Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Oljepump?

  1. #1
    widget
    Gäst

    Oljepump?

    undrar vilken eller om oljepumpen från en 16V passar på 2E block?
    har testat byta nu men man måste nästan knacka ner 16V pumpen för det är så tajt..
    samt att pluggen och drevet som man sätter uppe på är för liten..?

    måste jag ha en annan pump eller går det på nått annat vis?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Hasselgren
    Ort
    Borås
    Inlägg
    171
    för att få saker och ting att lira i ett 2E block behöver du mellanaxel och oljepump från 9a, abf,ACE... dvs 2l 16v motorer.

    Edit:
    Nu läste jag din tråd, du ska ha 8v crossflow topp då ser jag inte riktigt behovet av oljepump från 16v maskin? Det blir mer krångel med drev till kamremmen om du micklar dit mellanaxel å oljepump från 16v.
    Senast redigerad av magoo den 2009-03-17 klockan 18:33.

  3. #3
    widget
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av magoo Visa inlägg
    för att få saker och ting att lira i ett 2E block behöver du mellanaxel och oljepump från 9a, abf,ACE... dvs 2l 16v motorer.

    Edit:
    Nu läste jag din tråd, du ska ha 8v crossflow topp då ser jag inte riktigt behovet av oljepump från 16v maskin? Det blir mer krångel med drev till kamremmen om du micklar dit mellanaxel å oljepump från 16v.
    jaha ok.. men jag ska köra utan fördelare därav att jag vill ha en annan pump så jag får drivning på pumpen..

    men jag vet inte hur jag ska göra.. längre verkar som inget passar..
    men går det inte ta mellan axeln från 9A motorn.. och bara byta drevet? eller det kanske inte går att ta lös?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Hasselgren
    Ort
    Borås
    Inlägg
    171
    om du ska ha orginal (8v) kamremsdrev/skiva till mellanaxeln på en 9a,abf etc så måste du göra om centrumet (på remdrevet) då mellanaxeln på 9a är kortare än orginal 8v varianten.

    ett annat alternativ är att ha alla kamremsdrev (vevaxel,mellanaxel å kamaxel) från en 16v maskin, vet inte riktigt om en 16v rem har rätt längd i detta fallet.
    Senast redigerad av magoo den 2009-03-17 klockan 19:25.

  5. #5
    widget
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av magoo Visa inlägg
    om du ska ha orginal (8v) kamremsdrev/skiva till mellanaxeln på en 9a,abf etc så måste du göra om centrumet (på remdrevet) då mellanaxeln på 9a är kortare än orginal 8v varianten.

    ett annat alternativ är att ha alla kamremsdrev (vevaxel,mellanaxel å kamaxel) från en 16v maskin, vet inte riktigt om en 16v rem har rätt längd i detta fallet.

    Ok är det avancerat att göra om centrumet? eller räcker det med svarv?
    ja det var ju oxå ett alternativ..som kanske fungerar...
    får väll först försöka få tag på mellan axeln och en pump så ska det nog ordna sig...
    om det nu är nån som råkar ha dessa delar över kan ni ju Pm:A mig..

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Hasselgren
    Ort
    Borås
    Inlägg
    171
    avancerat å avancerat, det saknas typ 1cm axel (om jag minns rätt). Om du gör om mellanaxeldrevet på samma sätt som ett justerbart kamremsdrev kan du ju göra ett centrum som kompenserar för biten som "saknas" det är samma mått (bredd) på styrspåret i 8v och 16v mellanaxlarna så med lite klurighet löser du det. Det verkar ju som om du har tillgång till en del verktyg.

  7. #7
    widget
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av magoo Visa inlägg
    avancerat å avancerat, det saknas typ 1cm axel (om jag minns rätt). Om du gör om mellanaxeldrevet på samma sätt som ett justerbart kamremsdrev kan du ju göra ett centrum som kompenserar för biten som "saknas" det är samma mått (bredd) på styrspåret i 8v och 16v mellanaxlarna så med lite klurighet löser du det. Det verkar ju som om du har tillgång till en del verktyg.

    ok då får jag försöka få tag i dom grejerna på nått sätt..=)
    ja det löser sig nog.. ja jag har lite verktyg.. även många bra kompisar och gamla jobb med väldigt mycke verktyg...=D

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin