Vart ska denna anslutning gå? mkIV 1.8T

[3L1T]

Någon som kan hjälpa mig vart denna ska gå?
1.8T, AUM

[VWR18]

Ser ju ut att vara ansltningen till värmepaketet!

[3L1T]

Ser ju ut att vara ansltningen till värmepaketet!

Nja, den är kanske 6mm.
Går vidare under insuget till magnetventilerna som sitter där och gör en snurrig i huvudet

Edit: 8mm

[VWR18]

Nja, den är kanske 6mm.
Går vidare under insuget till magnetventilerna som sitter där och gör en snurrig i huvudet

om jag inte är helt ute och cycklar så ser det ju ut som att den befinner sig mellan downpipe och bromsoljebehållaren?

[VWR18]

till vilken mailadress kan jag skicka lite nyttig sprängskiss på hela evap/vaccum systemet?

[3L1T]

om jag inte är helt ute och cycklar så ser det ju ut som att den befinner sig mellan downpipe och bromsoljebehållaren?

Sitter VID EGR-ventilen.
Sitter ihop med ett par andra rör, bla original vakum uttag till dumpventilen, en annan går till vakumdosan som sitter uppe på ventilkåpan. Men denna kan jag inte lista ut vart den ska bli av. tony@3L1T.com fungerar fint, tack

[3L1T]

Ingen med en någorlunda original 1.8T som kan gå ut, lyfta på motorkåpan och ta ett foto?

[Roger T]

Jag har en slang som liknar den du visar. 1,8T AGU.
Anslut till Laddtrycksmagnet ventil. slangen går mellan WG, laddtrycksmagnetventil och trycksida/laddtrycksrör.

Roger

Någon som kan hjälpa mig vart denna ska gå?
1.8T, AUM

[3L1T]

Jag har en slang som liknar den du visar. 1,8T AGU.
Anslut till Laddtrycksmagnet ventil. slangen går mellan WG, laddtrycksmagnetventil och trycksida/laddtrycksrör.

Roger

Nja?
Original så sitter magnetventilen N75 istucken i insugslangen iaf.
Det är om magnetventilen ska få laddtryckfrån det röret jag har ringat in? :S

[Cullberg]

Var ute o kollade en snabbis nu efter att varit ute och åkt, Och om det är den slagen som jag tror så är det som föregående säger att det kan vara den som går emellan WG och N75 ventilen!

[3L1T]

Nej, den går bort till kolkanistern.
Där den och en från insuget, precis på sjpället går ihop i ett Y med några backventiler till kolkanistern.

[Mr dOhC]

Jag va ute och kikade på min AGU. Svårt att se, trångt.

Vad jag får det till så går det röret över i en slang som går utmed torpeden bort till ett T-kors vid expansionskärlet som sen går vidare till spjällhuset och till en svart behållare .
Som sagt svårt att se

[Roger T]

Nej, den går bort till kolkanistern.
Där den och en från insuget, precis på sjpället går ihop i ett Y med några backventiler till kolkanistern.

Kollade på en bil på min gamla motor och jag har faktiskt tagit bort den slangen, jag önskar jag kom ihåg varför.
Se bilden i länken nedan.
http://www.garaget.org/?car=5294&image=971911

Roger_T

[3L1T]

Andra änden går hit

(Bryr er inte om de andra slangar och sladdarna, de ligger inte där de ska än)

[3L1T]

Jag va ute och kikade på min AGU. Svårt att se, trångt.

Vad jag får det till så går det röret över i en slang som går utmed torpeden bort till ett T-kors vid expansionskärlet som sen går vidare till spjällhuset och till en svart behållare .
Som sagt svårt att se

Det verkar som de ändrat dragningen på senare årsmodeller?
Så om du kan se vart den går på andra hållet?

[Mr dOhC]

Hur menar du ?

[3L1T]

Hur menar du ?

Ja, du har den dragen utmed torpedväggen, jag har den dragen längs med fuelrailen som synes på bilderna, frågan är vart den ska gå.

[Mr dOhC]

Alltså vart metallröret tar vägen ? Ska kolla...

[3L1T]

Alltså vart metallröret tar vägen ? Ska kolla...

Ja, alltså vart går det från kolkanistern (svarta burken).
Till ett T-kors där den ena går in i insuget men den andra änden av T-korset vart tar den vägen?

[Mr dOhC]

den går till röret du har på första bilden i tråden