Resultat 61 till 80 av 613
-
2011-04-07, 20:38 #61GTI30EDITIONGäst
Halloj!
Idag åker jag en 335i som dock ska säljas inom kort. Jag har en även en Saab 9-5 Aero som TM-Racing ska få se över lite nu i vår.
Men jag kan sakna min röda Ed30, dock inte den sista uppgraderingen, men bilen som helhet var trevlig.
GTi R:en har jag inte fått åka med i än, men jag hoppas på att få uppleva det någon dag.
Mvh
-
2011-04-07, 20:41 #62GTI30EDITIONGäst
-
2011-04-07, 20:46 #63AeroPlusGäst
-
2011-04-07, 20:47 #64GTI30EDITIONGäst
-
2011-04-07, 20:48 #65GTI30EDITIONGäst
-
2011-04-07, 20:52 #66
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
-
2011-04-07, 20:53 #67
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
-
2011-04-07, 20:58 #68GTI30EDITIONGäst
-
2011-04-07, 21:08 #69AeroPlusGäst
-
2011-04-07, 21:10 #70AeroPlusGäst
Jag har Hirsch programvara i min bil som jag skaffat.
Hårdvara är ferrita helsats,kungskobran,och kraftig frontmattad ic..
Det sitter org kammar,org luft filter och org stift.
Här är en mätare film 100-160 km/h.
Mätare diff är ca 1-2 km/h.
http://www.garaget.org/video/102369
Mvh
-
2011-04-07, 21:12 #71GTI30EDITIONGäst
-
2011-04-07, 21:14 #72
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
-
2011-04-07, 21:16 #73AeroPlusGäst
-
2011-04-07, 21:17 #74AeroPlusGäst
-
2011-04-07, 21:19 #75
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Jag har iofs en manuell R men kan uttala mig om chassibeteende. Bilen är kort beskrivet riktigt trevlig på kurvig väg (dock lite tung 1620 kg). Bilen är lättkörd och förutsägbar, typ neutral i uppförandet. 4WD gör sitt till att stabilisera bilen i såväl låg som hög fart och bromsarna bettar fint.
-
2011-04-07, 21:21 #76
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
-
2011-04-07, 21:21 #77
- Reg.datum
- apr 2011
- Namn
- Erik persson
- Ort
- Umeå
- Inlägg
- 498
Hejsan svejsan, nu har jag tittat i mina loggar och kan bara konstatera att jag gasar som en kärring... Jag har lyckats att med precision som ett atomur släppt av varje repa i typ 195:-( men 100-190 om det hjälper ngn att klura vidare gör den på 10.23-10,41.
Den styr på ganska bra tycker jag. Jag vet att Saab:en går stenhårt i fart mkt imponerande faktiskt anser jag. Det skulle vara kul att se en manuell R golf med mitt trim för att se om den är piggare däruppe. Sedan vet jag inte hur den ser ut i mellanregister då tiden 100-150 inte är alls lika mkt snabbare som under 100 o över 150 kapar den tid igen dock kör jag sällan i de höga farterna och tycker att 80-150 är ett mkt intressantare register.
Som kör upplevelse i övrigt är den riktigt snabb på lagom krokig väg men när det ska svängas rejält så understyr en del. Har det aktiva chassit o i sportläge är den hyfsat ok , om det fanns möjlighet så hade jag gärna stängt av ESP helv**** och haft en haldexupdate för mer kraft bak. Det funkar bra med DSG:n på krokig väg annars paddlar jag mest då iofs
Jag ska nog testa lite konbana i sommar och då lägga några R däck på vinterfälgarna
-
2011-04-07, 21:32 #78AeroPlusGäst
-
2011-04-07, 21:34 #79GTI30EDITIONGäst
Trevligt att höra R-åkare. Att en Saab Aero går bra kan jag hålla med om, speciellt när man kastar i 3:an och gasar fullt, då kommer dom
farande som ett lokomotiv.
DSG lådan upplevde jag som underbar. Idag finns det ju uppgraderingar med flashningar osv, även min röda var flashad men tyvärr så
började den slira efter att man kört med bilen i x antal mil, och det var inte speciellt roligt. Speciellt inte när man ringde VW och kollade
upp vad en ny koppling kostade.
Nu finns det säkert eftermarknads kopplingar att köpa idag som är billigare, men långt ifrån billiga kan jag tänka mig. Så om ni trimmar
tänk på att inte "vrida" på för hårt, bara ett litet tips.
Om man vill köra med en uppgradering till DSG lådan så skulle jag rekomendera Rothe Motorsports hårdvaru uppgradering, visserlien dyr MEN
driftsäkert som sjutton.
-
2011-04-07, 21:48 #80
- Reg.datum
- apr 2011
- Namn
- Erik persson
- Ort
- Umeå
- Inlägg
- 498
lagom kalla Umeå vid tillfället stekheta +8grader , jag tror att det inte finns så jättemkt mer att hämta om man inte vill äventyra hållbarheten men en större IC än org skulle nog vara bra senare i sommar för att kunna bibehålla temp.
Jag tror att om allt stämmer perfekt så kan man nog komma under 12,5 om än knappt sen vete tusan med dessa grejor, vad gör Mitsubishi Evo bilarna för tider vore ju lite kul att hänga med dem då de är ganska lika i motorstorlek o vikt med kanske är ju ganska gott om dem på bilsportracen och närmaste för mig blir väl Piteå dragway så jag får kanske åka dit i sommar.
Jag har ju den har som bruksbil och har en annan bil som tanken var att åka fort med.... Men då är det inte så hållbart längre och förra versionen av den motorn överlevde inte bromsningen men ska testas igen snart hoppas jag.
BMW m10 fyra i en oskyldig E21 kaross gav då 545whp 630nm vid ca 6000 varv sen strul.
Har annan kam o lite annat småpill nu så förhoppningsvis ska den ge mer fast då vid ca7000. Men den bilen är helt okörbar i allmänt bruk så golfen passar mig kanon.