Resultat 1 till 17 av 17
Ämne: Snabb hjälp 2l 2e gti 8v
-
2009-03-21, 19:19 #1GreenisGäst
Snabb hjälp 2l 2e gti 8v
Motorer är inte min starkaste sida men jag har blivit erbjuden att köpa en
2e, 2liter gti 8v ifrån 1993 ganska billigt. Men är detta något att ha?
Jag har som mål att få ca 250 hk i min golf 1 som skall köras 70/30 bana/väg.
Men är detta rätt motor att bygga på eller finns det något som är bättre?
Vad är det som eventuelt skiljer? Denna modellen har väl extra oljekylning av kolvarna eller är det bara 1,8l 16v som har det?
Jag har till imorgon på mig att bestäma annars hade han en annan som ville köpa den.Senast redigerad av Greenis den 2009-03-21 klockan 19:29.
-
2009-03-21, 19:32 #2D.EGäst
Den är bra. Bättre än de senare 2,0 8v då de har oljesprut på kolvarna och smidd vev.
-
2009-03-21, 22:25 #3GreenisGäst
Ok, tack för snabbt svar.
Men vad kan jag göra för att få lite mer effekt i 2e motorn.
Jag vet att jag montera kam ifrån en gti 1,8 16v.
Men kan jag ta toppen ifrån en gti 1,8 16v?
Och skulle det ge någon märkbar skilnad?
-
2009-03-21, 23:10 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Jani Hast
- Ort
- Trollhättan
- Inlägg
- 678
Ska du plocka 250 hk med sug 8V ??
Då får du ta i MYCKET.
Eller är det överladdning som gäller.
-
2009-03-21, 23:46 #5GreenisGäst
Hade tänkt bygga turbo.
Det hade jag helt glömt att skriva.
-
2009-03-21, 23:48 #6
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Ibland är jag långt ute och cyklar men nu kanske jag har rammlat av pinnen och slått mig?
-
2009-03-21, 23:50 #7GreenisGäst
Ha Ha
Du har humor
me like
-
2009-03-22, 00:31 #8pekka kiiskiläGäst
16v toppen passar inte utan byte av stakar och kolvar samt att det är inte säkert att blocket och toppen passar varandra så varför inte köpa en 1,8 16v motor på en gång och byta stakar+kolvar för att det ska tåla effekten.
16v toppen flödar mkt bra om man ska köra överladd så där är 16v bättre.
-
2009-03-22, 03:41 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Vladimir Stojanovic
- Ort
- Malmö
- Inlägg
- 531
Du behöver inte en 16v motor för bra flöde. Köp 2E motor sen beställer du en ABA topp från USA. Dessa toppar satt på 2.0 8v motorerna i Californien och är CROSSFLOW!
Jag har en själv. Gav 4000:- totalt för allt, dvs. varan+frakt+tull. Ny/Helrenoverad med 2 års garanti =).
Porta toppen lite samt större avgasventil så ska du se att dina 250hk är inte så långt ifrån sanning.
Kör du på 8v så kommer du få ett skönt bottendrag samtidigt som du kan varva gott och ha ett brett effektregister.
Kör du turbo på 16v så blir det inte lika bra bottendrag men du kommer varva lite mer.
Jag personligen hade valt 8v pga. det bredare registret + att det är mindre ventiler att hålla reda på
Mvh Vlado
-
2009-03-22, 10:01 #10GreenisGäst
Ok, då vet jag lite mer.
Jag kommer köpa 2e motorn idag. Jag börjar bygga på den så ser vi hur det går. Det värsta som kan hända är ju att det går sönder och om jag inte använder den så har jag den ståendes till ingen nytta
G60 V-spec/Vlado kan du pm:a mig om vart du har köpt din topp.
Eller finns det någon som ligger på en topp?
-
2009-03-22, 10:58 #11D.EGäst
-
2009-03-22, 20:24 #12
-
2009-03-24, 12:54 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jonny E
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 60
vet inte om jag kapar tråden nu men...
vinner man något på att skaffa en ABA topp om man kör sugis?
-
2009-03-24, 17:15 #14GreenisGäst
bättre flöde skulle jag gissa på, men jag är ingen motor expert.
om man har bättre flöde så tar väll inte motorn så mycket stryk om man trimma heller. jag tror inte att det ger mer effekt men man har fördelar ändå.
detta är bara vad jag tror så jag väntar oxå efter svar på din fråga jos.
-
2009-03-24, 18:29 #15
-
2009-03-24, 18:42 #16
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
-
2009-03-24, 19:58 #17GreenisGäst
Ok, då har jag lärt mig något nytt.
Jag läste att det skulle passa, men man skall inte lita på alt man läser.
Jag har köpt motorn nu