Resultat 1 till 19 av 19
-
2009-07-19, 18:01 #1LoxarnGäst
Rökpuff då man startar bilen
om min golf 3 stått några dagar och man startar den så kommer det en rökpuff...mer än jag tror det ska vara normalt
varför?
-
2009-07-19, 18:58 #2
Vit eller svart rökpuff?
Vit = läker vatten in i cylindrarna
Svart = Läker olja/bensin in i cylindrarna
-
2009-07-19, 20:00 #3LoxarnGäst
vit e den inte
andra varianten ......
jag hade en sierra där det rann ner olja i motorn,,, den luktade ju satan sen man startade skiten... denna luktar ju ingen olja bara avgaser
olja drar den ju inte heller, kan det rinna ner bensin i cylindrarna efter man stängt av den som sen kommer ut vid nästa start?
-
2009-07-19, 20:04 #4
kallstarts- eller vanliga spridare som inte håller tätt
-
2009-07-19, 20:21 #5LoxarnGäst
aha ok... för olja är det inte, jag minns hur den förbannade sierran luktade !
vad behöver jag byta?
-
2009-07-19, 23:43 #6
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Björn Eriksson
- Ort
- Karlsborg
- Inlägg
- 57
är det olja brukar de väl ryka blått ??
-
2009-07-20, 00:01 #7
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Blått = olja
Svart = bensin
Vitt = vattenVWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2009-07-20, 08:20 #8LoxarnGäst
ska jag prova byta kallstartsventilen?
-
2009-07-20, 13:40 #9
När du parkerar bilen över natten kan du ta och skruva bort kallstartsventilen från insuget (ENDAST INSUGET) låt kontakten sitta på och lägga i en burk så ser du efter natten om det kommit någon bensin.
Om det kommit någon bensin nästa morgon så för att testa om det är fel på själva ventilen eller något annat så koppla bort kontakten (från kallstartsventilen) och låt stå över natten igen. Ingen skillnat = byt kallstartsventilen. (jag har 2st beggade om det skulle bli intressant)
-
2009-07-20, 18:37 #10LoxarnGäst
tusen tack!
jag provar så fort jag kan!
-
2009-07-20, 21:45 #11MahaGäst
Försök täta burken med något slags lock eller något, annars kommer nog eventuell bensin att ånga bort.
-
2009-08-10, 13:33 #12LoxarnGäst
nån snäll golfare som kan peka ut kallstartsventilen på denna bild
-
2009-08-10, 16:42 #13
Jag läste fel när jag postade tidigare, trodde du hade mk2.
Kan inget om den elektroniska förgasaren du har.. (vet ej om den har kallstartspridare/ventil eller om det sköts av den vanliga spridaren/na)
-
2009-08-10, 17:49 #14LoxarnGäst
skit oxå
var på vag och pratade med en gybe där
han tyckte jag skulle ta bort kontakten till den blåa tempgivaren fram på motorn, den till vänster om fördelarlocket på min bil
får se om det blir någon skillnad .-)
-
2009-08-12, 16:24 #15
Det är bara en tempgivare för vattnet?
-
2009-08-12, 20:21 #16LoxarnGäst
ja säg det, gubben på vag sa jag ska dra bort kontakten...körde bilen en sväng och ställde skiten i 2 dagar
imorse då jag startade bilen kom det inte något rökpuff alls
-
2009-09-09, 16:28 #17LoxarnGäst
hittade även en kontakta bakom luftburken, där den röda pilen pekar
nån som vet vad denna är till för nått?
-
2009-09-19, 18:40 #18LoxarnGäst
Har kommit fram till att det bara kommer en rökpuff om jag håller ner gasen då jag startar bilen! ska det vara så tror? låter jag bli gasen och bara vrider nyckeln kommer det inget.....
-
2009-09-20, 11:43 #19
Du behöver väl inte gasa när du ska starta en Mono-tronic heller? Den startar ju endå så låt bli gasen.