Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014

    Drivaxel mk2 > mk1

    Är det samma vänster (den korta) drivaxel på mk2 som till mk1 med samma storlek på flänsen och 5vxl låda (020)? passar splinesen? Är den för lång?
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  2. #2
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Om jag minns rätt så är mk2ans lite längre så använd 1ans axel o 2ans knutar.

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Citat Ursprungligen postat av pekka kiiskilä Visa inlägg
    Om jag minns rätt så är mk2ans lite längre så använd 1ans axel o 2ans knutar.
    okej. jag har nämligen en damask/knut som måste bytas men jag vetefasen hur man får loss knuten. tänkte det var enklare att ta hela axeln från en annan bil som jag har.

    ny knut är inte att tala om. har massa beggade som är hela o fina dock fel axel och andra från mk2
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  4. #4
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Om du har en haynes bok så finns det en rätt bra beskrivning på hur man byter knutar, Glöm inte av att rengöra knuten ordentligt samt fetta in den bra,
    Hade du bott närmare så hade jag hjälpt till med din bil för den är ju nästan klar efter motorbytet.

  5. #5
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    "-jag har nämligen en damask/knut som måste bytas..."
    Slå en pling vid tillfälle så får du svar ;-)

    MVH/Bengan.U

  6. #6
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    det står i haynes att man ska ta bort en låsring, men på den yttre knuten finns ingen synlig låsring.

    Läste nu i gamla forumet att man bara ska banka loss knuten, kanske kan hjälpa.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  7. #7
    johanj
    Gäst
    Lånar tråden lite
    Har me lite problem med mina knutar. Funderar på om det är någon idé att köpa från skroten eller om man ska satsa på nya?
    Biltema?
    Mekonomen?
    Skiljer ju endel i pris...
    /Johan

  8. #8
    jooeell
    Gäst
    ser du ingen låsring så är det nog bara o banka! jag bytte damask på min mk1a igår lite puligt med den där låsringen bara och sen om man inte får kulerna på rätt ställe så blir ju skiten stumm =/ mindre bra!

  9. #9
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Jag köper sällan nytt... jag körde beggade knutar som jag hade på "lager".

    Knuten är numera utbytt, tryckte i lite nytt fett med.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin