Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23
  1. #21

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Mattias Olofsson
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    300
    Som folk skriver i tråden så känner jag att den går ryckigt ibland och ojämn effekt. Motorn känns inte så stark som den borde vara.

  2. #22

    Reg.datum
    jul 2009
    Namn
    Magnus J
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av Cullberg Visa inlägg
    För att ta dra det kort, Powerchip och flera andra aktörer har ett chip som passar till just en sån bil som du har, Men det skiljer ändå lite på just DIN bil, Detta är inget som anpassas om du chipar hos tex powerchip! Ace Chip är skrivna på samma sätt som orginal programvara, Alltså i HEXA. Ingen annan trimfirma som gör detta! Dessutom kollar Ace hurvida flödet är rätt, Alltås vad som kommer in och vad som kommer ut... Med bra marginaler för att bilen skall hålla också dessutom!
    TM Chiptuning använder sig av WinOLS för justeringar i mjukvaran vad jag har sätt.
    Detta gör han ( Thomas ) unikt för varje bil och inte som du beskriver att det finns ett och samma chip till alla..
    Vissa bilar är det så till men nya och moderna bilar har så pass hård mjukvara med typ chassi nummer, immobilizer m.m. Då detta är unikt för varje bil och detta måste stämma så kan man inte bara kasta in en och samma programvara till alla bilar.
    Sedan har jag även sätt att Powerchip har gjort något liknande samt även Racimax

    Man får läsa ut bilens original mjukvara för att sedan optimera.
    Sedan så kan dom ha sina riktlinjer dom går på när dom är inne och rotar bland alla parametrar.

    Jag har sätt detta ett antal gånger och själv fattar jag inget av denna programmering.
    Sedan när detta är gjort så programmerar man in den nya mjukvaran över den gamla.
    Originalet sparas alltid hos chipparen.

    Oftast blir en chippning bra men ibland mindre bra.

    Chippen brukar i regel fungera kanon om det är en gammal modell som typ VW, Audi m.m. 1,8T samt gamla Saabár och även volvo turbo.
    Dessa brukar vara säkra kort men visst allt kan hända.

    Men vist jag kanske är helt ute och reser

    Sedan så vet jag inte hur kunniga dessa killa är eller vilken koll dom har på vad dom gör.

    Själv står jag nu och velar om jag skall chippa eller ej.

  3. #23
    Solid
    Gäst
    Jag har, sen bilen var 2 veckor gammal, kört min Skoda Octavia RS 2.0 TFSI Combi -08 med V-tech i över ett år och tillryggalagt över 3800 mil. Inte en fuelcut, aldrig tappat laddtrycket eller något som helst problem med motorn. De senaste ca 2000 milen har jag kört med Extreme-programvara (även kallat Steg 2 ibland) som ger ca 270 hk & 420 Nm (endast programvara alltså).

    Har kört ifrån trimmade V70 R, V70N T5 & S60 2.5T på motorvägarna runt om i landet. Kört jämt med en S6 V8 340 hk mellan 100-200 km/h. Spöat 911r, Corvetter och diverse andra sportbilar på bana. Mätt upp 0-100 på 7,0 sek, 100-200 på 17,6 sek och 0-200 på 24,6 sekunder med Racelogic PerformanceBox (första gången med en Racelogic och andra gången jag körde stillastående start, så det finns viss risk att siffrorna är missvisande).

    Jag vill bara säga att jag är nöjd med V-tech och påstå att de är en trimfirma minst lika kompetent och seriös som många av sina andra svenska kollegor.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin