sonite
2007-07-04, 19:31
Jag har en Golf 2 gti 16v -89 med en PL motor!
Vad tror ni om att byta ut toppen till KR??
Det är bättre insugningskanaler och en bättre insugningskamaxel,
dock sämmre avgaskanaler.. men de skulle väl gå å putsa till lite??
Eller borde jag behålla PL-toppen och bara byta ut insugningskamaxeln?
Borde det göra någon större skillnad?
I min PL vet jag att lyftarna är hydraliska,
det kan vara så att det är mekaniska i KR:en.... vad ska man beakta som plus/minus
angående det?
Det är så att jag även har en KR motor.... så då tänkte jag överföra de "bra delarna" till
min PL... tjänar jag något på det eller är jag ute och cyklar??
Tips på bra ställe i västmanland eller runt örebrotrakten som är bra på att ställa in KE-jetronic?
Mvh Christian
Svar från razer:
Eftersom jag rensade bort ditt 16v inlägg från 8v tråden svarar jag här.
KR och PL har samma avgaskam.
PL har en något snällare avgaskam och det kan ge något att montera KR kammen. Besiktningen ska inte vara några problem.
__________________
/Johan
Vad tror ni om att byta ut toppen till KR??
Det är bättre insugningskanaler och en bättre insugningskamaxel,
dock sämmre avgaskanaler.. men de skulle väl gå å putsa till lite??
Eller borde jag behålla PL-toppen och bara byta ut insugningskamaxeln?
Borde det göra någon större skillnad?
I min PL vet jag att lyftarna är hydraliska,
det kan vara så att det är mekaniska i KR:en.... vad ska man beakta som plus/minus
angående det?
Det är så att jag även har en KR motor.... så då tänkte jag överföra de "bra delarna" till
min PL... tjänar jag något på det eller är jag ute och cyklar??
Tips på bra ställe i västmanland eller runt örebrotrakten som är bra på att ställa in KE-jetronic?
Mvh Christian
Svar från razer:
Eftersom jag rensade bort ditt 16v inlägg från 8v tråden svarar jag här.
KR och PL har samma avgaskam.
PL har en något snällare avgaskam och det kan ge något att montera KR kammen. Besiktningen ska inte vara några problem.
__________________
/Johan