Resultat 61 till 80 av 113
Ämne: Golf Gti WIDGET
-
2009-07-06, 18:38 #61widgetGäst
-
2009-07-06, 18:49 #62
-
2009-07-06, 20:15 #63
Ser kanon ut! Fick lite funderingar nu när jag ska ta tag i mitt eget 2L projekt
Har glömt samt att jag inte hittade det i min snabbgenomgång av tråden, vad ska du köra med för sprut? Med tanke på att du blockerat fördelarhålet.
* Megasquirt 'n spark och separata tändspolar?
* ABF mellanaxeln är det för att slippa drivning av fördelaren = endast oljepump (vilken oljepump kör du?)
* Mk3 remhjulen är för att du ska köra nyare generator samt multiribbrem? Vilken vattenpump har du använt? original 2E med annat remhjul, eller annan pump?
* Vad har du använt för extraktorgrenrör för att kompensera för det högre 2E blocket? Golf 3 Gti 8v? Eller tänker du bara köra stummonterad motor så att du kan köra med vanligt mk2 extraktor (lite tight mot tunneln men bör väl gå).
Bilderna kommer snart på mailen.
-
2009-07-06, 22:12 #64widgetGäst
Tack!
ja jag har inte planerat så långt som till sprut än men det löser jag nog då.. förslag tas gärna emot....
Mellanaxeln och pump och drev från 2l 16V abf sitter där bara för att slippa fördelaren.
Orginal vattenpump och multirem är tanken.
Sitter extractor men vet inte från vad det kommer från för bil.. men det verkar fungera..
-
2009-07-06, 22:21 #65widgetGäst
-
2009-07-08, 00:02 #66widgetGäst
Har slipat ur så drevet går runt men när jag skruvar fast pumpen som den ska sitta så går det gode tungt, känns som jag har glömt nått fattar inte vad som är fel.. allt verkar ju passa och stämma utom det...
När den är fast skruvad för hand går den lätt..
NÅn som har nån bra ide`?
-
2009-07-10, 00:43 #67widgetGäst
-
2009-07-16, 10:04 #68widgetGäst
Paket från Luleå
Fick ett paket idag från luleå med ventilkåpa och 22 mm huvudbromscylinder..
tack Janne M!
-
2009-07-23, 14:46 #69
Mäkta imponerad utav arbetet du lagt ner.
Man ser ju att det är en fördel att ha kontakter o kunnande
//MickeMicke
Alias Silverpilen
-
2009-07-24, 22:44 #70widgetGäst
-
2009-07-28, 23:13 #71widgetGäst
-
2009-07-29, 13:56 #72
Härligt, gött med mycket framsteg här.
Finns en lång tråd (gamla forumet tror jag) som tar upp det här, kommer inte ihåg vad de kom fram till, men den nya dieseln har inte samma rengörande egenskaper som den gamla har. Statoils ACP kanske är bättre?
-
2009-07-29, 17:40 #73widgetGäst
-
2009-07-30, 22:57 #74widgetGäst
-
2011-03-15, 21:21 #75
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Hur går det här dådå?
-
2011-03-16, 06:32 #76
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Lars Höstner
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 2 359
Kul tråd..thumbs up=)
-
2011-04-10, 12:10 #77widgetGäst
Oj länge sen man var in och kollade tråden.. det går frammåt men har inte orkat uppdatera..
-
2011-04-19, 22:39 #78widgetGäst
Kan väll säga att jag kortat en alukylare som jag ska ha till bilen.. även gjort massa små pill som svetsad insuget klart, vevhusburk på G..
-
2011-04-19, 23:13 #79
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Ett besök hos bilen i sommar kanske?
Står den kvar i "skarven"?
-
2011-04-20, 20:40 #80widgetGäst
Yes.. det lär de bli..
Jao den står kvar men blir lite gjort.. men tar det som det kommer..