MK3 GTi 8v-frågor

[tophat]

Hej!

Kul att vara tillbaka på GTi-forumet igen. Var trogen besökare för några år sedan då man åkte VR6 men efter det har det varit Opel för hela slanten

Har gått och köpt mig en sån där importerad GTi 8v -95 med 115hk och har några frågor då felen börjar dyka upp och man ska köpa delar.

Vilka framvangsdetaljer är det som gäller? Är det samma delar som till de svensksålda 16v-bilarna så man vet vad man ska leta efter? Hur är det bromsdelar, stötdämpare och fjädrar?

Heter motorkoden 2E eller AGG? Vad är skillnaden på dessa motorer?

[Marcus]

GTI 8V har PLUS-chassi precis som GTI 16V och VR6 men jag tror att just bromsar KAN skilja. Du kan ha 2E, ADY eller möjligen AGG.
Enklast kollar du detta på klisterlappen i bagaget eller via annan dokumentation på/i bilen eller via t ex Mekonomen.se

Skillnaden mellan motorerna är minimal, men 2E/ADY har 166Nm vid 3200 varv och AGG har 166Nm vid 2600 varv. Alla tre har 115hk vid 5400 varv.
Dock har 2E Digifant medan ADY och AGG har Simos (Siemens) insprutning.

[tophat]

Hej Marcus, tack för ditt svar!

Jag kikade lite på Mekonomen och jämförde med en 16v och mycket verkar vara samma. Fjädrar, dämpare och mycket till framvagnen.

Motorn var visst en AGG i min enligt Mekonomen.

[psilo]

jag är å en golf III gti 8v import.. dock en 93a men de är då en 2E.

[Marcus]

jag är å en golf III gti 8v import.. dock en 93a men de är då en 2E.

Alla Golf GTI 8V 1H är direktimporterade, modellen har aldrig sålts i Sverige. Motortypen beror på årsmodell.