Resultat 1 till 19 av 19
-
2009-05-27, 11:12 #1
Vilken modell är att föredra? Golf 3 Variant, Passat Variant 95-97?
Är återigen i bilbytartankar. Dom modellerna jag funderar lite över nu är Golf 3 Variant samt Passat Variant (modellen runt 95-97).
Blir de en sån så är det väl 1,8 eller 2,0 bensinare som gäller.
Finns säkert folk med erfarenhet av dessa modeller på forumet, både bra och dåliga erfarenheter.
Vilken tycker ni är att föredra?
+/- Rost, komfort, bränsleförbrukning, vanliga fel, tillgång till reservdelar?
-
2009-05-27, 11:21 #2
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Patrik Jonasson
- Medlemsnr
- 1523
- Ort
- Lilla Edet
- Inlägg
- 2 309
Passaten är väl galvad och inte Golfen.
Sen har jag dålig erfarenhet av 2,0:an som är törstig.
Jag skulle sattsa på en Golf IV Variant med 1,6:a...mv. Patrik Jonasson
Caddylac
-
2009-05-27, 11:31 #3
Då springer de iväg i pengar lite med, hade väl tänkt mej ett maxpris på 20.000:-
Eller om man skulle köpa en Polo/Lupo å åka billigt å behålla Caddyn som packåsna.
-
2009-05-27, 11:44 #4
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Patrik Jonasson
- Medlemsnr
- 1523
- Ort
- Lilla Edet
- Inlägg
- 2 309
Ska du köra billigt så känns ju Passaten lite stor.
Varför inte en Polo 6N, kanske det finns någon blå till salu i trakterna runt Sollebrunn!? ;-Dmv. Patrik Jonasson
Caddylac
-
2009-05-27, 13:57 #5
1. Nej, Passat'en är inte galvad.
2. Jag har kört VW Passat med :
1,5 motor : 8000 mil
1,6 motor : 15000 mil
1,8 motor : 30000 mil
2,0 motor : 30000 mil
och 1,8 motorn är snålast men inte tycker då jag att 2,0 motorn är törstig
på något sätt !
Passat-III ( 1988 B - 1996 ) & Golf-III är i princip samma bil
bara det att Passat'en har längre axelavstånd.
I dags läget så köper du nog Passat billigare än Golfen.
.Senast redigerad av 2stroke den 2009-05-27 klockan 18:52.
-
2009-05-27, 14:09 #6
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Jani Hast
- Ort
- Trollhättan
- Inlägg
- 678
Jag leta Golf mk3 kombi förra sommaren och kom fram till att det är bara rosthinkar man får för under 40 000.-
-
2009-05-27, 14:26 #7
-
2009-05-27, 14:27 #8
-
2009-05-27, 14:29 #9
Den Passaten jag menar e den med "riktig" grill, inte hel plastfront.
P-plats> Jasså, de kanske man skulle ta å undersöka =)
-
2009-05-27, 14:39 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Leta reda på lite billiga 1.8t Passater som står på bilfirmor och skambjud rejält på dom....
-
2009-05-27, 18:03 #11
-
2009-05-27, 18:07 #12
-
2009-05-27, 18:12 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
I Golfen är 2,0l motorn betydligt bensinsnålare.
Den har en spridare per cylinder och 115hk.
Bättre vrid och mer effekt.
1,8l motorn har monojet med förgasarinsprutning.
Seeeeg på alla sätt och inte alls snål , finns med 75hk & 90hk.
Den senare motorn i svenskt utförande.
Har en sån 1,8l själv nu och hade lätt valt 2,0-motorn varje dag.
Hade tidigare en Golf 3 Variant 2,0 förut.
Bättre motor och drar mindre.
SAMMA sak bör gälla Passaten i dessa årsmodeller.
Det ÄR i Golf 4 som 2,0l-motorn är mer soppasugen.
Även om den där har samma effekt.
-
2009-05-27, 18:20 #14
Senast redigerad av 2stroke den 2009-05-27 klockan 18:51.
-
2009-05-27, 18:46 #15
-
2009-05-27, 19:18 #16lordnisse@Gäst
Hade en gång en passat 2,0 -95 Variant och det var en bra bil,inte jättesnabb,inte jättetörstig.Massa plats i baksätet.men tror inte att den har jättebra motståndskraft mot rost,men har för mig att den brukar klara sig bra mot"farlig"rost.Nu var det ju 10 år sedan jag sålde den men jag hade valt Passat före golf III..
-
2009-06-02, 18:44 #17
Men om man skulle gå upp en nivå i prisklass då.
Passat (97 framåt) vs. Bora?
-
2009-06-02, 23:12 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Bora utan tvekan.
BRA priser på sånna numer.
Riktigt gubbiga ska man kolla på.
Knappt använda för mindre pengar än Golf 4.
Bora hade jag köpt.
Passaterna har ju inte visat samma goda hållbarhet.
Nu talar vi normalmotoriserade modeller.
-
2009-06-03, 01:14 #19BarbapappaGäst
Freiholtz: Fortsätt bearbeta Henke du, en sån här bil kan du ju inte åka runt med hör du väl, dyrt och slött på en gång! ;-)