VCDS
Resultat 1 till 16 av 16
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055

    växellåda rallye?

    Vad är det för låda på en sådan egentligen?
    är det en vanlig 02A med syncro del?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Och är det nån ( betydande) skillnad på en VR6 synrolåda mot Rallye G60-låda?

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Fors Visa inlägg
    Och är det nån ( betydande) skillnad på en VR6 synrolåda mot Rallye G60-låda?
    Tror förresten inte ens att vr6 och g60 har samma "bultmönster"

  4. #4
    Medlem vr6_mannens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Gustav
    Medlemsnr
    4805
    Ort
    Skåne Kristanstad
    Inlägg
    605
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Tror förresten inte ens att vr6 och g60 har samma "bultmönster"

    nej dom har inte det.. för jag skulle kört med en vr6 låda på min g60 motor med det passa inte

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 358
    Är annan kopplings kåpa på en VR6 låda än på en G60 men dock är båda 02A.

    Och Rallye lådan är en 02A låda.

    Skillnad mellan en VR6 Syncro låda och en Rallye Låda är utväxling och kåpan (som jag nämnde ovan).

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    går det skifta kåpan t.ex eller den är gjuten ihop med resten?

    Alltså går det montera syncro delen på en vanlig 02a då?

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Är annan kopplings kåpa på en VR6 låda än på en G60 men dock är båda 02A.

    Och Rallye lådan är en 02A låda.

    Skillnad mellan en VR6 Syncro låda och en Rallye Låda är utväxling och kåpan (som jag nämnde ovan).

    Rallye-lådan (och Passat G60 Syncro) heter väl 02C ?

  8. #8
    Företagsrepresentant
    Hedersmedlem

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    David L
    Medlemsnr
    3838
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    277
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    går det skifta kåpan t.ex eller den är gjuten ihop med resten?

    Alltså går det montera syncro delen på en vanlig 02a då?
    Det går att skifta kopplingshus mellan lådorna. Men diffen skiljer den med, så den måste man byta. Så för 4wd krävs 02C-diff och för 2wd 02A-diff.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av David L Visa inlägg
    Det går att skifta kopplingshus mellan lådorna. Men diffen skiljer den med, så den måste man byta. Så för 4wd krävs 02C-diff och för 2wd 02A-diff.
    Så mao kan jag flytta min kåpa till en VR6 syncro-låda och åka på en sån istället?

    Är det nån skillnad på dessa lådor? tänker på effektskillnad på motorerna...

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 803
    lägre slutväxel i vr6, så alla växlar blir något längre..

    du kan flytta din kåpa till en sådan låda och köra med den ja.
    ingen större skillnad va gäller hållbarhet sålänge man byter sprinten i diffen.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Nog mest lättare att få tag i eller så. Bara leta nu markus!

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    ...sålänge man byter sprinten i diffen..
    Utveckla gärna =)

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 358
    Citat Ursprungligen postat av Fors Visa inlägg
    Rallye-lådan (och Passat G60 Syncro) heter väl 02C ?
    Jo det stämmer iof men det är en 02A låda med lite annat på (Fästen för vinkel växeln mm)...fast ändå inte =)

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 803
    ..en liten ihålig fjäderståls-sprint som gärna går av och då glider "diffaxeln" ut och slår sönder diffhuset, med generalras som följd. gäller alla 02A samt 02C fram tom 95 nånstans där den byttes ut mot en solid variant med "hullingar" som förhindrar att den rör sig.

    har en 02C låda liggande.. med starkare drevsats, bättre sync-ringar, splitter ny peloquin diff FRAM + splitter ny peloquin diff BAK till en Rallye(serienummer: 3), prylarna är till salu för rätt slant..
    ..om nån skulle vara på jakt efter en grym drivlina.. som bör ge alldeles galet grepp på alla underlag, dubbelt så bra som en bil med haldex, med mycket lätt vikt som plus.

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    har en 02C låda liggande.. med starkare drevsats, bättre sync-ringar, splitter ny peloquin diff FRAM + splitter ny peloquin diff BAK till en Rallye(serienummer: 3), prylarna är till salu för rätt slant..
    ..om nån skulle vara på jakt efter en grym drivlina.. som bör ge alldeles galet grepp på alla underlag, dubbelt så bra som en bil med haldex, med mycket lätt vikt som plus.
    Mmmm, låter billigt =)

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 803
    haha, ja jo, dagens dollarkurs gör ju inte den saken bättre

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin