Golfbjörnen
2009-09-19, 22:46
Hej,
Min Golf har stått i garaget i nästan tre veckor sen jag sist körde, men idag blev det tid för en tur.
Då startade den inte. Jag har uppenbarligen batterispänning, så jag rullade bilen utför backen och lade i 2:an, den hoppade igång på stört.
Tänkte nog att batteriet laddat ur.
Körde kanske 15-20 minuter, och stannade på macken för att fylla luft.
Då ville han inte starta igen. Allt lyser som vanligt när jag vrider på tändningen, men inget händer då jag vrider om till start. Det kom två karlar och gav bilen en knuff, då starta han på en gång.
Hemma i garaget mätte jag batteriet - 12.3 Volt.
Nu står bateriet på laddning i alla fall över natt, men ändå, borde inte 12.3 vara okej för att orka dra om reläet och få igång startmotorn?
Bilen startade som smort för tre veckor sen som sagt, och jag har inte rört nånting sen dess.
Är det batteriet som är för trött i alla fall, eller vad tror ni det kan vara?
(det är en GTI Mk2, 16v 87'a)
/Anders
Min Golf har stått i garaget i nästan tre veckor sen jag sist körde, men idag blev det tid för en tur.
Då startade den inte. Jag har uppenbarligen batterispänning, så jag rullade bilen utför backen och lade i 2:an, den hoppade igång på stört.
Tänkte nog att batteriet laddat ur.
Körde kanske 15-20 minuter, och stannade på macken för att fylla luft.
Då ville han inte starta igen. Allt lyser som vanligt när jag vrider på tändningen, men inget händer då jag vrider om till start. Det kom två karlar och gav bilen en knuff, då starta han på en gång.
Hemma i garaget mätte jag batteriet - 12.3 Volt.
Nu står bateriet på laddning i alla fall över natt, men ändå, borde inte 12.3 vara okej för att orka dra om reläet och få igång startmotorn?
Bilen startade som smort för tre veckor sen som sagt, och jag har inte rört nånting sen dess.
Är det batteriet som är för trött i alla fall, eller vad tror ni det kan vara?
(det är en GTI Mk2, 16v 87'a)
/Anders