Visa fullständig version : VW Golf GTI Edition 30
Tjena soyd här!
Tänkte att det kanske vore kul att skapa en liten projekt tråd för bilen som är en "Volkswagen Golf GTI Edition 30 (http://www.garaget.org/?car=99329)":
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-4476fad4be1b5bbcc88a1c71f1601ed9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1930670)
Kort info om bilen:
Golf GTI Edition 30 är Volkswagens 30 års jubileums modell
Limited Edition No. xx (Totalt 37)
30 hästar mer än original GTI:n (230 gentemot 200)
Annat kjolpaket
Golf boll som växel spak
Likadan motor som i Audi’s S3, 265hk stryp till 230hk på Edition 30.
Bilen är lite ovanlig, är 1 av 5 vita i Sverige (Manuell)
Mer info om Volkswagen Golf GTI Edition 30 (http://www.garaget.org/?car=99329) hittar ni här: www.edition30.com
Har väll tänkt att uppgradera vissa saker på bilen lite eftersom... Fokus ligger som sagt på att behålla OEM looken.
/mvh soyd
Personlig registreringsskylt ordnades för att få den Personliga känslan:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/453071_l4ng1b.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=453071)
:)
Sedan beställdes en RNS510 på ebay:
Det var första gången jag köpte något stort och relativt dyrt på eBay...
Men killen var kanon och packade riktigt fint och skickade några dagar efter att jag fört över pengar!
Så till slut anlände skönheten : )
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/519295_0od22f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=519295)
OEM RNS510 Navigator touchscreen mm
Montering:
Ja då fick man tid att installera rns510:an. Gick kanon hade en youtube video+haynes manualen för att inte paja plast inredning då man sprätter loss den.
gick bra själva enheten var i princip plug and play... det som var lite spännande var vart man skulle gömma gps pucken!, la den med dubbelhäftade under dashen... får ser hur det funkar till sommaren då det inte är så bra gps täckning i ett betong garage.... :)
men mest spännande av allt var att byta från original språket till engelska i meny systemet : )
vill även passa på att tacka Ola för assistansen, tnx dude : )
lite bilder på hur det gick till:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/520229_5b65dn.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=520229)
just fått hem och packat upp ur original kartongen.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/520231_j8kpyh.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=520231)
nu är den på plats!, här drar vi gps pucken till lämpligt ställe...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/520233_35wwe2.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=520233)
sådär ja :) vad tycks ?
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/520234_zhy271.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=520234)
vad tycker ni vart det bra ?
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/520236_k5mrgv.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=520236)
Last known location verkar vara tyskland! :D, ingen gps täckning i ett betong garage :)
Jag gillar inte att få stenskott så jag tänkte = That goes both ways...
Så skulle montera stänk skydd bak tänkte jag! (Har redan fram nämligen..):
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/556437_bvg2mt.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=556437)
1K0075105 | STÄNKSKYDD | GOLF GTI | 2005- | 636kr | VOLKSWAGEN
men se så hära gick det:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/563923_disegk.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=563923)
pass formen var si så dära :/
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/563925_8tfx0a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=563925)
pass formen var si så dära :/
ändå frågade jag på VAG, a men du är säker på att dom passar för det är ju andra original kjolar på Edition 30, jajamen det ska passa!
Yeah right! :(
Jo det är nämligen så att jag har vart sugen på att lacka original fälgens kant röd. För jag tycker att det skulle match övriga GTI detaljer som är röda, grill emblem mm
Har kollat upp vad det kostar och lack friman vill ha 1500kr för alla 4:a så det känns som ett bra pris...
Men då är det som med: lamba doors It's so playd out that lambas dont even have them...
det jag menar är att röd kant är det absolut vanligaste då det gäller svarta fälgar... men röd är det enda som skulle match bra för utom vit då...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689804_aiyivb.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689804)
Med röd kant... vad tycks ? (jag vet att mina free hands ritar skills inte är 100% men det får ni ha överseende med...) sedan är färgen lite för röd... om det blir av kommer det att vara samma röd färg som grillen mm
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689805_3wnz7c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689805)
Original med blank polerad kant...
Här är en annan Edition 30 (Svart dock...) med röd kant...
http://www.youtube.com/watch?v=SCaehB4joDU
UPDATERAT (EDIT):
Si såhära blev det lite dåliga bilder bara... ska ordna med bättre bilder senare i veckan om det blir väder.
Men jag blev riktigt nöjd faktiskt... :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/703893_csctdf.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960&image=703893)
med röd kant...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/703894_g3pcyt.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960&image=703894)
med röd kant
Vad tycker ni vart det bra eller dåligt ? :)
Jo jag tankar ju bara Shell V-Power så jag täntke att F*n nu får Shell ta och ordna fram lite snygga tröjor :)
http://www1.garaget.org/archive/26/25960/99329/99329-1626606.jpg (http://www.garaget.org/?car=99329&image=1626606)
Ja så nu Jäklar är man sponsrad satt det står härliga till... :D
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/691890_yxm284.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=691890)
Fick ett packet på posten... vad kan det vara tro :) ?
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-85aef7dc08a20dd4519ad688c5748543.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1254396)
Kravet från shell vad gäller denna "racing tröjan" var att jag inte fick göra dålig PR för dem. Ex supa till på krogen osv med tröjan på :D
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/691892_12fod4.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=691892)
Vad är detta ?
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/691893_dcfowy.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=691893)
En svart V-Power t-shirt :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/691896_4uqfwq.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=691896)
En V-Power Cardigan :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/691905_ojneg5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=691905)
Broderad logga på bröstet...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/691910_hrtg6t.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=691910)
Broderad Shell snäcka på armen :)
nu mera tungt sponsrad... ;)
Tack till Shell sverige! :)
Man fick ju hem sånt här reklam blad från typ Berners med massa fina grejer i. Så blev jag sugen att slå till på dessa:
Volkswagen Lifestyle...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689439_6k8roo.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689439)
Vad kan detta vara ?
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689440_wxhjc2.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689440)
Ett fodral ?... :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689441_a7izqz.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689441)
Volkswagen...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689444_144tup.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689444)
GTI...
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/689445_nv1g98.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=689445)
VW Volkswagen Lifestyle... yeah dude!! :D
Stock speaker upgrade etc, part one!
Idag kom ett paket på posten! vad kan det vara tro ? :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/573063_rlzbxk.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=573063)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/573066_85ustx.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=573066)
2x VW GOLF V, Speaker Adapters 165mm, front & back
2x adapters för att byta ut stock speakers mot 6.5"
varför sätter jag inte i några värsting grejer då... ? jo för att jag vill inte ändra på inredningen dvs plasta om dörrar och dylikt... vill ha original... fast lite tåligare speakers! bara :)
Uppgraderade original högtalarna till samma size men bättre!, då jag inte vill modifiera inredningen på något vis!
Högtalare, adapter plattor för högtalare, kablar mm:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033539_w44lf5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033539)
Demonterar dörrsidan:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033540_1ddh1m.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033540)
Dörrsidan av (med original högtalare på bilden)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033541_1rce4o.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033541#1033541)
Original högtalaren borta, adapter platta på plats. Och ny högtalar kabel framdraget.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033542_hsrlhu.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033542)
Ersättnings högtalare på plats! (Infinity kappa)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033543_pra3la.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033543)
Dörrsida på igen!
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/large/1033544_y50ix1.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033544)
Sedan måste man ju prov spela lite lagom dunka dunka! :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033545_27pl3x.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033545)
Sedan blåste jag in senaste firmwaren i enheten: v3970.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033547_iif4yd.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033547)
Sedan läste jag in senaste kartan i enheten: West Europe v7.1 Custom.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/1033549_ckbtj0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=soyd&cat=58132ℑ=1033549)
Köpte precis 2 stycken nya däck från dackonline: "Yokohama Parada Spec-2" 225/35 ZR19 88Y XL BSW, RPB asymmetric
300km/h+ i hastighets index, förstärkta däck sidor mm, samt läckert mönster... :)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671145_chq6j0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=671145)
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671144_gih8fr.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=25960ℑ=671144)
Då det är lite dyrt med däck så köper jag bara 2 och 2 och byter de som är slutast... Och nu var det dags att kränga av dem som sitter bak...
5000kr för båda två är ändå bra pris mot för vad dom lokala däck handlarna vill ha...
Det sitter sedan en tid tillbaka ett: 3tums avgasystem system från turbon med 100 cellers racekat och dubbla 80mm ändrör. (Plats byggt på Rays metallfabrik. Det är de som till verkar Simons sportsystem)
Som låter såhära:
http://www.garaget.org/video/67340
:)
Sedan beställde jag ett: Brembo GT 365x29mm 4-kolvsok monoblock, med borrad 2 delad skiva.
Efter att ha lagt ner pengar på att göra så att bilen går fortare, känns det ganska naturligt att möta upp det med ett par “riktigt“ bromsar.
”Monoblocks” betyder att bromsoket är bearbetade ur ett enda stycke aluminium, i stället för två halvor som skruvas ihop. Monoblock är styvare och lättare än två delade bromsok.
http://img713.imageshack.us/img713/3945/bremboracingsmal2.jpg
Och efter 8 veckors väntande anlände detta:
2x Brembo aluminium monoblock 4-kolvsok
2x Brembo monteringsfästen (ok hållare) för GOLF 5/6
2x Brembo centrum aluminium nav för GOLF 5/6
2x Brembo bromsskivor borrade 365x29mm
2x Brembo High Performance bromsbelägg
2x Brembo Rostfria stålomspunna bromsslangar
1x Brembo racing bromsvätska 1L
1x Brembo installationsanvisning / bruksanvisning
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-49cb223cbbe1f706c12cb948af048fa3.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223664)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-95a1178670ffac05eccaab57caf808e9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223665)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-fb05a37cd981ebb8a56dd90a4025485f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223668)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d09f165968666aaffd728aa401a5a5da.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223669)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-13d8521b6b0823f6eff6d6e8067c9b52.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223670)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-385ba130fb6d1d16275ce4955016c885.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223671)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3a55514666443508f7365b9dd1a7e6a5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223672)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-c3d04552c28760c1ca40069b65342d9d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223673)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f35dcc83036da2dbb505278864edd8c5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223681)
Höger sida före!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d58dc09298e321326013bc20154447c9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223682)
Höger sida efter!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-156b0ad6f27f89c42c60933c57113343.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223707)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-15d8174e72149b7b779a557609a813d6.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223706)
Nu ska bara fälgen på!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-62c01634671203959f5d9a3f13897de0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1224073)
TAJT!... (Inga spacers...) ca 5mm fritt rum till fälgen.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3567199f236cea6c8cca401c476dd82f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1223708)
Yeah klart!!!!, Bak nästa!!!!...
Och som en del kanske undrar hur stor blev viktskillnaden?. Och åt vilket håll + eller - ?:
Original bromsarna komplett: 16kg, per sida. (Totalt 32kg)
Brembo GT Komplett: 15kg, per sida. (totalt 30kg)
Så förutom den förbättrade broms verkan och den mer aggressiva locken sparar jag 2kg vikt totalt :)
som sagt nästa vända blir bak.. :)
Problemet jag hade nu var att det inte finns färdiga Brembo kitt bak till VW GOLF MK5...
Så här fick man "speciala" lite mera... Men då kom jag i kontakt med en kille från USA som har designat ett kitt bak till Golf MK5. Det han gjort är att skapa adapter plattor bak för att kunna montera Brembo 4 kolvs ok bak och ett separat Brembo handbroms ok.
Så nu har jag beställt:
- Adapter plattor i flygplans aluminium (T7075)
- Brembo 4 kolv ok + Belägg
- Brembo Handbroms ok + belägg
- Goodridge Stålomspunna broms slangar
- Två delade bromsskivor 330x26mm, med centrum nav i flygplans aluminium (T7075)
(Goodridge är de slangar som Brembo använder sig av. Har även Goodridge slangar på mitt kitt fram alltså..)
Nu har det även börjat rulla in lite grejer till bak bromsarna också:
Fick dessa grejer för någon vecka sedan:
Brembo Handbroms ok, komplett med belägg. Sväljer de flesta bromsskivor på marknaden.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7c548e540c1b9500897a0ad1a4a633c5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1248945)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-89889fe2626f855026451185869e7816.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1248937)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ecd891097bfb0321299ef34fb5062fc6.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1248947)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-fb26676e1ef9a582c652d3a5b69db383.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1249073)
Det är likadana handbroms ok som sitter på många Brembo utrustade prestandabilar. Bla: Dodge Viper, Ferrari F430, Jaguar Stype R mm. Som har mekaniska handbroms system...
Dessa delar anlände någon vecka tidigare:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-772db1650b2a11ea0a00d9609b2e3a2e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1239018)
Brembo ok bak + adapters och bultar för GOLF 5/6 (framhjuls drivna).
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7ff05287dcddfe453584dd170580952f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1239017)
Brembo aluminium monoblock 4-kolvsok bak
Det som saknas nu bak är:
Belägg till broms ok (På ingång...)
Broms skivor, två delad 330x26mm (På ingång...)
Stålomspunna bromsslangar (På ingång...)
Får se vad som dyker upp här näst... Man vill ha allt så man kan montera dit det NU!!! :)
Nu har jag även fått de bakre broms skivorna :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-85c2d4a23db818c8fb9e592a2d905d36.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1254495)
Paketet från USA
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-35b2868084ab70f55a2ff69031e7e979.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1254496)
Bromsskiva insida bak...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-9d9734a8906895b2cb676a4a7b80cd98.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1254497)
Broms skiva bak
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-a9de5fc2f5321e1595ef26ee4f6450b7.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1254498)
Ja nått sånt här kommer det att se ut bak :). Centrum navet har jag inte fått ännu...
Nu undrar ni kanske varför jag inte har hålade skivor bak också... Men det är bara för att fram skivorna är gjutna med hål i. Men det kunde de inte göra med dessa skivor. Så där av blev det bara slitsade skivor. Annars om de skulle borrat dem så hade de säkert spruckit efter ca 2 veckor...
Jag har inte ännu hunnit få centrum navet till dem... Hoppas det kommer snart...
Det som saknas nu bak är:
Belägg till broms ok (På ingång...)
Centrum nav till broms skivan (På ingång...)
Stålomspunna bromsslangar (På ingång...)
Jag drog precis en sökning på broms slangarna och de ligger på en post sorterings terminal nu och blir inte levererade förens på måndag :( så det var ju typiskt annars hade jag i alla fall kunnat hissa upp bilen och bytt de undre slangarna bak som går över bak axeln så länge... men men :)
Fick 2 packet med posten idag... :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d22479c783dc6d639796c7b5b83ce1ef.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1257645)
DPD från England med Goodridge bromsslangar...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3b427c95afa112c0cd7f1a09a61597a5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1257646)
Goodridge bromsslangar bak...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-975e80c9e0be15a674c4ba2c1bbdb4a3.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1257647)
Goodridge bromsslangar bak...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-b147ee5e2a63bb7ec732be7e05d9d447.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1257648)
USPS Packet med bultar till broms skivorna bak
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7ac8950c975b21781c17da7166612dda.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1257649)
USPS Packet med bultar till broms skivorna bak
Det som saknas nu bak är:
Belägg till broms ok (På ingång...)
Centrum nav till broms skivan (På ingång...)
Litet litet bak slag gällande broms slangarna... :/
De hade stoppat ner fel påse med "Banjo bultar"... Men då jag beställt dem från England så orkar jag inte börja dra nått med dem. Utan beställde bara 2 nya banjo bultar på Mekonomen :)
Den de skickade var för lång och hade fel gänga... Tur att det bara var fel bultar, men det var ju inte: Modifiedcarstore's (http://www.modifiedcarstore.co.uk) fel, att det blev fel banjo bultar. Utan förmodligen en miss när de paketerade slangarna hos: Goodridge (www.goodridge.net) shit happens :/
Händer tyvärr inte så mycket just nu... Går mest och väntar på att jag ska få de två sista delarna till bromsarna bak:
Belägg till broms ok (På ingång...)
Centrum nav till broms skivan (På ingång...)
Men jag fick i alla fall min två banjo bultar som jag beställde igår:
http://img146.imageshack.us/img146/395/banjobult.jpg
Den grön markerade till höger är den som ska passa...
Ska testa montera slangen på oket i kväll för att se om det passar...
Nu passar det lite bättre :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-1ac94f5704c79b4af59f9829849cb8aa.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1259543)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-6057d86360a9caea1363ff90bca64d31.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1259546)
Bilderna då bromsskive navet Bak tillverkades:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-373e7d96d87c0e5b58cf9e5b44cdcab8.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264867)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-04456c606770ac6190248bf00a219894.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264874)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-fd1ba0a23a918c22cae4639fb197e0a9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264878)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-728dbc636bb0bbbc2fe9cc9de43882df.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264881)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-95c86512fe592f99914f7966f39617ee.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264883)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d39362d65a477d9975f5676954678d23.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1266176)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3abe24dd62970e97afd7b1e56ad25b1a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1266181)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-c9f4ac1c59333635ac38843e3262ab95.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264889)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-c179066c1687e036a4067989559166f1.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1264891)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-a22a3a4618e71de5b8876988f931e762.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1266180)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f06ffe827aeeaea20bfa5de39c1dde93.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1266178)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-60189ce80270775f993f6c6285387dfd.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1266179)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-47509e90d9e8a05b393a8064e75d9f6c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1266175)
Nu så ska de bara skickas på: Anodisering (http://www.bodycote.se/?OBH=261&ID=874) så att det blir svarta och mer slitagetåliga.
Fick lov att köpa ett sätt med: XZN behöver det bland annat för att lossa original broms oken bak..
http://img849.imageshack.us/img849/4672/imag0195g.jpg
Bitsinsatser i set - XZN - 8 delar
------------------------------------
- Innehåll:
- 1/4 Anslutning : M4, M5 och M6
- 3/8 Anslutning : M8, M10 och M12
- 1/2 Anslutning : M14 och M16
- Alla delar i krom-vanadium-stål
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-83b8da29da13561127a9e14bfd0d8e15.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1278661)
Bitsinsatser i set - XZN - 8 delar
Sedan fick jag ett packet från England äntligen... :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-70663836c99327f68bf498328416fb1c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1278666)
Royal mail...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7c744a99f170fa839fa12d4db311645c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1278668)
Tarox belägg...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-091ed40598c080bce159095f8764d47f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1278675)
Tarox beläggen till bak kittet...
Det som saknas nu bak är:
Centrum nav till broms skivan (På ingång...Skickas imorgon från USA...)
Så snart närmar sig monteringen, efter 2-3 månaders väntan på diverse delare... :)
Jag var lite orolig om det var rätt beläggen... Men som tur var så passade de :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-132141f252470d782b45e64fa95a7307.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1279483)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ab82449f1b04a3800ea55c2e4fd4b233.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1279482)
Bromsskive naven bak är äntligen klara!!!!!! :D
http://img194.imageshack.us/img194/6645/dsc03113s.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1279815)
http://img685.imageshack.us/img685/1516/dsc03114s.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1279816)
De skickas igår eller idag :)
Väntan inför att få montera dessa är olidlig ;)
Cullberg
2011-05-05, 17:54
Som jag skrivit innan, snygg bil med riktigt feta bromsar =) Kul att du hittade hit
Riktigt snygg bil med rätt uppdateringar.
Grymt projekt! Den där rns510 enheten ser väldigt sjysst ut. Får man fråga hur mycket du fick ge för den, ebay pris alltså?
Mvh
Fin bil du har. Intressant läsning, särskilt bromsavsnittet!
/Peter
Henrik.M
2011-05-05, 21:01
men mest spännande av allt var att byta från original språket till engelska i meny systemet : )
Tips : Ladda i naviskivan så kan du byta språk utan att krångla i stereon.
Går bara in på Meny->System->Språk.
Som jag skrivit innan, snygg bil med riktigt feta bromsar =) Kul att du hittade hit
Tack å tack Cullberg :)
Riktigt snygg bil med rätt uppdateringar.
Tack o bock :)
Grymt projekt! Den där rns510 enheten ser väldigt sjysst ut. Får man fråga hur mycket du fick ge för den, ebay pris alltså?
Mvh
Tackar! :) jag fick ge runt 9000kr för den då jag köpte den 2008... Så borde finnas billigare nu...
Fin bil du har. Intressant läsning, särskilt bromsavsnittet!
/Peter
Tackar tackar :)
Tips : Ladda i naviskivan så kan du byta språk utan att krångla i stereon.
Går bara in på Meny->System->Språk.
Aha bra tips tackar :)
/mvh soyd
Hooloowoo
2011-05-06, 06:17
Kul läsning!
Och din Golf är fasen inte dum den heller. Gillar bromsavsnittet.. Det lockar lite för egen del också.. :) Original ser ju onekligen lite fattigt ut när man kör lite större och "mer öppna" fälgar.. :)
Kul läsning!
Och din Golf är fasen inte dum den heller. Gillar bromsavsnittet.. Det lockar lite för egen del också.. :) Original ser ju onekligen lite fattigt ut när man kör lite större och "mer öppna" fälgar.. :)
Tackar tackar :). Ja det fyller ut fälgarna riktigt bra fram nu. Det var efter att jag monterat på de fram som jag tänkte fasiken det går inte med original bromsarna bak ser inte bra ut...
Sen så har de som kör Brembo GT kitt fram på sina golfar upplevt att bilen kan kasta med original bromsarna bak. Så det säger att de ska bli mer balans i bromsningen med dessa bak också :)
Mkt bra tråd detta=)
Tackar tackar, jag hoppas på att kunna montera bak bromsarna nästa helg :)
/mvh soyd
YEAH! Paketet med centrum naven har landat i Sverige! :)
http://img651.imageshack.us/img651/8512/posten.png
Hoppas på att posten är snabba och att montering av dessa kan ske nästa helg! :)
/mvh soyd
Riktigt läckert!
häftig bil, kul läsning, stora bromsar och massor med bilder!
3 / 2 tummar upp! (frugan fick låna ut en)
Riktigt läckert!
häftig bil, kul läsning, stora bromsar och massor med bilder!
3 / 2 tummar upp! (frugan fick låna ut en)
Hehe tackar tackar :)
Jag hoppas på att kunna slänga upp lite monterings bilder på bak kittet snart också... Som det ser ut nu så borde jag få sista delarna (Broms skive naven) imorgon... Så kanske blir det lite bilder på det imorgon kväll om allt går bra :)
/mvh soyd
_holmgren_
2011-05-11, 02:25
Väldigt trevlig läsning och framförallt en mycket inspirerande tråd!
Hoppas posten gör sitt bästa med de sista broms delarna nu =)
// Jakob
Här är en sneak preview av bromsarna bak... (Bättre bilder) och installations bilder kommer senare!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-b863de6925f561d4b01c935f43f84a96.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1291366)
Fy fasiken vilket jobb det var.... :|
/mvh soyd
Äntligen efter mycket jaga delar, väntan mm så fick jag äntligen möjlighet att montera på mitt broms kitt bak..
Brembo GT 330x26mm 4-kolvsok monoblock, med slitsad 2 delad skiva. Med separata Brembo handbroms ok. (Här kan du läsa om projektet för kittet fram (http://www.garaget.org/mypage/blog.php?user=soyd&post=96584))
Några delar är helt custom made för dett projekt:
Broms ok's hållare
Bromsskiva
Centrum nav till 2 delad broms skiva
Allt annat kan man köpa i handeln. Här nedan kan du kika på hur installationen gick till :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f9ccbd17dc3515f8eb54bcb6523d5b6a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292531)
Paket från USA!!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-244034852539c50fe302807e3d274d6c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292530)
Vad har vi nu här i då tro :) ?
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-18c11bf9b757f5eb3d0ba09bd44e35da.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292532)
Jo bromskive naven anlände ÄNTLIGEN (Vad jag har väntat på dem :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3fd98f7ebd760a4decb66704f5307640.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292533)
One more (Nästan för fina för att montera på en bil ;)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-9d9734a8906895b2cb676a4a7b80cd98.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1254497)
Ja nu ska vi bara montera ihop skiva med navet..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7ac8950c975b21781c17da7166612dda.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1257649)
20 insekts skruvar behövs till detta
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0256b3b517aea43833dffd27741ccab0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292534)
Smack! så var det monterat :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-910557f906aaeeb9e49345862e209a00.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292535)
Sedan "snabb spolar" vi lite granna: Lägger stoppklossar framför framhjulen, pallar upp bilen bak på 2 pall-bokar, Lossar hjulen, monterar bort skiva och original broms ok, Men jag kopplar inte ur broms ledningar ännu. Utan lägger det försiktigt på sidan tills att jag fått upp ersättnings oket så att jag snabbt bara kan koppla om broms slangen.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-1072e946adff69f5bd75cecd206b36be.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292536)
Diverse demonterade broms delar...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-a3971579cf8fd37c5cdd26756db0c84e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292538)
Sedan för att kunna få dit bägge ok hållarna måste man lossa dessa 2 bultar för att få dit dem.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0e4810c89eaf3093ec1a5c3c6ab31edc.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292537)
Sedan monteras bägge ok hållarna (Handbroms och färdbroms ok)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-25f4c258a9c6986a09e32c74f2609b1c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292540)
Nu börjar det arta sig bägge oken är provisoriskt upp hängda och en ny stolomspunnen broms slang är på plats och åtdragen..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-23f7c552c00708fb29eecc19f5c7e902.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960ℑ=1292541)
Nu är det bara och sula dit broms skivan, dra åt alla bultar och lufta bromsarna. Och sedan på med hjulen igen, och sedan så j*vlar ska vi ut och GASA (Bromsa...) ;)
http://www1.garaget.org/archive/26/25960/99329/99329-3178506.jpg (http://www.garaget.org/?car=99329&image=3178506)
Passenger eat dashboard!, YEAH! ;)
http://www1.garaget.org/archive/26/25960/99329/99329-3178504.jpg (http://www.garaget.org/?car=99329&image=3178504)
Passenger eat dashboard!, YEAH! ;)
/mvh soyd
Fy f*n vad häftigt! Detta är ren porr!
Snyggt tagna bilder i slutet!
Förlåt, men kunde bara inte hålla mig för skratt när jag läste detta!
20 insekts skruvar behövs till detta
Fy f*n vad häftigt! Detta är ren porr!
Snyggt tagna bilder i slutet!
Förlåt, men kunde bara inte hålla mig för skratt när jag läste detta!
Hehe tack o tack, a de två sista bilderna är tagen med en "riktig kamera". Alla andra är med mobilen :)
Hehe ja vilken tabbe :D insekts skruvar = insexskruvar ;)
/mvh soyd
Cullberg
2011-05-13, 12:36
Snyggt! Såg nästan Bolt on ut =) Hur kändes det när du provkörde då?
Snyggt! Såg nästan Bolt on ut =) Hur kändes det när du provkörde då?
Tackar :)
Det bettar ruggigt bra och den känns bra balanserad fram och bak... Jag har tagit det ganska lugnt nu de första vändorna har bara kört ca 10mil på dem ännu. Jag tänkte försöka köra in dem varsamt... Men de lite lite kraftigare inbromsningarna jag gjort så har det som känns som när man var liten och provade polarns nya cykel, och så var man inte helt hundra på om bak bromsen satt på höger sida eller vänster sida. I ren panik så nöp man bara en av dem och nästan stöp på huve ;)
Dock så måste jag justera handbromsen lite granna satt den tar som den ska... Blir att fixa det under helgen...
/mvh soyd
Läcker bil och mycket intressant läsning! Bromsarna tillsammans med din godisvita GTI är en fin kombination.
Kan bara instämma med förgående inlägg! Handbroms delen är något alldeles extra.
/Peter
Vr6Turbo
2011-05-13, 18:51
fint som tusan! antar att det e bankörning som gäller med dom där herrejösses bromsarna?
Läcker bil och mycket intressant läsning! Bromsarna tillsammans med din godisvita GTI är en fin kombination.
Tack o bock :)
Kan bara instämma med förgående inlägg! Handbroms delen är något alldeles extra.
/Peter
Tackar tackar :)
fint som tusan! antar att det e bankörning som gäller med dom där herrejösses bromsarna?
Tackar! :)
Ja det är lite för både och... Men det öppnar ju upp för möjlighet till hård körning vad gäller bromsning i alla fall :)
Sen så ger det ju den lite agresivare locken. Och så ser man ju snabb ut i alla fall ;)
/mvh soyd
Ser kanonbra ut. Men jag ser att du monterat skivorna på "fel" sida. Slitsningarna och hålmöstret går åt fel håll. Byt sida mellan höger och vänster sida.
Annars alla tummar upp!
Ser kanonbra ut. Men jag ser att du monterat skivorna på "fel" sida. Slitsningarna och hålmöstret går åt fel håll. Byt sida mellan höger och vänster sida.
Annars alla tummar upp!
Funktionsmässigt spelar det ingen roll åt vilket håll slitsningen sitter. Jag tycker det är rätt monterat, minst ljud från slitsarna då!
Ja alltså jag kan ju säga att jag först inte var 100% säker på hur jag skulle montera skivorna. Men i manualen som följde med fram kittet så ska de monteras som jag gjort... Jag sökte även på webben efter andra med samma kitt som också monterat dem som jag gjort:
http://imageshack.us/m/29/4716/brembogt365x29012.jpg
http://imageshack.us/m/708/1886/brembogt365x29028.jpg
http://imageshack.us/m/6/4302/bremboaudi01.jpg
Om jag fattat det hela rätt (jag kan ha fel så ni får gärna rätta mig..) Så monteras skivorna så att luften sugs in i kanalerna runt om på skivornas kant för att kyla dem bättre. Monterar du tvärt om så blåser de ut luft ur kanalerna runt om...
Så de inre kylkanalerna på skivorna är monterade i samma riktning fram som bak... Så jag hoppas det funkar att köra så hära ?
/mvh soyd
http://www.brembo.com/Brembo/Templates/FAQPopUp.aspx?NRMODE=Published&NRNODEGUID=%7BEADA985F-628B-4AD7-A52C-BFE99E40CD91%7D&NRORIGINALURL=%2FUS%2FPerformance%2FFAQs%2FFAQList %2Ffaq27.htm&NRCACHEHINT=NoModifyGuest
Vad det gäller slitsade "slotted discs" som du har bak så finns tydligen ett alternativ, (sist i stycket), de är säkert okay. Fram avgörs av om det är "Curved vane" - "böjd skovel" i kylkanalen. Är den rak spelar det ingen roll enligt texten nedan....
FAQ
Which direction should the discs rotate?
It is a popular misconception that the slots or drillings in a disc determine the direction of rotation. In truth, for an internally vented disc, the geometry of the vanes dictates the direction of rotation. There are three vane types in use:
Straight
Pillar vane (comprised of many small posts)
Curved vane
The first two vane types are non-directional, and can be used on either side of the vehicle. The curved vane disc, however, is directional. A curved vane disc must be installed with the vanes running back from the inside to outside diameters in the direction of rotation. Please see figure. Orienting the disc in the manner creates a centrifugal pump. The rotation of the disc causes air to be pumped from the center of the disc, through the vanes, and out through the outside diameter of the disc. This greatly enhances the disc's ability to dissipate heat.
Additionally, all of Brembo's slotted discs are directional as well, regardless of the vane geometry. The discs should be installed such that the end of the slot nearest the outer edge of the disc contacts the pad first. Please see figure.
Hoppas de är rättvända.
/Peter
Cullberg
2011-05-15, 02:57
Det låter logiskt att ha dom så som du har dom även om jag hade satt dom åt andra hållet, Om man inte hade läst i beskrivningen först!
Hmm....om han inte ska spöa bilen på "det gröna helvetet" så lär det knappast märkas...dvs han verkar köra sin bil som folk och spöa den med måtta. :)
Om jag fattat det hela rätt (jag kan ha fel så ni får gärna rätta mig..) Så monteras skivorna så att luften sugs in i kanalerna runt om på skivornas kant för att kyla dem bättre. Monterar du tvärt om så blåser de ut luft ur kanalerna runt om...
Det låter logiskt att ha dom så som du har dom även om jag hade satt dom åt andra hållet, Om man inte hade läst i beskrivningen först!
Beror på hade jag sagt...
Har du svängda kylkanaler som följer hålborrningen/slitsarna sitter de fel enligt detta:
Curved vane
The first two vane types are non-directional, and can be used on either side of the vehicle. The curved vane disc, however, is directional. A curved vane disc must be installed with the vanes running back from the inside to outside diameters in the direction of rotation. Please see figure. Orienting the disc in the manner creates a centrifugal pump. The rotation of the disc causes air to be pumped from the center of the disc, through the vanes, and out through the outside diameter of the disc. This greatly enhances the disc's ability to dissipate heat.
Men rätt enligt detta...?
Additionally, all of Brembo's slotted discs are directional as well, regardless of the vane geometry. The discs should be installed such that the end of the slot nearest the outer edge of the disc contacts the pad first. Please see figure.
På min sitter brembo max, som har slitsar åt båda håll, men kylkanalerna
sitter så luften ska ut, och så har jag alltid monterat bromsskivor?
Tänker vi rent fysiskt så får du nog vända på dem (om jag tänker rätt :P )
* Vanes:en/Kanalerna blir mindre och mindre ju närmare skivans mitt man kommer = Svårt pressa in luft innåt skivans mitt, än mindre varm luft.
* Varm luft vill expandera = går åt det hållet som kanalerna expanderar åt (oavsett om bilen står still) => Du lär inte kunna "pressa" in kall luft innåt som möter expanderande varm luft ifall skivorna vänds som på bilderna och "hugger" i sig luft när man kör frammåt.
* De flesta racebilar jag sett frösöker inte få luft in "i" skivorna utan , utan kylslangarna ansluter mot en "bromssköld" och får luften mot bredsidan på skivan.
Quattro_mannen
2011-05-15, 10:37
En av dom bättre trådarna på detta forum,tumme upp för ditt projekt!!!
Bak (slotted disc) det är väl utrett.
Fram. Centifugalfläktsfunktion, det innebär att luften sugs in i centrum och blåses radiellt ut genom yttersta delen på skivan. Är kanalerna helt raka och symmetriska oavsett hur man vänder dem (som de skivor jag hanterat i mina dagar) - inget problem. Spelar ingen roll.
"Straight / Curved vane" Luften går ju samma håll i bägge fallen.
I länken nedan visas olika versioner av cenrifugalfläkt.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CentrifugalFanBlades.png
Princip funktion (Visar väl en "Backward curved" fläkt):
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Centrifugal_fan.gif
Då är det bara frågan om det är "Backward" eller "Forward" eller "Straight".
Det verkar inte helt självklart hur man ska tolka skrivningen. Om du nu har "curved vane" vilken av de två alternativen är då rätt.....
Hjälptexten säger:
A curved vane disc must be installed with the vanes running back from the inside to outside diameters in the direction of rotation. Please see figure.
Figuren som det hänvisas till, har du någon sådan? Jag hittar ingen på Brembo hemsidan.
När jag i forntid råkade vända riktning på en större cenrifugalfläkt, fungerade märkligt nog fläkten ändå och blåste i rätt riktning men med betydligt sämre flöde.
Man vill ju göra rätt. /Peter
Kollade runt på olika Brembo konstverk.
Tror att du satt dina vackra skivor rätt om det är curved vane "backward curved vane" som det nog är frågan om, när man läser texten.
/Peter
Tack alla ni som engagerat er och hjälpt mig leta vad som är rätt och fel håll att montera skivorna... Det verkar inte var helt lätt att tolka alla beskrivningar heller :) ... Men då det är samma utformning på luftkanalerna fram som bak så satte jag de bakre som de främre... Så det känns i alla fall rätt... men nu är jag osäker :)
Tänker vi rent fysiskt så får du nog vända på dem (om jag tänker rätt :P )
* Vanes:en/Kanalerna blir mindre och mindre ju närmare skivans mitt man kommer = Svårt pressa in luft innåt skivans mitt, än mindre varm luft.
* Varm luft vill expandera = går åt det hållet som kanalerna expanderar åt (oavsett om bilen står still) => Du lär inte kunna "pressa" in kall luft innåt som möter expanderande varm luft ifall skivorna vänds som på bilderna och "hugger" i sig luft när man kör frammåt.
* De flesta racebilar jag sett frösöker inte få luft in "i" skivorna utan , utan kylslangarna ansluter mot en "bromssköld" och får luften mot bredsidan på skivan.
Det du säger känns väldigt rätt... Då sitter de ju fel i sådan fall :(
Hmm....om han inte ska spöa bilen på "det gröna helvetet" så lär det knappast märkas...dvs han verkar köra sin bil som folk och spöa den med måtta. :)
Hehe ja det är sant, jag kör mestadels som vanligt folk satt säga ;) Men ändå så vill jag ju helst ha skivorna rätt.
Annars om man åker till någon liten bilträff och ställer upp bilen, så kommer säkert folk som har lite "koll" att säga titt på den här dum f*n som har de här lite "sportigare bromsarna" och så har han monterat skivorna fel håll. Då blir man ju idiot förklarad direkt ;)
Kollade runt på olika Brembo konstverk.
Tror att du satt dina vackra skivor rätt om det är curved vane "backward curved vane" som det nog är frågan om, när man läser texten.
/Peter
Jag måste nästan ta loss hjulet igen (om jag inte kan se det endå..) och titta vilken "curve" de har bli som lite osäker nu :)
En av dom bättre trådarna på detta forum,tumme upp för ditt projekt!!!
Tackar tackar!, kul att du gillar projektet :)
/mvh soyd
MMmm , svårt att generallisera som ni gör.
Hur slitzarna "skall" sitta beror på tillverkare och HUR fläktbladen inne i den ventilerade skivan sitter.
Finns raka och det finns riktade fläktblad inne i olika tillverkares skivor.
Sedan finns det olika funktion för olika slitzar som ni redan listat ut.
Detta tillsammans med att olika skivor kan ha borrade hål och dessa kan ha riktade mönster.
Det är en hel regnskog av olika varianter.
JAG har mina slitzar riktade med böjda/svängda slitzar innifrån och ut med den yttre delen av slitzen riktad bakåt längst bak. Rätt eller fel....det kan bara den som vetenskapligt testar detta veta , dessutom som tidigare skrivet beror det på tillverkare och typ av skiva samt åt vilket håll fläktbladen i skivan går åt.
Baserat bara på bilderna har du satt skivan "rätt" =)
Men det beror ju på om skivan är tillverkad så och om hur resten ser ut.
Är den slitzad i efterhand kan ingen säga att det är fel för då är det någon annan som gjort det än tillverkaren av skivan!
Jag har varit borta i jobbet mest hela denna veckan så bilen bar bara stått i garaget...
Men jag vet inte om jag varit 100% tydlig, med att det är två olika tillverkare på skivorna:
De främre: Brembo (http://www.brembo.com)
De bakre: Coleman Racing (http://www.colemanracing.com)
När man beställer hoss brembo får man ju välja mellan = "Cross drilled" eller "Slotted". Helt ärligt så tog jag cross drilled för jag tycker att det är snyggare helt enkelt :)
De bakre tillverkade Coleman efter en ritning helt enkelt. Sedan kunde man välja helt fritt på borrning och slitsningar. Skilnaden är ju att de främre är gjutna med hål i och där av inte ska spricka så lätt. Så jag vågade helt enkelt inte chansa och ta samma borrnings mönster bak även om det hade varit "Snyggast"....
Men i alla fall så det är alltså Coleman som slitsat sina egna skivor satt säga så de borde ha slitsad dem rätt...
Ska som jag sa tidigare titta igen hur de invändiga luft kanalerna är utformade återkommer med info om det :)
/mvh soyd
Jag har fått lite problem vad gäller reservhjulet....
Jag hade inte tänkt så mycket på det att man kan faktiskt få punka efter vägen... (peppar pappar...)
Så har ni några tips på vad jag kan göra åt saken... Måste ha minst ett 19" reservhjul helst med ET på 44+ (kan ju ha spacers i bagaget med ifs...)
Vet ni om det finns 19" reservhjul som passar bult mönstret på golf 5?
Det enda skyddet jag har nu är punka spray (vilket jag vet är skit...)
Och en assistans försäkring hoss SBM, som innebär att de kommer ut 24/7 och lagar punkteringen eller tar med sig däcket och byter däck osv. (låter bra... hur det funkar i praktiken vet jag ej...)
/mvh soyd
sgt_nelson
2011-05-25, 14:45
finns orginal reservhjul till nya audi som är 19", nått specialhjul som ska spara plats i baljan. är 19" men kostar deg... artnr: 8K0601308 RCO, 4x19" et29 med 125/70-19" Continental däck, max hastighet 80km/h, 4600:-
finns orginal reservhjul till nya audi som är 19", nått specialhjul som ska spara plats i baljan. är 19" men kostar deg... artnr: 8K0601308 RCO, 4x19" et29 med 125/70-19" Continental däck, max hastighet 80km/h, 4600:-
Tackar för tipset ska jag kolla upp :). Men då jag söker på 8K0601308 RCO (http://partscatalog.ru/audi/ZA/516/1284/636/6/249844/) så får jag upp att spannet på de åren däcket användes är: 1995-2008 kan det stämma ?. Får då borde jag kanske kunna gräva upp ett begagnat på någon skrot med lite tur ?. Då det ändå var ett rätt saftigt pris för ett 80km/h hjul satt säga :) De brukar ju som mest ändå vara helt oanvända de begagnade man ser ligger i skrotade bilar.
/mvh soyd
Annars borde det funka att skaffa en spacer med den tjockleken som behövs för att få reservdäcket
utanför bromsarna, antagligen blir den såpass tjock så orginal hjulbultar inte räcker till,
det får då vara en platta med dubbla bultmönster, 5 av hålen för att fästa plattan på navet,
5 gängor för hjulbultarna, som nödfallslösning då, den firman jag beställt plattor från tidigare
tar 1000:- för fyra.
Som nödfallslösning då.
Annars borde det funka att skaffa en spacer med den tjockleken som behövs för att få reservdäcket
utanför bromsarna, antagligen blir den såpass tjock så orginal hjulbultar inte räcker till,
det får då vara en platta med dubbla bultmönster, 5 av hålen för att fästa plattan på navet,
5 gängor för hjulbultarna, som nödfallslösning då, den firman jag beställt plattor från tidigare
tar 1000:- för fyra.
Som nödfallslösning då.
Fasiken vad smart!..tack!, att jag inte tänkte på det. Det måste jag lura lite på! :)
/mvh soyd
Köpte mig en: ESP Flame Inhibitor (FireStryker) (http://espflameinhibitor.com/video.htm) = Brandsläckare. Av den svenska återförsäljaren.
Fördelen med ESP's brandsläckare är att det är ett rent släckningsmedel. Den lämnar inga spår alls och är miljövänligt. Och så väger de bara runt 2kilo ca.. Perfekt att ha med sig i handskfacket i bilen. Förhoppnings vis behöver jag aldrig använda den...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-9e63518fe44ea0139787a41fffdf0012.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1312644)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-01d59cd5ce9d997911dedd7a9a1ad5df.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1312645)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-2c7ae403e04e60e75d90744cdce34a56.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1312646)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-1cab009e3286a1158b405582ea6b5789.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1312647)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-6fa44e41eb1170a1283803fab662a7c4.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1312643)
http://www.youtube.com/watch?v=fkHOPAP--30
/mvh soyd
Grym släckare, vilka säljer i sverige?
Grym släckare, vilka säljer i sverige?
Jajamen, man vill ju gärna inte blåsa av en pulver släckare inne i bilen eller motorrummet...
Du kan köpa dem av Christer på: Tryckluftcenter (http://www.hitta.se/ViewDetailsWhite.aspx?vad=0705429727&Vkiid=lPtYDoiLZw%2bdZy7faQKD2Q%253d%253d&Vkid=61156664) Han har precis blivit återförsäljare på dessa. Så han har inte fått igång webshop mm ännu. Men slå han en signal om du är sugen på en! :)
/mvh soyd
Tack! Är den dyr mot en vanlig släckare? Ja precis, jag kör en pulver i kärran nu och skulle gärna vilja skippa att använda den.
Tack! Är den dyr mot en vanlig släckare? Ja precis, jag kör en pulver i kärran nu och skulle gärna vilja skippa att använda den.
Han har 3 olika storlekar största kostar runt 1000kr. minsta runt 500kr. tror det skiljer typ 30sec "brintid" mellan näst största och största. jag köpte största då de endå är så pass småa...
/mvh soyd
Golfen (http://www.garaget.org/?car=99329) ska få mer andnings hjälp nästa sommar. Med hjälp av: Volkswagen Racings "Officiella", Cold-Air Intake System för: Golf ED30/35 och Golf R/Scirocco R (http://www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-cold-air-intake-system-2-0-r/)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-be976da39baeedd6cb1b559867dc1f36.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1832495)
Pris: För dyrt.. (Om man ska jämföra med liknande system) :)
Enligt: Volkswagen Racing (http://www.volkswagenracing.co.uk/performance-parts/) Så ska systemet leverera en prestanda ökning på upp till 9%. Yeah well right... will see about that :) "De ger det de ger". Problemet är att han inte kan andas så bra som han vill med original burken. Om mappningen kommer att behöva justera så får det bli så :)
Sound test before and after, och montering kommer att ske så snart grejerna levererats :)
/mvh soyd
Nu när jag kommer att montera på mitt: VWR CAI System (http://www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-cold-air-intake-system-2-0-r/) Så kommer jag att måsta ta bort original motor kåpan, eller modifiera den. Men det bli så att jag inte kommer att modifiera original kåpan. Utan jag har skaffat mig en Audi TTS motorkåpa. De ska tydligen passa på rätt av utan större problem. Och då kan jag återställa till original om det skulle behövas.
1x 06F103925J (Motorkåpa)
2x WHT000731A (Övre bultar för montering)
1x 06E10316 (Nedre bult för montering)
http://img543.imageshack.us/img543/8127/enginecover001.png (http://imageshack.us/photo/my-images/543/enginecover001.png/)
http://img705.imageshack.us/img705/9005/enginecover003.png (http://imageshack.us/photo/my-images/705/enginecover003.png/)
http://img15.imageshack.us/img15/8326/enginecover002.png (http://imageshack.us/photo/my-images/15/enginecover002.png/)
Tanken är att plocka loss den svarta list delen. Och sedan ta bort Audi ringarna och fylla upp försänkningen med ett lämpligt spackel.
Så någon som har ett bra förslag på ett lämpligt spackel. Måste ju tåla lite värme också samt att det måste fästa på plasten. Jag kikade lite snabbt på Clas Ohlsons (http://www.clasohlson.com/se/view/content/search?N=0&Ntk=All&Ntt=Plastic%20Padding&Nty=1&D=Plastic%20Padding&Ntx=mode+matchpartial&Dx=mode+matchpartial&showTabs=true) efter Plastic Padding (http://www.clasohlson.com/se/view/content/search?N=0&Ntk=All&Ntt=Plastic%20Padding&Nty=1&D=Plastic%20Padding&Ntx=mode+matchpartial&Dx=mode+matchpartial&showTabs=true) Men jag vet inte om Plastic Padding (http://www.clasohlson.com/se/view/content/search?N=0&Ntk=All&Ntt=Plastic%20Padding&Nty=1&D=Plastic%20Padding&Ntx=mode+matchpartial&Dx=mode+matchpartial&showTabs=true) är nått att köra med ?
Men som sagt kom gärna med förslag på lämpligt spackel, tack på för hand! :)
/mvh soyd
Det bästa jag kan hitta som Plastic Padding (http://www.clasohlson.com/se/view/content/search?N=0&Ntk=All&Ntt=Plastic%20Padding&Nty=1&D=Plastic%20Padding&Ntx=mode+matchpartial&Dx=mode+matchpartial&showTabs=true) har att erbjuda är:
Plastic Padding (Elastic) Tub 130ml (http://www.clasohlson.com/se/se/Elastic-Plastic-Padding/Pr340037000?gclid=CMWYs7qh77QCFcpZ3godfzYAlw&)
http://www.clasohlson.com/medias/sys_master/8931929587742.jpg
Fungerar på plast
Är elastisk
Tål värme upp till 230°C
Är över lacknings bart
Det lutar åt denna om ingen har något att rekommendera som ni vet är bra grejer!?.
/mvh soyd
Cullberg
2013-01-17, 14:17
Väldigt intressant detta, jag gillar skarpt modifieringar med "orginal" delar. Du får som sagt skriva om montering, prestanda och ljud!
Vart beställde du och vad kostade det?
Väldigt intressant detta, jag gillar skarpt modifieringar med "orginal" delar. Du får som sagt skriva om montering, prestanda och ljud!
Vart beställde du och vad kostade det?
Jag köpte det hos Awesomegti betalade ca 4500kr
Ska försöka montera på det till helgen :)
/mvh soyd
Har börjat lite med kåpan...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-bb17e725571034d653dfed6c886542ff.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1853571)
Plockat av listen...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-19e67b25416ca6f3cc1d21b0de07545f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1853572)
Tar bort Audi ringarna och TFSI texten...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ef5ae883ee94628f32ff2a9f8791c12e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1853573)
Slipar lite innan spacklingen...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-80d6358f4be96075ab24e12283fa9fc0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1853575)
..:D
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-8c3dfa639abee5cf7a22cc3ed9cd4eef.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1853576)
Ska slipa lite till och sedan fylla upp lite på vissa ställen innan det blir en sista fin slipning och sedan lackering :)
/mvh soyd
Cullberg
2013-01-21, 12:59
Skall bli roligt att se slutresultatet =)
Skall bli roligt att se slutresultatet =)
+1, detaljarbete på hög nivå ;-)
Paketet från DHL anlände som utlovat idag! :D
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-b73bc7ffe09924bfae0b934ad5cad8ff.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1856828)
Det skickade även med ett: "Volkswagen Racing CAI Upgrade Certifikat" som är numrerat, lite coolt.. :)
Certifikatet säger: This car is certified as being fitted with a racingline performance upgrade. Please retain this document in your Volkswagen Handbook. As a high performance Volkswagen, please ensure that the manufactures service schedule is adhered to in order to keep the car in perfect mechanical order.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-288494c3e2462c37c97f4bfb6b2efd35.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1856829)
Här har vi alla delarna :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-48773c8d7ea0feb79e3fd52440bdbed9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1856830)
Och en "closeup" på VWR loggorna:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-cc092fca2904627eefedfa943f732d35.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1856831)
Tanken är att försöka sig på att montera detta nu till helgen :)
/mvh soyd
Cullberg
2013-01-22, 15:32
Hur känns kvalitén?
Värt att notera att Volkswagen Racing inte har någonting med Volkswagen AG att göra...
Dom har till och med en stämning mot sig från Volkswagen då dom använder deras namn och deras R utan tillåtelse från Volkswagen AG!
Så insuget är som om jag sätter ett VW emblem på ett AWE Tuning insug eller liknande... :-(
Hur känns kvalitén?
Jag tycker att kvalitén känns bra... Lite premium känsla har det allt :)
Värt att notera att Volkswagen Racing inte har någonting med Volkswagen AG att göra...
Dom har till och med en stämning mot sig från Volkswagen då dom använder deras namn och deras R utan tillåtelse från Volkswagen AG!
Så insuget är som om jag sätter ett VW emblem på ett AWE Tuning insug eller liknande... :-(
Det är som du säger två olika bolag. Men de är specialiserade på Volkswagen och gör ju inga universal grejer direkt så. Volkswagen AG hade lika gärna kunna sälja det som ett tillbehör själva. Så för mig är det OEM känsla på det endå ;)
/mvh soyd
Riktigt shysst jobb Soyd !
vill bara svälja min näve, hoppas jag kan få in den i munen bara, är själv sugen på bromsar :|
farligt det här med att besöka andra projekt trådar :)
Det är som du säger två olika bolag. Men de är specialiserade på Volkswagen och gör ju inga universal grejer direkt så. Volkswagen AG hade lika gärna kunna sälja det som ett tillbehör själva. Så för mig är det OEM känsla på det endå ;)
/mvh soyd
Var bara orolig att Du trodde det var OEM och VW som ägde/tillverkade grejerna när det i själva verket är gjort i Kina och VW stämt Volkswagen Racing för varumärkes brott osv osv i UK...
Var på motorsport mässan i Birmingham och det var rätt upprört från Volkswagens sida kan jag säga på plats där... Själv passade jag på att titta på deras produkter för att se om vi var intresserade att ta in dom i Sverige men då det ser ut som om dom kanske inte blir så långvariga(???) så bestämde vi oss för att avvakta tills vidare iaf.
mvh Jimmy Särås
Riktigt shysst jobb Soyd !
vill bara svälja min näve, hoppas jag kan få in den i munen bara, är själv sugen på bromsar :|
farligt det här med att besöka andra projekt trådar :)
Hehe tackar tackar :)
Var bara orolig att Du trodde det var OEM och VW som ägde/tillverkade grejerna när det i själva verket är gjort i Kina och VW stämt Volkswagen Racing för varumärkes brott osv osv i UK...
Var på motorsport mässan i Birmingham och det var rätt upprört från Volkswagens sida kan jag säga på plats där... Själv passade jag på att titta på deras produkter för att se om vi var intresserade att ta in dom i Sverige men då det ser ut som om dom kanske inte blir så långvariga(???) så bestämde vi oss för att avvakta tills vidare iaf.
mvh Jimmy Särås
Vart produkten har tillverkats vågar jag inte uttala mig om... Men produkt är ett samarbete mellan APR (http://www.goapr.com/products/intake_vwr_20t_fsi_trans.html) och Volkswagen Racing UK (http://www.volkswagenracing.co.uk/performance-parts/). Det finns en APR (http://www.goapr.com/products/intake_vwr_20t_fsi_trans.html) återförsäljare i Sverige redan som säljer dem biljouren (http://www.biljouren.se/) dock är dom riktigt dyra där tyvärr :( Därför som jag beställde det via England! :)
/mvh soyd
Jag hittade att det är ITG Maxogen (http://www.itgairfilters.com/maxogensystems.asp) som tillverkar dem. Men det kanske fortfarande är tillverkade i Kina? :)
/mvh soyd
Merlinen
2013-01-23, 10:23
Jag hittade att det är ITG Maxogen (http://www.itgairfilters.com/maxogensystems.asp) som tillverkar dem. Men det kanske fortfarande är tillverkade i Kina? :)
/mvh soyd
Men idag, vad tillverkas inte i Kina/Asien :P
Som du säger Soyd det är ett samarbete mellan Apr och Volksvagen Racing UK, och som alla vet samarbetar Apr inte med vilket skit
som helst, om detta insugskit (som är marknadens Snyggaste) duger åt Apr så lär det garanterat va ett av marknadens bästa
insug.Stort grattis Soyd till ett grymt insug! Nu är det bara Aprpumpen samt Apr programvara som fattas
då har du inte bara den snyggaste Gti 30 edition utan även den snabbaste.mvh
.
Men idag, vad tillverkas inte i Kina/Asien :P
Hehe sant det :)
Som du säger Soyd det är ett samarbete mellan Apr och Volksvagen Racing UK, och som alla vet samarbetar Apr inte med vilket skit
som helst, om detta insugskit (som är marknadens Snyggaste) duger åt Apr så lär det garanterat va ett av marknadens bästa
insug.Stort grattis Soyd till ett grymt insug! Nu är det bara Aprpumpen samt Apr programvara som fattas
då har du inte bara den snyggaste Gti 30 edition utan även den snabbaste.mvh
.
Hehe tackar Rian!. Jag har APR Pumpen på "the Wishlist" faktiskt får se hur det blir fram övers här :)
/mvh soyd
Har lackera kåpans delar svarta så det blir som en original kåpa fast med Volkswagen logga (Kommer senare...)
Hagmans Blanksvart och Plastprimer
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-5f662a050f2e753fd492b3306db8da9a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858638)
Plastprimer är lagd
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-249cecc3d6ee20c274da97c1413a76dd.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858639)
Blanksvart på lagd
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-12302ea0b2b3a11d0683f9d627936df8.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858640)
Ska försöka sätta ihop kåpan igen imorgon och ordna med Volkswagen loggan ;)
/mvh soyd
Så då har lackeringen torkat och det var dax att montera ihop motorkåpan igen :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f34b4b35a1a3ddf4d42e4007c43560e7.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858965)
Så på med de silvriga lås muttrarna igen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-89078f738ebde2381cc05c20d6abd3f7.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858966)
Och så var det bara att trycka dit de svarta detaljerna. Och på med nya loggan :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-a141272febeae9c6727e7e6febd53c69.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858971)
Här poserar jag lite stolt med den färdiga motorkåpan ;)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-4707fffa5047a7d121d97c0a5dded894.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1858973)
Jag är hel nöjd med slutresultatet. Det är ändå lite OEM känsla kvar i kåpan tycker jag, eller vad säger ni? ;)
Så imorgon blir det att försöka ge sig på att montera: VWR CAI Kittet (http://www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-cold-air-intake-system-2-0-r/) :)
/mvh soyd
Amazonas
2013-01-25, 19:57
Vart jäkligt bra!
Merlinen
2013-01-26, 15:39
Snyggt :)
Blev ju kanon!
Snyggt!
Vart jäkligt bra!
Snyggt :)
Tackar tackar :)
/mvh soyd
Nu är Volkswagens Racing Cold-Air Intake Systemet (http://www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-cold-air-intake-system-2-0-r/) och den nya motorkåpan monterat och klart :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-11092d705ca9712e3f45a9ce9bcc1153.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1859706)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-c4abd87f717c841d23f64ef2819d7fbb.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1859708)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d8304d0fcdbfa0a382bd685b08a8d003.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1859704)
Jag är mycket nöjd med resultatet :)
/mvh soyd
Snyggt!! Får man fråga var du hittade dekalen med Volkswagen Racing? :)
Riktigt snyggt! Var det svår att sätta dit anslutningen till dumpen på 90 gradaren?
Snyggt!! Får man fråga var du hittade dekalen med Volkswagen Racing? :)
Tackar :) Den finns på: dekaltrim.nu (http://www.dekaltrim.nu/index.asp?sida2=prod_show.asp?art_no=4003) -> här (http://www.dekaltrim.nu/index.asp?sida2=prod_show.asp?art_no=4003)
Riktigt snyggt! Var det svår att sätta dit anslutningen till dumpen på 90 gradaren?
Tackar tackar! :) Nja det var lite trixande.. Jag beställde ju K04 Adapter Bungen. Då trodde jag det skulle varan en annan slang. Men då fick man med anslutningen och ett enkelt verktyg för att stansa ut hålet i slangen. Men bara man är noga då man mäter ut hålet så går det bra.
Jag har dock inte prov startat den ännu.. Det var så kallt i garaget i helgen så får vänta tills det blir lite varmare :)
/mvh soyd
Merlinen
2013-01-30, 14:07
Jag har dock inte prov startat den ännu.. Det var så kallt i garaget i helgen så får vänta tills det blir lite varmare :)
/mvh soyd
Många minus grader i garaget??
Många minus grader i garaget??
Njae det blir nog aldrig under minus där... Men kan vara rätt kalt där endå :) Vi får lite gratis värme från grannverksamheten som har värme på där. När vi är där och skruvar så brukar vi dra igång en stor värmefläkt så brukar gå bra :)
/mvh soyd
Jag kommer att ordna ett Expansionskärlslock från Audi R8 för att matcha den lite fräschare looken jag efter strävar under huven nu.
http://img341.imageshack.us/img341/6711/420121321.jpg
Så där av skulle jag vilja byta ut mitt blåa spolarvätska lock mot det svarta. Enligt de sökningar på webben jag gjort (vwvortex.com) (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5654429-Black-Coolant-Tank-amp-Washer-Fluid-Caps) så har jag hitta att artikelnumret är följande: 1K0955455B (http://vwvenison.com/Black-1K0955455-Washer-Fluid-Cap-1K0955455B.htm) den utan "B" är den originala blåa. Men då jag ringde VAG så kunde de inte hitta artikelnummer för den svarta. Så är det någon som vet vilket artikelnummer den har för Europa ?, alt om någon vet en VAG bil som har dessa lock i svart original så kan jag beställa det den vägen.
http://img585.imageshack.us/img585/8937/washerfluidcap.png
Jag har hittat att det går att köpa dem på denna (http://vwvenison.com/Black-1K0955455-Washer-Fluid-Cap-1K0955455B.htm) sidan dock så är det ju i USA och hade helst beställt det från Europa...
Audi R8:an har dem tydligen i svarta men dessa är mycket mindre och passar inte på Golf 5/6 osv.
artikelnumret som verkar stå under locket är tydligen: 800955455 men det hittar jag
inget på alls..
http://i163.photobucket.com/albums/t304/unitedR20/DSC00395.jpg
Tack på för hand!
/mvh soyd
Jag har nu provstartat bilen efter har bytt till det nya luft filtret... Det har blivit en fin justering på installationen av filtret så att inget ligger och tar i något annat:
http://www.youtube.com/watch?v=O-ONpvAtx7c
Videon är filmad med mobilen och ljudet är rätt kast tyvärr... :( Sedan så vill jag inte gasa på så mycket inne i garaget+ att det var en kallstart...
Det är farsan (håller i kameran från början..) som står och ska vara rolig i videon hehe :)
När det blir vår så kan jag ordna någon bättre video som ger en mer rättvis bild av luftfilter systemet.. Men tills dess så är detta det bästa jag kan ordna fram :)
/mvh soyd
Jag vill ha din farsas facebook, stört skön lirare ! :D
Jag vill ha din farsas facebook, stört skön lirare ! :D
Hehe farsan "Baloo" vetu lärt mig allt jag kan ;)
USPS (http://www.usps.com) Paketet från: vwvenison.com (http://www.vwvenison.com/Black-1K0955455-Washer-Fluid-Cap-1K0955455B.htm) anlände idag här:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0acd74dbdc51b5d353416ecde4458b31.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1879911)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-4fabb1e2332c74489d3bd5162c6f19c7.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1879913)
Washer Fluid Cap Black
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-9c0c6f2752bb32c1ede6b3552e9bc704.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1879914)
Washer Fluid Cap Black
Så nu blir det lite mer enhetligt under huven... :)
/mvh soyd
Nu har jag även beställt mig en: "VWR 2.0 TFSI Heat Shield" for after market intakes.
http://img824.imageshack.us/img824/3465/vwrheatshield.jpg
Helps keep your air intake temps down with this aluminum heat shield for “VW 06-08 2.0TFSI models”. This heat shield mount easily to the original engine covers rear mounting points, and will help block the heat coming off the turbo located directly below your intake. Will work with “most” aftermarket intakes, black finish. Heavy duty thick gauge to prevent warping or bending, Installs in minutes.Made in the USA.
Kan ju vara bra att ha så inte värmen smeker luft röret lika lätt när man stannar till vid ex rödljus osv.
/mvh soyd
Nu är svarta spolarvätske locket på!. Och det blev lite enhetligare med bara svarta lock :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-82cabce1e244c3dd2051c6783e6520c9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1884347)
http://www1.garaget.org/archive/26/25960/99329/99329-3027903.jpg (http://www.garaget.org/?car=99329&image=3027903)
Så då är man "typ" klar med motorrummet för denna gången... Bara luftfilter värme skölden som skall på så äre klart sen ;)
/mvh soyd
Riktigt snyggt med alla OEM-lookgrejor.
Svarta locket gör så mycket mer än man tror!
Tummen upp!
Riktigt snyggt med alla OEM-lookgrejor.
Svarta locket gör så mycket mer än man tror!
Tummen upp!
Tackar tackar!, ja det gjorde mer än man först trodde :)
/mvh soyd
Har funderat länge på att köpa mig en HPFP (http://www.goapr.co.uk/products/fsi_fuel_pump.html).. Så nu äntligen har jag bestämde mig för att slå till på en: APR 2.0T FSI High Pressure Fuel Pump (http://www.goapr.co.uk/products/fsi_fuel_pump.html). Anledningen till att jag gått och funderat ett tag, är att jag tycker APR (http://www.goapr.co.uk/products/fsi_fuel_pump.html) tar lite för mycket betalt för dem :( ... Men men :)
http://img202.imageshack.us/img202/750/aprhpfp.png
Om man läser här (http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=146289.0) så kan man se att en monterad HPFP på en lågt ställd Steg1 (K03) bil. Blev skillnaden 10hk upp utan att anpassa mappningen till pumpen. Låter ju lovande! :)
/mvh soyd
Packet från ingen mindre än APR (http://www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html)!!! :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-2d021c9727cb62b7f152d22ab346b05d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1894588)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-8ebaada30a568cc38d8efd508221aba9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1894582)
Väldigt varsamt paketerat var det i alla fall, det tackar vi för.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-56d6c8d50e37faa6234f8c1033f9905c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1894587)
All 2.0TFSI VAG fantaster vet nog vad detta är, eller :) ?
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-04eb5620d38e4ab2e336dd71d06afe4a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1894589)
En APR HPFP (www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html) (högtrycks prestanda soppa pump)
Montering kommer att ske först nästa helg! :)
/mvh soyd
Tummen upp med andra ord!
D_Stenlund
2013-03-08, 21:53
Edition 30 äger!!
Cullberg
2013-03-08, 22:13
Trevlig uppgradering, väntar på rapport när du monterat den!
Tummen upp med andra ord!
Yes ;)
Edition 30 äger!!
Japp ;)
Trevlig uppgradering, väntar på rapport när du monterat den!
Det kommer :)
/mvh soyd
Fick brevet i från Volkswagen Racings (http://www.volkswagenracing.co.uk) idag här:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-a3011df2fe3d191760386e87b4c59035.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1899056)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ac538ec3d07b68f9ebd698ae3bf96d20.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1899060)
Volkswagen Racings (http://www.volkswagenracing.co.uk) 2.0T FSI Heat Shield (framsida)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-396510d8eb7fdb22fcf5dec634a6eda3.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1899061)
Volkswagen Racings (http://www.volkswagenracing.co.uk) 2.0T FSI Heat Shield (baksida)
Det följde med ett Volkswagen Racings (http://www.volkswagenracing.co.uk) Klistermärke får se om jag sätter fast det... Lär ju bara smälta ändå :)
Blir att montera den i samma veva som nya pumpen och cam followern byts :)
/mvh soyd
Yes ;)
Japp ;)
Det kommer :)
/mvh soyd
För att nyttja pumpens fulla potential (130+ bar = bättre tryck i mellan registret) måste man ha en programvara som är anpassad
till denna uppgradering,annars lär man inte märka någon skillnad då dit nuvarande trim inte kräver mer än 120 bar..
Med Aprs V3,1 steg 2+ för k04 turbos så nyttjas pumpen till fullo plus att man får en programvara som är grym.
För att nyttja pumpens fulla potential (130+ bar = bättre tryck i mellan registret) måste man ha en programvara som är anpassad
till denna uppgradering,annars lär man inte märka någon skillnad då dit nuvarande trim inte kräver mer än 120 bar..
Med Aprs V3,1 steg 2+ för k04 turbos så nyttjas pumpen till fullo plus att man får en programvara som är grym.
Det blir väll inte sämre än med original pumpen med min mappning som jag har nu. Men precis som du säger för att få pumpens fulla potential så måste jag in med deras programvara... Så det är ditåt man får gå så småningom ;)
/mvh soyd
Då var det dags att montera in: APR HPFP (http://www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html), Nya Camfollowern (http://www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html) Och VWR 2.0T FSI Heat Shielden (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=3627870#p3627870).
Men först fick jag ta och införskaffa mig lite verktyg av märket Tengtools (http://www.tengtools.com/), Torx's av L modell. Samt en djup 12 kants hylsa av storlek 24mm har inhandlats. Som behövdes för denna installationen.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-640ffd6d9880f792cf906f6a920b538d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900555)
Här ligger det mesta upplagt (Ja det är gamla Intersport strumpor...). Funkar jäkligt bra som trasor kan jag säga :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-94101a33d37dfac05eb459ede7d43669.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900556)
Påbörjad ur montering av original pumpen... Har en DIY (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5803771-Autotech-HPFP-Upgrade-full-DIY-guide-with-pics) på papper med mig med (Do It Yourself) steg för steg... Enligt guiden så ska det ta en 30-45min... Åter igen notera hur praktiskt det är att ha gamla strumpor tillhands.. :).
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-51b5fc5a9898d0fa461e72c3cd9b6601.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900568)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3dcdbe9484669dcc7dfa80c65d6a88e0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900569)
Camfollowern ser fräsch ut på insidan i alla fall som tur är
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-471ffc3324decdd27862364290befbe1.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900570)
Kammen ser även fräsh ut den..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-36e6cef08e61f106949d14a532772f36.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900571)
Close up på gammal vs nya camfollowern..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-64fa7da37df1caaded0e4462817677d0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900572)
APR pumpen (http://www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html) vs original. Vi får se om små skillnader kan göra stor skillnad ;)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f6ccaa4082cff1ea8ab9681fba2a6629.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900573)
Fick även bli en ny soppa slang... Vilket slit det vart att få loss den, Det var ju trångt nå in i... Men till slut fick jag loss bensin slangen och kunde ta ut pumpen.. Men sedan då jag skulle flytta över slang klämmorna så fick jag över första klämman. Sedan var det dags för den andra då släpper tången och fjong! :) så sticker klamret iväg, jag hinner i alla fall tänka F*N inte biltak(en) men jag hör hur den rackarna landar i nått hörn i garaget. Går någon vända för att se om jag kan hitta den, men det är ingen idé inser jag ganska snabbt.. Far och fixar två nya slangklamrar (man vill ju inte ha två olika på samma slang ser inte så proffsigt ut..)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-e67122d1a9f745572b6085b3a6199a9a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900574)
Med nya pumpen (http://www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html) på plats så var det dags att montera värme skölden (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=3627870#p3627870).
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ce144e48c73b8233a965db95e751f323.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900575)
Det skulle enligt de guider jag läst på nätet bara var och skruva ur original plopparna (De håller original motor kåpan på plats och behövs inte längre..). Vilket jag gjorde.. Började med höger sida. Det är här djupa 12 kants hylsa av storlek 24mm kommer in.. Jag börjar dra och det gick lite tungt.. Men den börjar gå lättare kung tänkte jag nu kommer den...
Men den gick av jäms med kanten. Piss tänker jag hur f*n kunde det här hända..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-1d506127cf51b6b56e1bdc508b93eee0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900579)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-fe77cc2ec1cef63793f6f827e8860c19.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900578)
Jag tar fram mobilen och tar ett kort under ifrån.. Jag hade ju känt efter med fingrarna. Och dragit slutsatsen att det är en gänga i godset..Men det visade sig vara en gänga i godset och en mutter på under sidan.. Så jag lossar vänster sidan utan problem..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-453d75599bae286189f2c56b8fec80c5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900581)
Efter att ha dragit dom flesta svordomarna man har på lager (Ni vet hur det är! :). SÅ kommer jag på en lösning som kan gå. Man tar 2 muttrar och låser mutter 1 och skruvar ur skruven på mutter 1 men det lyckas inte.. :( Men då får jag ide nummer två. Jag tar fram den starkaste gänglåsningen jag hittar och applicerar det på muttern och skruvar dit den. Medans den torkar så kommer jag på lösning nummer tre. Jag börjar borra ett 2mm's hål i bulten uppifrån och knackar in en torx 10:a med hammaren. och skruvar på muttern på under sidan och på torx:en på ovan sidan och pang skiten släpper. Lyckan är på topp! :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f1fb41102a343b519f14f86621da7bb5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900582)
Tummen upp som man brukar säga :D
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-aca7f43663eb6f8b53ad6b8e949e5bb2.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900583)
Nu äre bara och sula dit värme skölden (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=3627870#p3627870)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-5b6768f4632d22311a8980fa8671084f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1900584)
klart!:) nu är det bara att prov starta... Blev ett litet annat ljud än med original pumpen:
Så här lät original pumpen:
http://www.youtube.com/watch?v=O-ONpvAtx7c
Och såhär låter den nu, kanske lite svårt att höra någon skillnad...Mobile ljudet är inte det bästa..
https://www.youtube.com/watch?v=vK6gvUn7b7Y
Blev lite långdraget inlägg.. men a. Får ju bara ha 25 bilder per in lägg märkte jag nu. Fick ju korta ner ;)
/mvh soyd
Trevlig läsning och mycket bilder, tummen upp!
Cullberg
2013-03-16, 08:28
Mycket bra och utförligt inlägg =)
Hoppas att du märker någon skillnad också nu då.
Trevlig läsning och mycket bilder, tummen upp!
Mycket bra och utförligt inlägg =)
Hoppas att du märker någon skillnad också nu då.
Tackar grabbar! :)
Vad gäller skillnaden där, så tror jag att ex VWR CAI som ett standalone mod på en stock bil inte hade gjort mycket mer skillnad än ett härligare ljud... Men jag har ju en mer upplåst mappning i redan sedan tidigare.. +då att ECU:n har sitt lilla spann den kan själv anpassa sig till en viss del. Vad gäller lite bättre möjlighet att leverera bränsle och luft. Så i det stora hela nu utan om mappning så gissar jag att detta kan ha gett en 5-10hk i alla fall... Men av vad jag läst om de som monterat VWR CAI på Golf R och GTI Golfarna. Har de sagt att det fått lite rappare gas respons och acceleration (kan ju fortfarande var placeboeffekt som kickar in)... Men jag försöker att inte ha så höga förväntningar ändå bättre det :). Men sedan är det ju precis som anri52 nämnde tidigare, att för att få ut den fulla potentialen så är det APR's programvara som måste in ;)
Men jag tror att det kommer bli lite lugnare tempo nu vad gäller upgrades ett tag fram över... Det har ju gått åt lite guld :) Och nu kommer snart våren och då blir det på ställning och lite åkande..
Jag vet inte om jag ska prioritera en kraftigare koppling för säkerhets skull eller om nästa steg rätt av utan tvekan ska vara APR's program vara..
Tips på bra koppling till rätt pris är välkommet... för 550nm-600nm jag vill fortfarande har kvar den mjuka pedal uppsläppningen... osv..
Men snart är det 21 Mars, då kommer ju skattebeskedet online så går det åt rätt håll (Peppar peppar :D) så finns det chans till APR program vara eller nått annat bra att ha ;)
/mvh soyd
Merlinen
2013-03-18, 09:21
Kollat med Erik (Gasakke) vad det var för koppling han hade stoppat i?
Kollat med Erik (Gasakke) vad det var för koppling han hade stoppat i?
Men jag har ju DSG... Den här är väl manuell? Så det blir nog svårt herr merlinen ;)
Sedan tycker jag att du ska använda Giac pgmvara istället för apr, finns bra support för den i Nynäshamn
Erik
Men jag har ju DSG... Den här är väl manuell? Så det blir nog svårt herr merlinen ;)
Sedan tycker jag att du ska använda Giac pgmvara istället för apr, finns bra support för den i Nynäshamn
Erik
Jag antar att du kör GIAC på din också?. Jag har ingen som helst tvivel på att de ger bra support det är inte det.. Ska test begära pris från dem..
/mvh soyd
Merlinen
2013-03-19, 08:50
Men jag har ju DSG... Den här är väl manuell? Så det blir nog svårt herr merlinen ;)
Sedan tycker jag att du ska använda Giac pgmvara istället för apr, finns bra support för den i Nynäshamn
Erik
Hade för mig att det också var DSG :)
My bad :)
Sedan tycker jag att du ska använda Giac pgmvara istället för apr, finns bra support för den i Nynäshamn
Erik
Jag antar att du kör GIAC på din också?. Jag har ingen som helst tvivel på att de ger bra support det är inte det.. Ska test begära pris från dem..
Jag kollade med Stertman (http://www.stertman.com) här nu på förmiddagen. Men de vill inte mappa min bil då jag har ett insug som de inte känner till... Eller de tycker sig känna till dem och hävdar att det är ett Kina insug.. Vilket kan vara fullt möjligt, att det är tillverkat i Kina. Men som vi var inne på tidigare i denna tråd vad tillverkas inte i Kina idag ?. Tillverkat i Kina är inte det samma som designat i Kina...
Men för att reda ut eventuella förvirringar:
Tillverkning: ITG (http://www.itgairfilters.com/)
Branding: Volkswagen Racing (http://www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-cold-air-intake-system-2-0-r/)
Distribueras via: APR (http://www.goapr.co.uk/products/intake_vwr_20t_fsi_trans.html)
Stertman (http://www.stertman.com) har ett enda insug kvar av de, de kör med just nu satt säga... (Har slutat tillverkats tydligen) Sedan har de ett egenutvecklat insug som är på G men som inte var färdigt som jag förstod det. Så Stertman (http://www.stertman.com) vill inte lägga tiden på att anpassa programvaran till mitt insug. Enligt dem så kommer jag inte vilja betala för tiden det tar att anpassa. Och jag vill heller inte byta ut insuget. So my only option is APR (http://www.goapr.co.uk/products/turbo_trans20t_k04.html)
/mvh soyd
är mappningarna så pass känsliga att de kan reagera olika på olika insug?
fick nämligen samma info från superchips. att mappen jag kör med är anpassad efter originalinsug och skulle jag byta till ett mera "öppet" insug så skulle bilen kunna bete sig konstigt.
är mappningarna så pass känsliga att de kan reagera olika på olika insug?
fick nämligen samma info från superchips. att mappen jag kör med är anpassad efter originalinsug och skulle jag byta till ett mera "öppet" insug så skulle bilen kunna bete sig konstigt.
Det finns tydligen risk för det enligt Stertman (http://http://www.stertman.com/)... Men samtidigt då jag pratade med ACE Competition (http://www.ace-competition.com/) som har mappat min nu, så sa de att min mappning bör inte ha några problem att anpassa sig efter det luftfiltret jag monterat. Men att man kan koppla in dator och se att alla värden är ok, och om så behövs justera lite...
Men som jag förstår Stertman (http://http://www.stertman.com/) så blir det känsligare för vilket filter kitt man har, om man ska upp på steg 2.5/2.7/3.0 osv..
/mvh soyd
Org insuget duger mer än väl om man inte har för avsikt att passera 380-400 hk, har gjort en del tester angående detta
resultatet är att min förre detta Gti Pirelli med Org insug hade ett insugsflöde på 288 g/s om man då jämför med Serkans
förre detta Gti 30 edi extreme som hade "big pipe 3" insugsrör plus uppgraderad turbo så blev isugsflödet 290 g/s
så rent prestanda mässigt behöver man inte byta till ett eftermarknads insug om man kör med org k04 turbo eller Loba 380
effekten stannar ju trots allt på en bra bit under 400 hk.)Soyd dit insugskit är väl avstämt med LMMen så du lär inte få några problem vare sig du kör med dit nuvarande trim, orginal eller Apr, hade du däremot köpt ett insug från VF(bigpipe) så hade du varit tvungen att ha en Giacmapp som är framtagen av VF och Giac för att anpassa insuget. Har som sagt haft både varianterna
Giac med bigpipe och apr med org insug mest valuta för pengarna är utan tvekan Apr med org insug..mvh
PS Din bil är grym Soyd! Insuget och den nya kåpan är fan helt otroligt snyggt.
Org insuget duger mer än väl om man inte har för avsikt att passera 380-400 hk, har gjort en del tester angående detta
resultatet är att min förre detta Gti Pirelli med Org insug hade ett insugsflöde på 288 g/s om man då jämför med Serkans
förre detta Gti 30 edi extreme som hade "big pipe 3" insugsrör plus uppgraderad turbo så blev isugsflödet 290 g/s
så rent prestanda mässigt behöver man inte byta till ett eftermarknads insug om man kör med org k04 turbo eller Loba 380
effekten stannar ju trots allt på en bra bit under 400 hk.)Soyd dit insugskit är väl avstämt med LMMen så du lär inte få några problem vare sig du kör med dit nuvarande trim, orginal eller Apr, hade du däremot köpt ett insug från VF(bigpipe) så hade du varit tvungen att ha en Giacmapp som är framtagen av VF och Giac för att anpassa insuget. Har som sagt haft både varianterna
Giac med bigpipe och apr med org insug mest valuta för pengarna är utan tvekan Apr med org insug..mvh
PS Din bil är grym Soyd! Insuget och den nya kåpan är fan helt otroligt snyggt.
Aha okej låter bra anri52!. Ja VWR insugset ska vara avstämt mot LMMen. Tackar tackar jo jag blev hel nöjd med resultatet av kåpan där :)
/mvh soyd
Jag ställde ju frågan här tidigare idag på forumt (http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?18322-Byta-quot-Fuel-Pressure-Regulator-Valve-quot-p%E5-2-0-TFSI-motorn-vars-sitter-den-exakt).. Så Jag tänker byta ut min: Fuel Pressure Regulator Valve till en som klarar lite mer soppa tryck. Det blir denna: Audi RS4 B7 Fuel Pump Regulator Valve
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-44013b143a807e6c41bc3ea21378a2d0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1904766)
Har även skaffat mig lite verktyg för att kunna utföra installationen: Bränslelednings nycklar och Kråkfötter i lite olika storlekar:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-864305826710e9d73b5b0a5cd97c7db9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1904768)
Ska tydligen kunna vara lite mäck att byta denna.. Får la se hur det går :)
/mvh soyd
Det var då dags att installera: High Pressure Fuel Regulator Valven:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-44013b143a807e6c41bc3ea21378a2d0.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1904766)
Denna ventil gör så att motorn klarar av att hålla ett jämnare och högre bränsle tryck tillsammans med den nya bränsle pumpen. Jag hade hört och läst att denna installation inte var helt enkel att genomföra.. Men jag skaffade de verktyg som rekommenderades för installationen. Men det visade sig ganska snabbt att de rekommenderade verktygen inte var speciellt behjälpliga tyvärr :(. Mina kråkfötter var av modell 3/8:a vilket gjorde att de var alldeles förstora..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-fb53c820b6582c06395de8fa890a1518.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906729)
Så för att kunna utföra installationen fick jag ordna, "custom tools" upp kapad och ner slipad 14mm och 17mm's ringa nycklar
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-cee16d9b172f38b3979075ff104bec9f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906731)
Montera bort vevhusventilen (PCV:n) för att kunna koma åt bränsle ventilen som sitter en bit ner under den.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-02161c16c6f0e0abe3cfee21f0fe5e35.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906735)
Skruva bort torx skruvarna..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-1101bb41380a241a281a96cacd58133c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906737)
Skruva bort torx skruvarna..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-8eec857715745f3ec63ee1c3d6a8e664.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906733)
Torx's skruvaran borta.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-40b3666ea8576e1be6679c5a5cfb195a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906740)
Lossa den bakre anslutningen först..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-e3319fcf45033f0817bc4d281194a15e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906738)
Lossa slangklammer och dra sedan i den lösa t-kors kopplingen så den kommer 1-2cm längre (Går trögt..) till höger, för att kunna få ut ventilen ur motorn. Nu kan du börja lossa bränsleventilen från motor, men lossa den inte helt än!. Ta nu en ståltråd och lirkar ner den runt bränsleventilen och virar åt den alldeles framför 17mm's skruv delen. I gängan så hårt att du kan skruva av och på ståltråden...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-1583ce3ae4aac04777ac1932d595686e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906742)
Nu kan du lossa bränsleventilen helt från motorn och dra upp den med hjälp av ståltråden..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-25136ff7dad76a3c0510cfbbcc924309.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906744)
Old vs New :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0450dcb82ca9733683f19143253727ce.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1906743)
... :)
Det är inte riktigt så pass enkelt som det kanske ser ut att vara tyvärr. Du kommer få slita för att få loss den. Man kan ta ett om tag med ringnyckeln från högersida (ibland..).. Men nu för att få ditt den nya. Så gänga av ståltråden från gammlen och gänga på den på den nya ventilen. tack vare att vi dragit bränsle ledningen ca 1-2cm åt höger. Så bör det vara ganska lätt att få den på gäng igen :). Gänga in den i motorn först.. Men hjälp av ståltråden du har runt ventilen, och en tejpad stjärnmejsel du sticker in fram ifrån och försöker peta ventilen i läge så du får den på gäng. Sedan är det bara att slutföra installationen och dra åt allt igen :)
/mvh soyd
****SÅLD****
Jag har en extra Värmesköld (http://www.gtiklubben.nu/index.php?section=market&subsection=showad&id=12715) till salu för 300kr med frakt innom Sverige.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ac538ec3d07b68f9ebd698ae3bf96d20.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1899060)
Anledningen är att min första beställning av denna kom bort i postens system utomlands. Både jag och webbshoppen fick sin ersättning. Och nu så dök den bara upp hemma hos mig...
300kr inklusive frakt inom sverige.. Eller bud jag behöver den som sagt inte... (Liknande produkter kostar ca 650kr i Sverige) (http://www.stertman.com/ui/templates/ProductDetails.aspx?pid=bsh_mk5_20tfsi_heatshield)
****SÅLD****
/mvh soyd
En fråga om camfollowern du bytte, vad gör den för nytta, och vad kan hända om den pajjar?
Vad kostar en ny?
Merlinen
2013-03-29, 20:15
En fråga om camfollowern du bytte, vad gör den för nytta, och vad kan hända om den pajjar?
Vad kostar en ny?
Ny ca 250-300kr och pajar den så gör den väll så att soppa pumpen går för varm och pajar om jag fattat det rätt.
Mickeelfstedt
2013-04-01, 10:21
Hehe farsan "Baloo" vetu lärt mig allt jag kan ;)
USPS (http://www.usps.com) Paketet från: vwvenison.com (http://www.vwvenison.com/Black-1K0955455-Washer-Fluid-Cap-1K0955455B.htm) anlände idag här:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0acd74dbdc51b5d353416ecde4458b31.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1879911)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-4fabb1e2332c74489d3bd5162c6f19c7.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1879913)
Washer Fluid Cap Black
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-9c0c6f2752bb32c1ede6b3552e9bc704.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1879914)
Washer Fluid Cap Black
Så nu blir det lite mer enhetligt under huven... :)
/mvh soyd
Hej hej.
Vad är det för artickelnummer på denna? Såg även på någon bild du lagt upp att det vanliga expansionskärlslocket fanns svart, är det nått du har koll på?
/ micke
Hej hej.
Vad är det för artickelnummer på denna? Såg även på någon bild du lagt upp att det vanliga expansionskärlslocket fanns svart, är det nått du har koll på?
/ micke
Tjena!
Det luriga är att jag hittade inte det svara spolarvätse locket hos VW. Vad gäller svara expansions locket så tror jag att det fans i svart hos VW men har tyvärr inget artikel nummer på det. Jag vet att Stertman (http://www.stertman.com) kan ordna fram båda locken i svart. Tezzantezz (http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?18236-Volkswagen-Golf-GTi-mk6-09-Stertman-Motorsport&p=179958&viewfull=1#post179958) köpte sina lock hos dem.
/mvh soyd
Jag har egentligen länge stört mig lite på att ha en RC Car Antenn på biltaket... Har funderat på att skaffa mig en OEM haj fena och lacka i bilens kulör... Men har som inte kommit mig för bara. Men nu för att i alla fall lösa det tillfälligt har jag beställt mig en: OEM VW Sharan Rubber Antenna (Replica) (http://www.parts4euro.com/DCShop/product_info.php?cPath=1_35_263&products_id=8)
http://img194.imageshack.us/img194/6885/antennal.jpg
Så ser det ut med original antennen...
http://imageshack.us/a/img809/5632/7m0035849e.jpg
Varför snålar jag och köper mig en replica då tro ?. Jo för att den äkta VW Sharan antennen. Passar inte utan modifikation. Och då antennen har blivit en populär modifikation på just Golf 5 mm har någon börjat att tillverka kopior av den som passar rätt av :D
http://imageshack.us/a/img854/4810/30008a.jpg
OEM VW Sharan Rubber Antenna (Replica) (http://www.parts4euro.com/DCShop/product_info.php?cPath=1_35_263&products_id=8) med inbyggd förstärkare för att förhindra förlorade mottagning.
http://imageshack.us/a/img607/7281/30008b.jpg
Så här kommer det att se ut installerat o klar. Visst ser det lite bättre ut ? :)
/mvh soyd
Cullberg
2013-04-09, 21:09
Har haft detta på mina bilar tidigare, Men har upplevt att det blir väldigt mycket sämre mottagning!
Hur upplever du detta?
Att det är snyggt är inget att snacka om, den långa är gräslig...
Mycket snyggare!
Borde kunna funka på mk4 med ?
Sugen på att dela med dig inköpsställe, pris o.s.v. ?
Klickar på dina länkar för att finna mer, men jag tror du skämta aprilo ;-)
Har haft detta på mina bilar tidigare, Men har upplevt att det blir väldigt mycket sämre mottagning!
Hur upplever du detta?
Att det är snyggt är inget att snacka om, den långa är gräslig...
Ja det är ju det med med mottagningen som kan blir problem.. :( Har precis beställt den så inte hunnit montera den ännu. Men sedan kör jag så himla sällan Radio ändå + att GPS:en har en egen separat antenn. Så bara jag inte blir helt utan mottagning så :) Vill man vara fin får man lida pin.. :D
Vilken typ av antenn har du på din nu ?
Mycket snyggare!
Borde kunna funka på mk4 med ?
Sugen på att dela med dig inköpsställe, pris o.s.v. ?
Klickar på dina länkar för att finna mer, men jag tror du skämta aprilo ;-)
Hehe ops blev visst fel länk :D här är rätt länk (http://www.parts4euro.com/DCShop/product_info.php?cPath=1_35_263&products_id=8)
Fri frakt till Sverige.. Fick även en 5% rabattkod av dem i nått nyhetsbrev för ett tag sedan: RETAILMENOT5%OFF ger inte mycket på det priset men ändå :)
Blev typ 125kr :)
/mvh soyd
Cullberg
2013-04-09, 21:20
På min just nu kör jag orginal, men letar alternativ....
Har på mina tidigare bilar, mk4or och polo kört med kortare antenn, men sämre mottagning som resultat tyvärr.
Haugeman
2013-04-09, 21:23
Sitter en sån på min med klockren mottagning. Men har för mig mk5 och nyare har två antenner. En framme i nosen och en på taket (obvious). På mk4 har jag en 30 cm pisk och där har jag dålig mottagning
http://img.tapatalk.com/d/13/04/10/3a7y9uqy.jpg
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
På min just nu kör jag orginal, men letar alternativ....
Aha
Sitter en sån på min med klockren mottagning. Men har för mig mk5 och nyare har två antenner. En framme i nosen och en på taket (obvious). På mk4 har jag en 30 cm pisk och där har jag dålig mottagning
Hehe där ser man nice! :) det låter ju bra!, den inbyggda förstärkaren hjälper till lite då verkar det som :)
/mvh soyd
Cullberg
2013-04-09, 21:55
Merlinen får fylla på med info om vad han har för antenn :)
Märkte nu att Parts4euro.com (http://www.parts4euro.com/DCShop/product_info.php?cPath=1_35_263&products_id=8) skickade antennen från Hong kong China (Hong Kong Post). Jag har aldrig beställt nått från China tidigare. Hur långt tid brukar det ta från China och brukar spårningen fungera ?
/mvh soyd
Merlinen
2013-04-10, 10:23
Merlinen får fylla på med info om vad han har för antenn :)
Du menade "hade" :)
Kan söka upp varifrån jag köpte den, tror det avr ebay, men ska kolla.
Märkte nu att Parts4euro.com (http://www.parts4euro.com/DCShop/product_info.php?cPath=1_35_263&products_id=8) skickade antennen från Hong kong China (Hong Kong Post). Jag har aldrig beställt nått från China tidigare. Hur långt tid brukar det ta från China och brukar spårningen fungera ?
/mvh soyd
Handlat en hel del och det slår aldrig fel detta.
Antingen så tar det 3-5 dagar men har du inte fått den inom det så tar det 3-4 veckor, stämmer till 99% utav allt jag beställt därifrån.
Samt spårning har aldrig fungerat.
Handlat en hel del och det slår aldrig fel detta.
Antingen så tar det 3-5 dagar men har du inte fått den inom det så tar det 3-4 veckor, stämmer till 99% utav allt jag beställt därifrån.
Samt spårning har aldrig fungerat.
Aha ok ser ganska lovande ut ändå tror jag :) fick upp detta då jag sökte på kollinumret:
_______
Outward Registered Letter
Destination - Sweden
The item (RB453xx6490HK) was posted on 10-Apr-2013 and is being processed for delivery to the addressee.
To make further enquiry of this item, please complete the Online Enquiry Form or send the item number; the details of sender; addressee and contact information by fax to Mail Tracing Office. Our fax no. is (852) 2868 4723. You can also email or call our Mail Tracing Office at (852) 2921 2211 during office hours.
Online tracking information on the delivery status of registered mail/parcels sent overseas is available for selective destinations. You can connect to the mail tracking website of the destinations below directly. For destinations not on the list, tracking information is only available up to departure from Hong Kong.
_______
/mvh soyd
Jag väntar nu på:
1 - Vår
2 - Värme
3 - Sopade vägar
4 - Åka Golf!.. :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-4476fad4be1b5bbcc88a1c71f1601ed9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1930670)
Jag vet att golfen vill komma ut ur det mörka garaget, och känna vårsolen värma på lacken!. I can see that in his headlights.. ;)
Själv vill jag känna och hör skillnaden på nya APR/VWR luftfilter satsen (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=3517316#p3517316). Och förhoppningsvis känna G-kraften i mellan registret med nya APR Motorsport högtrycks soppa pumpen (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=3621131#p3621131).
Med siktet inställt på första maj! :cool:
See you on the streets boys and girls! :)
/mvh soyd
Jag fick brevet från Parts4Euro.com (http://www.parts4euro.com) levererat här i torsdags..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3feb1995b35e1f95ed4ef05c574cd201.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1937205)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-e85675b64ba850280c0598ea2ab7060d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1937206)
Och där i låg min OEM VW Sharan Rubber Antenna (Replica) (http://www.parts4euro.com/DCShop/product_info.php?cPath=1_35_263&products_id=8)
Sedan så hade jag haft som mål att ställa på bilen första maj. Då gatorna är sopade och det blivit lite varmare... Men vem f*n orka vänta på det :D Så jag ställde på bilen idag och genomförde den mest krävande installationen hittills denna säsongen :D... Se hur det gick till här nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=rqAZ92uh3Ew
Sedan tänkte jag försöka fånga luftfilter ljudet lite bättre men det blev väll sådär... Avgas ljudet fick jag med, det var lättare att få med bra på videon. Det blåste som f*n så var inte så lätt att fånga insugs ljudet tyvärr.. :(
http://www.youtube.com/watch?v=ngiyb_7eGh4
Enjoy the quality videos provided :D
/mvh soyd
Har vart lite sugen på att köpa mig ett OEM Key Case/Shell helst i vitt då så det matchar... Ger ju en lite mer personlig touch.. Och ser ju snyggt ut på bilderna i alla fall. Men är det nått att ha ?. Den bygger väll på någon millimeter och samlar en massa skit eller ?
http://imageshack.us/a/img199/7462/5c0087012g075.jpg
Alternativ 1, art nr: 5C0 087 012G 075
http://imageshack.us/a/img849/6062/000087012g.jpg
Alternativ 2, art nr: 000 087 012G
http://imageshack.us/a/img62/9968/000087012h.jpg
Alternativ 3, art nr: 000 087 012H
http://imageshack.us/a/img854/7823/000087012a.jpg
Alternativ 4, art nr: 000 087 012A
Finns ju några fler alternativ också men inte som intresserar mig. Hade alternativ 2 funnits i vitt så hade jag nog kört på den... Men nu vete f*n viken asså :) Alternativ 1 & 4:a är ju tema "nya" beetlen.. så det känns ju lite fel.. Så det lämnar mig med alternativ 2 & 3. Men alternativ 4:a är ju ändå lite Volkswagen universal...
Är det värt 200 spänn ? :)
/mvh soyd
PassatGT16v
2013-04-25, 19:55
Värt?
Om du blir nöjd, självklart.
Det är de små sakerna som gör det.
Som du säger att de vita är ju Beetle-inspirerade...skär
sig lite med resten.
Härligt avgasljud!
sgt_nelson
2013-04-25, 22:22
Har vart lite sugen på att köpa mig ett OEM Key Case/Shell helst i vitt då så det matchar... Ger ju en lite mer personlig touch.. Och ser ju snyggt ut på bilderna i alla fall. Men är det nått att ha ?. Den bygger väll på någon millimeter och samlar en massa skit eller ?
http://imageshack.us/a/img199/7462/5c0087012g075.jpg
Alternativ 1, art nr: 5C0 087 012G 075
http://imageshack.us/a/img849/6062/000087012g.jpg
Alternativ 2, art nr: 000 087 012G
http://imageshack.us/a/img62/9968/000087012h.jpg
Alternativ 3, art nr: 000 087 012H
http://imageshack.us/a/img854/7823/000087012a.jpg
Alternativ 4, art nr: 000 087 012A
Finns ju några fler alternativ också men inte som intresserar mig. Hade alternativ 2 funnits i vitt så hade jag nog kört på den... Men nu vete f*n viken asså :) Alternativ 1 & 4:a är ju tema "nya" beetlen.. så det känns ju lite fel.. Så det lämnar mig med alternativ 2 & 3. Men alternativ 4:a är ju ändå lite Volkswagen universal...
Är det värt 200 spänn ? :)
/mvh soyd
Jag fixade ett nyckelskal i vintras (nr:3) OEM naturligtvis ;) ger ett ganska plastigt intryck för pengarna. inget jag skulle köpa igen om jag säger så.
Merlinen
2013-04-26, 12:58
Jag hade nog köpt ett nytt orginal OEM skal på ebay för en hundring och lacka det själv samt sattit på kanske ett litete Edition 30 logga på det :)
Värt?
Om du blir nöjd, självklart.
Det är de små sakerna som gör det.
Som du säger att de vita är ju Beetle-inspirerade...skär
sig lite med resten.
Jo det är ju detaljerna som gör det :) Lite synd att de flesta av dom vita var Beetle-inspirerade..
Härligt avgasljud!
Tackar :) sambon var lite feg att gasa bara .. Anledningen till att jag försöker mig på att snacka engelska i båda klippen är på grund av: MOTR (uk.motr.com) (http://uk.motr.com/forum/viewtopic.php?id=7&p=1)
Jag fixade ett nyckelskal i vintras (nr:3) OEM naturligtvis ;) ger ett ganska plastigt intryck för pengarna. inget jag skulle köpa igen om jag säger så.
Aha synd... :(
Jag hade nog köpt ett nytt orginal OEM skal på ebay för en hundring och lacka det själv samt sattit på kanske ett litete Edition 30 logga på det :)
Den tanken har också slagit mig också Merlin ;) Får se hur det blir :)
Annars får jag köpa nått sådan här, så jag i alla fall kan se skillnad på alla nycklarna :D
http://img560.imageshack.us/img560/2899/keyfobgtibadge.jpg
/mvh soyd
Jag har ett tag velat fixa till det "kosmetiska" med nyckeln... Den är ju ganska standard och tråkig tyvärr. Jag hade vela att den var vit istället. Så jag sneglade först vita OEM skal. Men det verkade inte vara någon hit tyvärr.. :/
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-5d51cb00c12ef46aa2743cbc0977418f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1952023)
Så jag bestälde mig 2x VW GTI Key fob badges från ebay..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-6a284e2573f99740a371b4bbb81bb745.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1952024)
Själva monteringen av dessa var inte så lätt så man kanske kan tro :D. Det var skit svårt att få bort den som satt där. Jag hadde ju googlat på det och de flesta sa att det var lite "pickel" att få loss originalet utan att förstöra nyckeln :D. En del jag läste om hade satt kniven i handen osv. Så jag tänkte lite vilka klant arslen :). Gissa vad jag själv gjorde, klantigt eller inte men jag lyckades ju givetvis köra in minsta radio mejseln djupt in i pekfingret så blodet sprutade å jag blev nästan lite svimfärdig faktist.. :rolleyes:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-a11558a32e154104692d518f7968b460.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1952074)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-3a6ec2f6ae2d6fce1b48b327804f9086.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1952034)
Så kan det gå.. Men visst blev det ändå ganska snyggt ;) ?
/mvh soyd
Haugeman
2013-05-05, 16:44
Så går det när man jobbar på egen hand.... :D
Men snyggt blev det.
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Synd bara att färgen repas väldigt lätt på dessa nyckelemblem. På min syns det knappt vad det står. Klistra på genomskinlig folie, så håller det nog bättre.
Så går det när man jobbar på egen hand.... :D
Men snyggt blev det.
Hehe tnx :) mjo + att man ibland är lite för ivrig.. ;)
Synd bara att färgen repas väldigt lätt på dessa nyckelemblem. På min syns det knappt vad det står. Klistra på genomskinlig folie, så håller det nog bättre.
Aha a jag misstänkte väll lite att de skulle nötas snabbare än original. Ska se om jag kan ordna någon skydds folie. Tack för tipset :)
/mvh soyd
Har precis införskaffat mig en APR Motorsport High Performance FSI Cam Follower för att förebygga cam follower/motor haveri...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-b1e9d9e04339955dce740dde1b8d007e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1962983)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d623360f1b96683342ef981c9df6eddd.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1962987)
APR Motorsport High Performance FSI Cam Follower (HPFPUpgrade.com Cam Follower same thing...)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-8de24685c1ec7407ed5cb0497aea5e30.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1963649)
Volkswagen Group OEM FSI Cam Follower
Som ni kan se själva på bilderna så är designen något annorlunda. Man har flyttat hålen för smörjning/kylning från botten av cam followern till att ha dem på sidan, för att få förbättrad hållbarhet och bättre smörjning gentemot pump fjädern. Det är även vis skillnad i materialet APR's camfollower är av tjockare stål. Och har en ytbehandling av krom för ökad resistans mot slitage, utan att slita nått extra på kamaxeln. APR utlovar tre gånger så lång livslängd på sina cam followers.. Men tanken är att det är den sista cam followern du behöver byta. Men de rekommenderar ändå att man kollat till den vid varje oljebyte de två första åren. För att sedan gå över till att kolla den vartannat oljebyte.
Jag försökte sprida budskapet (http://www.garaget.org/mypage/blog.php?user=soyd&post=65443) om dessa problem redan 2009.. (Läs här...) (http://www.garaget.org/mypage/blog.php?user=soyd&post=65443) Problemet är designen på cam followern som gör att det blir en slitage del. Så oavsett om du kör original eller stage1/2/3/4 osv så bör du kolla till din cam follower lite nu och då. Givetvis så ökar slitaget på steg 2/3/4 då man behöver en högtrycks soppa pump som levererar mer bränsle och ett högre tryck. Detta gör då att fjädern som går i cam followern oftast är hårdare spänd. Och det blir ett hårdare tryck mot cam followern som kan resultera i att cam followern slits ut snabbare..
DIY - HPFP Removal and Cam Follower Replacement (http://myfastgti.com/volkswagen/threads/12734-DIY-HPFP-Removal-and-Cam-Follower-Replacement)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-cf253f8c1efdb2c7fa94d7e1cd5494de.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1963650)
De olika slitage stegen, se till att inte hamna på steg 3 och 4...
APR Cam Follower = HPFPUpgrade.com Cam Follower same thing...
Men nu undrar ni kanske är detta verkligen den optimalaste lösningen? svaret är tyvärr Nej!.
Den bästa lösning är: H2Sport Fuel Pump Drive Upgrade (http://www.h2salesandservice.com/Fuel-Pump-Upgrade-p/h2s-06f-103-498.htm)
http://img37.imageshack.us/img37/8684/2hsportcamsolution.png (http://imageshack.us/photo/my-images/37/2hsportcamsolution.png/)
Deras lösning går ut på att man ersätter cam follower "koppen" med en rulle i stället..
Det är två problem som dyker upp:
1. Priset..
2. För att kunna uppgradera till deras lösning så måste du skicka in följande delar till dem: insläppskam och topplock gavel för modifiering = dyrt och omständligt då de håller till i Kanada.. :(
Så jag kommer själv att börja med att installera den jag nyss köpt så får vi se hur den verkar hålla.. :)
Så till sist så undrar du hur många gånger skrev jag "cam follower" i detta inlägg 17 eller 18 med denna.. :D
/mvh soyd
Ha ha ha!! Steg 4:a har jag testat ;), motorhaveri har jag svårt att se hur det skulle vara möjligt trots det däremot blir det dyrt att laga.: då ev bitar som går sönder inte har ngn stans att fly :(..
För att kludda vidare i soyds tråd så..
Min follower steg4 såg ut så här
http://i971.photobucket.com/albums/ae196/gasekke/follower_zpsca7179e2.png (http://s971.photobucket.com/user/gasekke/media/follower_zpsca7179e2.png.html)
Men inget av tecknen på steg 3 fanns före det det blir inga billiga ras.. Ett hus kostar 6200:- på vag eftermarknads follower betalade jag för hpfp modellen ca 1500:- ink tull
Så här såg mitt "hus ut"http://i971.photobucket.com/albums/ae196/gasekke/HUS_zps3b75d9da.png (http://s971.photobucket.com/user/gasekke/media/HUS_zps3b75d9da.png.html)
Skräp bara att kasta...
Kammen såg hyfsad ut så målet i helgen är en test n tune på Norrlands cupen klass 10.5 då jag faktiskt startat upp och lönnmeckar (sorry för trådkapning )
Cullberg
2013-05-15, 20:58
Vad kostar APR CF?
Vad kostar APR CF?
Garanterat mindre än ett haveri ;).. Varför ge sig själv ett orosmoment då den kostar som en bättre krogrunda bara.
Köp en och byt så sover men bättre om kvällarna.
Erik
Ha ha ha!! Steg 4:a har jag testat ;), motorhaveri har jag svårt att se hur det skulle vara möjligt trots det däremot blir det dyrt att laga.: då ev bitar som går sönder inte har ngn stans att fly :(..
Ja fy fasiken jag lider med dig :( Det är just det som du nämnde tidigare i en av dina trådar att det inte verkade bli något steg där i mellan som gjorde att jag blev lite halv skraj själv.. Nja motorhaveri kanske är fel ord att använda men jag ser det ändå som ett typ av motor haveri i sig. Men det är ju tur som du säger att delarna inte kan ta sig någon annanstans så att problemet blir värre.
För att kludda vidare i soyds tråd så..
Min follower steg4 såg ut så här
http://i971.photobucket.com/albums/ae196/gasekke/follower_zpsca7179e2.png (http://s971.photobucket.com/user/gasekke/media/follower_zpsca7179e2.png.html)
Men inget av tecknen på steg 3 fanns före det det blir inga billiga ras.. Ett hus kostar 6200:- på vag eftermarknads follower betalade jag för hpfp modellen ca 1500:- ink tull
Så här såg mitt "hus ut"http://i971.photobucket.com/albums/ae196/gasekke/HUS_zps3b75d9da.png (http://s971.photobucket.com/user/gasekke/media/HUS_zps3b75d9da.png.html)
Skräp bara att kasta...
Kammen såg hyfsad ut så målet i helgen är en test n tune på Norrlands cupen klass 10.5 då jag faktiskt startat upp och lönnmeckar (sorry för trådkapning )
Ingen fara! :) Skönt att du fått ordning på det hela igen, och tur att nu kammen klarade sig bra med tanke på hur CF:en såg ut där.. Får hoppas att den nya CF:en vi har står pall lite bättre :)
Vad kostar APR CF?
APR’s är samma som HPFPUpgrade.com, de ska tydligen köra deras CF i deras värre steg... Så det är en HPFPUpgrade.com jag har också. Jag betalade samma som Gasekke ca 1500kr fraktat/tulat/momsat hem.
/mvh soyd
Säsongens projekt är i stort sett över, och åka säsongen har varit här ett tag nu... :) Men jag hade en grej till att installera: "APR Motorsport High Performance FSI Cam Follower" är nu installerad och in körd! :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-d623360f1b96683342ef981c9df6eddd.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1962987)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7bfd57b3364026849238cb90d6d421ab.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1976221)
OEM Camfollower utbytt efter ca 90mil..
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-535966aab17bdf5d52b3f5b641b8f152.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1976223)
OEM Camfollower utbytt efter ca 90mil..
Så här kör man in den:
_____________________
Cam follower break in is as follows.
1. Install cam follower with fresh oil in engine. Start car, let idle for 5 minutes
2. Rev and hold RPM at 1500/2000 RPM for 5 minutes.
3. Take car on drive, during drive fluctuate RPM/shift gears. Do not hold a set RPM! After 30 minutes of run time you can start full boosting the car/redline shifting
Do not run the new cam follower at redline without following the break in directions. Failing to do so will ruin the hard chrome face and you will experience a cam follower/cam failure.
_____________________
Det blir mycket biltvättande... Här är en precis genomförd :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ddf25d4633a5654b34f7e1ec651466e6.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=1976225)
Vi kanske ses på Bugrun (http://bugrun.com/) ;) ?
/mvh soyd
Vi kanske ses på Bugrun (http://bugrun.com/) ;) ?
Det hoppas jag!
Vart har du tänkt campa?
Det hoppas jag!
Vart har du tänkt campa?
Jag vet inte riktigt... Jag ställer en fråga i den officiella tråden :)
/mvh soyd
Jag vet inte riktigt... Jag ställer en fråga i den officiella tråden :)
/mvh soyd
Jag, Cullberg & Premis slår upp tälten på GTI-camp (f.d. Skåne-camp).
Lugna campingen nere vid vägen, ta direkt vänster (180°) vid insläpp.
För att kunna ha "typ" fullkontroll över vag bilarna så har jag införskaffat mig följande produkter och programvaror:
AI-USB+CAN Kabel (http://www.vag-com.se/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=22&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=66) och VCDS (http://www.vag-com.se/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=27)
ELM327 Bluetooth OBD2 Adapter (http://dx.com/p/super-mini-elm327-bluetooth-v1-5-obd2-car-diagnostic-interface-tool-black-201822) och Torque (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=sv)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-9f279314597fad4be2e1b473fd9ca704.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2001119)
Det första jag gjorde var att köra en fel kods avläsning på Golfen (http://www.garaget.org/?car=99329) med AI-USB+CAN Kabeln (http://www.vag-com.se/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=22&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=66) och VCDS (http://www.vag-com.se/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=27), följande fel koder hittades:
09-Elektron. elcentral -- Status: Felfunktion 0010
19-CAN Gateway -- Status: Felfunktion 0010
37-Navigering -- Status: Ej registrerad 0011
56-Radio -- Status: Felfunktion 0010
Men jag har ju efter monterat min RNS510:a (http://www.garaget.org/mypage/blog.php?user=soyd&post=45175) för länge sedan utan att koda in något alls (Se hur det gick till här! (http://www.garaget.org/mypage/blog.php?user=soyd&post=45175)). Enheten har altid fungerat klockrent ändå... Så dessa 4 fel koder såg ut att vara relaterade till RNS510:an (http://www.garaget.org/mypage/blog.php?user=soyd&post=45175). Och det visade sig att det var precis så.
Efter lite googlande så hittade jag denna: HowTo: RNS-510 Installation + Coding (http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=258543)
Den löste fel koden:
37-Navigering -- Status: Ej registrerad 0011
Efter ännu mera googlande så hittade jag att de resterande fel koder i mitt fall hade att göra med högtalat inställningen. Så jag justerade följande:
34-Navigation -> 07-kodning Där ställde jag in rätt ljudsystem och högtalare osv.. Känns som ljudet blev lite bättre nu också hehe :D
Efter det så blev det snyggt igen ;)
00-Givare styrvinkel -- Status: OK 0000
01-Motor -- Status: OK 0000
03-Bromselektronik -- Status: OK 0000
08-Klimatanläggning -- Status: OK 0000
09-Elektron. elcentral -- Status: OK 0000
15-Krockkuddar -- Status: OK 0000
16-Rattelektronik -- Status: OK 0000
17-Instrument -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Startspärr -- Status: OK 0000
37-Navigering -- Status: OK 0000
42-Dörrel. förare -- Status: OK 0000
44-Styrservo -- Status: OK 0000
46-Komfortcentral -- Status: OK 0000
47-Ljudsystem -- Status: OK 0000
52-Dörrelektr. pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
Enda som var kvar att göra nu var att enabla RNS510 secret menyn
http://www.youtube.com/watch?v=5ZMqOUSFRoE
Håller du till på "typ" samma breddgrader som jag och behöver hjälp med VCDS (http://www.vag-com.se/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=27) typ fel kods avläsning osv så dra ett PM :)
/mvh soyd
Som man brukar säga det är de små detaljerna som gör det. Därför bestämde jag mig för att beställa en: OEM svart varnings blinkers knapp.. (Hazard Button) från: vwvenison.com (http://www.vwvenison.com/VW-MK5-Black-Hazard-mk5bH.htm) så idag så anlände paketet från USPS (http://www.usps.com)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-ff83d6135fa9843ad027037f8a561283.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006933)
Det var lite tryckt.. Men som tur var så klarade sig innehållet bra :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-2550fcd9937b9a2a1abb39389231c78d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006935)
Golf MK5 Black Hazard Button (Varnings blinkers knapp..)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-96f7861a224efb4912679de6d1d286a9.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006936)
Golf MK5 Red Hazard Button (Varnings blinkers knapp..)
Så nu var det bara att installera den lilla rackarn! :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-276170857f8af8cb6fc35ff75b1ccf6d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006940)
Original...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7a5a0017dfd96e33b3b150165508caaf.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006941)
Ur demontering på G...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0d03a976f156d1679743a927ccbd8702.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006942)
Montering på G...
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-391cdc3509bce68b4fd416294b5f6a25.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2006943)
OEM svart varnings blinkers knapp.. (Hazard Button) installerad och klart! :)
Nå vad tycks ? :)
/mvh soyd
Ghost RS
2013-07-02, 13:49
Du har så rätt.. Dom små sakerna som gör skillnad..
Snyggt & diskret
Riktigt fint! Smälter in mycket bättre!
Cullberg
2013-07-02, 17:56
Du hann före mig på den fronten :) riktigt snyggt!
PassatGT16v
2013-07-02, 19:38
Diskret och väldigt snyggt!
Du har så rätt.. Dom små sakerna som gör skillnad..
Snyggt & diskret
Riktigt fint! Smälter in mycket bättre!
Diskret och väldigt snyggt!
Tackar :) jag blev hel nöjd med resultatet blev mer cleant nu :)
Du hann före mig på den fronten :) riktigt snyggt!
Hehe har du beställt din nu då ? ;)
/mvh soyd
Är det någon som har fixat Hatch Pop till sin MK5/MK6 ? (Är kanske standard på MK6 ?)
http://www.youtube.com/watch?v=xzIaKpyB_5Q
Länkar:
Volkswagen Golf Automatic Hatch Opening (http://www.my-gti.com/2799/volkswagen-golf-automatic-hatch-opening-updated)
ECS Hatch Pop Kit MKV 2006-2009 (http://www.ecstuning.com/News/Volkswagen_VW_MKV_Golf_R32_Hatch_Pop_Kit_2006_2007 _2008_2009/ES1895197/)
Jag kodade om så att luckan låses upp av sig själv (46-control module, byte1, bit4). Och beställde precis:
http://imageshack.us/a/img5/4117/zhuy.jpg
2x 1K8827761D - Bumpers 79 kr
Jag hoppas att det räcker med att bara beställa dem för mig. Då jag förra året fick haveri på en gasfjäder till bakluckan och köpte två ny från Skruvat (http://www.skruvat.se/Gasfjader-bagageutrymme-P83251.aspx) artikelnummer: P83251 (http://www.skruvat.se/Gasfjader-bagageutrymme-P83251.aspx). Då Volkswagen ville ha typ 500kr styck för dessa så fick det bli 2 stycken från skruvat för typ 300kr istället då detta inte är en vital del som bör vara original (Annars brukar jag inte snåla.. :)). Men till saken är att dessa två gasfjädrar från skruvat är mycket starkare än de som satt där original så med lite tur så lirar Hatch Pop:en med dessa fjädrar peppar peppar ;)
Jag återkommer efter att jag testat imorgon :)
/mvh soyd
Haugeman
2013-07-15, 19:13
Hmm intressant. hur funkar den kodningen. öppnar sig luckan när man låser upp normalt eller bara när man trycker på knappen för bakluckan?
BTW. Trodde nästan du bytt bil =P ..
2679
Kolla regnummret den som inte kopplar =)
Kolla regnummret den som inte kopplar =)
Bra att det var en EU-skylt annars hade det bara blivit oyd ;-)
Hmm intressant. hur funkar den kodningen. öppnar sig luckan när man låser upp normalt eller bara när man trycker på knappen för bakluckan?
BTW. Trodde nästan du bytt bil =P ..
2679
Kolla regnummret den som inte kopplar =)
Haha klockrent... :D de där bilarna är ju också fina ;)
Kodningen funkar så att om du håller baklucke knappen nedtryckt 1-2 sekunder så öppnas luckan oavsett om bilen är låst eller inte. Är bilen låst så låses bagageluckan igen när du stänger den. Så det är riktigt smidigt... :)
De blir ju smidigt då man kommer med händerna fulla och har nyckeln i handen att bara popa upp den ;) Sedan tänkte jag att det kan kanske vara bra att avlasta original öppnings manicken också ibland ;)
Bra att det var en EU-skylt annars hade det bara blivit oyd ;-)
Tog en liten stund för mig innan polletten föll ner... :D
/mvh soyd
Haugeman
2013-07-16, 00:23
Bra att det var en EU-skylt annars hade det bara blivit oyd ;-)
Var just eu skylten som gjorde det ...:D
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Nja det gick inte riktigt hela vägen tyvärr :(
http://www.youtube.com/watch?v=dCCehsgkxBw
Det går ju att ha det så här också men det är inte lika coolt :) Jag hade ju helst sluppit att byta "ball pinsen" då de som sitter där är lackade med luckan osv. Sedan undrar jag om mina gasfjädrar passar på dessa: 1J6827439A ball pins. Enda skillnaden verkar vara att det är lägre än original. Och det är hemskt nära att den öppnar sig själv nu endå. Så det kanske lirar med de rekommenderade ball pinsen.
Jag får se hur jag går vidare med detta nu kanske beställer 2 ball pins för att kolla om de passar på gasfjädern i alla fall.. hade ju varit coolt att fått till det ;)
/mvh soyd
sgt_nelson
2013-07-17, 15:22
Nja det gick inte riktigt hela vägen tyvärr :(
http://www.youtube.com/watch?v=dCCehsgkxBw
Det går ju att ha det så här också men det är inte lika coolt :) Jag hade ju helst sluppit att byta "ball pinsen" då de som sitter där är lackade med luckan osv. Sedan undrar jag om mina gasfjädrar passar på dessa: 1J6827439A ball pins. Enda skillnaden verkar vara att det är lägre än original. Och det är hemskt nära att den öppnar sig själv nu endå. Så det kanske lirar med de rekommenderade ball pinsen.
Jag får se hur jag går vidare med detta nu kanske beställer 2 ball pins för att kolla om de passar på gasfjädern i alla fall.. hade ju varit coolt att fått till det ;)
/mvh soyd
Har kört med denna modd sedan förra sommaren (inte under vintern) med alla delar som krävs, ändå lirar det inte 100% om det är kyligt ute, en varm sommardag/kväll är de inga problem men när de är lite kallare så orkar den inte ändå tyvärr. ska testa spänna ut "gummikudarna" lite till men då tror jag inte att bakluckan tätar riktigt längre...
Cullberg
2013-07-17, 15:46
Följer projektet, har tittat på att göra detta också!
Har kört med denna modd sedan förra sommaren (inte under vintern) med alla delar som krävs, ändå lirar det inte 100% om det är kyligt ute, en varm sommardag/kväll är de inga problem men när de är lite kallare så orkar den inte ändå tyvärr. ska testa spänna ut "gummikudarna" lite till men då tror jag inte att bakluckan tätar riktigt längre...
Aha a trist att höra att det funkar sisådära då det ändå kostar ca 600kr i bara delar beroende på vad man har för rabatt då.. Jag har också läst att det funkar sämre i kallare klimat :( Jag har mina gummikuddar inställda på max just nu (så även i videon ovan här) Jag har faktiskt beställt de resterande delarna också ligger på VW och väntar nu ska hämta dem i eftermiddag. Jag tänkte försöka kolla om det går sämre eller bättre med de gasfjädrar jag har nu. Alltså först bara testa byta ball pins:en men förmodligen har den som kom på detta mod redan listat ut att Seat gas fjädrarna är de starkaste around...
Jag tror dock att det finns en annan modd som kan hjälpa. Jag har varit lite sugen på att göra den en längre tid: Rear wiper delete (http://www.vwgolf.net.au/showthread.php?627-DIY-Rear-Wiper-Delete-MKV-Golf) Då jag aldrig kör bakrutetorkaren ändå tycker mest att den repar bakrutan... Den torkar motorn väger ca 1kg+ kan ju vara avgörande i denna situationen vem vet ;). Men det som stoppat mig här egentligen är att jag tycker det är så fult att ha en plast plugg där så då har jag hellre torkarn kvar där... Jag har forskat en del om det skulle finnas en "ren bakruta" att köpa, men utan framgång..
För nått år sedan så la jag dock märke till en Norsk (http://www.garaget.org/Ryeng1) lirare som hävdar att det finns att få tag på. Så jag frågade han rätt ut om just detta (http://www.garaget.org/?car=287662&image=2704128)
Notera att norsken säger att det är OEM på hans "limited edition"... Men jag vete fasiken asså om jag köper det alltså ?. Samma kille har även senare skaffat sig en annan Golf (http://www.garaget.org/?car=332282&image=3146028) som inte är "limited edition" vad jag kan se. Dock så har den delar från GTI/R32/Edition 30. Även denna har en helt clean bakruta. Det känns nästan som en dålig "norge historia" att i norge har man ingen bakrutetorkare på Golf MKV. Ska jag vara ärlig så tror jag att han har Photoshop rutan clean och kör med det näst bästa (http://www.gecleant.de/shop/howto.html#g5) förutom en clean ruta..
Men jag hoppas att jag har fel!? :) finns det bakrutor att köpa till Golf MKV utan hål för torkarbladet så köper jag nog en! ;)
Följer projektet, har tittat på att göra detta också!
Ska som sagt testa lite mera med de delarna jag har för att se vad som lirar best.. Så slipper du kanske om du anser det som inte värt det lägga ut pengar i onödan även om det inte nu är några större summor det rör sig om..
/mvh soyd
Cullberg
2013-07-19, 11:49
Bakruta utan hål för torkare låter ju för bra för att vara sant, skulle vara grymt om det fanns. Alla pluggar jag har sett har varit sådär, finns även några i glas men med dålig passform.
Bakruta utan hål för torkare låter ju för bra för att vara sant, skulle vara grymt om det fanns. Alla pluggar jag har sett har varit sådär, finns även några i glas men med dålig passform.
Mm precis.. Tanken slog mig nu dock om inte glas firmor kanske kan svetsa glaset om man har en bra utgångs plugg i glas. Precis som de gör då de lagar andra glas skador... ? jag är lite för dåligt insatt i glas branschen, kan vara värt att kolla upp kanske :)
/mvh soyd
Det var soligt och fint så jag blev lite åka sugen :) Så jag tog Edition30:in till VW och hämtade detta:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-b2997c9a691fe0b2ca6b4295740bb280.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2020894)
Drog ett "raggar varv" ner åt hamnen och hem till garaget igen :). Tänkte ju börja kika på att installera de nya delarna. Så jag drog ett test innan jag började:
http://www.youtube.com/watch?v=g6xdT7BWWYk
Men nu fungerade det :) det var ganska svalt i garaget förra gången jag håll på och greja :)
/mvh soyd
Cullberg
2013-07-19, 18:38
Snyggt =)
Du menar alltså bollpinnar och att ta bort bakre torkaren?
Eller är det något magiskt med det engelska språket?
Notera :p
Jag tänker inte spamma några mer videos om hatch pop modden nu det får räcka! :D... Men det fungerar bra och alla delarna är bytta..
Delarna man behöver är:
2x 1K8827761D (Bumpers)
2x 6Y0827550C (Gas spring)
2x 1J6827439A (Ball pins)
Som nämnts tidigare så kommer det inte lira så bra när det är kalt.. För mig personligen spelar det mindre roll då jag bara använder denna bil sparsamt på sommaren.
Det går att köra detta mod utan att byta Ball pins'en men en del av kraften från gas fjädrarna absorberas upp av original ball pins'en de flexar... Byter man dem blir kraft överföringen från gasfjädrarna mer direkt, och det blir inget flex i dem.. Skulle man sedan ta bort bakrutetorkaren så kan man kanske få den att lira vid läge temperaturer... ;)
Mina gas fjädrar som ej var original hade styrkan 535Nm. Seat gas fjädrarna 6Y0827550C har 600Nm.
OT: Mina 535Nm Gas fjädrar kommer att monteras på Polo 6R:en tillsammans med 2x 1K8827761D. Original så sitter det 375nm (om jag mins rätt) på Polon så där lär fungera bra även på vintern ;).. Måste förstås testas så att det fungerar utan att de bli för starka osv..
/mvh soyd
När ska vi ta en miniträff Övik & Ume?
Tror garanterat Erik med R:en är på åxå.
När ska vi ta en miniträff Övik & Ume?
Tror garanterat Erik med R:en är på åxå.
Det låter ju trevlig :) jag är på! :)
/mvh soyd
Försökte mig på att ta lite bilder här i söndags:
http://imageshack.us/a/img856/7333/85ht.jpg
http://imageshack.us/a/img560/4636/czqq.jpg
http://imageshack.us/a/img827/3269/kmh6.jpg
http://imageshack.us/a/img15/5838/q0s4.jpg
Enjoy! ;)
/mvh soyd
Har faktiskt haft dessa liggandes ett bra tag i byrålådan nu.. Dessa är inte OEM tyvärr. Men jag tycker faktiskt att dessa har en stark OEM känsla.. Först ville jag ha tag i dem som det stod Edition 30 på. Men det fanns inte att få tag på så jag beställde vanliga GTI's istället. Först nu fick jag för mig att montera på dessa:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7f7ccd300baa73a0e27962eb6c421a0d.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2030149)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-cb753970cfc983a1c4b06dccf90ce2f8.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2030148)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-7d809fb7aff41aed8f7e2b96372e2101.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2030150)
Före... Det är ju som gjort för att det ska sitta något där...
http://www1.garaget.org/archive/26/25960/99329/99329-3186195.jpg (http://www.garaget.org/?car=99329&image=3186195)
Efter... Pricken över i:et eller blev det bara plottrigt ? :) Själv tycker jag att premium känslan höjdes lite granna.. ;) Sedan tycker jag att så här i efter hand att det blev bättre med bara GTI då det ändå står Edition 30 på instegs listen...
/mvh soyd
Cullberg
2013-07-31, 12:55
Har sett dom tidigare, mycket stiligt! Ebay?
PassatGT16v
2013-07-31, 13:19
Ser mer komplett ut.
Helt rätt med gti!
Står vad du öppnat dörren till, gti edition 30 :)
Också sett detta någonstans, före ser det ut som det saknas något där.
Snyggt!
har sett dom tidigare, mycket stiligt! Ebay?
Jo har sett att en del har det på UK och USA forumen också.. Tackar!, mm Ebay (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=Golf+GTI+Mk5+Seat+Lifter+Inserts&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=2PCS+Seat+Lift+Wrench+Seat+Insert+Trim+for+VW +GOLF+5+6+MK5+MK6+GTI+&_sacat=0) typ denna: 2PCS Lift Wrench Seat Insert Trim for VW GOLF 5 6 MK5 MK6 GTI Decoration Silver (http://www.ebay.co.uk/itm/2PCS-Lift-Wrench-Seat-Insert-Trim-for-VW-GOLF-5-6-MK5-MK6-GTI-Decoration-Silver-/190868099378?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c70a01132) Länken till exakt de som jag köpte funkar inte längre.. Men de ser ut att vara exakt samma..
ser mer komplett ut.
Helt rätt med gti!
Står vad du öppnat dörren till, gti edition 30 :)
Hehe Precis :)
också sett detta någonstans, före ser det ut som det saknas något där.
Snyggt!
Mjo det är ju nästan så att man kan tro att de glömt att sätta dit dem från fabrik ;)
/mvh soyd
Köpte mig precis en: GoPro Hero 3 Black Edition (Motorsport Edition 32GB med sugkoppsfäste)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0cf5777650a6c8e66ebb5c075de06fdb.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2037947)
För att kunna göra lite bättre/roligare videos. Körde givetvis en enklare test runda runt stan och detta blev slutresultatet (Talanglöst oredigerat :) ..):
http://www.youtube.com/watch?v=0b0Z5Opbluk
http://www.youtube.com/watch?v=8x2BdwDPVY0
Ska försöka sätta mig in mer i redigeringen här fram över så man kan göra finare videos :)
Sedan så slog jag även till på 20L Castrol Edge 5W-30 Så nu har man olja så man klarar sig ett tag :)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-5eadb076faccab62bfbc5d3521664f27.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2037948)
/mvh soyd
Cullberg
2013-08-10, 13:03
Trevligt, ser fram emot fina videos =)
Cullberg
2013-08-25, 19:31
Volkswagen Golf Automatic Hatch Opening (http://www.my-gti.com/2799/volkswagen-golf-automatic-hatch-opening-updated)
ECS Hatch Pop Kit MKV 2006-2009 (http://www.ecstuning.com/News/Volkswagen_VW_MKV_Golf_R32_Hatch_Pop_Kit_2006_2007 _2008_2009/ES1895197/)
Jag kodade om så att luckan låses upp av sig själv (46-control module, byte1, bit4). Och beställde precis:
Kan meddela att på min och Hauges bil ligger denna inställningen under 46, Byte 2, Bit 3 istället! Konstigt...
Kan meddela att på min och Hauges bil ligger denna inställningen under 46, Byte 2, Bit 3 istället! Konstigt...
Hum det var då märkligt...
/mvh soyd
Säsongen lider mot sitt slut och det var dags för en den årliga besiktningen:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-90b1e8abbdb998bd05e6e65a6b060f2f.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2072675)
Som gick smärt fritt. Men det ena lede till det andra, tydligen så slet han lite insida däck. Då gjorde jag så att jag flyttade framdäcken bak istället. Den hade slitigt hemskt lite... Men endå rätt ska vara rätt... Så då bokades en tid hos Volkswagen för fyrhjulsinställning:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-f7081ac682c07db82769bc872f6b3e49.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2072731)
Riggad för kalibrering.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-62a8162e594297358fb990737a734cb5.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2072732)
Nu är det ganska 100% på bakvagnen.. ;) framnästa nästa!
I samma veva som tid bokades för fyrhjulsinställningen, så upptäcker service teknikern att min bil är flaggad för ett garanti ärende, som innebar att tenspolen(arna)/Coil Packs:et kan behöva bytas ut. Vilket var fallet vid närmare undersökning hoss VW. Jag hade den med beteckningen "C" på slutet som inte var med på listan som "okej". Så det blev lite gratis kärlek från Volkswagen tack och bock! :). De byts ut på grund av tändnings problem som de har uppmärksammat. Jag har inte lidit av något sådant. Så de byts ut i förebyggande syfte.
Det kan kanske vara så att detta är en väldigt gammal flagga från Volkswagen... Då jag servar min bil själv efter bästa förmåga, så får den bara besöka Volkswagen då jag går bet ;) Som vid behov av fyrhjulsinställning etc.. :)
Flaggan verkade beröra GTI som GTI Edition 30... Kanske även andra bilar med likadan motor vågar inte säga.. Om du är osäker så kolla med din lokala Volkswagen verkstad.
Avställning nästa.. :( ;)
/mvh soyd
Henrik.M
2013-09-25, 20:25
Nu är det ganska 100% på framvagnen.. bak nästa!
Skärmbilden ÄR på bakvagnen.
Man börjar ALLTID med att mäta/justera bakvagnen , sedan framvagnen. :)
Skärmbilden ÄR på bakvagnen.
Man börjar ALLTID med att mäta/justera bakvagnen , sedan framvagnen. :)
Hehe tnx blandade nog ihop bilderna, ändrar texten.. :)
/mvh soyd
Jag tyckte att Volkswagen var så himla dyra på deras kamremssats inkl Vattenpump. Så jag köpte en kamremssats inkl Vattenpump (Continental/Bosch/SKF) från Tyskland för mindre än halva priset mot vad Volkswagen ville ha.
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-836a213f888cb81067affad97840f5f7.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2085176)
Kamrem - Zahnriemen - 06D109119B
Omlänkningsrulle - Umlenkrolle - 06D109244E
Omlänkningsrulle - Umlenkrolle - 06B109244
Spänrulle - Spannrolle - 06D109243C
Spårkilsrem - Keilrippenriemen - 06F260849L
Spännare - Spannelement - 06F903315
Vattenpump - Wasserpumpe - 06F121011
Men vågar man slänga på detta kittet?, eller var det kanske dumt att jag inte köpte original hos Volkswagen?. Men jag fick ju som känslan av att de ville råna mig på massa onödiga pengar :(
Hittade inget original kitt för min motor från Tyskland. Men Continental/Bosch/SKF känns ju som kvalitets grejer det också eller ?
/mvh soyd
Detta kit blir nog finfint. Garanterat minst lika bra som VW original! Köpte också ett likadant kamremskit med SKF/continental delar till sonens mk5 GTI från faderlandet.
Detta kit blir nog finfint. Garanterat minst lika bra som VW original! Köpte också ett likadant kamremskit med SKF/continental delar till sonens mk5 GTI från faderlandet.
Aha kanon!, låter bra :)
/mvh soyd
993turbo
2013-11-18, 20:42
Hej Soyd ! Var hitta du denna satsen ( gärna länk ) vad kosta den ?
Tack på för hand
Andreas
Hej Soyd ! Var hitta du denna satsen ( gärna länk ) vad kosta den ?
Tack på för hand
Andreas
Tjenare!
Jag köpte detta kitt:
ZAHNRIEMENSATZ + WP GOLF 5 2.0 GTI MOTOR BYD CONTINENAL /BOSCH (http://www.ebay.com/itm/ZAHNRIEMENSATZ-WP-GOLF-5-2-0-GTI-MOTOR-BYD-CONTINENAL-BOSCH-/160848129511?pt=DE_Autoteile&hash=item25734bade7) av: blauhalle02 (http://www.ebay.com/usr/blauhalle02)
+ detta av samma säljare:
Spårkilsrem Keilrippenriemen (06F260849L)
Spännare Spannelement (06F903315)
Då det inte ingick i kittet av någon anledning...
Kontakta säljaren via annonsen (eller släng ett pm till mig så får du hans e-mail) mycket bra kille att ha att göra med... Har köpt kamremssatser av han tidigare också..
Så säger du bara att du vill ha det kittet och Spårkilsremen och Spännaren till det. Så fixar han det, ange bara ditt chassinummer så har han att dubbel kolla mot. Han förstår engelska helt ok via mail
Så här blev det:
Ebay Kitt:
Kamrem Zahnriemen (06D109119B)
Omlänkningsrulle Umlenkrolle (06D109244E)
Omlänkningsrulle Umlenkrolle (06B109244)
Spänrulle Spannrolle (06D109243C)
Spårkilsrem Keilrippenriemen (06F260849L)
Spännare Spannelement (06F903315)
Vattenpump Wasserpumpe (06F121011)
Totalt: 2400kr (fraktat och klart)
VW Offert:
Kamrem 06D109119B 733:-
Omlänkningsrulle 06D109244E 668:-
Omlänkningsrulle 06B109244 491:-
Spännelement 06D109243C 1318:-
Spårkilrem 06F260849L 312:-
Spännare 06F903315 635:-
Vattenpump 06F121011 811:-
Totalt: 4968kr
Går kanske att gräva fram ännu billigare också om man är lite bättre på tyska än jag.. :)
Blir det så att du köper av: blauhalle02 (http://www.ebay.com/usr/blauhalle02) så får du hälsa från mig ;)
/mvh soyd
993turbo
2013-11-19, 18:46
Tack för hjälpen , hade faktiskt kontaktat denna firma innan han ville ha 196,90 euro in frakt för detta kit men då ingick ej Spårkilsrem Keilrippenriemen (06F260849L)
Spännare Spannelement (06F903315)
Får fundera lite , hur känns kvalitén. ?
Aha ok a där ser man :)
Kvalitén känns bra på grejerna.. Jag har ännu inte monterat på det, så jag kan inte jämföra med original grejerna som redan sitter där..
/mvh soyd
Det senaste jag köpt på mig nu är följande:
Billet Aluminum Oil Filter Housing Kit 2.0TFSI (VAG) - (ECS Tuning) (http://www.ecstuning.com/ES2210310/)
Röda GTI Emblem För Grillen Och Bagageluckan - (Ebay.de) (www.ebay.de)
Mattsvarta VW Emblem Fram Och Bak - (Ebay.de) (www.ebay.de)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-02d8dea09a5dec3e8e68018e8f628f3e.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2108736)
De mattsvarta VW emblemen är jag inte så säker på att jag kommer att montera... Var även svårt att få tag på mattsvart emblem bak till mk5... Men vi får väll se hur det blir. GTI Emblemen åker på här fram över i alla fall :)
Det är värt att skriva lite om Billet Aluminum Oil Filter Housing Kit 2.0TFSI (VAG) (http://www.ecstuning.com/ES2210310/)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-258ff17dbdc1e5252a1ae9a2326a4584.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2108739)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0532e3ce00a3d8d265ee21418637ab0a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2108737)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-2b5e6a5c370412b5a5b4f52a6df99690.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2108738)
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-140c4e4fa286da6ed9223552c672800a.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2108756)
Sista bilden är på original koppen... Man flyttar bara över "filter pinnen" till den nya koppen. Jag skulle rekommenderar att man köper denna ersättare i aluminium. För att plats är plats... (Sedan så kostar en i billet aluminum 100kr mer än vad en original kostar på VAG) Jag själv som byter olja ganska ofta (var 500mil) har de tre senaste gångerna tänk att f*n jag måste köpa en ny sådan där plast kopp då den blivit så skamfilad och sliten av 36:ans hylsa mot plast osv... Sedan det där dränerings locket slits mycket då man ska vara där och skruva på den med polygrip eller liknande (Ja man ska dra det för hand säger de..) Men man vill dra åt den så att den sitter... Får man inte loss den så kommer man inte åt att lossa själva bruken med hylsan. Det finns även fall där filter koppen i plast spruckit och gått sönder... Och alla kan vi räkna ut vad som händer då... :(
Så börjar din filter kopp att bli sliten köp inte en ny likadan, lägg ut 100kr extra för den i billet aluminum är mitt råd! :)
Kommer själv att montera på min i samband med vårens "på ställning" och olje/filter byte :)
Installation/informations video från (ECS Tuning) (http://www.ecstuning.com/ES2210310/)
http://www.youtube.com/watch?v=PHkLufyDpBs
/mvh soyd
Cullberg
2013-11-26, 11:39
Vart hittade du emblemen? Inte helt lätt att hitta något som passar bak!
A nä jag höll på att leta ett bra tag där... innan jag hittade nått som verkade "lovande". Säljaren har inte dem listade längre till försäljning, det kan ju tyda på att han trodde det passade till MK5 men att de inte gör det...
Dock så vet jag inte hundra om det ens passar bak ännu.. Det ska som jag skrev i din tråd (http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?19361-Bakre-emblem-Golf-Mk5&p=193304&viewfull=1#post193304) där kunna variera mellan års modeller, så jag måste ta loss min original bak för att se om den verkar passa.
Sedan så har jag fått mitt bagage öppnings mekanik bytt en gång under nybils garantin. Så jag kan ha fått en nyare revision just då som kanske gör att det passar eller inte passar.. :)
Jag får återkomma om hur passformen är på den bakre :)
/mvh soyd
softishman
2013-11-26, 19:49
Har tittat igenom din tråd och förundrats över allt du gjort och gör med din bil!!!! Gillas skarpt!
Köpte ju Magnus Ed30 och har redan börjat småpilla lite med den...
Försökte köpa ett svart lock till spolarvätskan från vwvension men dom skickar inte till Sverige?!
Kommer även att beställa TTRS kåpan och modda den som du gjort ungefär...!
Haugeman
2013-11-26, 22:17
Kolla med jimmy på stertman. Han fixar både svarta spolarlock och till kylvattnet.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Har man svårt med att hitta emblem till bakluckan som passar på en Mk5, så kan man byta till ett handtag från en Golf Mk6. Passar rakt av.
Bytte på sonens Mk5 GTI, då den gick sönder. På köpet fick man ett emblem med mera "djup" i.
Har tittat igenom din tråd och förundrats över allt du gjort och gör med din bil!!!! Gillas skarpt!
Köpte ju Magnus Ed30 och har redan börjat småpilla lite med den...
Försökte köpa ett svart lock till spolarvätskan från vwvension men dom skickar inte till Sverige?!
Kommer även att beställa TTRS kåpan och modda den som du gjort ungefär...!
Ah tackar tackar!, kul att du gillar det jag gjort :) Den du nyligen köpt är också riktigt fin den! :)
Om du mailar vwvension så skickar de till Sverige, säg bara vad du vill ha (och vart du vill ha det skickat..) så skickar de en paypal faktura till dig, efter du betalt den så skickar de grejerna till dig!. Om du liks skall handla därifrån, så kan jag rekommendera den svarta varnings blinkers knappen i samma veva. Lyfter inredningen till nivån helsvart ;)
Annars kolla med stertman som Haugeman föreslår..
Ja med TTRS kåpan kan du matcha bra mot eftermarknads insug osv, du får länga upp en projekt tråd om du inte redan gjort det :)
Har man svårt med att hitta emblem till bakluckan som passar på en Mk5, så kan man byta till ett handtag från en Golf Mk6. Passar rakt av.
Bytte på sonens Mk5 GTI, då den gick sönder. På köpet fick man ett emblem med mera "djup" i.
Ah a det var ju en bra ide!, vad kostar ett handtag till mk6:an tro ?. Någon som har artikelnummer på det ?. där har du lösningen Cullberg ;)
/mvh soyd
Jul ledigheten öppnar upp för lite "små pill" i lugn och ro i garaget. Så idag så tog jag mig tid att uppgradera från chrome emblem till röda emblem, här kommer lite bilder på före och efter:
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-30c2e1130a3d0d29588c4d8751b5b701.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2123665)
"Stock" chrome GTI emblem
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-4a29934a9f82734556c8b1d76cb85b5c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2123666)
Med rött GTI emblem
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-0e08c085dbe565fefad73ab0d86890b1.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2123667)
"Stock" chrome GTI emblem
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-abb0b7f75228b803acd3a106971885bd.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2123668)
Plockar bort original och förbereder för det nya röda emblemet!
http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25960/25960-e6c763cb9dbcaf92c54ec252abc2b25c.jpg (http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=25960&image=2123669)
Med rött GTI emblem
Vad tycker du uppgradering eller nedgradering satt säga?... Kul att höra vad andra tycker, själv är jag dock nöjd med den så kallade uppgraderingen ;)
/mvh soyd
softishman
2013-12-30, 16:39
jag tycker utan emblem är snyggast men alla är vi ju olika!
Mkt fint:)
Tackar!, ja lite sportigare blev det nog tro ja ;)
jag tycker utan emblem är snyggast men alla är vi ju olika!
Jora det är snyggt utan också!, tycker kanske dock att en GTI förtjänar sina emblem ;)
/mvhg soyd
Hello, I'm back! :)
En exakt kopia av bagage emblemet i läder med laser gravering:
110401104111042
It's all about the details!.. :cool:
mvh soyd
Efter att ha stått avställd i två sommar ställdes GTI:n på här i slutet av april och fick sig bla:
Nytt batteri
11054
Nya däck: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/35 R19
11055
En tandborst tvätt :cool:
11052
(1) Nostalgi!
Jag bytte stereo första gången redan 2008, från "jag vete inte vad (CD växlare o grejer..)" Till en av de tidigaste RNS510 versionerna! Höll tummarna för att min canbus gateway inte skulle ge mig battery drain issues osv! Då man på den tiden inte hade tillgång till egen VCDS! Klarade mig som tur var från "battery drain issues" och var säkert hel nöjd en två tre år, med att spela mp3's från SD-kort osv. Minns att jag samma år som jag installerade RNS:en fick en 1+5 invites till Spotify av Bredbandsbolaget (Goodtime..) och man började då att strema musik mer än man gjort tidigare! Vilket gjorde att jag senare började snegla på AUX in och även blåtand, men priser och en mindre djungel av alternativa tillbehör gjorde att man hängde kvar i att spela Mp3's (det funkade ju..) kämpade LÄNGE med automatiserade spellists konverteringar till mp3, men nu är det 2019 och jag pallar inte med att hålla på med sådant längre! :)
(2) Stereo upgrade/downgrad #2!
Så efter att ha kikat runt lite efter alternativ och blåtand till nuvarande RNS510:a, hittade jag den enhet som gå under namnet RCD330+ med bla följande features:
AppleCar Play
AndroidAuto + Mirroring
Bluetooth
AUX
Med tanke på de features man får för det priset, var det inte mycket att fundera på! (Att bara att köpa blåtand till RNS510:an i sig är dyrare!) så följande beställdes:
RCD330+ (NONAME)
Canbus Gateway (1K0 907 530 AD)
FAKRA 2 till 1
USB uttag för MK5/6 samt USB adapter
11053
Denna gång är jag dock tvungen att byta canbus gateway... Vilket är ett jobb i ergonomisk arbete ställning! :cool:
11057
11056
11058
Att byta canbus gateway tar en 5-10 min max! Tänk bara på att ta en backup på vad du har för tillbehör installerade/konfigurerade i din canbus gateway! För att slippa chansa och klicka i det du tror du har osv! (Ta print screens på VCDS 19 Canbus Gateway & Longcoding helper..)
11059
11023
11024
11025
11026
11027
11028
11029
11030
11031
Sedan är det bara att byta ut canbus gateway:en! och bocka i det man hade installerat på den gamla.
När det var klart installerade jag RCD330+:en (tar ca 30min!)
11060
11061
11063
Jag monterade även USB uttaget framför växelspaken
11062
Tanken är att löda om så att jag får ett usb uttag på baksidan av enheten för att kunna koppla i utaget framför växelspaken.. det blir att göra lite senare fram över!
Det sägs att RCD330+:en's enda svaghet är dess ljud kvalité (The downgrade.. ?) (Vilket jag inte kan påstå att jag direkt märkte av..) Men det man kan göra då är att byte ut 3 kondensatorer till andra modeller av bättre kvalitet.. Vilket jag tänkte gör i samma veva som jag löder om USB:n.
Så jag har beställt följande kondesatorer:
2x EEUFC1E472 - PANASONIC 4700 µF, 25 V, FC Serien, ± 20%, Radiell, 18 mm
1x EEUFC1V470 - PANASONIC 47 µF, 35 V, FC Serien, ± 20%, Radiell, 6.3 mm
To be continued.. :cool:
mvh soyd
Haugeman
2019-05-24, 09:54
Kul att du har kvar bilen, jag saknar min ed30 lite[emoji16]. Har precis beställt samma däck till clubsporten. Skall bli kul att jämföra med conti sport contact 6 som jag haft innan. Blir premiär med dom på bug run om två veckor.
Skickat från min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
Håller med Hauge. Kul att någon annan har kvar en ED30 och gör saker med den. Jag har saker som skulle behöva göras med min, men verkar tyvärr aldrig få tid för det.
Det är en jäkligt kul bil att köra. Både på väg och bana.
Kul att du har kvar bilen, jag saknar min ed30 lite[emoji16]. Har precis beställt samma däck till clubsporten. Skall bli kul att jämföra med conti sport contact 6 som jag haft innan. Blir premiär med dom på bug run om två veckor.
Skickat från min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
Aha trevligt! mina känns väldigt bra so far! ifs så var de gamla däcken rätt slitna osv :cool:
Håller med Hauge. Kul att någon annan har kvar en ED30 och gör saker med den. Jag har saker som skulle behöva göras med min, men verkar tyvärr aldrig få tid för det.
Det är en jäkligt kul bil att köra. Både på väg och bana.
Nu är det ju helg imorgon! Då hinner du kanske greja lite med! ;)
mvh soyd
11068
Lyckades ta mig in i enheten!... :)
11069
Old vs nya! :) Var ett j*kla pickel göra att byta! Ser ut att vera ett enkelt jobb... Beror ifs på hur bra man är på löda osv.. Jag tänkte även byta en av de mindre, men jag insåg mina begränsningar och kände att det klarar jag f*n inte av! ;) (Meeen va jag kletade med kylpastan!.. :) )
11070
Provspelning för att se att den fortfarande funkade! (Vilket den gjorde peppar peppar! :p)
11071
Dax att löda om USB porten så att jag får ett uttag på baksidan också! (Fram sidan blir bara laddning efter omlödningen) Men vill helst slippa ha kablar hängandes från stereon osv..
11072
Till slut så blev det hyfsat! ;)
11073
Men får la duga så eller!? :confused: Kanske inte min snyggaste lödning, svårt att se men det är rätt så taaajjjt!
11074
Provspelar USB:n! (CarPlay) Funkade kanon!
11075
Smack skruvat o klart! :cool:
/mvh soyd
Kul projekt, och lyckat med se det ut som. :)
Byte av kondingarna för att få bättre drag i basen eller?
Kul projekt, och lyckat med se det ut som. :)
Byte av kondingarna för att få bättre drag i basen eller?
Jo jag hade lite flyt att allt gick smärtfritt! :) Precis bytte kondingarna för att höja ljudkvalitet lite! (vet inte om jag kan säga att det blev någon större skillnad.. :D ) Lät helt ok innan och låter helt ok nu med så! :)
/mvh soyd
Tjena!
Vilka grymma förbättringar/uppdateringar du gjort på din Edition30! :-)
Hade du också 2 antenkablar? Jag hade det på min original stereo i min Edition30 men kan ej ansluta båda i min nya Stereo...
Tjena!
Vilka grymma förbättringar/uppdateringar du gjort på din Edition30! :-)
Hade du också 2 antenkablar? Jag hade det på min original stereo i min Edition30 men kan ej ansluta båda i min nya Stereo...
Tack tack! :D
Ja precis! andra original stereos från bla VW mm har dubbla fakra, de fungerar precis som en DSG låda kan man säga! :) första kanalen ligger och kör tills att den själv känner av att signalen blir sämre, då har kanal 2 redan kopplat upp sig med bättre anslutning och så där håller de på för att vi ska slippa brus mm :D
För att slipa att ha liggande felkoder kan du köpa någon av dessa adapters beroende på vilken stereo du kör:
Sök efter: Dual FAKRA to singel
11128
Sök efter: Dual FAKRA to classic
11129
Personligen så lyssnar jag aldrig på så kallad "live radio/mark sänd radio" så att jag tappar automatsökningen för bästa mottagning är skit samma! :D
de gör heller inget om du bara lägger en FAKRA åt sidan! men du kan få en felkod på radion som ligger där hela tiden och ser osnyggt ut vid skanningar men det är inget som tar någon skada!
/mvh soyd
Tackar,ska kolla det med radio hos mig idag. Min radio spealar „radio“ musik, men bara i ca10 selunder, sem avbryts det i kanske 3 skumder,sen spelar den igen osv. ...
Jag sågatt du har installerat det stakare dämpare til bakluckan. det har jag med samt kodat att jag kan öppna med nyckeln. jag kan dock inte numera öppna bakluckan med „handen“ via VW-märket på bakluckan (som innan), kan du det?
mvh Sebastian
Jag verkar ha 2 sådanna „fakta“ antenm kablar men bara en anslutning på radio. bytte till den andra kabel och då blev mottagningen bättre! :-)
Hej,
Edit: Bilen är sold till ny ägare! :( :)
Tack för mig!✌️ 😎
Ha det gutt
/mvh soyd