Sidan 30 av 31 FörstaFörsta ... 202728293031 SistaSista
Resultat 581 till 600 av 613
  1. #581

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Om man kan få hem aprkittet från staterna så blir det väldigt prisvärt, vet inte om det funkar privat?

  2. #582

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    funkar bättre privat än som företag..

    ..men då vare ju inte alls så farliga pengar med tanke på att allt som behövs inkl programvara är inkluderat.

  3. #583

    Reg.datum
    apr 2011
    Namn
    Erik persson
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    498
    Recept i min är i nuläget
    org botten, org plastinsug, org topp org kammar. RS4 spridare , LOBA hpfp, LOBAxx turbo, eurojet/stertman moddad DP, Catless Milltek unresonated Eurojet ic, snowpreformance wmi Giac mjukvara i låda och motor, VF bigpipe insug, awe dump på väg dit
    Nothing fancy helt enkelt

    + ett gäng chassi mods för att göra rakt fram svårare och svänga lättare.. Stoptech bromsar HR nurnburgring chassi MPSC 18" R däck Haldex update HR krängare

    tung högerfot , liten hjärna , hysad budget..
    Sedan hade min bil varit oändligt mkt billgare om den byggts med dessa delar från början och inte ändrats ett par ggr då nya ideer spånats fram.
    Om man bygger med "rätt" delar från början så kanske motormods landar på cirkus 80-100k om man lämnar bort allt jobb eller så.
    Vet inte har slutat räkna för länge sedan och jag tror att köpa ett APR kit från US blir billigare och skruvar man rubbet själv och litar på att programvaran som följer med är klockren till din setup så är det väl "inga konstigheter" att åka en sub 12
    eller...

    Det är inte många bilar som gjort det ÄN men vi kommer nog att få se fler låga 11r på R bilarna när priserna börjar sjunka och det utvecklas bättre grejor till DSG.

  4. #584

    Reg.datum
    apr 2011
    Namn
    Erik persson
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    498
    Hrmpf, top 6 worldwide... Inte bra alls, eller skitbra beroende på hur man ser det.
    Det finns säkert ett mörkertal då alla inte hänger på "skrytforum" för att visa hur mkt pengar man bränt på sitt fordon och jag vet att i tex Sydafrika finns mkt snabba bilar.

    Nåja , lite lönnmek på G så OM det lirar i fällfors så är målet topp 3 på listan just nu, men sedan så ska det nog filuras lite för säsong 2014 och då ska det siktas på plats NO 1...

    Jag har en plan....
    Sponsorer är välkomna att höra av sig

  5. #585

    Reg.datum
    apr 2011
    Namn
    Erik persson
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    498
    För att fundera vidare om / hur skrotet levererade på BRså togs stora kulramen fram och med det strul som fanns så gick den rätt optimalt med den dagens förutsättningar då man kalkylerat enligt
    http://www.norberg-racing.com/html-filer/calc.shtml#ad6
    Tänkvärt enligt mitt bästa tidkort så gick den rätt on target
    201 7.55 ska göra 11.87 om alltlirat hela vägen
    11.94 ska göra 7.54
    Om man leker med tidkort o siffror så den gick så bra den kunde nästan trots strulet
    Accar gör den också trots kasst grepp 1.78 60 ft = 73 km/h alltså 0-70+ under 1.8 sec...

    Gatbil De Lux , stage 2014 blir det mer Focus på race , om igen vill köpa henne?
    Vill köpa en X-bow

  6. #586

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Gasekke Visa inlägg
    X-bow
    Kan man skjut med en sån eller går de att äta?

  7. #587

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    X-bow
    Du menar X-box.

  8. #588

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Henrik.M Visa inlägg
    Du menar X-box.
    Ahh så klart.
    Han ska vara snabbast på X-box.
    Då begöver man ju inte visa sig på riktigt

  9. #589

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    Citat Ursprungligen postat av Henrik.M Visa inlägg
    Du menar X-box.
    hahaha =P

  10. #590

    Reg.datum
    apr 2011
    Namn
    Erik persson
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    498
    Nä.. X-bow era nötter
    http://www.ktm.com/x-bow.html

  11. #591

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Får man in "dragslicks" på den??

  12. #592

    Reg.datum
    okt 2011
    Namn
    Ronnie W
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    194
    Citat Ursprungligen postat av Särås Visa inlägg
    Har just fått lite tider från en Golf R med DSG som vi trimmade föra veckan, måste säga att både jag och Mattias blev ändå lite imponerade över farten som vi lyckades klämma ur den med ett Stertman Motorsport steg 2,5 fast med AWE insug i stället för VF Engineering insug, fortfarande original intercooler.

    Kundens egna information efter trim:
    0-402 meter: 12,73 och 172,4km/h
    0-100km/h: 4,47
    0-150km/h: 9,01
    100-150km/h: 4,86

    Kundens egna tider innan trim:
    0-402 meter: 13,91 och 158,7km/h
    0-100km/h: 5,81

    Tiderna är satta med en Gtech Pro och med dubbfria Pirelli vinterdäck.
    Ingen ändring på mjukvaran i DSG gjordes så enbart motormodifikationer och bilen kördes hem till Umeå av kunden i fredags och vi fick glada sms och mail idag där han verkar väldigt nöjd över hur bilen beter sig och levererar!

    Någon som har lite andra Driftbox eller GtechPro tider att dela med sig eller till och med riktiga dragrace tider?
    Ser det som att med perfekta däck och kanske racebensin eller någon annan form av dopping så kan man vara under magiska 12,5 vilket skulle vara väldigt snabbt i våra ögon!
    Så vad kör dom snabbare Golf R på ute i världen någon som har koll?
    mvh Jimmy Särås

    Jag uppar denna tråd lite och tänkte komplettera med mina egna tider.
    Min är inte lika snabb som Eriks nuvarande men jag är ändå väldigt nöjd!

    Tiderna är tagna med Performance Box, 14 grader ute och en helt full tank och mig som förare (med vikt som en och en halv person ).

    0-60mph (0-96km/h) på 4.3 s.
    0-100km/h på 4.5 s.
    100-150km/h på 4.7 s.
    402 meter på 13.0 s med en toppfart på 170.5km/h.

    Detta är gjort med:
    Mjukvara 4500kr
    Evoms insug 4000kr. Installation blev gratis då jag gjorde det själv.
    Downpipe med 200 cell kat. 5500kr. Installation 1400kr.
    Totalt hittills 15400kr.

    Detta är som ni ser utan HPFP och vill jag ha bättre tider så måste jag skaffa en. Men jag vet inte om jag vill det. Jag är nöjd med bilen som den är nu. Men det ändras väl när man vant sig med farten/kraften. Den går jämnt och levererar kraften mjukt. Man blir mer gasglad bara, på både gott och ont.

    Inte några rekordtider direkt men en rätt snabb daily driver.

    EDIT: Nu har jag kollat loggen och uppdaterat siffrorna.
    Senast redigerad av Mr_Big den 2013-08-15 klockan 09:56.

  13. #593

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Jätte fina tider tummen upp! Från 0 är det inte många som hänger på, även 100-150 är riktigt bra... kul att det inte behöver kosta
    mer än så för att få riktigt bra fart i Ren. Pumpen gör så du får lite mer kraft i mellanregistret men då måste du ha en mjukvara som
    är anpassad för denna uppgradering för att ge full effekt.

  14. #594

    Reg.datum
    okt 2011
    Namn
    Ronnie W
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    194
    Citat Ursprungligen postat av anri52 Visa inlägg
    Jätte fina tider tummen upp! Från 0 är det inte många som hänger på, även 100-150 är riktigt bra... kul att det inte behöver kosta
    mer än så för att få riktigt bra fart i Ren. Pumpen gör så du får lite mer kraft i mellanregistret men då måste du ha en mjukvara som
    är anpassad för denna uppgradering för att ge full effekt.
    Tack. Kanske blir HPFP och ny mjukvara i framtiden. Man vänjer sig nog fort med farten/hk. Sen är jag nyfiken på hur mycket snabbare det blir. Har en aning genom att sett andras tider men intressant att veta.

  15. #595

    Reg.datum
    okt 2011
    Namn
    Ronnie W
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    194
    BTW om det är någon som undrar så är mjukvaran från Superchips, Downpipen från DriveSPM.com och, som skrivet, insuget är EVOMS.

  16. #596

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    SPM har också en väldigt fin Intercooler till 2,0 Tsi/Fsi motorerna.

  17. #597

    Reg.datum
    aug 2012
    Namn
    Selmir H
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    56
    Tjena , DSG programvara finns det nån som programerar/chippar den här i Skåne ? mvh

  18. #598

    Reg.datum
    dec 2011
    Namn
    Fredrik
    Medlemsnr
    4984
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    566
    Citat Ursprungligen postat av SelmiR Visa inlägg
    Tjena , DSG programvara finns det nån som programerar/chippar den här i Skåne ? mvh
    Du har ju Stertman i Stockholm , men närmast för dig är väll Danska APR åf.

  19. #599
    softishman
    Gäst
    Skulle du åka till Sthlm så stanna till hos V-Tech i södertälje istället!!
    Har haft Giac dsg fil och har nu v-tech och den är klart bättre!

  20. #600

    Reg.datum
    apr 2012
    Namn
    Patrik E
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    59
    Vad är det som skiljer dessa åt då?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin