Inkörning av ny bil.

[jockem]

Har fått lite olika info om inkörning av nybil.

I instrukionsboken står de att man i ska köra in bilen i ca 150mil.

En vw tekniker sa att man inte behöver köra in den för
att cylindern är hornad på ett speciellt sätt.

Jag tror ju förstås på vad som står i instruktionsboken.

Nån som vet nå mer om de här?

[Premis]

Har fått lite olika info om inkörning av nybil.

I instrukionsboken står de att man i ska köra in bilen i ca 150mil.

En vw tekniker sa att man inte behöver köra in den för
att cylindern är hornad på ett speciellt sätt.

Jag tror ju förstås på vad som står i instruktionsboken.

Nån som vet nå mer om de här?

Kör på det som står i boken, det fungerar garanterat.

[sturebyking]

För att få bra passning mellan kolvar/kolvringar cylinderlopp bör motorn belastas relativt hårt i början, men vänta till den har uppnått arbetstemperatur. Alltså accelerera fullt några gånger men inte ända upp till det röda på varvräknaren. En motor ska alltid behandlas milt innan den är genom varm. Segdragning på låga varv är inte bra, särskillt innan alla lagerytor har blivit innkörda.
Detta är vad jag tror på. Lycka till med nya bilen!
/O

[Palm]

jag kör på samma linje

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

hårt med snällt ändå

[Premis]

Jag tror att VW (som gör miljontals motorer varje år) har rätt bra koll på hur en motor skall köras in. Hur en racepreppad effektgalning med noll toleranser och spel skall köras in är däremot en helt annan femma.

[sturebyking]

När man hämtar ut en "ny" bil är motorn startad och körd ganska många gånger redan sen den monterades. Bilen har kanske körts upp på en biltransort, av från den, upp på en bilfärja, av från den, upp på en annan biltransport, av igen, in och ut från nån hall där div transportskydd tas bort, till återförsäljaren, in och ut hall ingen för att tex montera motorvärmare nummerplåtar slut kontroll osv...
Tror det redan är kört att påverka den första inkörningen. Har en kollega som jobbade på en av Walenius bilfärjor och han reagerade på att bilarna som lastades av i Europa tex Rotterdam oftast kördes jävligt hårt och slarvit och det hände ganska mycke incedenter. I Japan var de försiktiga. Troligen går det på accord att lasta av men i Japan kanske man blir avskedad om man skadar nått.
Det är ju inte bara motorn som blir "inkörd" i början utan även tex växellåda, diff, drivknutar...
Gör det du tror på men segdra på lågt varv finns det nog ingen som rekommenderar.
/O

[foffa2002]

Jag kör också in mina motorer stenhårt.
Dvs kort tur på nån mil o kollar läckage mm.

Sen är det fullt ös.

[Freiholtz]

De e som en gubbe som mekar/bygger Ford BDA motorer i grannbyn säger... "De e bara att låta dom stå på tomgång en stund, så dom värsta kanterna försvinner"

[blackfox]

hahaha klockren

[Freiholtz]

Men så har han 288 bänkade hästar i sin Ford Escort MKI RS1600 med, så han e nog inte helt ute å seglar =)

[outrunner]

Låter som Ryrlén? Den BDA.n har man ju hört några gånger...och fått ståpäls..

P.

[Freiholtz]

Låter som Ryrlén? Den BDA.n har man ju hört några gånger...och fått ståpäls..

P.

Stämmer bra det =) Den e inte tråkig den bilen.