Resultat 1 till 15 av 15
  1. #1
    Shedevil
    Gäst

    Passat 1.8T Kamremsbyte, longlife mm

    Hej!
    Jag har precis köpt en passat 1,8T 03 och har lite frågor=) Jag funderar på ett kamremsbyte då bilen har gått 14300 mil, hur mkt kostar ungefär en sådan service? Jag vet att det står 18000 mil i serviceboken men jag tycker det låter lite väl länge.
    Bilen är longlife servad men som jag har förstått så kan det bli problem med att oljesilen sätter igen? Ska ändra serviceintervall till 1500 mil istället tänkte jag.
    Är det enkelt att montera motor/kupé värmare?
    Bilen saknar dragkrok, men jag hade tänkt o sätta dit en, finns det ngn här som har monterat biltemas/mekonomens dragkrok och var det någorlunda enkelt att få dit den?

    Tack på förhand för alla svar=)

    Ägde förut en VW Beetle 2,0 99, men den kostade mig ca 10-15 000 varje år i rep. o nu hoppas jag att passaten ska hålla lite bättre kvalité!

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Välkommen hit!

    Kamremmen ska bytas vid 12 000 mil så om det inte är gjort så rekommenderar jag dig att göra det direkt!
    Det kostar vanligtvis mellan 5-8000 kr om man lämnar bort arbetet till en verkstad.

    När det gäller Longlife service så har det varit upp massor med gånger innan, prova att söka.
    Här är ett exempel på en tråd ang longlife
    http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...light=longlife

  3. #3
    Medlem jimZons avatar
    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Jimmy Sandberg
    Medlemsnr
    4836
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    453
    Jag bytte min kamrem redan vid 9800 mil (Audi A3 1.8T -2001) då jag gick efter reglen "max 5 år". Vad jag fått veta så ändrade VAG sina rekommendationer från 18.000 mil till 12.000 mil eller 5 år. När jag bytte min så var just bilen nästan 6 år. Vid bytet så kunde man ana små torrsprickor i kamremmen. Så min rekommendation skulle vara att byta direkt.

    Angående dragkrok bak så brukar det inte vara så stora problem att fixa själv. Jag gjorde det på en kompis bil och det tog ca 2 timmar totalt och då är ingen av oss speciellt duktiga på att meka. Du måste besikta dragkroken på SBP också. Strömmen tar du från baklamporna.

    Longlife serva gärna bilen men byt olja och filter själv var 1.500 mil. Den finns INGEN olja som kan behålla sina egenskaper sådan lång tid som 3.000 mil.
    Volvo V60 B4 Cross Country Aut Polestar MY21

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Vad jag fått veta så ändrade VAG sina rekommendationer från 18.000 mil till 12.000 mil
    Tvärt om!

    Passat 97- >00 : 12000mil

    Passat 01 - > 05 : 18000mil

    Gäller bilar med 1.8T motor som efterfrågas i denna tråd.
    Sen bör man inte köra 18000mil men så ser rekomendationerna ut.
    Även vattenpump skall bytas i samband med kamremsbytet , på 1.8T from 01 eftersom den drivs av kamremmen.

    Motorvärmare

    Mycket enkel att montera , du klipper in dig på ingående slang på oljekylaren.
    Enda som behövs för att komma åt är att lossa expansionskärlet & flytta det åt sidan så man kommer åt att "operera".
    http://www.defa.com/doc/700/769.pdf

    Longlife service

    Koda om och kör 1500 mil alt byt olja + filter 2ggr mellan varje 3000 mila service.
    Oavsett vad folk säger.
    Sök i forumet så får du svar på varför.




    Dragkrok

    Mycket enkelt , bara att lossa stötfångaren bak , skruva lös krockbalken och ersätt denna med drakgkroken.
    Elen är som på en gammal hederlig bil och tjuvs bakom baklyserna.
    Senast redigerad av Henrik.M den 2009-11-20 klockan 22:47.

  5. #5
    jollykent
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Raz Visa inlägg
    Välkommen hit!

    Kamremmen ska bytas vid 12 000 mil så om det inte är gjort så rekommenderar jag dig att göra det direkt!
    Det kostar vanligtvis mellan 5-8000 kr om man lämnar bort arbetet till en verkstad.

    När det gäller Longlife service så har det varit upp massor med gånger innan, prova att söka.
    Här är ett exempel på en tråd ang longlife
    http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...light=longlife

    Gör arbetet själv så sparar du en halv månadslön....nästan iaf. Gjorde de på min. tar lite tid men om man vet hur mkt pengar man sparar så är de helt klart värt de! Finns en komplett sats från SKF med rem, spännare å vattenpump för ca 2000kr....Kör inte med longlife-service! 1500mila-service är lagom då dessa motorer kan få för sig att koksa igen i oljepumpssilen.

  6. #6
    Shedevil
    Gäst
    Tack för alla svar
    Ska ge kamremsbyte till min bil i julklapp så jag slipper oroa mig över det! Serviceintervallen får ändras oxå för jag kör bara 1500 mil om året, plus att jag hoppas att jag slipper problemet med att oljesilen koksar igen!

  7. #7
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av jimZon Visa inlägg
    Jag bytte min kamrem redan vid 9800 mil (Audi A3 1.8T -2001) då jag gick efter reglen "max 5 år". Vad jag fått veta så ändrade VAG sina rekommendationer från 18.000 mil till 12.000 mil eller 5 år.
    Fel. Det finns ingenstans i serviceboken där det står nåt tidsintervall. Inte ens Svenska VAG i Södertälje kunde svara på min fråga när man ska byta kamrem, om man kör mindre än 500 mil per år (dvs första bytet efter ca 20-30 år!). Det jag fick som svar var att lämna bilen på en VAG verkstad så ska dom i samband med varje service kontrollera skick och avgöra när det är dags för bytet.

  8. #8
    Shedevil
    Gäst
    Är det några fler remmar jag bör byta när de ändå river för att komma åt o byta kamrem o vattenpump?
    Senast redigerad av Shedevil den 2009-11-21 klockan 15:23.

  9. #9
    jollykent
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Shedevil Visa inlägg
    Är det några fler remmar jag bör byta när de ända river för att komma åt o byta kamrem o vattenpump?
    AC-rem är inte fel å byta när man ändå är där å grejar. kostar nån hundralapp å är rätt mkt enklare att byta när man har plockat bort fronten....

  10. #10

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Teddy Persson
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    2 696
    Nog tror jag det står i serviceboken när kamrem skall bytas, har stått i alla mina serviceböcker, golfar, passater osv.

    Jag kör 10000 mil med mina sen byts kamrem, rullar vattenpump osv, varför chansa då det blir möd dyrare om det blir ett ras.

    Service gör jag efter 1000 mil oavsätt vad som står i boken.

  11. #11
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av VWGolIV Visa inlägg
    Nog tror jag det står i serviceboken när kamrem skall bytas, har stått i alla mina serviceböcker, golfar, passater osv.
    Självklart att det står, men inte nåt tidsintervall. Jag syftar på det jimZon skrev om "max 5 år".

  12. #12
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Shedevil Visa inlägg
    Är det några fler remmar jag bör byta när de ändå river för att komma åt o byta kamrem o vattenpump?
    Du ska byta kuggrem, spårkilrem, vattenpump, spännrulle. Jag tror inte att jag har glömt nåt

  13. #13
    Shedevil
    Gäst
    Tack för svaret=)

  14. #14
    Medlem jimZons avatar
    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Jimmy Sandberg
    Medlemsnr
    4836
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    453
    Citat Ursprungligen postat av Wolfen Visa inlägg
    Självklart att det står, men inte nåt tidsintervall. Jag syftar på det jimZon skrev om "max 5 år".
    Dock så borde alla organiska materiel bli spröda efter ett antal år? Som tex vindrutetorkare etc, även om man kör minimalt?
    Volvo V60 B4 Cross Country Aut Polestar MY21

  15. #15
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av jimZon Visa inlägg
    Dock så borde alla organiska materiel bli spröda efter ett antal år? Som tex vindrutetorkare etc, även om man kör minimalt?
    Jag håller med dig till 100%. Just därför ställde jag en sån fråga till VAG. Men jag säger bara att det inte står "max 5 år" i serviceboken som du sa;-)
    Senast redigerad av Wolfen den 2009-11-21 klockan 18:20.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin