Resultat 21 till 25 av 25
-
2009-06-30, 16:33 #21
Man ska inte posta för sent i nattmössan, 3mm är ju löjligt lite så du har garanterat rätt =)
Till trådstartaren:
Har du fått nån nyttig input? tänkt ändra nåt på motorspecen?
-
2009-06-30, 18:40 #22JodaGäst
-
2009-07-01, 10:35 #23
Om det inte sitter en "strokervev" i din motor så går det att göra på följande sätt för att komma upp i 2.1L
To increase the stroke it is possible to use the crank from the early (92-97)1,9 TDI-engine. Theese cranks are forged.
With this crank the stroke will be 95,5 mm. To do this you will need custom pistons, they are available from http://www.eurospecsport.com/, both forged and cast.
The stroking will increase torque, but decrease rev-ability with approx 200 RPM's.
Detta gäller nog 1,8 men kanske funkar i 2.0 också har jag ej koll på?
-
2009-07-01, 11:02 #24
Hedersmedlem
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- David L
- Medlemsnr
- 3838
- Ort
- Nykvarn
- Inlägg
- 277
http://www.dli-teknik.se <-- VAG-godis
-
2009-07-02, 15:49 #25
- Reg.datum
- mar 2008
- Namn
- TIM0 SU0NIEMI
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 230
Bilen med specen blev såld - gav för lågt skambud