Nyhetsarkiv
Park Assist Vision: Förarlös Volkswagen parkerar själv - 2008-04-24
Det är en smått fantastisk scen som utspelar sig. Föraren som kliver ur sin Passat Variant stänger dörren och riktar sin fjärrstyrda bilnyckel mot bilen - och så börjar den själv backa in i parkeringsrutan för att efter avslutad manöver stänga av motorn och låsa dörrarna. Så fungerar Park Assist Vision, som Volkswagen just nu visar på Hannover-mässan.
Egentligen är det hela inte så märkligt som det låter. Park Assist Vision är en vidareutveckling av Park Assist, som Volkswagen redan lanserat i bilar som Touran, Tiguan och Passat, för att bidra till smidigare fickparkering.
Park Assist Vision kan däremot hjälpa till när bilen ska manövreras in i en parkeringsruta - och detta utan att föraren behöver sitta kvar i bilen.
Det enda föraren gör är att hitta en tillgänglig parkeringsruta i navigationssystemets skärm, sätta automatväxellådans (DSG) spak i läge "P" och kliva ur bilen. Självklart kan man också välja att stanna kvar i bilen när manövern utförs.
Två kameror placerade på vänster respektive höger ytterbackspegel är ansvariga för att hitta rätt dimension på parkeringsplatsen. Videosignalerna överförs till en 2-GHz högprestandadator som analyserar dem och skickar kommandon till styrningen och drivlinan. Om föraren själv initierat parkeringsmanövern kommer Park Assist Vision att backa in bilen på parkeringsplatsen i enlighet med den nyss datorkalkylerade kursen. Systemet utnyttjar då den elektromekaniska servostyrningen, den elektroniska parkeringsbromsen, DSG-växellådan och den tillgängliga motorkraften.
Ytterligare två kameror fram och bak övervakar, tillsammans med systemets ultraljudssensorer, hela operationen och ser till att bilen stannar om så krävs. Föraren kan också själv avbryta manövern när som helst via fjärrkontrollen.
Detta nya förarassistanssystem befinner sig fortfarande i sin testfas och något datum för start av serietillverkning är ännu inte bestämt.
Det är en smått fantastisk scen som utspelar sig. Föraren som kliver ur sin Passat Variant stänger dörren och riktar sin fjärrstyrda bilnyckel mot bilen - och så börjar den själv backa in i parkeringsrutan för att efter avslutad manöver stänga av motorn och låsa dörrarna. Så fungerar Park Assist Vision, som Volkswagen just nu visar på Hannover-mässan.
Egentligen är det hela inte så märkligt som det låter. Park Assist Vision är en vidareutveckling av Park Assist, som Volkswagen redan lanserat i bilar som Touran, Tiguan och Passat, för att bidra till smidigare fickparkering.
Park Assist Vision kan däremot hjälpa till när bilen ska manövreras in i en parkeringsruta - och detta utan att föraren behöver sitta kvar i bilen.
Det enda föraren gör är att hitta en tillgänglig parkeringsruta i navigationssystemets skärm, sätta automatväxellådans (DSG) spak i läge "P" och kliva ur bilen. Självklart kan man också välja att stanna kvar i bilen när manövern utförs.
Två kameror placerade på vänster respektive höger ytterbackspegel är ansvariga för att hitta rätt dimension på parkeringsplatsen. Videosignalerna överförs till en 2-GHz högprestandadator som analyserar dem och skickar kommandon till styrningen och drivlinan. Om föraren själv initierat parkeringsmanövern kommer Park Assist Vision att backa in bilen på parkeringsplatsen i enlighet med den nyss datorkalkylerade kursen. Systemet utnyttjar då den elektromekaniska servostyrningen, den elektroniska parkeringsbromsen, DSG-växellådan och den tillgängliga motorkraften.
Ytterligare två kameror fram och bak övervakar, tillsammans med systemets ultraljudssensorer, hela operationen och ser till att bilen stannar om så krävs. Föraren kan också själv avbryta manövern när som helst via fjärrkontrollen.
Detta nya förarassistanssystem befinner sig fortfarande i sin testfas och något datum för start av serietillverkning är ännu inte bestämt.
