Nyhetsarkiv
Caddy Skåp Carrera Cup Edition 2.0 TDI-R - 2008-05-29
Volkswagen tillverkar ett Caddy Skåp Carrera Cup Edition 2.0 TDI-R i en väldigt limiterad upplaga, endast 250 exemplar kommer tillverkas.
140hk diesel motor och sexväxlade lådan. Utrustningslistan innehåller väldigt mycket godis, vad sägs om svarta lättmetalfälgar, lackade backspeglar, stötfångare och Carrera Cup dekaler på sidorna.
Nya dröm firmabilen?
Priset är 205 000:- exkl. moms
Volkswagen tillverkar ett Caddy Skåp Carrera Cup Edition 2.0 TDI-R i en väldigt limiterad upplaga, endast 250 exemplar kommer tillverkas.
140hk diesel motor och sexväxlade lådan. Utrustningslistan innehåller väldigt mycket godis, vad sägs om svarta lättmetalfälgar, lackade backspeglar, stötfångare och Carrera Cup dekaler på sidorna.
Nya dröm firmabilen?
Priset är 205 000:- exkl. moms
Superstage Emmaboda med Opel Sport Club Inställt! - 2008-05-29
Tyvärr har Bilsport blivit tvungna ställa in all verksamhet på Emmaboda superstage tillsvidare, förra helgen kom det en massa klagomål från grannarna och för att inte riskera mer klagomål så ska de försöka att få en överenskommelse med grannarna innan de fortsätter verksamheten.
Detta innebär att vår Superstage Emmaboda träff den 1/6 är inställd
Tyvärr har Bilsport blivit tvungna ställa in all verksamhet på Emmaboda superstage tillsvidare, förra helgen kom det en massa klagomål från grannarna och för att inte riskera mer klagomål så ska de försöka att få en överenskommelse med grannarna innan de fortsätter verksamheten.
Detta innebär att vår Superstage Emmaboda träff den 1/6 är inställd
24-timmars på Nürburgring: Succé för Jimmy Johansson och nya Scirocco - 2008-05-26
Nya Volkswagen Scirocco GT24 tog hem en dubbelseger när den gjorde racingpremiär på klassiska 24-timmars på Nürburgring. Loppet avslutades under söndagseftermiddagen och svensken Jimmy Johansson ingick i det team som körde vinnarbilen.
Inför 200 000 åskådare på läktarna körde #118 med Jimmy Johansson och tyskarna Florian Gruber, Thomas Mutsch och Hans-Joachim Stuck hem segern i klassen för bilar med tvåliters turbomotorer. Med sin 325 hk starka racingversion av nya Scirocco lyckades teamet inte bara ta hem en klasseger – det blev också en meriterande elfte plats bland de totalt 219 startande bilarna, däribland flera motorstarkare sportbilar.
- Jag har knappt ord för detta. Det är bara helt fantastiskt att vi till och med förbättrade förra årets prestation. Nya Scirocco var sensationell och teamkänslan fantastisk. Det var ett rent nöje och jag vill definitivt vara med i teamet även 2009, säger Jimmy Johansson, som vann Volkswagen Polo Cup 2006 och till vardags kör SEAT Leon Supercopa.
Det blev Scirocco också på andra plats i klassen. Den bilen, #117, kördes av tvåfaldige rallyvärldsmästaren Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Dieter Depping och Hans-Joachim Stuck (som fick dubblera).
På femte plats kom den tredje Sciroccon, #116, körd av Volkswagens utvecklingschef Dr. Ulrich Hackenberg, Bernd Ostmann, Matthias Malmedie och Altfried Heger.
- Det här är ett fantastiskt resultat för nya Scirocco. Dubbelseger i klassen och elfte bil totalt understryker bilens sportiga dynamik och tillförlitlighet, säger Dr. Ulrich Hackenberg.
Detta var det allra första loppet för de tre helt nya Scirocco-bilarna, som imponerade med såväl tillförlitlighet som snabba varvtider. Redan i kvalet visade de sina kvaliteter, genom att placera sig etta, tvåa och fyra. Under loppet blev det bara tre oplanerade besök i depån (utöver de normala depåstoppen). Det handlade om byte av servopumpen för #116, däckproblem för #117 och en lös karossdetalj för #118.
Standardversionen av nya Scirocco får premiär i Sverige och övriga Europa efter sommaren.
Nya Volkswagen Scirocco GT24 tog hem en dubbelseger när den gjorde racingpremiär på klassiska 24-timmars på Nürburgring. Loppet avslutades under söndagseftermiddagen och svensken Jimmy Johansson ingick i det team som körde vinnarbilen.
Inför 200 000 åskådare på läktarna körde #118 med Jimmy Johansson och tyskarna Florian Gruber, Thomas Mutsch och Hans-Joachim Stuck hem segern i klassen för bilar med tvåliters turbomotorer. Med sin 325 hk starka racingversion av nya Scirocco lyckades teamet inte bara ta hem en klasseger – det blev också en meriterande elfte plats bland de totalt 219 startande bilarna, däribland flera motorstarkare sportbilar.
- Jag har knappt ord för detta. Det är bara helt fantastiskt att vi till och med förbättrade förra årets prestation. Nya Scirocco var sensationell och teamkänslan fantastisk. Det var ett rent nöje och jag vill definitivt vara med i teamet även 2009, säger Jimmy Johansson, som vann Volkswagen Polo Cup 2006 och till vardags kör SEAT Leon Supercopa.
Det blev Scirocco också på andra plats i klassen. Den bilen, #117, kördes av tvåfaldige rallyvärldsmästaren Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Dieter Depping och Hans-Joachim Stuck (som fick dubblera).
På femte plats kom den tredje Sciroccon, #116, körd av Volkswagens utvecklingschef Dr. Ulrich Hackenberg, Bernd Ostmann, Matthias Malmedie och Altfried Heger.
- Det här är ett fantastiskt resultat för nya Scirocco. Dubbelseger i klassen och elfte bil totalt understryker bilens sportiga dynamik och tillförlitlighet, säger Dr. Ulrich Hackenberg.
Detta var det allra första loppet för de tre helt nya Scirocco-bilarna, som imponerade med såväl tillförlitlighet som snabba varvtider. Redan i kvalet visade de sina kvaliteter, genom att placera sig etta, tvåa och fyra. Under loppet blev det bara tre oplanerade besök i depån (utöver de normala depåstoppen). Det handlade om byte av servopumpen för #116, däckproblem för #117 och en lös karossdetalj för #118.
Standardversionen av nya Scirocco får premiär i Sverige och övriga Europa efter sommaren.
