Resultat 1 till 14 av 14
-
2007-06-12, 17:15 #1HyppeGäst
ET på golf fälgar (r32 \ tdi \ gti)
någon som vet om det är samma et på r32 orginal fälg som på tex tdi org fälg?
har problem med mitt nya G&M väghållningssatts :\
-
2007-06-12, 19:40 #2
-
2007-06-12, 21:23 #3HyppeGäst
oj.. hade lite bråttom där .. IV
-
2007-06-12, 22:34 #4
-
2007-06-12, 22:47 #5
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Anders Larsson
- Medlemsnr
- 3761
- Ort
- Kävlinge
- Inlägg
- 613
Om jag inte har helt fel för mig så e det replika fälgen som har ET 35 och orginal har 38 i ET
kan kolla upp det exakta till imorgon
-
2007-06-13, 08:40 #6HyppeGäst
kolla gärna detta.. jag har orginalfälgarna.. kan det då innebära att dom sitter lite långt in? om det skulle vara et 38?
-
2007-06-13, 08:51 #7
-
2007-06-13, 21:51 #8HyppeGäst
vad har org fälgar på tdi tex då?`et asså
-
2007-06-13, 22:56 #9OttossonGäst
Kollade mina original GTi fälgar och det var ET 42 på dom iaf...
Tror med jag kommer få problem med min då mina nya 18" hade visst ET 35
Hurmkt kan jag sänka tros????
-
2007-06-13, 23:02 #10
-
2007-06-14, 09:04 #11HyppeGäst
inte helt säkert.. just detta jag har problem med i dag!
-
2007-06-14, 12:01 #12GTIPowerGäst
Enkelt svar = NEJ! Varför? Olika bredd på fälgarna.
Orginal R32 (Golf IV) fälg är 7,5x18 tum.
Med orginalfälgen och däck i "orginaldimension" 225/40-18 så borde inte 50mm vara något problem att sänka. Kolla bara så "krängaren" inte tar i, men det finns lösningar för det med.
-
2007-06-14, 13:38 #13HyppeGäst
-
2007-06-14, 13:49 #14HyppeGäst
nya hårdare fjädrar (som enligt dom också ska vara till för Golf IV TDI:n men med extra mycket "utrustning"??) är skickade från g&m nu.. men vi strider lite om vem som får betala kostnaden för bytet av fjädrar igen.. jag vill inte betala för att dom skickat fel från början. och dom vill bara stå för hälften av arbets kostnaden.