robert_v1
2009-12-09, 22:52
Hej! Finns det någon gammal räv här som är kunnig om gamla Volkswagen motorer? Helst Golf motorer från tidigt 1980-tal.
Jag har en Volkswagen Jetta 1,6 1984 med förgasare. Har bytt bränslepump och massa saker. När motorn är varm är den jättesvårstartad och det luktar bensin i kupén, men efter ett bra tag går den igång och har inte stannat när man kört den. Är det viktigt med att vakuumslangarna är helt täta?
När motorn är kall och har stått är den något lättare att starta.
Är det någon som har haft liknande problem med dessa motorer eller har en idé om vad det kan vara? Min teori är att det måste ha något att göra med förgasaren? Kan det vara packningen längst ned på förgasaren? Vad är det i förgasaren som är fel? Är väl inte helt enkelt att få tag i begagnad packning att köpa.
Hur som haver vore jag tacksam för svar eftersom jag kört fast.
//Robert
E-post: rob_v1@hotmail.com
Jag har en Volkswagen Jetta 1,6 1984 med förgasare. Har bytt bränslepump och massa saker. När motorn är varm är den jättesvårstartad och det luktar bensin i kupén, men efter ett bra tag går den igång och har inte stannat när man kört den. Är det viktigt med att vakuumslangarna är helt täta?
När motorn är kall och har stått är den något lättare att starta.
Är det någon som har haft liknande problem med dessa motorer eller har en idé om vad det kan vara? Min teori är att det måste ha något att göra med förgasaren? Kan det vara packningen längst ned på förgasaren? Vad är det i förgasaren som är fel? Är väl inte helt enkelt att få tag i begagnad packning att köpa.
Hur som haver vore jag tacksam för svar eftersom jag kört fast.
//Robert
E-post: rob_v1@hotmail.com