(Bilköp) Köptips VW Gti V5 -02

[Jonas.G]

Hejsan!
Jag är ny här på forumet och undrar lite grann om en Gti -02 som jag fattat tycke för.

Bilen i fråga är en Golf Gti V5 årsmodell 2002. Den har rullat ca 5600mil, ser mycket välvårdad och verkar vara original i motor osv.

Jag undrar bara vad man skall kolla lite extra noga på med dessa bilar, denna har ju inte gått så långt men. Hur är det med service:arna på dessa bilar, dyra reservdelar?

Vill ha massor av info!

Tacksam för så mycket hjälp som möjligt

Tack på förhand!
Mvh Jonas

[Falcor]

GTI V5 ?

Har ägaren hittat på den beteckningen själv eller? V5:an såldes väl aldrig med GTI beteckningen??

[Axelsson]

Det verkar som om de senare V5rna med 170 hk kallas GTI V5?!?

Jag kollade reg.nr på en annan V5 som låg ute på Blocket:

Regnr: XXX123
Fabrikat: VW GOLF GTI V5
Färg: RÖD
Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2001

[Henrik.M]

Har ägaren hittat på den beteckningen själv eller? V5:an såldes väl aldrig med GTI beteckningen??

Gjorde den visst som 25-års jubileumsvagn 2001......eller vad man ska kalla det.
Följde tom med GTI emblem i gammalt typsnitt som monterades på bakluckan , samt en GTI dekal som monterade inne i bilen.
Gjort leverans på flera st på den tiden då det begav sig. ;-)

[Falcor]

Sedär, då har jag lärt mig nåt nytt. :-)

[Wolfen]

Ja, samma här Ja kunde slå vad med vem som helst att det inte finns nån "GTI V5". Men men

[Cullberg]

Var väl ingen jubileumsmodell eller? Men att den heter gti v5 Det stämmer... Det jag vet är att den är rätt så bensintörstig

[Jonas.G]

Gjorde den visst som 25-års jubileumsvagn 2001......eller vad man ska kalla det.
Följde tom med GTI emblem i gammalt typsnitt som monterades på bakluckan , samt en GTI dekal som monterade inne i bilen.
Gjort leverans på flera st på den tiden då det begav sig. ;-)

Stämmer bra det med dekalerna, det sitter ett GTI-märke på mugghållarlocket inne i bilen. Rätt snyggt

Hur som helst så köpte jag bilen, har haft den i fyra dagar nu.
Kommer att lägga upp lite bilder här sedan.
Mycket nöjd med den. Förutom en sak..

Jag skulle köra ner rutan i förrgår, så säger det "pang" och hela rutan åker ner i dörren, så försöker jag få upp den igen. Då märker jag att det bara kraschar, och vajern är förmodligen av.
Då pratade jag med en på Carglass, han trodde inte rutan var sönder utan bara vajern då.
Han sa att man var tvungen att beställa helt nytt "Hiss-hus" från dinbil, men det måste väll finnas på skroten? Är detta jobbigt att byta? Har inte haft ner dörrsidorna på en Golf 4:a nån gång men har hört att det ska vara lite jävligt?
Mektips på detta?

Bensintörstiga blir alla bilar med fel på högerfoten

Mvh Jonas

[P.Hagel]

Golf GTi V 2002 Var visst en jubileumsbil-25år.
1977-2002=25år.

En ovanlig kombination med aqn MOTOR PÅ 170HK.
17" santa monica fälgar. Special emblem som Henrik skrev,
Nästan samtliga började reg.nr. på SSR,,,

Tornadoröd-liknande eller atlasgråa.

jag hadde en sådan när jag jobbade på VAG.
Som vi hadde monterat navi i.

Bilen du köpte fanns den i trollhättan ??

I fönstermekanismen sitter ett plast block som brukar spricka.

[Jonas.G]

Golf GTi V 2002 Var visst en jubileumsbil-25år.
1977-2002=25år.

En ovanlig kombination med aqn MOTOR PÅ 170HK.
17" santa monica fälgar. Special emblem som Henrik skrev,
Nästan samtliga började reg.nr. på SSR,,,

Tornadoröd-liknande eller atlasgråa.

jag hadde en sådan när jag jobbade på VAG.
Som vi hadde monterat navi i.

Bilen du köpte fanns den i trollhättan ??

I fönstermekanismen sitter ett plast block som brukar spricka.

Okej, kul å veta
Japp, den är köpt i Trollhättan, vadådå?

Lätt att byta ut detta plastblock? Har du gjort det själv?

Mvh. Jonas

[P.Hagel]

Då vet jag vilken bil det är.
Mkt.fin o tuff.

Nja det är lite pill, men är man häbdig så går det att ordna.

[Jonas.G]

Då vet jag vilken bil det är.
Mkt.fin o tuff.

Nja det är lite pill, men är man häbdig så går det att ordna.

Jadå, mycket fin. Jag är nöjd.
Så det är alltså inte vajern som är av?

[VWGolIV]

Det sitter plastbitar som håller en hållare till rutan. Du har 2 sådana hållare.

När dessa som orginal är i plast går sönder så byter du bara hållarna.
Finns repsats på Volkswagen, kostar nånstans mellan 300 och 400 kr skulle ja tro.

De nya är i aluminium och du kan byta själv om du gillar o skruva lite och är händig.

[Jonas.G]

Det sitter plastbitar som håller en hållare till rutan. Du har 2 sådana hållare.

När dessa som orginal är i plast går sönder så byter du bara hållarna.
Finns repsats på Volkswagen, kostar nånstans mellan 300 och 400 kr skulle ja tro.

De nya är i aluminium och du kan byta själv om du gillar o skruva lite och är händig.

Låter toppen!
Har ni nån blid på dessa grejer? Eller vet Volkswagen vad det är tro?

Tack för hjälpen än så länge!
Mvh Jonas

[Henrik.M]

Låter toppen!
Har ni nån blid på dessa grejer? Eller vet Volkswagen vad det är tro?

Tack för hjälpen än så länge!
Mvh Jonas

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1015107

[foffa2002]

Var väl ingen jubileumsmodell eller? Men att den heter gti v5 Det stämmer... Det jag vet är att den är rätt så bensintörstig

Den är ju snålare än både 150-180hk 1.8T i de riktiga testerna.
Var kommer alla dessa rykten ifrån?
20v V5 har ju aldrig varit törstig.
det är ju samma motor som V6 204hk minus en cylinder med den fina 4 ventilstekniken , vario cam och vario intake.


Btw det finns en bunt GTI v5 på detta forum om dom inte rök i konverteringen för några år sen

[Cullberg]

Den är ju snålare än både 150-180hk 1.8T i de riktiga testerna.
Var kommer alla dessa rykten ifrån?
20v V5 har ju aldrig varit törstig.
det är ju samma motor som V6 204hk minus en cylinder med den fina 4 ventilstekniken , vario cam och vario intake.


Btw det finns en bunt GTI v5 på detta forum om dom inte rök i konverteringen för några år sen

Pratar bara om egna erfarenheter... Sen vad gäller testerna vågar jag inte svara för!

[foffa2002]

Pratar bara om egna erfarenheter... Sen vad gäller testerna vågar jag inte svara för!

Måste ha varit fel på den bilen isf.

Varken V5 10v eller GTI v5 20v drar mycket soppa.

Äger ju själv 3st så jag vet