Janne.M
2007-05-06, 13:13
Är inte meningen att bilen ska bli nån showbil då en omlack av bilen inte är aktuell för tillfället, utan den byggs bara för mitt privata nöje. Svårt att hinna med några större modifieringar då jag saknar fast garage, kör bilen dagligen och pluggar till ljudtekniker, men varje höst brukar det hoppa till lite extra i delsamlingen.
Så långt jag kommit nu:
Modifieringar:
* Lowtech P5 kortare och hårdare dämpare fram inkl nya lagringar (P6 dämpare bak kommer snart)
* Sänkt 60/40
* Nya grillen med Hella fjärrljus + Kamei ögonlock
* In-Pro Smoked Crosshairs halvljusstrålkastare
* El-inställbara äkta Recarostolar (höjd och ryggstöd) från en Corrado
* Corrado baksäte, med sätesfästen från corradon
* Stora 16v läppen med bromskylningsrör
* Egna dörrsidor med 6,5tums koaxialer
* Färgmatchad bakluckelist
* Stora torkar och blinkersspakarna
* Helsvarta Hella (Treser) baklysen, utan heckblenden
* Vinylränderna utefter sidorna borttagna
* Tillfällig singeltorkare efter gänghaveri (modifierad originalmekanism)
* 2,25 tums fullflödes ANSA sportavgassystem
* Brembo Max slitsade 239mm skivor fram + ATE bromsbelägg
Kommande modifieringar:
* Nya bussningar i växellänkaget (inköpte väntar montering)
* Ställbar bränsletrycksregulator
* Sänka rattstången något, pga de lägre sätena.
* Köpa el-öppningskit till bakluckan och vinkla ner låset så att det ej syns
* Reläa upp helljusen
* "Port"-matchad GZ-topp, om inte Racerfeldt kan hitta på nåt skoj till vettigt pris (ligger i garaget och väntar)
* "Port"-matchat insug och avgasgrenrör (väntar i garaget på inslipning)
* Dr.Schrik kam, ej för extrem runt 268 och inte allt för högt lyft så att jag slipper slipa upp runt tryckarna, och slipper fladdrande luftvåg, även hårdare ventilfjädrar vid bytet.
* Nya grövre kablar till bränslepumparna
* Smärre rostlagning nedanför bagageluckan
* Omlack av plåten ovanför frontspoilern
* Nya originalbussningar i bärarmarna + Audi TT bussningar där det passar
* Nya tygmattor för sommaren och plastmattor för vintern
Möjliga framtida planer:
* Compomotive TH2 eller andra lättviktsfälgar, alt. Brock B1 16x7,5 ET 23
* 2L block (2E) bara man hittar ett lämpligt objekt
* Bättre koppling än original, för det högre vridmomentet
* I Samband med nya motorn måste en ny huvudpump installeras
* Injustering av K-jetroniken
* 16v 2.0 (9A) om jag hittar en billig Passat GT16v att ta alla delar ifrån.
Bilder och projektdagbok:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/index.html
-------------------------------------------------
Nån/några idioter förnöjde sig för ett par helger sen med att slå ett hål i min förardörr. Inga vittnen eller något så polisanmälningen leder ingenvart, samt att jag endast har trafikförsäkring så det blir att skaffa en ny dörr och lacka om = nyansskillnader... man blir förbannad.
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/dorrskada2.gif
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/dorrskada.gif
Till Helgen åker Brembo Max skivor (239mm) och ATE belägg samt sportavgassystemet på.
----------------------------------------------------------------
Brembo Max skivorna och ATE beläggen inhandlade, samt svart hammarlack till bromsoken.
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/brake-parts.gif
-----------------------------------------------------------------
Då var allt klart och fixat, gamla avgassystemet krävde lite övertalning med rondell för att lossna, satt som berget mot främre röret. Nya systemet satt som ett smäck direkt utan klonk och islag i bakaxeln etc
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/ansa3.gif
Så här blev bromsarna fram med svart hammarlack, nya Brembo Max skivor och ATE belägg:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/bromsar.gif
Kan säga att skivorna och beläggen verkligen behövdes, jämförelse av de nya mot de gamla:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/belagg.gif
------------------------------------------------------------
Ämne: Sv: Golf Gti 8v -85 OEM+
Postad av: Janne.M
Datum: 2006-09-23 15:58
Köpte en Luisi sportratt från en kille i Skellefteå billigt:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/ratt-luisi.gif
Interiören ser nu ut så här:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/interior.gif
Hittade även en billig Bosch (blå) högeffektspole till bra pris då min är lite taskig i anslutningen till fördelarkabeln. Ska hämtas och monteras imorn eller på onsdag.
---------------------------------------------------------------
Tog mig tid idag medans det var lite uppehåll i regnet att skruva lite:
* Kontrollerade kamremmens kuggning (perfekt)
* Bytte min gamla tändspole som spruckit i anslutningen mot en Bosch Blå högeffektsspole
* Nytt fördelarlock (tappen som skall ramla ner mot rotorn, var helt borta i gamla locket)
* Bytte rotorn till en utan varvtalsspärr mest för prisets skulle, är inte så kul att varva över 5500varv ändå innan man stoppar i en annan kam.
* Ställde tändningen
Är garaget på skolan ledigt i veckan eller till helgen så ska jag polera och fixa till förardörren jag fick av jonas och byta ut den. Sen ska hålen till bakemblemet svetsas igen och sen ska det slipas ner under bakluckan och spacklas och lackas lite vart det har krypit fram lite ytrost. Hinner jag så lackas även plåten under framkofångaren.
------------------------------------------------------------------------
Spenderade gårdagen 09 - 04 i garaget med att byta dörr och fixa upp den, svetsa igen emblemhålen på bakluckan och lagade rost. När jag spacklat och lagt grundfärg blev det någon konstig reaktion och jag måste göra om det. Sprutade över lite färg då bilen står ute under veckan, och det blir backjobb på onsdag. Då ska även det sista fästet till armstödet i baksätet fixas, och nya kablar till högtalarna bak.
------------------------------------------------------------------------
Felen hopar sig här, kupéfläkten la av i söndags, fixade en bättre begagnad (måste bara fetta in den lite extra) av Scorpio72 (tack jonas, får väl hjälpa till att tapetsera sen eller nåt). Handbromsen måste justeras lite hårdare, fuktbarriären i förardörren ska fixas och måste kolla var friskluftsinsuget tar in lite vatten vid kupéfläkten.
Ska plocka isär extra toppen under julen, kolla igenom den och börja med portningen, inslipning av ventiler etc
--------------------------------------
Inhandlat en ny Defa blockvärmare som skall monteras nu i helgen.
----------------------------------------------------------------
Huvudbromscylindern uppgraderades (22.22mm från Golf G60), blev lite bättre pedalkänsla. Luftade system och fininställde handbromsen, så nu kan jag göra handbromsvändningar på asfalt igen.
Besiktning bokad på måndag, får se vad dom tycker om corradobaksätet, plockar bort armstödet och plockar fram alla tre bälten bak så borde det gå vägen.
--------------------------------------------------------------------------
Efter 16:e Maj kommer det börja hända lite fler grejer, måste f*n bara skriva klart den dj*vla C-uppsatsen jag håller på med nu och tar all min tid.
Så långt jag kommit nu:
Modifieringar:
* Lowtech P5 kortare och hårdare dämpare fram inkl nya lagringar (P6 dämpare bak kommer snart)
* Sänkt 60/40
* Nya grillen med Hella fjärrljus + Kamei ögonlock
* In-Pro Smoked Crosshairs halvljusstrålkastare
* El-inställbara äkta Recarostolar (höjd och ryggstöd) från en Corrado
* Corrado baksäte, med sätesfästen från corradon
* Stora 16v läppen med bromskylningsrör
* Egna dörrsidor med 6,5tums koaxialer
* Färgmatchad bakluckelist
* Stora torkar och blinkersspakarna
* Helsvarta Hella (Treser) baklysen, utan heckblenden
* Vinylränderna utefter sidorna borttagna
* Tillfällig singeltorkare efter gänghaveri (modifierad originalmekanism)
* 2,25 tums fullflödes ANSA sportavgassystem
* Brembo Max slitsade 239mm skivor fram + ATE bromsbelägg
Kommande modifieringar:
* Nya bussningar i växellänkaget (inköpte väntar montering)
* Ställbar bränsletrycksregulator
* Sänka rattstången något, pga de lägre sätena.
* Köpa el-öppningskit till bakluckan och vinkla ner låset så att det ej syns
* Reläa upp helljusen
* "Port"-matchad GZ-topp, om inte Racerfeldt kan hitta på nåt skoj till vettigt pris (ligger i garaget och väntar)
* "Port"-matchat insug och avgasgrenrör (väntar i garaget på inslipning)
* Dr.Schrik kam, ej för extrem runt 268 och inte allt för högt lyft så att jag slipper slipa upp runt tryckarna, och slipper fladdrande luftvåg, även hårdare ventilfjädrar vid bytet.
* Nya grövre kablar till bränslepumparna
* Smärre rostlagning nedanför bagageluckan
* Omlack av plåten ovanför frontspoilern
* Nya originalbussningar i bärarmarna + Audi TT bussningar där det passar
* Nya tygmattor för sommaren och plastmattor för vintern
Möjliga framtida planer:
* Compomotive TH2 eller andra lättviktsfälgar, alt. Brock B1 16x7,5 ET 23
* 2L block (2E) bara man hittar ett lämpligt objekt
* Bättre koppling än original, för det högre vridmomentet
* I Samband med nya motorn måste en ny huvudpump installeras
* Injustering av K-jetroniken
* 16v 2.0 (9A) om jag hittar en billig Passat GT16v att ta alla delar ifrån.
Bilder och projektdagbok:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/index.html
-------------------------------------------------
Nån/några idioter förnöjde sig för ett par helger sen med att slå ett hål i min förardörr. Inga vittnen eller något så polisanmälningen leder ingenvart, samt att jag endast har trafikförsäkring så det blir att skaffa en ny dörr och lacka om = nyansskillnader... man blir förbannad.
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/dorrskada2.gif
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/dorrskada.gif
Till Helgen åker Brembo Max skivor (239mm) och ATE belägg samt sportavgassystemet på.
----------------------------------------------------------------
Brembo Max skivorna och ATE beläggen inhandlade, samt svart hammarlack till bromsoken.
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/brake-parts.gif
-----------------------------------------------------------------
Då var allt klart och fixat, gamla avgassystemet krävde lite övertalning med rondell för att lossna, satt som berget mot främre röret. Nya systemet satt som ett smäck direkt utan klonk och islag i bakaxeln etc
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/ansa3.gif
Så här blev bromsarna fram med svart hammarlack, nya Brembo Max skivor och ATE belägg:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/bromsar.gif
Kan säga att skivorna och beläggen verkligen behövdes, jämförelse av de nya mot de gamla:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/belagg.gif
------------------------------------------------------------
Ämne: Sv: Golf Gti 8v -85 OEM+
Postad av: Janne.M
Datum: 2006-09-23 15:58
Köpte en Luisi sportratt från en kille i Skellefteå billigt:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/ratt-luisi.gif
Interiören ser nu ut så här:
http://www.student.luth.se/~janmor-4/byggbilder/interior.gif
Hittade även en billig Bosch (blå) högeffektspole till bra pris då min är lite taskig i anslutningen till fördelarkabeln. Ska hämtas och monteras imorn eller på onsdag.
---------------------------------------------------------------
Tog mig tid idag medans det var lite uppehåll i regnet att skruva lite:
* Kontrollerade kamremmens kuggning (perfekt)
* Bytte min gamla tändspole som spruckit i anslutningen mot en Bosch Blå högeffektsspole
* Nytt fördelarlock (tappen som skall ramla ner mot rotorn, var helt borta i gamla locket)
* Bytte rotorn till en utan varvtalsspärr mest för prisets skulle, är inte så kul att varva över 5500varv ändå innan man stoppar i en annan kam.
* Ställde tändningen
Är garaget på skolan ledigt i veckan eller till helgen så ska jag polera och fixa till förardörren jag fick av jonas och byta ut den. Sen ska hålen till bakemblemet svetsas igen och sen ska det slipas ner under bakluckan och spacklas och lackas lite vart det har krypit fram lite ytrost. Hinner jag så lackas även plåten under framkofångaren.
------------------------------------------------------------------------
Spenderade gårdagen 09 - 04 i garaget med att byta dörr och fixa upp den, svetsa igen emblemhålen på bakluckan och lagade rost. När jag spacklat och lagt grundfärg blev det någon konstig reaktion och jag måste göra om det. Sprutade över lite färg då bilen står ute under veckan, och det blir backjobb på onsdag. Då ska även det sista fästet till armstödet i baksätet fixas, och nya kablar till högtalarna bak.
------------------------------------------------------------------------
Felen hopar sig här, kupéfläkten la av i söndags, fixade en bättre begagnad (måste bara fetta in den lite extra) av Scorpio72 (tack jonas, får väl hjälpa till att tapetsera sen eller nåt). Handbromsen måste justeras lite hårdare, fuktbarriären i förardörren ska fixas och måste kolla var friskluftsinsuget tar in lite vatten vid kupéfläkten.
Ska plocka isär extra toppen under julen, kolla igenom den och börja med portningen, inslipning av ventiler etc
--------------------------------------
Inhandlat en ny Defa blockvärmare som skall monteras nu i helgen.
----------------------------------------------------------------
Huvudbromscylindern uppgraderades (22.22mm från Golf G60), blev lite bättre pedalkänsla. Luftade system och fininställde handbromsen, så nu kan jag göra handbromsvändningar på asfalt igen.
Besiktning bokad på måndag, får se vad dom tycker om corradobaksätet, plockar bort armstödet och plockar fram alla tre bälten bak så borde det gå vägen.
--------------------------------------------------------------------------
Efter 16:e Maj kommer det börja hända lite fler grejer, måste f*n bara skriva klart den dj*vla C-uppsatsen jag håller på med nu och tar all min tid.