Hekne
2009-11-24, 23:39
Hej!
Har en 01 passat 1,8T som jag fått lite problem med. Bilen har gått c:a 14000mil men ny/utbytesmotor sattes in p.g.a. kamremshaveri för c:a 5000 mil sedan (innan jag köpte den).
Igår började oljetryckslampan blinka och när jag lyssnade noga slamrade det om motorn. Jag har hört ett svagt slamrande när jag startat och bilen varit kall men nu var det konstant.
Bilen har varit servad på VAG med long life vilket när jag läst andra forum inte verkar så bra. Många har fått igensatta oljesilar pga koks etc.
Plockade ikväll bort ventilkåpan för inspektion. Såg inga slitage eller dylikt dock kikade jag av en tillfällighet på kamremmen som var helt slapp, kunde röra den upp och ner flera cm. Visade sig att spännrullen hade "låst sig". Skruvade man lite drog den till. Som tur var hade den inte kuggat över.
Detta fel var inget jag letade efter och som jag ser borde det inte ha något att göra med dåligt oljetryck.
Kollade även sumpen genom oljenivågivarens hål men där var lent och fint och inga tecken på koks etc.
min fråga är, kan det finnas något samband mellan slapp kamrem och dåligt oljetryck/slamrande motor?
Är det ide att riva ner sumpen för att kontrollera oljesil/oljepump?
Tacksam för alla svar!
/Henrik
Har en 01 passat 1,8T som jag fått lite problem med. Bilen har gått c:a 14000mil men ny/utbytesmotor sattes in p.g.a. kamremshaveri för c:a 5000 mil sedan (innan jag köpte den).
Igår började oljetryckslampan blinka och när jag lyssnade noga slamrade det om motorn. Jag har hört ett svagt slamrande när jag startat och bilen varit kall men nu var det konstant.
Bilen har varit servad på VAG med long life vilket när jag läst andra forum inte verkar så bra. Många har fått igensatta oljesilar pga koks etc.
Plockade ikväll bort ventilkåpan för inspektion. Såg inga slitage eller dylikt dock kikade jag av en tillfällighet på kamremmen som var helt slapp, kunde röra den upp och ner flera cm. Visade sig att spännrullen hade "låst sig". Skruvade man lite drog den till. Som tur var hade den inte kuggat över.
Detta fel var inget jag letade efter och som jag ser borde det inte ha något att göra med dåligt oljetryck.
Kollade även sumpen genom oljenivågivarens hål men där var lent och fint och inga tecken på koks etc.
min fråga är, kan det finnas något samband mellan slapp kamrem och dåligt oljetryck/slamrande motor?
Är det ide att riva ner sumpen för att kontrollera oljesil/oljepump?
Tacksam för alla svar!
/Henrik