Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1
    lundsbrunn
    Gäst

    Eaton m90 kompressor på corrado g60

    jag har tänkt att köpa en Eaton m90 kompressor

    kan jag ha den på en original g60

    och motse man göra om fästet som är??
    vill helst inte de..

    och räcker den remmen som är???

  2. #2
    Joda
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av lundsbrunn Visa inlägg
    jag har tänkt att köpa en Eaton m90 kompressor

    kan jag ha den på en original g60

    och motse man göra om fästet som är??
    vill helst inte de..

    och räcker den remmen som är???
    En M90 ger 1,5 liter luft/varv. Den är egentligen lite för stor för en 1,8 8V.

    Min Lysholm ger 1,6 liter luft/varv. Den är också lite för stor, men jag kör 1,8 16V. Har "värre" kammar och extraktorrör. Min motor sväljer ganska mycket luft. Tror det ska funka bra. Åter till dina planer.

    Har du kollat hur stor en M90 är? Risken finns att du får göra omfattande ombyggnationer för att få plats med den. Jag har tex en "platt" SPAL-fläkt i min. Lite skillnad mot originalets jättemotor.

    Fick även byta till ett mindre kyl på min bil för att få plats med tryckrören.


    En M62 eller liknande är betydligt mer optimal på din motor. Ett alternativ kanske skulle kunna vara att bygga en 2,0 8V med värre kam och lite sånt!.. Då kanske en M90 passar som handen i handsken... En M90 i en 1,8 8V känns kanske mer som handen i vanten.

    MEN.. jag har egentligen ingen egen erfarenhet av detta. har inte ens startat upp min motor ännu.

    I alla fall.. min G-lader laddade 0,6 drygt på min 1,8 16V. Körde med 68mm remhjul. Detta skulle ge 1 bar på en original G60. Det skvallrar lite om att en 16V med lite trim sväljer betydligt mer luft än en 8V.

    En G-lader ger för övrigt 0,85 liter luft/varv.

    http://www.blocket.se/vi/20073675.htm?ca=2_s

    Ovantående annons är jag skeptisk till. Det står att den laddar 1,49 bar. Tror att han förväxlat det med liter/varv. Denna kommerntaren är ju rätt go också.. Citat "En bra kompressor som levererar mycket hästar"

    Det som verkar stämma hyffsat är citat "2,5l motorer till 6,0liters".

    /Johan

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    Det är mycket jobb att få till det. Har just stoppat ner en M62 i min golf G60.
    Inga ingrepp man fixar till i en handvändning inte. Har fått kapa och bygga om allt för att få plats.


    http://geting.se/viewimage.php?image=150327-komp005.jpg

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Enklast o lättast men definitivt inte billigast är att beställa ett komplett bolton kit med eaton m62. Så gjorde jag o är kanonnöjd med det. Beställde från dli-teknik.

  5. #5
    lundsbrunn
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av g-man Visa inlägg
    Enklast o lättast men definitivt inte billigast är att beställa ett komplett bolton kit med eaton m62. Så gjorde jag o är kanonnöjd med det. Beställde från dli-teknik.
    oki

    hitta denna på blocket

    så såg jag en som har gjort


  6. #6

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    Eftersom det där sitter i en etta har han mer plats vid kylaren än vad man har i en MKII.

    Allt går bara man vill och har kunskap och tid.

  7. #7
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Citat Ursprungligen postat av lundsbrunn Visa inlägg
    VM i slangklämma???
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin