Bulltens Projektstuga, Golf L -75 16v

[Lillen]

Härligt! verkar som att jag inte är den första och förmodligen heller inte den sista som försöker sig på att bygga en lucka där.
Har du en bild på mallen eller luckan så är du väldigt välkommen att lägga upp den så man kan se lite hur andra gör =)

Tyvärr är det nog inte ens i närheten det jag bygger.
Har ett helt annat projekt jag bygger.

Det är i en Golf MK II och dessutom inte ett orginalgolv.

Så tyvärr går det nog inte att jämföra.
Kommer inte att ha en lucka , hela golvbiten kommer gå att lyfta ur.

[Junfors]

Schysst att få tag i orginalnyans, mit marinogeld har utgått både hos VAG och Multona, blev att beställa en hos en färghandel, får de hur det blir.

[bullten]

Tyvärr är det nog inte ens i närheten det jag bygger.
Har ett helt annat projekt jag bygger.

Det är i en Golf MK II och dessutom inte ett orginalgolv.

Så tyvärr går det nog inte att jämföra.
Kommer inte att ha en lucka , hela golvbiten kommer gå att lyfta ur.

Okej, ja då kanske det inte är så mycket att gå på för mig =)

Schysst att få tag i orginalnyans, mit marinogeld har utgått både hos VAG och Multona, blev att beställa en hos en färghandel, får de hur det blir.

ja jag blev hyffsat förvånad när vag inte kunde få tag på färg men mekonomen kunde, bra för mig ioförsej. Beställer man från färghandel så får man väll 2k lack och det sitter väll bra mycket bättre än vad multonan gör ? Vad kostar en burk som dem blandar till?

Mvh

[bullten]

Okej, ja då kanske det inte är så mycket att gå på för mig =)



ja jag blev hyffsat förvånad när vag inte kunde få tag på färg men mekonomen kunde, bra för mig ioförsej. Beställer man från färghandel så får man väll 2k lack och det sitter väll bra mycket bättre än vad multonan gör ? Vad kostar en burk som dem blandar till?

Mvh

Fel av mig, det är ju 2k lack i burk oxå Oo, helt fel av mig!

Tvättade den lite i helgen för att se vart alla skador fanns på lacken, konstaterade ju att en omlackering av huven inte skulle vara fel och om någon känner att dem vill donera en hellackering av bilen så skrik till!

Ganska stor skillnad:

Brorsan i bakgrunden haha

[bullten]

Köpte Lite plåtslagargodis till bilen på jula idag, tog ett bra tag innan jag hittade glidhammaren för det är ju hyffsat stort o en jäkla massa pryttlar.

Lite *****krull


glidhammaren



sugpropp alá buckeluträtare

[Struve]

Grattis till schysst bil, var bra sugen på den där men kände att 90mil enkel väg var drygt äben om den verkar vara fräsch.

Lycka till, kommer att följa denna tråd så gott det gåt

[bullten]

Grattis till schysst bil, var bra sugen på den där men kände att 90mil enkel väg var drygt äben om den verkar vara fräsch.

Lycka till, kommer att följa denna tråd så gott det gåt

Tackar, ja det var ugefär 60 mil enkel resa för mig så det blev lite bilkörning somsagt, men tydligen bra mycket kortare än för dig.
Ja bilen är hyffsat fräsch, kanske lite överpris men jag var så sugen så det gjorde inte allt för mycket

[bullten]

Försökte mig på att banka lite plåt idag efter jobbet medans det fortfarande var lite sol ute, gick väl sådär va! Maken till mjukare plåt att banka på har jag nog inte varit med om, sjukligt svårt att rikta den så att det ser bra ut och att den sitter på ett halvjävligt ställe gör det inte bättre.
Vad göra ?
Har någon ett tips på hur man skall gå tillväga för att få det se någorlunda snyggt ut eller ska jag ge upp och hitta en plåtslagare som gör det för dyra slantar ? =)

Bucklan i fråga:


Har varit lite seg på senaste tiden då jag har en mc att hålla igång nu under säsongen och den behöver också kärlek

[Lillen]

Draghammare.
Punkta fast något att dra i.
Dra ut plåten till ungefärligt orginalläge.
Smek ut resterande med lagom plåthammare och mothåll.
KAN behöva krympning med värme om det töjt sig.

Något åt det hållet går man till väga.
Går att få ut mindre bucklor med sugpropp och dra.

[bullten]

Draghammare.
Punkta fast något att dra i.
Dra ut plåten till ungefärligt orginalläge.
Smek ut resterande med lagom plåthammare och mothåll.
KAN behöva krympning med värme om det töjt sig.

Något åt det hållet går man till väga.
Går att få ut mindre bucklor med sugpropp och dra.

Härligt! då har jag iallafall något att gå efter, vad bör man använda för spackel för att det skall fästa och fungera i väder och vind då? ( antar att du vet med tanke på att du visste hur jag skulle gå till väga =) )

[GTD83]

Grovspackla med glasfiber, sen nå finspackel. Se till så ingen färg sitter löst och att ytrosten är borttagen innan du spacklar bara. Matta ner ytan som skall spacklas med, så sitter det bra.

[Lillen]

Får du till plåten behöver du inte glasfiber.
Lyckas du rikta till plåten bra och den inte sviktar tillbaka så klarar du dig med att grunda och spackla med vanligt 2K-spackel och sedan lacka.

Blir det däremot inget bra och plåten fortsatt är bucklig och "mjuk"(läs sviktande och töjd") kan det vara bra att lägga lite glasfiber om man gör en budgetlagning.
Jag skulle dock försöka rikta bra och sedan punkta och krympa om det går.
Går att krympa med gas men det ÄR SVÅRT och inget man gör utan att ha tränat mycket.

Så skulle jag ha gjort.

[golf_fanatic]

Jag skulle anlitat en plåtis,för bästa resultat.

[bullten]

Får du till plåten behöver du inte glasfiber.
Lyckas du rikta till plåten bra och den inte sviktar tillbaka så klarar du dig med att grunda och spackla med vanligt 2K-spackel och sedan lacka.

Blir det däremot inget bra och plåten fortsatt är bucklig och "mjuk"(läs sviktande och töjd") kan det vara bra att lägga lite glasfiber om man gör en budgetlagning.
Jag skulle dock försöka rikta bra och sedan punkta och krympa om det går.
Går att krympa med gas men det ÄR SVÅRT och inget man gör utan att ha tränat mycket.

Så skulle jag ha gjort.

Tack för tipsen! Du verkar vara ganska haj på detta, är det bara gas det går att värma så passa mycket med att krymper tillbaka till sin någorlunda vanliga storlek? kan man inte använda 2k spacklet bara eller kommer det spricka? =)

Jag skulle anlitat en plåtis,för bästa resultat.

Jo det skulle jag egentligen kanske gjort känner jag men vill gärna lära mig att rikta plåt eftersom jag antagligen kommer att fortsätta äga lite äldre o kantstötta bilar ett bra tag framöver för dem är så jäkla charmiga!
Vad kostar det att lämna ett sånt jobb till en plåtslagare för att få det gjort?

Mvh: Bullten

[Lillen]

Tack för tipsen! Du verkar vara ganska haj på detta, är det bara gas det går att värma så passa mycket med att krymper tillbaka till sin någorlunda vanliga storlek? kan man inte använda 2k spacklet bara eller kommer det spricka? =)

Nja man har väl bucklat till för många bilar.
Detta med påföljd att man hängt för många timmar hos billackeraren efteråt.
Sedan som bonus lärde man sig lacka själv.
Inte helt "up to date" men grunderna kan man.

Gas är nästan svårare att krympa med.
Blir lätt för varmt och sedan vågigt pga för snabb nedkylning.

Krymp gärna med punktsvets , går att punkta med vanlig svets åxå.
Men med en vanlig får man ju slipa bort punkterna sedan.
Kanske inget problem om man ändå ska rikta allt iofs.

JO det går att köra bara 2K-spackel.
MEN är plåten töjd och knölig rör den sig lätt och DÅ spricker det.
Kanske inte på en gång men med tiden.

Grovrikta och se hur det ser ut.
Lägg handflatan mot och tryck till.
Ploppar bucklan in eller sviktar mycket så är det för uttöjd plåt.
Tänk på att det redan från början är ganska mjuk plåt i Mk I.

Går ju att värma lätt med t.ex värmepistol.
Sedan rulla ut med något mjukt t.ex skateboardhjul.
Sedan knacka det sista om det är knövligt.

Alla sätt är bra utom de dåliga =)

[bullten]

Nja man har väl bucklat till för många bilar.
Detta med påföljd att man hängt för många timmar hos billackeraren efteråt.
Sedan som bonus lärde man sig lacka själv.
Inte helt "up to date" men grunderna kan man.

Gas är nästan svårare att krympa med.
Blir lätt för varmt och sedan vågigt pga för snabb nedkylning.

Krymp gärna med punktsvets , går att punkta med vanlig svets åxå.
Men med en vanlig får man ju slipa bort punkterna sedan.
Kanske inget problem om man ändå ska rikta allt iofs.

JO det går att köra bara 2K-spackel.
MEN är plåten töjd och knölig rör den sig lätt och DÅ spricker det.
Kanske inte på en gång men med tiden.

Grovrikta och se hur det ser ut.
Lägg handflatan mot och tryck till.
Ploppar bucklan in eller sviktar mycket så är det för uttöjd plåt.
Tänk på att det redan från början är ganska mjuk plåt i Mk I.

Går ju att värma lätt med t.ex värmepistol.
Sedan rulla ut med något mjukt t.ex skateboardhjul.
Sedan knacka det sista om det är knövligt.

Alla sätt är bra utom de dåliga =)

Ja, tyvär är jag en av de som hittar massvis av idéer men bara dåliga så att jag får helt enkelt köra på det andra säger =) Din sista idé att värma och försöka rulla ut plåten låter riktigt bra och det verkar som något jag kanske kan få fungera!

Mvh

[bullten]

Idag blev det plåtknackande för hela slanten, tur att brorsan var hemma för han är duktig på sådant till skillnad från mig som bara blir irriterad över att jag inte får till det =). Upptäckte även att min motor pissar glykol från antingen topplockspackningen (vilket jag hoppas på) eller en spricka i toppen vilket jag allra minst hoppas på!

Före


Efter:




Och en bild på storebroderns och min golf

[Mini_me]

F*n det där blev ju kanon!

Du får "A for effort!"

Sällan det är sprickor i toppen...om det lugnar nåt=)

[bullten]

F*n det där blev ju kanon!

Du får "A for effort!"

Sällan det är sprickor i toppen...om det lugnar nåt=)

Tack så mycket, ja är jävligt nöjd med det för det ser minst 5ggr bättre ut nu än förut Ja jag hoppas verkligen på packningen för att jag vet att toppen varit renoverad efter ventilsallad så kanske har dem fuskat lite med att dra topplocksbultarn, aja idag kommer det inte att hända mycket iallafall för här sitter jag med 40,2 graders feber och yrar.

Mvh

[Lillen]

Snyggt knackat!
Blev ju jättebra.

Spackla och lacka nu på det där så är det som nytt.