givare i toppen?

[Palm]

hej

sitter och håller på med mitt vems och mätarna till bilen men stött på lute trubbel eller lite huvudbry iaf, har provat söka och hittar lite info men inte det jag vill och får inte fram nå sprängskisser på 16v KR toppen :S

som jag fattar det så är 1 och 5 0,25bars oljetrycksgivarna, men vad är dom andra 3 då? skulle gissa att en av dom är vattentemp men sen då? hoppas nån kan hjälpa mig...



Mvh Thomas

[magoo]

Ur minnet.... (Jag börjar dock bli gammal)

Oljetrycksgivarna sitter på oljefilterhållaren.

No1= Vatten temp givare
N02= Vattentempgivare
No3= Tempgivare för Kjet bränsle
No4= Vatten temp givare
No5= Oljetemp givare


Du har en vattentempgivare till instrumentet
Sedan har jag för mig att det gick en tempgivare till tomgångsstyrningen och den sista till den lilla elektronik som finns till sprut/tändning

[Palm]

tack för svaret..

men som jag har förståt det hela så ska det finnas 2 st 0,25bar givare på toppen, och på oljefiltret har du en oljetemp och en oljetryck, det är vad jag läst till mig här på forumet iaf men sen hur bra det stämmer är ju en annan femma,

men om 3an den 2poliga kontakten är en vattentempgivare gör kjeten bör ju gå att koppla till vemset mitt

men du vet inte av några sprängskisser...

[magoo]

Nu är det som sagt mer än 10 år sedan jag grejjade med 16v golf.
Om du tar loss givarna står det stämplat vad det är för givare på givaren (på min maskin satt oljetemptempgivaren bak påtoppen fråga mig inte varför)

Den 2-poliga kontakten är ingen direkt tempgivare utan bi-metall givare som slog av/på ström till nått. Om det var kallstartsventil eller nått kommer jag inte ihåg.

[Manny]

Nr 2 är väl oljetryckgivaren?

[Palm]

Nu är det som sagt mer än 10 år sedan jag grejjade med 16v golf.
Om du tar loss givarna står det stämplat vad det är för givare på givaren (på min maskin satt oljetemptempgivaren i toppen fråga mig inte varför)

Den 2-poliga kontakten är ingen direkt tempgivare utan bi-metall givare som slog av/på ström till nått. Om det var kallstartsventil eller nått kommer jag inte ihåg.

okej, då går den inte använda, vet nu iaf att 5an är oljetryck/temp och 1an är vattentemp sen får man se om man får ordning på resten...

[magoo]

Nr 2 är väl oljetryckgivaren?

skruvar du ut nummer 2 så rinner det ut vatten (förutsatt att du har fyllt kylsystemet).

[scirocco8v]

1,2,4 är tempgivare 3an är till k-jeten och 5an 0,25 oljetryck

[razer]

1,2,4 är Vattentempgivare. (utan ordning visarinstrument, tändbox och tomgångsmotor (lite osäker på den sista)

3 Termotidkontakt för insprutningen (slår till vid en viss temperatur)

5 är oljetempgivare till instrumentet.

16v har oljetrycksgivarna på oljefilterhållaren.

[bora]

Som nanny skriver så är 2an till oljetrycket

[GTI-Linus]

1,2,4 är Vattentempgivare. (utan ordning visarinstrument, tändbox och tomgångsmotor (lite osäker på den sista)

3 Termotidkontakt för insprutningen (slår till vid en viss temperatur)

5 är oljetempgivare till instrumentet.

16v har oljetrycksgivarna på oljefilterhållaren.

tjabba! jag har precis haft massa junk med detta på min cabbe!
och som razer skriver måste vara rätt??

det ni har med att det är 0.25 oljetryck? det e väl inga tryckgivare dom små?
det är väl tempgivare..det va iaf dom som satt min min 16v?

vet inte om jag har rätt utan ärbara lite nyfiken

mvh

[razer]

Så här är det på nyare bilar med KE-Jetronic.

Skillnaden är att en vattentempgivare är utbytt till en tvåpolig och en borttagen.

http://i7.photobucket.com/albums/y29...16v/piece2.jpg

[bora]

Razer har alldeles rätt

[magoo]

då hade jag rätt mao :-)

[razer]

magoo, jajjamän

[Palm]

tusen tack grabbar, har inte hunnit kika in i tråden på ett tag pga av tokmek deluxe nu ska det nog lösas sig då...

[Sweeper]

Jasså, den där bilden stämmer inte med verkligheten eftersom att allting ser likadant ut förutom den nya 2-poliga kontakten...

[razer]

Bilden längst upp är från en KR motor.

En PL motor har som din.
1, Vattentemp
2, Vattentemp för insprutningsbox (2-polig)
3, termotidkontakt för kallstart.
4, vattentemp (ej använd, min PL har bara en två vattentempgivare)
5, om du pekar på givaren på baksidan av toppen är det oljetempgivaren.

Kontakten som sitter på fördelaren (3-poliga) är för hallgivaren.

[Sweeper]

Ja precis, nr 5 pekade på oljetempgivaren! Det enda jag var osäker på var nr 1 och 4. Varför finns det nr 4 om den inte används?

[RobbanWRX]

Fortsätter på denna tråd och hoppas kunna få svar. Om man utgår från den översta bilden. Är nr 1, 2, 4 och fem samma typ av givare? Jag saknar dessa på min motor och behöver införskaffa dem. Ska lyfta i motorn till helgen så jag uppskattar snabba svar!