
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120618_202424.jpg
Vet inte ännu vad jag skall ha för finish på grejerna. funderar lite på svart vinyl på dörren och klä armstödet i mitten samt instrumentbrädan med svart alcantara eller nått, eller kanske lacka nederdelen av dörrarna (under den originala vinylklädda svarta toppen) i en färg och sen följa upp detta utan på med fälgar i samma färg eller nått. Show skall det bli i alla fall är tanken =)
Vi får se. Tips på färger och annat tas gärna emot.
Cullberg
2012-06-19, 00:07
Trevligt med lite ljud i bilen =) Dom är inte direkt snabba med 4:an
Haugeman
2012-06-19, 00:21
Trevligt med lite ljud i bilen =) Dom är inte direkt snabba med 4:an
nej inte precis. vetefan om den blir klar till Danmarksresan heller. har sagt till dom men man vet aldrig.
Haugeman
2012-07-05, 14:17
Då var bilen hemma på gården igen.
Hade besiktining av bilen i dag, var lite nervös då jag inte har fått till någon automatisk nivåreglering av lamporna efter konvertering till xenon.
men gick igenom med blankt papper http://smileys.nu/smileys/glada/glada2/36_1_21.gif
http://i1120.photobucket.com/albums/l499/Haugeman/IMG_20120705_140004.jpg
Jag frågade besiktningsmannen om det var nått att anmärka på och fick till svar " ... nja du borde gjort en regbesiktning på luftfjädringen... men vi skiter i den"
Dom har fortfarande inte fått igång motorstyrningen till lamporna manuellt från kupén, trots att han 4 ggr sagt att det var klart när jag fråga om detta innan jag hämta bilen. efteråt skyller dom på att han som gjort det nu är på semester så han visste inte vad som var gjort.
PassatGT16v
2012-07-05, 15:32
Hur många mil gick den mellan besiktningarna?
Dom var ju inte i närheten av snabba.
Härligt med lite mer ljud.
Haugeman
2012-07-05, 15:38
1088 mil sen förra året. men då har den ju stått mer än 6 månader på verkstad. är tredje året jag besiktigat med fjädringen utan anmärkning ^^
Merlinen
2012-07-05, 15:42
Alltid bra med lite tur under besiktningen :)
Härligt att den är tillbaka.... tog ett tag som sagts, men den som väntar på något gott... :-)
Haugeman
2012-07-09, 16:25
Jahopp. I dag kom nästa bakslag. 2 mil utanför bollnäs på väg hem tappar jag tryck i bak fjädringen, vilket visar sig vara hål i en bälg. Troligen har inte verkstaden kollat frigången då dom bytte bakaxel.
Klarade plugga bort den trasiga bälgen och lyfta bilen med en sida, så i skrivande stund går det i 50 mot Falun ( 6 mil kvar ) där jag skall möta upp bärgare med bilsläp som skall få mig hem. Det är roligt alltjämt.....
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Henrik.M
2012-07-09, 18:57
Murphys lag. =/
Sedär, alltid ska det vara nått.
Får det ta så lång tid att få sin bil fixad?
Dom verkar inte ha koll alls iallafall :(
Haugeman
2012-07-11, 15:14
Har kollat på skadan nu och det visar sig att det har skavt sedan jag monterade bälgarna bak för drygt 2 år sen. Det enda jag kan klandra dom för i detta fallet är att dom inte informerat mig om att det är skador på dom när jag hämtade bilen, då hade jag ju aldrig gett mig ut på en 130 mils resa med den bilen.... den beggade bakaxeln dom bytt till har troligen haft lite grövre / rostigare yta där det skavt och detta har gjort hål fortare i den redan påbörjade skadan.
Har pratat lite med Raidopower där jag köpte kittet och han vill ha bilder på det och skall prata med K-sport om detta. kittet är ju beställt till denna bilmodell så man tycker ju att det inte borde ha skavt i första början då det inte går att montera bälgarna på annat sätt än jag gjort. kanske kan få lite garantiåtgärd på det.
vi får se hur det fortskrider. som det känns nu så funderar jag på att få detta fixat sen slänga ut den på blocket.. börjar bli less på allt strul med denna.
Får jag sålt Dodgen nu med bara så har jag lite planer på något nytt, men vi får se.
Haugeman
2012-08-11, 12:03
Bilen eventuellt till salu. pris beroende på vilka delar och tillbehör eventuell köpare vill ha med.
Haugeman
2012-09-08, 18:57
Tid för en liten uppdate på bilen.
i dag tog jag mig i kragen och gjorde lite skitgöra jag dragit mig för, nämligen kammremsbyte och vattenpump.
Först byttes dock fjädringen ut runt om då jag inte fick igenom min reklamation på luftbälgarna till kittet bak. det blev i stort sett lika billigt/dyrt att köpa ett nytt sänkningssats och jag gjorde det då jag funderar på att sälja bilen. det blev i stället ett 35mm koni/H&R kit från bilmodecenter i göteborg.
229
Här passar det med en liten guldstjärna till bilmodecenter. Jag ringde dom torsdag för två veckor sen för att kolla lagerstatus på kittet. fick prata med en trevlig herre vid namn Ulf Wikenfors. Han hade tyvärr inte alla grejer hemma men skulle få in det i början av veckan. Väl hemma efter jobb osv så beställde jag ett kit ca halv 10 på torsdags kväll.
Dock gjorde jag ett litet fel och fick in fel leveransadress så jag mailade dom och bad dom ändra adressen och svara i mailet att detta blivit gjort. 20 minuter senare får jag ett mail med svar om att ordern mottagen och adressen ändrad efter mina önskemål. det kallar jag snabba ryck =)
Sen får jag ett trevligt telefonsamtal på tisdag förmiddag att varorna hade anlänt måndag och att han skulle upp till strömstad och Halden på onsdagen och kunde i så fall ta med detta och lämna av det på jobbet som jag hade adresserat det till. lät helt kanon då jag ändå inte skulle hinna göra nått med det den veckan. sagt och gjort, onsdag kl 10 - 10.30 ca blev paketet personligen levererat till mitt jobb.
Det är sådan service som gör att jag gladeligen betalar lite extra, i stället för att leta billigaste pris på ebay. kommer definitivt handla där igen och kan varmt rekommendera dom, vilket jag tror även andra här på forumet kan intyga
Fick på grejerna på bilen i dag som sagt.
230
När jag ändå hade bilen uppallad och hjulen av byttes kammrem med spännare och löphjul, vattenpump, samt olja och filter. köpte kammremmen med delar redan förra året men har dragit mig för att göra det samt att bilen stått med på verkstad än på vägen sista året i alla fall. jobbet gick dock relativt smärtfritt, det som tog längst tid var att kränga på den nya remmen då den var så tight att jag först trodde den var 4 cm för kort. så nu är det i alla fall servad och klar till gälleråsen.
Låter underbart :) Då ses vi på Gelleråsen!
Haugeman
2013-07-21, 15:39
Tog fram bilen i dag för att byta framfjädrarna som jag fick fel av bilmode i höstas.
Märkte då att bakluckan inte vill låsa upp. allt fungerade när jag ställde undan den i våras. jag hör att det klickar till när jag trycker på knappen på nyckeln men det verkar inte som låset öppnar.
Tips på vad som kan ha hänt? Hur i H**vete får jag ner plasten på insidan med bakluckan igen, om jag nu måste ta isär och kolla låset?
PassatGT16v
2013-07-21, 16:08
Att låsa upp med nyckeln i låset?
Om nyckeln ens går att få i?
Haugeman
2013-07-21, 20:41
Att låsa upp med nyckeln i låset?
Om nyckeln ens går att få i?
Där e det klassiska problemet. Låset sitter fast, får inte i nyckeln. Får dränka det i låsolja och se om jag kan få funktion i det. Men jag e tveksam. .
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
PassatGT16v
2013-07-21, 21:28
Plasten sitter väl med skruv i stänghandtagen och resten med clips. Kan gå att få bort men de övre hörnen kanske blir tajt.
Får kanske krypa in och känna på problemet:)
PassatGT16v
2013-07-21, 21:55
Dubbel
Hauge,pm:a vad du skall ha för bilen//Patrik
Haugeman
2013-09-15, 23:30
Köpte bilen 21/9 2009. sålde den i dag 15/9 2013 tillbaka till sonen till han jag köpte bilen av =)
ÄNTLIGEN , skönt och tråkigt.
Som med alla bilaffärer då.
Vilken får mer tid nu då?
Haugeman
2013-09-15, 23:55
ÄNTLIGEN , skönt och tråkigt.
Som med alla bilaffärer då.
Vilken får mer tid nu då?
denna har inte fått någon tid sedan jag ställde av den i våras så blir väl inte så mycket mer till över =P
Men något skall göras utav MK2 syncro karossen tror jag. om det letar sig ner en KR motor eller rent utav abf en ur MK 3 an återstår att se.