Resultat 1 till 11 av 11
  1. #1
    Tofflan
    Gäst

    Problem med passat 1,8T-01

    Tja!
    Har en passat variant 1,8T -01 med triptronic som har gått 10600mil.
    Mitt (bilens) problem är att "motorlampan" lyser och felkoden är att den första lambdasonden säger att motorn går för snålt.
    Men den tar ca: 1,3-1,4L/milen. (med 19" )
    Har bytt den första labdasonden men problemet kvarstår.
    Den går fortfarande som den ska men lampan lyser och den tar för mycket soppa.

    Någon som kan ha nått förslag på va det kan va??

    Mycket tacksam för snabba svar.

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Går motorn att varva ur? Är den pigga utöver alla lampor mm?

    Om den inte går att dra till rödmarkeringen så är din LMM paj vilket i sin tur kan sätta fel kod på lambda (eller Lambdan säger att den måste jobba utanför sitt område = nåt e fel) ...LMM sätter mkt sällan felkoder pga att dom funkar men reggar bara tomgångs luftflöde...kopplar du vad jag svamlar om?=)

    Inga andra felkoder?? Tempgivare är oxå en klassiker på 1.8T och VAG bilar =)

  3. #3
    Tofflan
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Går motorn att varva ur? Är den pigga utöver alla lampor mm?

    Om den inte går att dra till rödmarkeringen så är din LMM paj vilket i sin tur kan sätta fel kod på lambda (eller Lambdan säger att den måste jobba utanför sitt område = nåt e fel) ...LMM sätter mkt sällan felkoder pga att dom funkar men reggar bara tomgångs luftflöde...kopplar du vad jag svamlar om?=)

    Inga andra felkoder?? Tempgivare är oxå en klassiker på 1.8T och VAG bilar =)
    Testade att dra till rödmarkering idag och det går fint på varje växel (med triptronic)
    Inga andra felkoder.
    Va tror du om tempgivaren då?? Vart sitter den och va gör/styr den??

    MvH Daniel

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Viktor Czajkowski
    Ort
    Habo / Jönköping
    Inlägg
    118
    Är det koden: 17536 fuel trim ,system to lean P1128??

    Det finns mkt att läsa om detta här:
    http://wiki.ross-tech.com/index.php/17536/P1128/004392
    samt här:
    http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1245185

  5. #5
    Tofflan
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Viktor Cz. Visa inlägg
    Är det koden: 17536 fuel trim ,system to lean P1128??

    Det finns mkt att läsa om detta här:
    http://wiki.ross-tech.com/index.php/17536/P1128/004392
    samt här:
    http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1245185
    Japp, den felkoden är det. Fattade inte så mycket på den sidan tyvärr..=(
    Någon som kan förklara lite närmare??
    Måste bli av med det problemet..

    MvH Daniel

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Den första sidan sa bara vad det kan vara och att du ska kolla LMM , Lambdasonderna , och insprutare (Men då går dom ofta oroligt.)

    Jag skulle chansa och köpa en ny LMM alt koppla ur den , nolla felminnet och sen testa att köra (Tex efter TRIP mätaren) och se vad som sker...det som då sker är att du kör i en "Nöd mapp" = då skiter bilen i vad som sker runt omkring och kör på redan progade värden. Du får sämre effekt men du märker ju om den sjunker markant i soppa förbrukning.

    Kan vara andra Lambda sonden eller ett läckage nånstans...svårt att felsöka utan att köra / klämma och känna på bilen...Så du får se hjälpen här som väg ledande men kanske inte som fakta (Trots att vi skriver efter vår visdom)...men så är det om man inte vill lämna in bilen.

    Men det kan vara så att du behöver updatera mjukvaran i styrboxen oxå...och då måste du till VAG.

    Lycka till.

  7. #7
    Tofflan
    Gäst
    Testade att koppla bort LMM:en idag men då gick den oroligt och va riktigt slö.
    Testade iof inte att ta bort felkoden när ja gjorde det.

    Då bör det ju inte vara nått fel på LMM eller??
    Fler förslag??

    Har testat att spraya startgas runt hela insuget och på alla slangarna runt om men utan resultat.

    MvH Daniel

  8. #8
    Holman
    Gäst
    Börja med att byta tempgivare! Den kan ge massa roliga och mindre roliga bi effekter...
    Sitter mellan toppen och torpeden på ett kylrör(grön och fyrpolig kontakt). Ska du byta den så är ett hett tips att du låter bilen svalna... Samt släpper på trycket i kylsystemet så behöver du inte lufta så mycket sen.

  9. #9
    Tofflan
    Gäst
    Tackar för det. Ska byta den direkt.
    Återkommer.

    MvH Daniel

  10. #10
    Tofflan
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Holman Visa inlägg
    Börja med att byta tempgivare! Den kan ge massa roliga och mindre roliga bi effekter...
    Sitter mellan toppen och torpeden på ett kylrör(grön och fyrpolig kontakt). Ska du byta den så är ett hett tips att du låter bilen svalna... Samt släpper på trycket i kylsystemet så behöver du inte lufta så mycket sen.
    Bytte tempgivare och raderade felkoden i tisdags men du är problemet tillbaks igen..
    Nu lyser motorlampan igen. Fler förslag??

    MvH Daniel

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Lindholm
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    387

    Lmm?

    Citat Ursprungligen postat av Tofflan Visa inlägg
    Bytte tempgivare och raderade felkoden i tisdags men du är problemet tillbaks igen..
    Nu lyser motorlampan igen. Fler förslag??

    MvH Daniel

    min motor "varnings" lampa lös dock i hop med antisladd lampan på min passat 1.8T 2002.

    bilen gick som vanligt och drog inte mer soppa,men det visade sig vara LMM i alla fall som var trasig.man kan summera det som att prova att byt den.tror inte den är fasligt dyr längre heller.

    byt den och nolla minnet på bilen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin