Lupo 1.8t 451whp 520wnm

[Vr6Turbo]

ja hopp! sålde min vr6 turbo för ett nytt projekt!
målet med projektet är en rolig sleaper gat bil å kanske lite stripp körning å bana
åka nån gång ibland

driftsäkra 350-400hk är målet på gatan ,sen får vi se vad turbon klarar av max

lupo diesel -02 från början som ska få nya andningsvägar och diverse nya organ

aeb 1.8t
je 8.5:1 kolvar
h-profil stakar
arp överfall
arp ramlager
nya lager i hela motorn

egengjort grenrör
bullseye borg warner s256 turbo 0.55A/R t3
3" dp
tial 50mm dump
tial 44mm wg
magnaflow kat
2.5" tryckrör i rostfritt
mocal oljekyl
hemma moddat plenum med trattar

02A
vr6 ccm drev
peloquin diff
act 6 puckad sinter
act tryckplatta

sviktstål drivaxlar
egengjorda motorfästen
delrin bussningar

walbro gsl pump
630cc spridare

kw coilovers variant1
bonrath bussningar runt om
slitsade vr6 bromsar fram
vr6 skivor bak
stålomspunna broms slangar

redigt valsad för att få plats med
9x16 fälgarna

lackad av mig själv i garaget ,gick åt x antal timmar att våt slipa
kan jag meddela :) men är super nöjd med slut resultatet
ln5y-95 heter lackkoden och hade även den kulören på mitt förra projekt

det som jag har kvar att investera i är sprut ,lutar mot vipec v44
men har hållt på mycket med dta innan så vi får se vad det blir

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3501.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3502.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3503.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3617.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3621.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3645.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/PICT0371.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/CIMG2274.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/CIMG2270.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3897.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3898.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3899.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP3904.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP4101.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0042.jpg
http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-1486144.jpg
http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-1506077.jpg

[Vr6Turbo]

å lite flera bilder :)
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0114.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0127.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0153.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0156.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0162.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0196.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0194.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0211.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0210.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0214.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0221.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0223.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0255.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0271.jpg

[golf666]

Hehe sååå fränt projekt :)

När är det premiär då? :D

[Raz]

Oj jäklar vilket coolt projekt!

Lagom stor turbo =)
Jag antar att du inte kommer regga bilen med ändringarna?

[ovredsson84]

Mycket snyggt... Kanske lite konkurrens för vissa mk1or på strippen..

[Vr6Turbo]

tacka! siktar på att bli klar till bugrun
och jo den ska besiktigas som ombyggt fordon ,dock måste jag visa en dyno på max 200hk
till sfro

turbon motsvarar en gt3071 ca så jätte stor e den inte ,bara precis lagom att hamna runt 450hk :)

[ypzilon]

Så de går alltså med på att regga den med modifierad motor? Trodde att den tvunget skulle vara HELT org. vid reggning.

Jävligt trevligt projekt för övrigt.

[Vr6Turbo]

Så de går alltså med på att regga den med modifierad motor? Trodde att den tvunget skulle vara HELT org. vid reggning.

Jävligt trevligt projekt för övrigt.

ombyggtfordon går den som om jag kan visa dyno på max 200hk
,och iåmed att jag kommer ha eftermarknads sprut så måste jag även besiktiga med E85 ,knepig regel men
så e det ,slipper förövrigt byggbesiktningen efter samtal med sfro ,raka vägen till slutbesiktningen :)

[sgt_nelson]

redigt cool Lupo de kommer att bli, ska bli skoj o se den på bugrun!

[Falcor]

Är du 100% säker på SFRO besiktningen? Varför skulle du få godkännt med en dynokörning när SFRO vid alla andras SFRO-besiktningar för ombyggt fordon går på motornumret och motorn ska vara i orginalskick med orginal styrsystem osv ?

[Vr6Turbo]

Är du 100% säker på SFRO besiktningen? Varför skulle du få godkännt med en dynokörning när SFRO vid alla andras SFRO-besiktningar för ombyggt fordon går på motornumret och motorn ska vara i orginalskick med orginal styrsystem osv ?

ja 110% säker ,efter samtal och massa mail ,du behöver ej ha orginal styrsystem om du kör med e85 på slutbesiktningen
,dom går mycket efter bromsystemet ,jag har vr6 bromsar runt om så han tyckte jag borde sikta på 174-190hk men
med e85 så kan viss effekt ökning godtas ,men fortfarande gäller reglen med max 200hk/ton

nästa steg i projektet är att montera soppa prylarna ,så skönt när allt finns hemma ,bara sprutet som fattas
,lutar mot att det blir vipec v44 ändå

[Norpan]

Mycket bra val av bil att stoppa en 1,8T motor i : )

[Borbos]

Riktigt coolt projekt !
Skall följas med stor entusiasm !!!
Nästan så man börjar fundera på turbo själv :-)

[Barbapappa]

Se där ja! Det här ska följas, kul med nån 1,8t Lupo här på detta forumet också. :-)
Men sleeper vet jag inte riktigt haha. ;-D

[Mini_me]

Fan va grymt...jag vill osså!

[Vr6Turbo]

tack ska ni ha!

ja det e bara å sätta igång Mini_me ,har en motor till liggandes samt h-profil stakar om du vill komma igång :)
eller så köper hela bilen dyrt sedan :)

[pekka kiiskilä]

Den är ju bara så grym med 1,8T och att du även kan köra lagligt på gatan är ett stort plus jag ska följa den här tråden för den blir säkert en rolig leksak.

[Cullberg]

Ser riktigt häftigt ut det där, Hoppas att det går bra =)

[Vr6Turbo]

går segt i garaget nu ,men soppa systemet e monterat och klart nu iallafall
,dax att sätta fart om man ska bli klar till bugrun

[Rs mannen]

hur går bygget? vill se lite fler bilder snart =) å kanske någon film :P

[Vr6Turbo]

inte hänt ett skit tyvärr ,fullt upp med att polera bilar just nu samt är pappa ledig med mina två knoddar:)
,men hela maj blir det att proritera lupon igen ,känner dock ingen stress då allt e hemma i princip men e väl alltid nåt som kommer krångla som vanligt

[Vr6Turbo]

uj uj ,inte hänt mycket här inte!
men snart ligger det ett vipec hemma samt mappningen e bokad den 28maj

känner mig aningen stressad nu ;)

[P-plats.se]

Coolt bygge och en eloge till att du ska få det lagligt också!

[Vr6Turbo]

tack till nya sponsorn http://www.streetpower.se/ som gav mig ett otroligt bra pris på ett Link g4storm!
dimper ner i lådan på måndag ,så väldigt snart är det dax att dra runt på starten :)

fick även ett telefonsamtal igår ,en som ville göra ett reportage ,han fotar för lite olika tidningar men lutar mot antingen
vwspeed eller bilsport :)

sista prylarna är inlämnat för lack ,hinner inte med att göra det själv ,tiden rinner iväg nu känns det som

nya bilder kommer om nån vecka eller två

[Vr6Turbo]

Link härvan e nu mera klar ,bara lite små kraft kvar att koppla

liten förebild kan jag bjuda på
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/SP_A0340.jpg

[golf666]

Blir bra de där Henke ;)

[Barbapappa]

Blir riktigt fränt det här. Vem ska mappa? Snyggt jobbat Henke, kämpa på!

[Vr6Turbo]

tack!

det blir maxtuning som ska mappa denna gången

[Vr6Turbo]

sådär ja ,gnista och spridarna öppnar! nu e det väldigt nära uppstart ska bara montera ett gäng mätare och titta över
orginal elen

[Vr6Turbo]

efter många sena nätter och problem lösningar så är den äntligen startad och klar för mappnigen
,återkommer med hur det går

[golf666]

efter många sena nätter och problem lösningar så är den äntligen startad och klar för mappnigen
,återkommer med hur det går

härligt Henke ;)

Fick du ordning på vattenproblemet?
Har inte fått tummen ur och knäppt nå kort än!
Du får hojta på msn isåfall...

Lycka till!

[Vr6Turbo]

japp d löste sig! första provåkningen idag ,ÅÅÅ TRO FAN en av spolarna säger upp sig!

så lika bra att köpa 4st till ,men problemet är att jag måste ha dom imorgon!
,nån som har eller vet nån som har på lager ring mig på 0706-903247 eller smsa så ringer jag upp ,är beredd att köra upp till 15mil enkel bara jag får tag på spolarna (bor i varberg) ,för d vore fan om man missade mappningen för en sån här strunt sak

det är alltså 115R men d går lika bra med den längre modellen som heter 115F

vag mekare ut på era lager och leta :)

[Norpan]

115R är numera ersatt till 06A-905-115-D
Kostar inte mer än 500:- på Vag.
Kan fixa lite billigare men då tar det ett par dar att få dom till dig.

[hellseeker]

har en kompis som e reservdels kille på vag i Kalmar å har för mig att han har sagt att dom brukar ha spolarna till 1,8t liggande på hyllan för att det e ett ganska vanligt problem, så kolla med din närmsta vag återförsäljare inte omöjligt att dom tänker lika dant....

[Vr6Turbo]

tack för att ni tog er tid och titta efter ,vag hade inga hemma men hade flyt att bilskroten i falkenberg hade 4st
,känns bra att ha 3st i reserva helt plötsligt :)

dax å dra sig till garaget igen ,gott med lite extra ledigt så man har tid över till lite stress mek

[Vr6Turbo]

start film från igår
http://s283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/?action=view&current=MVI_9877.flv

[golf666]

Gött mos ;)

När är de dax för mappningen nu då?

[golf4life]

Trevligt ;)

[Vr6Turbo]

Gött mos ;)

När är de dax för mappningen nu då?

på fredag :)

[Barbapappa]

på fredag :)Hur gick det? :-)

[Vr6Turbo]

strul å misständningar å skit idag! 9lök totalt på ingenting känns tungt!
så bugrun blir inställt ,får se om jag ens orkar åka upp!

men den gav 240whp vid 0.8bar

lutar mot att det är vevgivaren som strular ,ska ta mig en närmare titt på det imorgon å logga lite

[Vr6Turbo]

Har idag felsökt och vart ute å loggat lite ,å den visar fel på vevaxelgivaren ,den hänger inte med helt enkelt och missar rejält när det börjar trycka på ,visade 122 error counts trigger 1 direkt på första repan

En polare tror det kan vara en störning bara så ska skärma av den 100%
,funkar inte det så blir det att inhandla en ny givare

lite possitivt i mörkret ändå och det finns rejält med potential i motorn iallafall
och det skjuter på riktigt bra redan på lågt ladd

fler teorier angånde givaren? vanligt fel att dom lämnar in kanske
då det är en magnetiskt givare?

[David L]

Sitter givaren lite för långt från triggerskivan får man ofta misständningar på högre varvtal.

[Vr6Turbo]

original använder jag ,kan d vara så enkelt att den bara börjar bli kass bara? ,ska kolla över inställningarna i linket igen också
för man kan ändra lite där för att justera styrkan på signalen

[Vr6Turbo]

http://www.youtube.com/watch?v=mOonAtQxcpQ
liten film från mappning ,test rundan så varvas d bara 5000rpm pga misständningarna men va ju tvungen att testa lite hur den kändes :)

[golf666]

Den blir frän den lille Lupon ;)

Ska bli kul o se den IRL!
Synd på tändningsmissarna dock..
Inget du löst än eller?

[Vr6Turbo]

har igår och idag rivit maskinen igen då jag haft problem med lite högt vevhusvent samt även haft olja på kolvarna ,inga stora mängder men
tillräckligt för att inte skita i det ,ring gap å allt ser kanon ut i bottendelen ,men när jag idag tog isär toppen så visade d sig att
han som sålde den under renoverat skick för 6000:- kan ta å skita ner sig! det som e gjort med toppen är att dom bytat fyra insugs ventiler samt styrningar å det e fan bara dom som e bra! resterande 16st glappar redigt mycket!
den lata människan som gjorde den renoveringen måste vara en mycket stolt yrkes man/kvinna

fasen att man inte kollade igenom den innan!!!!

men men bara å fixa å sen ge den ett par timmar på vägen så ska den nog vara redo för mappning igen
eller om man ska nöja sig med lågt ladd iår kanske och ev mappa in lite högre själv på gatan

[golf666]

Fy f-n vilka idioter de finns.. synd att du inte kollade innan då men men!

Härligt att höra att du är på god väg att lösa problemen iaf..
Håller tummarna ;)

[Vr6Turbo]

bra topp va?
http://www.youtube.com/watch?v=LN7UK18j6Nk

[Raz]

Men herregud! Hur man man sälja den där som renoverad?? Hoppas det löser sig på bästa sätt för dig och att du slipper bekymmer vid nästa mappning!

[Vr6Turbo]

tröttnat på han som sålt toppen till mig ,vill höja ett varnings finger att göra affärer med joakim karlsson från karlstad,
"fulingbusen" kallar han sig på diverse forum

usch blir bara förbannad när jag tänker på det!!

[fulingbusen]

tröttnat på han som sålt toppen till mig ,vill höja ett varnings finger att göra affärer med joakim karlsson från karlstad,
"fulingbusen" kallar han sig på diverse forum

usch blir bara förbannad när jag tänker på det!!



Som jag skrivit till dig i mail: "Ring mig, 0702200957. Jag känner mig inte bekväm i mail-konversationer pga dina hot om rättsliga åtgärder. Det här har blivit onödigt otrevligt och jag känner att det vore bättre att prata med varandra."

Ring så förklarar jag min sida, även om du inte tycker att det håller i rätten så har jag handlat i god tro. Jag åker utomlands på fredag så hör av dig asap.

[Vr6Turbo]

nu har äntligen joakim erkänt att han ljugit för mig hela tiden ,så nu är det uträtt ,glömmer vi det tycker jag!

ett par bilder till på bilen
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP7161.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/IMGP7162.jpg

[fulingbusen]

Jag har inte ljugit för dig hela tiden, jag är i en situation du inte förstår men jag har försökt gottgöra det på ett sätt du sa att du är nöjd med och på så vis är det utrett.

Jag önskar dig lycka till i projektet!

[Daniel_Borg]

Ser riktigt rå och frän ut! Hinner du få ihop den till bug run eller det blir något annat fordon upp? Tummen upp för ditt projekt i vilket fall!

[Vr6Turbo]

ok! jag vi är översens nu ,så allt e lugnt Joakim

tyvärr missar jag bugrun iår pga att toppen ligger hos renoveraren ,bör ha den i slutet på nästa vecka

blir att drick lite öl å bara ta det lugnt

[Mini_me]

Traila ner den...skulle vara hjälte status på den manövern=)

[Lilla_Vargen]

Traila ner den...skulle vara hjälte status på den manövern=)

+1 på den

Denna vill man beskåda live oavsett med lr utan topp, älskar Lupo:s ;-)

[Vr6Turbo]

hehe ,nä så skoj ska vi inte ha det :) kolvar å allt e fortfarande ur

[Barbapappa]

Man kan väl vinna Lupo/Polo-klassen utan att öppna huven kanske, tvätta bilen fint först bara hehe.
Surt med maskinen men hoppas det går desto bättre nu när det blir lite friska grejer under locket.
Verkar ju lovande av provkörningsfilmen att döma!

[Lillen]

Hoppas det blir deståbättre nästa år.

[Vr6Turbo]

Toppen hämtades idag! nu blir det fullt ös i garaget ett par dagar framöver :)

[pekka kiiskilä]

Fotografen har åkt härifrån så du kommer att ha han där imorgon kan jag tro,

Imponerande bygge och jag hoppas att sfro inte har stora saker att klaga på så den blir gatlegal.

[Mini_me]

http://forumbilder.se/images/542010102014P30a5.jpg

Se så...raus!

[Lilla_Vargen]

Väntar med spänning........

[Vr6Turbo]

thanks!
så ja nu är det bara lite små pill kvar sen blir d start igen ,passade även på att bygga om till manuell kamrems spännare
,stort tack till Jens som var med och hjälpte till att meka i natt

[pekka kiiskilä]

Inte fel med nattmeka om man har Jens på besök hehe han e ju uppe på nätterna,

Snatr är det dax för uppstart och mappning och sedan kanske sfro om dom vill släppa igenom den med hög effekt vill säga.

[Vr6Turbo]

nu står den klar för uppstart

sfro vill ha papper på max 200hk ,kommer inte besiktiga den iår
då jag har endel kvar att göra inför det

[golf666]

Härligt Henke att maskin är ihop igen :)

Bra jobbat!

[Mr dOhC]

http://forumbilder.se/images/542010102014P30a5.jpg

Se så...raus!

Ska se om jag kan få upp lite bilder :)

[Mr dOhC]

Bilder från meket häromkvällen :)
Fråga mig inte var den vita ramen kommer ifrån, sidan lägger till den på alla bilder, ser för #¤%&¤% ut

http://1337foto.webs.com/apps/photos/

[Vr6Turbo]

startade upp den igår å allt lirade fin fint!
imorgon blir det en provtur om det hinns med

[Vr6Turbo]

http://img403.imageshack.us/img403/148/boostftwko5dw2.jpg

[Vr6Turbo]

oj glömt att uppdatera här ju!

efter provåkning i värmen så var d bara att handla hem ett större kyl (host från volvo) och fetare fläkt ,börjar bli ruskigt trångt i fronten nu ;)
,och provkörnig visar perfekt temp :) och maskinen går redigt bra

nu väntar jag på att mapparen ska få tid över så man kan kräma ur den lite mera pulver

[ovredsson84]

Nice... Grattis då.. VIDEO BEVIS UPPSKATTAS... =P

[Lilla_Vargen]

HÄRLIGT värre !!!

lr en liten mp3 truddelutt på härligheten ;-)

[Vr6Turbo]

en liten film ska vi kunna ordna när nästa garage tillfälle blir av

[J.L]

Riktigt häftigt bygge!

Vore riktigt kul att se den/dig in action på någon banträff!

[Vr6Turbo]

något kass film men alltid nåt iallafall!
http://www.youtube.com/watch?v=jdhHrqloO8I
mappat in 1.05bar på gatan ,filmen visar rullande start på 2:ans växel

hyffsat ös redan nu faktiskt

[Vr6Turbo]

imorgon blir det rullande landsväg ,hoppas kunna klämma ur den 400hk

[Lillen]

imorgon blir det rullande landsväg ,hoppas kunna klämma ur den 400hk

Sjit pommes!
Den lär gå ganska bra med 400hk.

[Vr6Turbo]

Sjit pommes!
Den lär gå ganska bra med 400hk.

hoppas d :) ,är runt 300 just nu å det är fullt tillräckligt på gatan!
,ska mappa in alla laster och laddtryck så man kan leka med laddtrycks styrningen sedan vs rpm för optimalt grepp

[pekka kiiskilä]

Den lilla bilen lär gå som ett skott så du får väl ha den som snabbexpress bil hehe.

[Mr dOhC]

Idag SKA!! vi filma :) och nu #¤%&#¤ ska allt lira!!

[pekka kiiskilä]

Ska vi byta plats Jens jag kan filma istället hehe,

Inte fel att få åka med i en av dom trevligaste bilarna som är på forumet med steroidmatad motor och en flugviktar kaross.
Jag blir lite avis hehe.

[Mr dOhC]

Jag har faktiskt inte åkt med på ett tag nu, och inte idag heller..

Du är inte ensam om att gilla bilen, när han stod på rullarna i Horred idag så var det två flugor som blev så kåta när dom såg och hörde bilen så dom satte igång och gänga för fullt uppe vid innerbackspegeln.

Henke får komma med rapport om dagen....

[Vr6Turbo]

nån förbannelse över denna bilen!

kom till rullarna ,körde en vända med 1.05bar som jag mappat in på gatan ,det gav 270whp (239whp hos maxtuning på 0.8bar)
höjde sedan till 1.2bar ,låg snålt på toppen så höjde rejält
samma sak igen! å igen!
tog en paus å hällde i mera soppa i tanken ,vips så gick d bra en vända ,dock tok fett 10.9afr
,sänker några % å kör igen ,ja nä hä då går den snålt som fan igen över 5500rpm! NÅT E PÅ TOK
testar då snabbt grund mappen igen på 1.05bar å det e samma skit där även fast d lirade när vi kom

på repan där den gick fett så fick vi ut 307whp men finsn mycket mer att hämta

dax att bygga om min lilla specialare i tanken som jag tror spökar samt hänga dit en intank pump också ,så det e bara att kämpa vidare igen ,inte fan ska d vara lätt inte :)

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/lupo1.jpg[/img]

[Vr6Turbo]

problem löst! satt nån jävla strypning i orginal armaturen på matar sidan
,nu jäklar är d fritt blås

dax för ännu en mappning
,jävlas d en gång till blir jag galen!

[Mr dOhC]

http://img94.imageshack.us/img94/7180/img1071g.jpg

http://img205.imageshack.us/img205/7655/img1078s.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/7507/img1080ei.jpg

http://img534.imageshack.us/img534/9020/img1085t.jpg

[Mr dOhC]

http://www.youtube.com/watch?v=NrctQK493Ac

[Vr6Turbo]

tack för bra bilder jens! ska väl tillägga att 344hk är omräknat med 12% förlust

[onk]

Fränt är väl allt jag har att säga.. :D

[Vr6Turbo]

en liten fråga till er som är med i gti klubben och kör på banträffarna ,måste man ha besiktigad bil eller funkar det med endast försäkrad bil? lite sugen på att åka med till kinnekulle nämligen

[Raz]

Bilen ska vara skattad och besiktad för att få köras på GTI Klubbens banträffar.

[Cullberg]

Ser helt grymt ut =)

[Lilla_Vargen]

Brutalt värre ;-)

F-n va nice Lupo du har nu då !!!

[Vr6Turbo]

tack tack!
Hoppas på torra vägar i eftermiddag så man kan ut och justera in högre ladd
,mera mos e ju ett måste :)

[Falcor]

Fränt, jag tyckte att 180 hk i Sciroccon känndes som mer än tillräckligt....fäste lär du aldrig få tillräckligt av.... :-)

[Vr6Turbo]

fullt grepp på 3:an nu faktiskt med 270whp ,mer än det på gatdäck känns helt onödigt
,bra med snäll effekt kurva och lång utväxling

[Vr6Turbo]

mappade in 1.4 bar lite groft ikväll ,nu börjar d äntligen röra på sig :)

[golf666]

mappade in 1.4 bar lite groft ikväll ,nu börjar d äntligen röra på sig :)

härligt att höra Henke ;)

[Vr6Turbo]

394hk 439nm vid 1.47bar idag ,mera behövs inte :)

[Norpan]

Det ska fan veta...!
Grattis till fina siffror : )

[Vr6Turbo]

tack!

[Norsk-VR6]

Grattis Henke! MONSTER bil :) !!!

[golf666]

Grattis henke till ett bättre lyckat resultat i bänken ;)

Vad och var de tok med bränsle pumpen som du snackade om efter förra mappningen??

[Vr6Turbo]

satt nån jäkla strypning/backventil i orginal diesel tank armaturen ,gick knappt att blåsa igenom skiten :)

86% duty med 630cc spridarna nu ,12.2 afr

[dorian]

Fy fan vilken fet bil!

[Norpan]

Det där med strypning på returen hade jag problem med när jag provade
förgasar konvertering...
Fick inte ner trycket under 1bar.
Dissikerade en orginalarmatur och hittade en strypning på returen precis som du.

[Vr6Turbo]

ja man vart fan lite paff att det ens funkade till runt 1bars ladd ,kunde gått illa då det knappt gick
att blåsa igenom hålet ,jag tog fram borrmaskinen å borrade bort eländet :)

liten kass film ,bättre kommer
http://www.youtube.com/watch?v=aJsVY_KZOs4

synd man inte får den riktiga fart känslan i filmen
men ni får tänka att den gör 166km/h på 3:an å 4:an 210km/h
,så d går redigt fort på denna 70väg även fast d ser långsammare ut

[Vr6Turbo]

imorgon blir det att filma lite med bättre kamera utrustning

en bild efter att ha piskat den lite på gatan
http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-2091928.jpg

[pekka kiiskilä]

Den är grym Henke trevligaste lupon i landet det var väl en 3L hehe,

Filmen visade ju hur vass den är och mer finns det väl att ta ut kan jag tro och om du tillex målar Icn så är bilen mer diskret,

[Vr6Turbo]

Den är grym Henke trevligaste lupon i landet det var väl en 3L hehe,

Filmen visade ju hur vass den är och mer finns det väl att ta ut kan jag tro och om du tillex målar Icn så är bilen mer diskret,

1.7l sdi va det från början tom :)

jovisst finns det mera att hämta ,bottendelen klarar betydligt mera mos ,men man får dra gränsen nånstans
,vill ha en maskin/drivlina som håller och en snäll användbar effekt kurva (nåt vxl ras/säsong räknar jag dock med)

redigt trött på att meka ras hela tiden som d va förr med vr6 turbon

[Vr6Turbo]

en sammanfattnings film från början till nu
http://www.garaget.org/video/j388ppqmo40c

dax att börja vintermeka igen och förbereda inför sfro i vår :)

[Norpan]

Dags att regga den nu då...!?

Jag har både grenrör och insug från en AGU över ifall du behöver låna, om dom vill se org.prylar dvs..

[Vr6Turbo]

kanon! hör av mig ifall det skulle behövas

[Vr6Turbo]

bättre kvalite på filmen finns här nu http://www.vimeo.com/16899358

[Vr6Turbo]

canbus suger så blev tvungen att beställa autometer varv samt hastighets mätare nu
,yxat sönder orginal huset för att modda in mätarna där

har ett komplett hus liggandes om nån vill köpa ,går till 7000rpm
och visar runt 14000 mil om jag minns rätt

[Vr6Turbo]

just nu är d inga störrre uppdateringar förutom att jag förbättrat framvagns balken samt beställt lite flera prylar som behövs inför sfro

liten lupo vs stor traktor :)

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/traktor.jpg

[Barbapappa]

Det måste ha töat bra hos er i helgen. ;)
Spännande med sfro-grejen, hur verkar tidsplanen med den biten, mycket som behövs göras innan?

[Vr6Turbo]

Alltid fint väder i Varberg :)
Nja är inte speciellt mycket ,jag gör det lätt för mig och slänger in en autometer hastighetsmätare istället för att slita gråa hår för att
få till orginal mätarhuset ,besiktiga med E85 blir ett måste samt fixa papper på ny mapp med lite mindre effekt,
annars är d mest små grejer jag måste fixa med

e så sugen på att köra bana så jag la en beställlnig på 4st Toyo R888 i helgen ,kommer även fungera som besiktningdäck ;)

[Vr6Turbo]

dåligt med uppdates här men lite är gjort

oljefiltret flyttat för snabba servicar :)
innan tog det mins 30min att byta för att det satt så trångt

aeroquip slangar med an10 kopplingar
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-17145809.jpg

[Vr6Turbo]

nu när man pluggar till svetsare så kan man ju inte hålla sig att göra ett nytt grenrör ,perfekt att träna på om inte annat

fixade till en liten jigg så att turbon kommer på samma plats
samt detta grenröret får lite bättre mjukare böjar än det gamla
och wastegate placeringen ska flyttas så jag slipper ligga under bilen för
att byta fjäder

50cm långa primärör mätt från avgas ventil till kollektor

kina tig ska tilläggas ,men duger utmärkt som garage svets

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-24131810.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-25101903.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-25101835.jpg

[Mr dOhC]

Perfekt oljefilter-placering och snyggt blev det också :)

Blir kanon med det nya grenröret :) Du är ett svetsämne :P

Fortsatt lycka till med allt!!

[Vr6Turbo]

grenröret snart klart ,imorgon åker d in för planing och efter det blir det att måtta in wastegate rören

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-28145701.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-28145726.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-02-28145745.jpg

[golf666]

Fint Henke ;)

[J.L]

Tjusigt!
Roligt att läsa och titta på projekt där mycket tillverkas själv!

[Vr6Turbo]

nu va det hemma från planingen ,och wastegate placeringen donad å klar

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-03-04121836.jpg

[Norpan]

Snyggt!

Får du plats med det grenröret bakom motorn så måste vi byggt lite annorlunda
då jag inte tycker man får ner handen där bakom : )

Nu blir det till att ännu mera pulver i Lupon.

Jag tror jag nöjer mig med chip i min men man vet väl hur det slutar.

[Vr6Turbo]

har lite annan vinkel på motorn än vad den är orginal bara för att få plats med turbo och grenrör :)

[Vr6Turbo]

grenröret coatat och klar, även rivit ur motor och låda ,lite rengöring och allmän kontroll samt diff montering ,hela spakstället har även hittat in i kupen nu då vajrarna inte räckte fram riktigt innan ,mycket skönare nu när vxl spaken kommer närmare ratten

tankgivaren fick lödas om lite så det passar den nya vdo mätaren
0-240 ohm

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-03-20161049.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-03-21125229.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-03-21134606.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-03-21134630.jpg

[Vr6Turbo]

Roligt samtal igår! Lupon kommer vara med i bilsport nr9

[Rs mannen]

Trycker på gilla knappen :)

[golf666]

Nice Henke ;) ser fram emot att få nummret hem i brevlådan om 2-veckor då :D

[Lillen]

Nice Henke ;) ser fram emot att få nummret hem i brevlådan om 2-veckor då :D

+1...

[Vr6Turbo]

15" lenso bsx fälgar beställt från en englesk firma!
hoppas dom är hemma nån vecka innan premiären som blir på falkenbergs banan den 28april

[Vr6Turbo]

fick tummen ur igår och kopplade in tank mätaren samt autometer hastighets mätaren och signal till sprutet ,så nu kan man köra ladd vs växel :)

[Lilla_Vargen]

15" lenso bsx fälgar beställt från en englesk firma!
hoppas dom är hemma nån vecka innan premiären som blir på falkenbergs banan den 28april

Hoppas jag med !!
BSX:orna ör helt klart j-vligt snygg fälg 8" bredd???

Vad händer på Falkenberg den 28:e föresten ??

[Vr6Turbo]

Hoppas jag med !!
BSX:orna ör helt klart j-vligt snygg fälg 8" bredd???

Vad händer på Falkenberg den 28:e föresten ??

7x15 et20 ,kommer sitta r888 195/50 på dom

svgk som anordnar körning på falkenbergs motorbana

[Vr6Turbo]

igår fick den sig en välförtjänt tvätt efter vinter vilan
och idag kom nya fälgarna :)

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-04-13132318.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-04-14135339.jpg

[golf666]

Kommer bli fint de där Henke ;)

Snyggt repotage i bilsport med, sånt gillar vi :D

[Vr6Turbo]

Fälgarna satt som en smäck! bilder kommer
Riktigt kul med mittuppslaget i bilsport :)

[Janne.M]

Dom är snygg dom där fälgarna, skiljer sig lite från alla andra "BBS".

Vilket nummer på bilsport är det? finns ute i butik när? måste ju kika.

[Vr6Turbo]

det är nr9 ,ute hos prenumeranter nu ,i butik den 20:e

[Daniel_Borg]

Mycket trevligt projekt, och repotaget läste man både en och två gånger=) Tummen upp!

[Vr6Turbo]

tack så mycket!

[Lillen]

Kul reportage i Bilsport.
Nu vill man ju kolla i den på Bug Run åxå.

Tummen upp!

[Vr6Turbo]

idag fick jens vara chaffis å jag satt brevid å mappade in lite lägre ladd på vxl 1-2 ,sänkte även lite på 3-4-5 för att inte ligga på gränsen på spridar duty
,riktigt fint att kunna justera laddet på växlarna ,bettar tom bra på 1:an :)

1:an 0.8bar
2:an 1.bar
3,4,5:an 1.35bar

dock tar bromsarna ojämnt ,röven vill gärna titta fram när man nitar ,hoppas dock bara det är att justera in last ventilen lite samt en liten lättare översyn
på oken ,så bankörningen på falkenberg den 28:e läggs nog ner tyvärr

[Cullberg]

Snyggt bygge... Måste gå hyffsat bra? =)

[Vr6Turbo]

Snyggt bygge... Måste gå hyffsat bra? =)
tack!
D duger för mig, mera pulver känns onödigt ,fan sa jag det elller börjar jag bli för gammal? :)

[Mr dOhC]

Jag tackar för idag och för förtroendet som chaffis med ett stooort leende :) och lite brunt i byxan.

Bjuder på en bild till garaget.org :)

http://www.garaget.org/?car=125249&image=2299203

[Vr6Turbo]

Jag tackar för idag och för förtroendet som chaffis med ett stooort leende :) och lite brunt i byxan.

Bjuder på en bild till garaget.org :)

http://www.garaget.org/?car=125249&image=2299203

du som ska ha tack! bra med förare som har lite koll på läget ,du lärde dig sinter lamellen ovanligt snabbt må jag säga :)

[pekka kiiskilä]

Henke den är grym den lille blå o att Jens fick vara med o leka är ju inte fel jans ådi är väl inte klar hehe.

[Vr6Turbo]

thanks!

igår inhandlades en lupo till :)
hittade en -01a på blocket som gått 5500mil ,så slog till direkt
,behöver dock en rejäl service och polering ,bilder kommer

[Vr6Turbo]

ett gäng rpm limit har d blivit!
630cc spridarna fick kämpa lite väl hårt på det laddet ,körs numera i 85% @1.4bars ladd
,borde vara nära 400whp nu då jag smackat på med 4grader till på tändningen :)

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-04-29113618.jpg

[Vr6Turbo]

sådär ja då va den vägd hos bilprovningen ,vågen visade 980kg med 20liter soppa

Bromstestet kunde inte bli bättre heller! 0% diff fram och 0% diff bak

[Vr6Turbo]

grabben över starter :)
http://s283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/?action=view&current=video-2011-05-13-18-07-47.mp4

[Vr6Turbo]

nån vänlig själ som har E-kort som vill köra släp från varberg till bugrun? tanken är att åka tidigt lördag morgon ,släp och bil är ordnat
,bjuder på inträdet samt middag eller enligt överenskommelse

[Vr6Turbo]

Så ja då va allt ordnat inför bugrun!
Slicks beställda så vi syns på strippen också :)

http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-2334648.jpg

[Lillen]

Snyggt!

Ps. Hur gick det med parkering av dragbil mm på Mantorp/Bug Run Ds.

[2stroke]

Grenröret coatat och klart.
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-03-20161049.jpg


Vad har du använt som coating ??

[Vr6Turbo]

turbo x från weird performance, funkar mycket bra ,dock ska man tänka på att man ska blästra och rengöra noga innan man lägger den

[2stroke]

Turbo-X från weird performance, funkar mycket bra ,
dock ska man tänka på att man ska blästra och rengöra noga innan man lägger den
Har du penslat på Turbo-X på grenröret ?
Hur tål den mekanisk nötning/slagtålig för stötar osv efter härdning ?

[Vr6Turbo]

man lägger tunt lager med en lackspruta ,efter härdning är det sten hårt ,kan dock inte svara på hur mycket det tål

[Erik_vr6]

Har du penslat på Turbo-X på grenröret ?
Hur tål den mekanisk nötning/slagtålig för stötar osv efter härdning ?

Ja hoppas att de inte är samma coating som weird performance behandla mitt grenrör med för nått år sedan.

Kan säga att coating inte är gjord för mekanisk nötning eller stötar. Utsatte inte grenröret för nå liknande slitage heller men nog fan ramla allt bort efter en sommar, tyvärr. Nu har ppf coata mina avgashus till turbosarna, ska bli kul att se om deras coating sitter bättre. Sägs iaf att den ska vara riktigt bra.

Ska bli så jävla kul att se lupon på strippen, å bana me för den delen! :D

[pekka kiiskilä]

Henke din lupo väger under 1000kg så en 13-1400kg kärra och en hyffsad dragbil ska du väl få köra utan E kortet,
Själv ska jag ha min mk1a på släp efter caddyn.

[Vr6Turbo]

Ja hoppas att de inte är samma coating som weird performance behandla mitt grenrör med för nått år sedan.

Kan säga att coating inte är gjord för mekanisk nötning eller stötar. Utsatte inte grenröret för nå liknande slitage heller men nog fan ramla allt bort efter en sommar, tyvärr. Nu har ppf coata mina avgashus till turbosarna, ska bli kul att se om deras coating sitter bättre. Sägs iaf att den ska vara riktigt bra.

Ska bli så jävla kul att se lupon på strippen, å bana me för den delen! :D

det är den nya turbo x coatingen jag har lagt ,krille har denna på sin mk1 rwd å d håller fint enligt han ,kan knacka med skiftnycklen på det utan problem
,dock har jag sett deras gamla black satin inte håller speciellt bra, men jag tror mycket hänger på underarbetet

[Vr6Turbo]

Henke din lupo väger under 1000kg så en 13-1400kg kärra och en hyffsad dragbil ska du väl få köra utan E kortet,
Själv ska jag ha min mk1a på släp efter caddyn.

leta upp en 1300/1400kg kärra som finns att hyra :) jag har försökt utan framgång , men polaren med E-kort ställer upp å kör, så det har löst sig

[Vr6Turbo]

sen beror det också på vad man har för drag bil, nyare volvo v70 får dra 1380 på b-kort bara tex, statoil här i varberg har ett 1300 släp å den får bara lasta 780kg ,en annan kärra uppe i kungsbacka är ett 1500kg släp å den får bara lasta 900

men... det finns 1300/1400 släp som får ta 1000kg men dom e sällsynta att kunna hyra tyvärr

[2stroke]

Jag hoppas att de inte är samma coating som Weird Performance behandlade mitt grenrör med för nått år sedan.
Kan säga att coating inte är gjord för mekanisk nötning eller stötar.
Utsatte inte mitt grenrör för nå liknande slitage heller men nog fan ramla allt bort efter en sommar, tyvärr.

Det är den nya Turbo-X coatingen jag har lagt,
Krille har denna på sin mk1 rwd å d håller fint enligt han, kan knacka med skiftnycklen på det utan problem
,dock har jag sett att deras gamla Black Satin inte håller speciellt bra, men jag tror mycket hänger på underarbetet

Jag har blästrat och lagt på den hära Turbo-X i 3 lager, men jag vet att att i mitt fall kommer det att finnas mekanisk nötning mot den behandlade ytan vilket får mig att fundera på hållbarheten !?!?


Nu har PPF coatat mina avgashus till turbosarna,
ska bli kul att se om deras coating sitter bättre. Sägs iaf att den ska vara riktigt bra.

Denna "PPF".... vad är det för en firma ?
Hemsida ?

[Sn00k]

http://pure-pf.com

[Vr6Turbo]

bästa e nog att ringa och fråga ,säljarna bör ju veta det bäst!
3lager ska man inte lägga utan ett tunt bara enligt dom

men allt nöts ju ,spelar ju ingen roll om det är ren plåt (beroende vad det e som ligger imot såklart)
håller det borta värmen som det är till för och håller e jag nöjd

tiden får utvisa hur hållbarheten är

[Vr6Turbo]

Då va bugrun 2011 avklarat, lupon behöver mycket mera mods chassi/broms mässigt om den ska gå fort på banan, märktes väldigt snabbt att lagom med pulver och dåliga bromsar/chassi inte hör ihop , så jag fick ta det lugnt ,men kul va det!

Strippen körningen gick ok efter lite små justeringar, 12.48 blev lördagens bästa tid trots missade å knepiga växel lägen ,60 fots tiden är jag dock grymt nöjd med 1.76
,höjde laddet lite till och justerade in vxl länkaget inför söndagens körning, men då gick en drivknut sönder så det blev ingen mer körning :(
attans då söndags målet va att sätta en 11:a

och tack till alla som tycker om bygget, det uppskattas!

[Lillen]

Sjuka sjuka bil =)
Det lilla jag hann se så gick den jäkla bra i motor iaf.
På banan var den ju och det är bra bara det.

Hann tyvärr inte kolla närmare eller träffa dig.
Får bli nästa gång.

Men fin bil och sjukt var den gick!

[Vr6Turbo]

lille lupon åker 402m
http://www.garaget.org/video/105995

[Vr6Turbo]

Lupon ville bränna lite däck idag, å det fick han såklart :)

http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-2438144.jpg

[Falcor]

Du växlar för långsamt.... :-P

[Vr6Turbo]

man vill alltid vara safe när man dunkar in nästa växel ,har aldrig kunnat växla en 02a snabbare än nu, då allt e stum monterat ,no more gummi bustning ;)

[P-plats.se]

Kanske ska bli en sån efter Golfen... Grym bil!

[Vr6Turbo]

blev ett litet test på motorvägen idag också


http://www.youtube.com/watch?v=WtUboZt8UTE

[Vr6Turbo]

lite mer pulver vill man ju alltid ha ,konstigt man lär sig aldrig :)

slängde i ett par 875cc spridare och yxade ner en bosch 044 samt fyllde tanken med E85
,630cc spridarna räckte precis till 1.5bar å 7200rpm innan på vanlig soppa ,så 875cc skulle jag ha lite marginal med samma ladd va ju tanken!
NOT!... fick ösa på rejält för att få samma lambda

men oj vilken skillnad det är nu :) några grader extra tändning på låglast och max vrid å sen ett par grader till på toppen gjorde susen
men nu kör man man spridarna på 90% duty vid 1.4bar ,det roligaste av allt e att den e kvickare nu på 1.2bar än va den va innan på 1.45

så jag e glad ändå :)

[Vr6Turbo]

lite rök e väl alltid trevligt, film kommer när Jens "Mr-Doshc" mixtrat klart klippet

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/Brn.jpg

[Mr dOhC]

Grymt ;)

Mr dOhC om jag får be ;)

Om det ändå vore så väl att jag besatt all kunskap om alla tänkabara program.....suck
Har problem med att sudda regskylten.

Har skaffat Adobe After Effects och har gjort en "Motion Track" = Satt ut punkter så jag har en ruta som föjer regskylten klippet igenom. Nu har jag dock ingen aning om hur jag ska göra för att få den rutan att bli pixlig och sen kunna spara.

HJÄÄÄLP !?!

[Vr6Turbo]

lite nya siffror på maskinen med e85

whp:
355whp 395wnm @ 1.20bar
387whp 448wnm @ 1.45bar

motor:
403hp 449nm @ 1.20bar
440hp 509nm @ 1.45bar

[Vr6Turbo]

så här kan det se ut när en drivaxel gått av,
ett bra tecken på att man kört den hårt :)

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-10-01142729.jpg

[golf666]

Snyggt henke, precis som min axel såg ut haha :D

[Vr6Turbo]

så inställd på att det va knuten igen ,så det blev överraskning idag :) kändes fasen som lite julafton ett tag där (hmm d glappar på fel ställe ,vad kan det vara)
,nu får d bli svikt stål på den högra också

[Vr6Turbo]

fått tummen ur och har börjat med bakvagnen lite lätt

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-10-22102632.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-10-22104249.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2011-10-22104345.jpg

[Vr6Turbo]

Jahopp! Då är en ritning inlämnad till laser skäraren, ett nytt tråg i rostfritt ska det bli med genomtänkta bafflar, hoppas få delarna under nästa vecka.
Och mera väghållnings prylar är på gång, måste ju försöka ge er en match på banan 2012

[Vr6Turbo]

Ett gäng tidningar som lille Lupon varit med i under 2011

Tyska vw scene
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/Vwscene-1.jpg


Danska Vmax
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/Vmax.jpg


Norska Gatebil
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/Gatebil.jpg


Amerikanska Eurotuner
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/Eurotuner.jpg


Bilsport
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/Bilsport.jpg

[golf666]

kul att de byggs för fullt :)

Riktigt fina repotage, var bra många tidningar du varit med i :D KUL!!

[Lillen]

Man får ju grattulera till reportagen.

Riktigt läckert.

[Vr6Turbo]

tack ska ni ha!
jo riktigt skoj att få ha varit med i några utländska tidningar också

[Vr6Turbo]

just nu är det lite rörigt i garaget! ;)

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-01-12153303.jpg

[Vr6Turbo]

ett gäng rör nästade

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-0e84fe8315ab1691636ed1415ddecb4b.jpg

[Lillen]

Lite positiv kritik.
Inget illa menat här men de är en hel del att tänka på.
Bygga bur är inte BARA ATT , det ska bli bra annars blir det jättefarligt!

Se till att mötas med alla rör.
Så att infästningspunkterna möts dör ett annat rör möter bågen.
Annars kan det brytas av eller böjas på obra sätt vid en smäll.
Då blir det farligare än att vara utan båge.


Finns mycket mer men detta är väl det man sanbbt kan se på din båge just nu.
Som sagt ta det rätt och som positiv kritik pga säkerhet och inte som negativt gnäll.
Vill bara väl!


Tips:

* Röret mellan huvudbågens ben skall sitta nere vid "kardantunneln" så det KAN fästas där( i tunneln).
Vid smäll från sidan ÄR det detta rör som skall ta upp kraften och detta blir väldigt fel om röret sitter så långt upp från marken räknat! Detta OM man vill åka med reglemente nån gång.

* Rör mellan huvudbåge bak mot stötdämpartorn sitter för högt!
Sätt detta nere vid huvudbågens fot och upp mot stötdämparinfästning.

* Rör från stötdämpartorn upp mot tak och huvudbågens hörn.
Sätt detta rör så nära mitten på böjen mot taket det går för att stötta så bra som möjligt.
Rör som snedsträva eller kryss från stötdämpartorn upp mot huvudbågen skall möta andra rör på samma infästningsställe. Detta för att förhindra felbelastning ochbrott på bågen vik rundslagning.

[Vr6Turbo]

Tips:

1. Röret mellan huvudbågens ben skall sitta nere vid "kardantunneln" så det KAN fästas där( i tunneln).
Vid smäll från sidan ÄR det detta rör som skall ta upp kraften och detta blir väldigt fel om röret sitter så långt upp från marken räknat! Detta OM man vill åka med reglemente nån gång.

2. Rör mellan huvudbåge bak mot stötdämpartorn sitter för högt!
Sätt detta nere vid huvudbågens fot och upp mot stötdämparinfästning.

3. Rör från stötdämpartorn upp mot tak och huvudbågens hörn.
Sätt detta rör så nära mitten på böjen mot taket det går för att stötta så bra som möjligt.
Rör som snedsträva eller kryss från stötdämpartorn upp mot huvudbågen skall möta andra rör på samma infästningsställe. Detta för att förhindra felbelastning ochbrott på bågen vik rundslagning.

tar det bara som positiv kritik

1. yepp men det får sitta högre upp om man svetsar som ett V ner mot tunnlen om jag fattat det rätt?
2. om jag inte läste/minns fel så får den vara där ,men inte imitten eller längre fram
3. där är vi eniga :) 50mm får d vara max från ovansida

kommer även att montera dörrsträvor som går i linje med röret mellan huvudbåge och stötdämpartornet

[Vr6Turbo]

Följde lillens tips å byggde om lite.
Nu står den lackad å klar ,hoppade över dörr strävorna då jag eventuellt kommer bygga vidare till helbur vid senare tillfälle

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-02-01134422.jpg

[Lillen]

Snyggt!
Kul att kunna bidra lite iaf =)

[Vr6Turbo]

monterad å klar

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-a70cd39e3f6514c29ea3e3c2627a30aa.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-f16e02e09fc88559e90ddd304636cfdc.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-8a12aac2ea724f34d0a080020ddf748c.jpg

[Mr dOhC]

Hej vad det går, mellan p*tt*r och l*r :)

[Vr6Turbo]

Hej vad det går, mellan p*tt*r och l*r :)

mmmm det lätt gött!

[J.L]

Buren blev ju kanon!

Du har inte en släkting i "The Voice"?
Såg en Dennis Camitz där, och kopplade efternamnet. :-)

[Vr6Turbo]

Buren blev ju kanon!

Du har inte en släkting i "The Voice"?
Såg en Dennis Camitz där, och kopplade efternamnet. :-)

Thanks!
Inte vad jag vet då jag tog frugans efter namn när vi gifte oss ,men ska fråga henne

[Vr6Turbo]

vår känslorna börjar komma så nu är det lite extra drag i garaget!

Tack till streetpower!
http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-09205124.jpg

Ett pussel för vuxna! tror dock att ungarna hade fixat det också :)
Tack till Svetskonsult som skar ut bitarna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-658aa6cad7c85d21ac71f26133ab6c7e.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-acee0212647d1d837dec8d01b845f1f3.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-c37a2a9d971d7b8afd1906bf143fedac.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-986e2513b232248fe79f3f25d0726f24.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-774f8bb25e6a71700023a3b189c38bdc.jpg

[Vr6Turbo]

då va lådan tigad å klar ,bara bafflar som fattas

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-18152250.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-18152215.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-18152146.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-18154830.jpg

[ovredsson84]

Väldigt snyggt. Hade det inte varit fördel att haft fall i botten plåten till avtappningspluggen? eller har jag missat något?

[Vr6Turbo]

du har helt rätt, men kommer sätta dit tre st avtappnings pluggar, så är det problemet löst :)

[golf666]

du har helt rätt, men kommer sätta dit tre st avtappnings pluggar, så är det problemet löst :)

Får man fråga varför bygga ett helt eget? :)
Ett org. alu med 1 avtappningsplugg och egna bafflar i borde väl funka alldeles ypperligt? :)

Ser bra ut i vilket fall!

[P-plats.se]

Ser stort ut, kommer du få någon markfrigång? ;)

[Vr6Turbo]

Får man fråga varför bygga ett helt eget? :)
Ett org. alu med 1 avtappningsplugg och egna bafflar i borde väl funka alldeles ypperligt? :)

Ser bra ut i vilket fall!

finns det orginal tråg med platt botten? e så att jag har min motor utan vinkel bakåt
,d blir helt galet på min, kunde inte ens tappa ur all olja ,fick alltid plocka ner hela tråget

[Vr6Turbo]

Ser stort ut, kommer du få någon markfrigång? ;)

orginal bygger faktist ner 3mm mera ;) ,dock fyller detta 0.5liter mera olja pga raka väggar och botten
,har klurat färdigt angående bafflarna mm ,å det kommer bli gångjärn samt skvalp plåtar lite här å var

[Vr6Turbo]

sitta vid köks bordet å klippa lite e inte fel:)
nåt sånt här lutar det imot att det blir, gångjärn ska d vara där jag kapat upp på väggarna

vad tror ni om det?

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-20200136.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-20203448.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/2012-03-20203825.jpg

[Vr6Turbo]

så här blev det, ska dit med plåtar runt om också i överkant samt orginal bafflen ,så nu vore d fan om d sög torrt

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-715abe3c8ed1785bd496f1cc944bc7d9.jpg

[mrpete]

Ska du lägga lock på de två triangelformade bitarna? Inte för att det är jättemkt men det kommer ju samlas olja i dem annars. Mkt fint hantverk må jag säga iaf :)

[Vr6Turbo]

Ska du lägga lock på de två triangelformade bitarna? Inte för att det är jättemkt men det kommer ju samlas olja i dem annars. Mkt fint hantverk må jag säga iaf :)

tack!
tittar du lite närmare så ser du att det är en glipa på 5mm ,sen om dom gör nån nytta e en annan femma, men det kändes rätt så brände dit dom :)

[Vr6Turbo]

idag åkte dom sista plåtarna dit

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-ca66375d01e016eead96a24a7cc8be08.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/1/986/986-0f755e6893cad72cb6b2d60d79650c16.jpg

[mrpete]

Ah, nu ser jag. Tror säkert att de hjälper till att trycka oljan mot luckorna och in i mitten av tråget. Blir lite avis på tillgång till ordentliga grejer :) Har själv lite alu som behöver svetsning.. men måste jaga rätt på nån som har grejerna :)

Kör hårt i sommar!

[Vr6Turbo]

kan inte bli sämre än innan iallafall. jag kör med en billig skit kina tig, dock bara dc men duger bra i garaget

[Vr6Turbo]

nån som har lite tips på vilken hårdhet man bör välja på coilover fjädrar? bak känns min lite väl hård och orolig med ca 160lbs fjädrar

vad kör ni andra med på era mk1 mk2 bilar? gat/ban bil sättning

edit: är nog tvär fel med 160 bak
efter lite letande kommer jag fram till att det sitter
fram: 400lbs (från kw vr6)
bak: 350-400 (från fk fram corrado)

tok hårt då det är 285lbs fjädrar bak på kw till vr6:an

kanske skulle satsa på en fjäder som är runt 250?

[razer]

på Golf 2/3 KW-kit är det 60N/mm fram och 50N/mm bak för bilar med 4-cyl.
vr6 har 70N/mm fram
kw clubsport till golf 2 har 70N/mm fram.


Testa att köra:
400lbs motsvarar 72N/mm
285lbs motsvarar 50N/mm

jag tror bakvagnen på lupon är annorlunda så du kan inte gå på samma fjäderkonstant, fram borde 400lbs funka bra.

Själv kör jag 70N/mm fram och 50N/mm bak, men kommer att köra 100N/mm fram och 80N/mm bak...

[Lillen]

NÄR jag räknade på fjädrar till min lättade Golf Mk II med bur så tänkte jag köra följande:

Fram hade jag tänkt 400lbs.
Bak hade jag tänkt 250-300lbs.

Nu är den närmare 55nm fram.
Bak är det ca: 45nm.

Dock om du kollar in på rejsa lite kan man hitta massor av info.
Allt beror dock på hur du skall använda bilen och var.
Är det bara bana med denna setup eller gata åxå?

Vet att de med till exempel Renault Clio som är helt lättad kör 100nm fram och 120nm bak.
Detta är en ganska baninriktad setup som tydligen fungerar bra.
Dock med mycket camber fram och bak , 16" r-däck & kränfgare mm mm.
Så 400lbs eller ca: 70nm är ju inte jättehårt.......typ =)
På Lupon kan de blir hårt beroende på vad bilen väger?

För gatkompromiss är det ju lite kinkigare känner iaf jag.
Har du krängare bak , hur neutralstyrd vill du ha den , över/understyrd?

[Vr6Turbo]

på Golf 2/3 KW-kit är det 60N/mm fram och 50N/mm bak för bilar med 4-cyl.
vr6 har 70N/mm fram
kw clubsport till golf 2 har 70N/mm fram.


Testa att köra:
400lbs motsvarar 72N/mm
285lbs motsvarar 50N/mm

jag tror bakvagnen på lupon är annorlunda så du kan inte gå på samma fjäderkonstant, fram borde 400lbs funka bra.

Själv kör jag 70N/mm fram och 50N/mm bak, men kommer att köra 100N/mm fram och 80N/mm bak...

har byggt om så har coilovers som på golf 2/3 bak ,dvs fjäderna är inte separat som orginal lupon har
,ah men jag har kw 400lbs fram från min gamla vr6:a och bak från fk corrado fram, dvs runt 350lbs som jag tycker gör bakvagnen lite orolig
får ta å testa med 285lbs bak

angående kränghämmare bak så är en sådan beställd samt toe stag är byggt också

den väger lite tungt fram 650kg och 330kg bak (om jag minns rätt) ,980kg totalt iallafall med halv tank ,några kilo till bak nu efter halvburs monteringen

blandat gata/bana och strippen bil ,strippen åkning så är helt klart hårda bak fjädrar bra

[Vr6Turbo]

nu står lupon start klar i garaget, nya oljor å allt där till, ska bli förbannat kul å se vad motorn tycker om lite högre laddtryck

350kpa map sensor monterad samt 1100cc spridare är väl dom största moddningarna för 2012
samt då olje tråget så man kan åka lite fortare i svängarna

yxade till en vevhus burk i rostfritt för nån dag sedan också
http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-2733366.jpg

[Vr6Turbo]

bättre tomgång med ev14 spridare än gamla siemens jag hade innan :)

[Vr6Turbo]

fått tummen ur nu och har bokat tid för mappning, besiktnings mapp samt fin lira till en race mapp

[Vr6Turbo]

lite nya siffror vid 1.9bar

http://www1.garaget.org/archive/1/986/125249/125249-2787218.jpg

[Vr6Turbo]

Liten film
https://vimeo.com/44127988

funderar på om man kanske skulle ta å gå med i gtiklubben snart så man kan hänga med till kullen den 30:e
,hur mycket körning brukar det bli, samt hur långa pass körs det?

[Daniel_Borg]

Gött att du hade en extra drivaxel med dig i rocken på bug run, det gillas =)

[Vr6Turbo]

Gött att du hade en extra drivaxel med dig i rocken på bug run, det gillas =)

Hehe det är givet! man lär sig efter x antal knut/drivaxel ras att aldrig åka utan ett par extra ;)

[Lilla_Vargen]

Grattis till de bra tiderna, synd bara inga 402...
Hmm... ja du hade ju rätt drivaxel med dig oxå ;-)

[Vr6Turbo]

Grattis till de bra tiderna, synd bara inga 402...
Hmm... ja du hade ju rätt drivaxel med dig oxå ;-)

bra tider vet jag inte om jag håller med om, den gör 7.0-7.2 en bra dag :)
,hehe yes den vänstra ska mycket till innan den knäcks då det är en sviktstål, tyvärr segar leverantören med den högra :(
men tycker ändå att vr6 axlar är hyffsat hållbara om man håller sig ifrån strippen körning

[Vr6Turbo]

Lite film från bugrun körningen, första 5min är lite halv tråkiga. Sista två varven så petar jag i höga laddtrycket på rakan.
Slår av vid 240km/h men hade lätt kunnat köra ut till varvstopp på 5:an om jag hade vågat samt haft högre utgångs fart innan rakan ;)

Nu är det bytt topplagringar samt nya fräscha belägg inför knutan den 15 juli
,samt så blir det en ny hjulinställning med lite mera camber är tanken


http://www.garaget.org/video/124245

[Henrik.M]

Den rör på sig, den där lilla saken. :-)

[Vr6Turbo]

Den rör på sig, den där lilla saken. :-)

Jo den gör ju det, dock knappt lönt att köra med mera än lilla mappen på bana men kul e det ;)
ser fram i mot knutstorp nu med lite andra hjulvinklar å nya goa belägg

[Vr6Turbo]

åt helsicke för mycket camber fram blev det :( ,bara spann på tvåan å det redan på låga laddet

men jag vann nog röda flagg tävlingen iallafall ,hehe
1. inre drivknuts ras ,lär ligga ett gäng med stål kulor i sista svängen innan rakan
2. rök utveckling från motorn ,nära brand upplevelse men tog aldrig fyr som tur var
3. sen inbromsning på långa rakan ,som grädde på moset släppte bakvagnen lite å kom lite snett in så kunde bara hålla i mig å försöka få ner
farten så mycket som möjligt innan man grävde ner sig i en härlig djup sandlåda fullt med singel grus

ska väl tillägga att jag hade sjukt kul trots snabb mek och problem, nu vet jag vad som ska ändras för den fick verkligen gå hårt
för att hitta bristerna

[Lilla_Vargen]

Bra kört igår !
Många blev impade kan jag säga ;-)
Vem har inte problem med fästet på knutna ? Tom mina 126 Nm hade problem att hitta ner i backen ;-)
Upplevdes bakvagnen fladdrig, inte fått några bromsplattor bak ?
Den pinkar duktigt i kurvorna iaf :-)

Helheten såg bra ut, av det jag hann med ;-)

[Vr6Turbo]

Bra kört igår !
Många blev impade kan jag säga ;-)
Vem har inte problem med fästet på knutna ? Tom mina 126 Nm hade problem att hitta ner i backen ;-)
Upplevdes bakvagnen fladdrig, inte fått några bromsplattor bak ?
Den pinkar duktigt i kurvorna iaf :-)

Helheten såg bra ut, av det jag hann med ;-)

Bakvagnen är den jag är mest nöjd med nu,riktigt hård å stabil, kanske för hård ändå.
hoppigt i slutet på rakan tyvärr, å det gjorde nog sitt till när man ska bromsa in från 200 å samtidigt försöka ha kontroll på skiten. ;)

Pinkeriet var faktiskt inget jag upplevde själv men fick höra att det gick på tre hjul imellanåt
av andra ,släppte duktigt fram mest helatiden ,längre tvåa hade vart kanon på knutan ,typ 130 blås eller nåt samt labba lite mera med ladd kurvan

när jag å grabben länsade bilen på massa singel grus idag så kollade jag över däckens slitage å fram har det slitigt duktigt på insidan
,så antar att mindre camber kommer gör mycket både på greppet rakt fram och i kurvorna samt bromssträckan

-3.5 runt om nu ,blir att pröva -2.0 fram när nästa tillfälle ges

[bmk]

Lite film från bugrun körningen, första 5min är lite halv tråkiga. Sista två varven så petar jag i höga laddtrycket på rakan.
Slår av vid 240km/h men hade lätt kunnat köra ut till varvstopp på 5:an om jag hade vågat samt haft högre utgångs fart innan rakan ;)

Nu är det bytt topplagringar samt nya fräscha belägg inför knutan den 15 juli
,samt så blir det en ny hjulinställning med lite mera camber är tanken


http://www.garaget.org/video/124245

Mantycker nastan synd om dom andra bilarna, dom ser ju ut som dom har parkerat ju.....:)

Lite nyfiken dock på hur den håller sig mot en golf-R? dom har ju førdelen med 4 krafs.

[Vr6Turbo]

Mantycker nastan synd om dom andra bilarna, dom ser ju ut som dom har parkerat ju.....:)

Lite nyfiken dock på hur den håller sig mot en golf-R? dom har ju førdelen med 4 krafs.

är gärna med på en time attack om jag får justera in hjulvinklarna lite först :)

[bmk]

är gärna med på en time attack om jag får justera in hjulvinklarna lite först :)

Jag har en passat orginal 1.8T så den hanger nog inte me....;/

[Vr6Turbo]

Laddar inför Mantorp den 26:e med nya fram fjädrar!

http://i283.photobucket.com/albums/kk320/vr6turbo/20120810_173729.jpg

[Vr6Turbo]

Trean dog på Mantorp! Typiskt för det va precis när jag kört några varv på fuktig bana.
Torkade upp å laddade fullt samt hade startat tidtagningen. Pang redan första varvet :-(
Men låg jämt med en corvette å klockade senare han på stadiga 1.30-1.31.

[golf666]

hehe typiskt :)

men kul så länge de varade... bara hem o bygga värre låda!
02M ? ;)

[Vr6Turbo]

hehe typiskt :)

men kul så länge de varade... bara hem o bygga värre låda!
02M ? ;)

Bygger ihop en 02A igen med lite kortare växlar, får väl lätta skiten lite till å hoppas det håller lite längre :)
Har en 02M hemma nu men shit vad stor den e ,lär bygga om rambalken redigt för att få in den kolossen sen

Final Drive Ratio: 3.647
1st Gear Ratio: 3.778
2nd Gear Ratio: 2.105
3rd Gear Ratio: 1.345
4th Gear Ratio: 1.034
5th Gear Ratio: 0.838

7000rpm
1st Gear (kmh): 54 (67)
2nd Gear (kmh): 98 (111)
3rd Gear (kmh): 153 (169)
4th Gear (kmh): 199 (214)
5th Gear (kmh): 245 (264)

gamla inom parentes

[Vr6Turbo]

Hmm lutar imot att det blir en ASD låda istället med CCM 4-5 vxl

Blir långa å fina växlar ,å känns som det kan bli perfekt då tvåan alltid kännts för kort på banan
7000rpm
1: 72
2: 122
3: 181
4: 230
5: 283

[Vr6Turbo]

var ett tag sedan jag uppdaterade här så gör en lite större sådan ;)

lådras på ett rejsa evenemang på mantorp.
Nya lådan fick sig en liten mix, atb vxl 1-2 och slutväxel, ccm vxl 3-5

Final Drive Ratio: 3.647
1st Gear Ratio: 3.778
2nd Gear Ratio: 2.105
3rd Gear Ratio: 1.345
4th Gear Ratio: 1.034
5th Gear Ratio: 0.838

7000rpm
1st Gear (kmh): 54
2nd Gear (kmh): 98
3rd Gear (kmh): 153
4th Gear (kmh): 199
5th Gear (kmh): 245

rengöra lite,
joxa lite med shimsningen samt smacka ihop skiten å i med ny fräsch redline heavy shook proof
1054


sen måste man ju ut å testa hur den känns innan man drar till falkenbergs banan å smiskar lite!

Laddar 1.0 bar på vxl 1-2.
1.2bar vxl 3-5 på första repan.
1.7bar vxl 3-5 på resterande körning.


http://www.youtube.com/watch?v=eYHClFzhVfA

falkenbergs banan med låga laddtrycks mappen 1.2bar

tyvärr gick en drivknut sönder i vanlig ordning så fick bara några få lugna varv, skit samma igentligen då det började ös regna strax där efter.
Jäkligt rolig bana förövrigt som jag gärna åker fler gånger på.



http://www.youtube.com/watch?v=9x_vDTeYv1w

finaste drivknutsraset än så länge ;)
1055

tar tag i saken direkt och beställer sviktståls axel i rätt läng till andra sidan också.
får givetvis den fel gjord och väntar fortfarande på den riktigt ska anlända!
1056

nya länkarmar på gång.
Erik fick snällt ställa upp å svarva å fixa svetsändar och distanser.
1057

1058

i övrigt jävligt nöjd med 2012, maskinen har gått helt underbart utan större fadäser!
mycket mera kan göras åt chassit för att åka fort på bana ,men lägger ribban där, har mer att göra och ägna mig åt än bilar hela tiden ;) man kanske börjar bli för gammal för sånt här ,hehe

planer finns alltid men fan man måste nöja sig nångång! så anser den vara färdig byggd förutom lite små grejer som säkerligen behöver justeras lite efterhand.

mål 2013:
köra under 11.50 på strippen samt ha kul ett gäng gånger runt banorna.

förövrigt så säljer jag mina fälgar med r888 däck nu om nån är intresserad?
pga att jag vill åka på slicks och få ut max som den står nu.

När säsongen är över så blir den ev till salu om rätt pengar hostas upp, annars står den så fint i garaget.
Kanske grabben kan ta över den om 14år när han har körkort ;)

[Vr6Turbo]

en st bärarm färdig tigad

1144

[J.L]

Snyggt, men är det bra att ha en knäck på röret där ?
Antar att detta blir vänster, sett ovanifrån, kraftigt tryck framifrån, sten/håla,
borde kunna knäcka röret i vinkeln, och hjulet bakåt/inåt?
Du har säkert beräknat hållfastheter, spekulerar bara.

[Gasekke]

Under 11.50 =O tjosan då går det undan i en lupo (och det mesta annat i bilväg), bra bygge där som är snabb både på bana och rakt fram men är den inte lynnig med ca 2kg/hk och hjulbas som en skottkärra? Borde vara lite lurig i bana även med bra chassi?
Erik Umeå