Resultat 121 till 140 av 159
-
2013-06-02, 22:18 #121
Ska fundera på om jag vill sälja någon vinge..
Idag har jag rivit bort Bränslepump/Filter/Bränsleaccumulator så nu finns det ingen återvändo...
Får bli 044 pump mm
-
2013-06-16, 22:50 #122
-
2013-06-16, 23:15 #123
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Skynda dig att testa.
Har samma problem igen.
Har kört liknande din variant men med orginalpump förr.
Men nu börjar K-jeten sjunga på sista versen.
-
2013-06-17, 12:40 #124
Jag ska greja på Onsdag, hoppas att jag tänkt på allt och det passar då
-
2013-06-27, 22:46 #125
Startad och provkörd
Bara kört en liten sväng på allmän väg så jag har inte testat hur det funkar på bana än..
Men är hoppfull
-
2013-07-08, 09:50 #126
Det strular lite.
Får inte så högt bränsletryck som jag vill..
Eller på tomgång så är det 4.7 bar typ, men sjunker vid gaspådrag.
Ska kolla med bredbandslambda ikväll hoppas jag och se hur det ser ut.
Några andra tips?
-
2013-07-08, 17:49 #127
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Då blir det som befarat alltså.
Det blir för lågt "systemtryck" i bränslehuvudet.
-
2013-07-16, 15:26 #128
Ja det blir väl det, men knasigt då pumpen skall ge över 6bar och flöda 270l/h..
Men jag ska se om jag kan få dit Bränsleaccumulatorn och se om det hjälper...
Missade ju Kinnekulle igår pga detta
-
2013-09-10, 19:42 #129
Bilen står där jag lämnade den, monterade bränsleaccumulatorn lite provisoriskt förra veckan.
Testade att starta men batteriet var ganska slött, så jag monterade på batteriladdaren och åkte hem, och där står den nu, hoppas få provstarta någon dag snart.
Sedan är prio bara att få den till att gå, skall inte lägga mer pengar på denna bilen är tanken.
Kanske säljer av lite delar och har den oreggad och bara kör GTR med den eller dyl.
Ska göra göra plats för cyklar mm någon annan stans än i mitt trånga garage och fixa lite i ekonomin så hoppas jag att jag köper något roligare kanske nästa år
-
2013-09-15, 19:27 #130
Då har jag och mina två söner meckat lite
Hade bara 10v vid pumpen så lite provisoriskt med ett extra batteri i bagaget så startade den på första "kicken"
Har inte kollar varken bränsletryck eller Lambdavärde, men den gick ok iaf
Så ALLA kolla vad hur många volt ni har så nu inte åker med för lite bränsle och kör sönder eller missar många sköna HK...
-
2014-03-06, 07:17 #131
Då är våren snart här..
Inte gjort något med Golfen i vinter, inte varit sugen alls...
Hoppas det blir bättre nu när säsongen är här.
Kommer inte investera något mer i denna bilen utan behålla den som den är och bara montera sådant som redan finns hemma och ev laga.
Kikar efter något mer Allround som är bekvämare på Glassätarrurerna så får Golfen enbart smaka på bana någon gång ibland ihop med GTR-Gänget mm
-
2014-03-06, 17:57 #132
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Old is coming to get you
I know the feeling.
-
2014-03-21, 07:11 #133
Ja det är väl inte åldern i sig som ställer till det, mest barn, sambo och hus.
Det är väl dax att testa något annat nu när man åkt Golf Mk2 i 20år till och från.
Men det blir fortsatt Tyskt och med anknytning till VW.
-
2014-03-21, 14:41 #134
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Haha det är åldern.
En del får den tidigare.
Man måste byta lite ibland annars blir man insnöad.
Har åxå provat hus , barn och sambo några olika varianter.
-
2014-03-25, 22:05 #135
Ja det är kanske åldern då
Men har man åkt FWD så länge som jag så är man sugen på RWD och gammalt hederligt Turbo lag....
Golfen får stanna kvar, men kommer väl inte investera några större pengar i den, bara försöka få den att gå riktigt.
Kommer tom försöka sälja av lite prylar som jag inte kommer behöva längre.
-
2014-03-25, 22:56 #136
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
-
2014-03-28, 07:39 #137
Ja Golfen får vara kvar så hoppas jag på en till kompis i garaget under sommaren.
En låg, bred och tysk bil med turbo
-
2014-05-03, 14:31 #138
Har kört den en sväng och bränsletryck och lambdavärden ser bra ut upp till ca 6000rpm.
Jag skall nu dra en grov matarkabel till 044 kopian och köra via relä, körde ju med separat batteri nu för att testa med "full" spänning.
Så jag tänkte nog försöka bes 1 juni typ...
-
2014-05-03, 16:26 #139
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Heja heja!
-
2014-05-05, 23:29 #140
Tackar Jocke.
Ja det går såå långsamt, men hoppas kunna köra lite Golf innan jag hittar något annat..
Den är ju faktiskt rätt kul att köra om man bortser från avsaknaden av komfort