Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1
    D.E
    Gäst

    Motorskillnad - mk1 GTI 1,8 och mk2 GTI 8v

    Vad är det för skillnader på motorerna i en 1984 års GTI Special (mk1) och en 1988 års GTI 8v (88a, ej kat)? Har sett att insugen går åt olika håll, samt att ventilkåpan är lite annorlunda.

    Går det att montera mk2-motorn rakt i mk1an? Måste man använda mk1ans ventilkåpa och insug/k-jet?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    742
    Ska vara samma basmotor, 1,8 liter 112 HK i båda.
    i princip samma motor fast med insugen åt olika håll.

    flytta över allt (motorfästen, insug mm)från 84:an till 88:ans motor och tuta vidare.
    //Matsola
    Senast redigerad av matsola den 2008-06-03 klockan 22:50. Anledning: la till lite.

  3. #3
    D.E
    Gäst
    Tack för hjälpen, fast det är 88:an som ska donera motorn.

    EDIT: Det är samma typ av tryckare i toppen och sånt? Lika många kanaler överallt, lika fästen osv?
    Senast redigerad av D.E den 2008-06-02 klockan 00:02.

  4. #4
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Tack för hjälpen, fast det är 88:an som ska donera motorn.

    EDIT: Det är samma typ av tryckare i toppen och sånt? Lika många kanaler överallt, lika fästen osv?
    Nej. I 84:an har du mekaniska tryckare och 5 överfall. 88:an hydrauliska och 4 överfall. Men det spelar ingen roll om du ska byta hela paketet.

  5. #5
    D.E
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Nej. I 84:an har du mekaniska tryckare och 5 överfall. 88:an hydrauliska och 4 överfall. Men det spelar ingen roll om du ska byta hela paketet.
    Okej. Men hur funkar det med 88:ans topp och 84:ans block, eller 88:ans topp och ett tvålitersblock?

  6. #6
    D.E
    Gäst
    Verkar inte få något svar på min fråga. Ställer en annan fråga på samma tema (mk1 vs mk2):

    Är det någon skillnad på utväxlingen mellan bilarna? Dvs 1984 och 1988 års GTI...

  7. #7
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Verkar inte få något svar på min fråga. Ställer en annan fråga på samma tema (mk1 vs mk2):

    Är det någon skillnad på utväxlingen mellan bilarna? Dvs 1984 och 1988 års GTI...
    Jag "tror" att toppen ska passa, men jag har inte provat så jag "vet" inte.

    Du får läsa på lådan vilken betäckning den har sen kan du kolla här:
    (Står på undersidan av lådan)
    http://www.4crawler.com/Diesel/VW_02....shtml#5-Speed

  8. #8
    D.E
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Jag "tror" att toppen ska passa, men jag har inte provat så jag "vet" inte.

    Du får läsa på lådan vilken betäckning den har sen kan du kolla här:
    (Står på undersidan av lådan)
    http://www.4crawler.com/Diesel/VW_02....shtml#5-Speed
    Tydligen har ACD och 9A nästan exakt samma utväxling, utom att ACD går 70 mph vid 3500 rpm på 5:an och 9A går 68 mph. Tror inte skillnaden märks ens en gång.

    Tack för hjälpen

  9. #9
    Sebbe
    Gäst
    Inga problem. Bytte en 7G låda mot en FD låda på min mk1. Märkte ingen skillnad på utväxlingen, däremot låg växlarna mycket tajtare på 7G lådan så antagligen skiljde det något på växellänkaget.

  10. #10
    D.E
    Gäst
    Tack för hjälpen Sebbe

    Till nästa fråga:

    Har motorerna identisk kamrem? Har nämligen en ny kamrem till mk2 8v, men behöver byta kamrem i min mk1 8v. Kamrem till mk1 1.8 har utgått hos Biltema.

  11. #11
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Tack för hjälpen Sebbe

    Till nästa fråga:

    Har motorerna identisk kamrem? Har nämligen en ny kamrem till mk2 8v, men behöver byta kamrem i min mk1 8v. Kamrem till mk1 1.8 har utgått hos Biltema.
    Ja, det är samma.

  12. #12
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Samma kamrem på så gott som ALLA 1,8 8v.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  13. #13
    D.E
    Gäst
    Så till nästa fråga, eftersom mk1 har mekaniska lyftare och mk2 har hydrauliska så antar jag att kammen från mk2 inte passar i mk1-toppen. Är det så? Eller är det bara toppen i sig och inte kammen som skiljer?

  14. #14
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Så till nästa fråga, eftersom mk1 har mekaniska lyftare och mk2 har hydrauliska så antar jag att kammen från mk2 inte passar i mk1-toppen. Är det så? Eller är det bara toppen i sig och inte kammen som skiljer?
    Kammen är annorlunda. Det är mindre nockar på hydraulkammen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin