Resultat 1 till 6 av 6
-
2009-02-26, 18:49 #1
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
Besiktiga idag, en bromsfråga och k-värde?!? Golf TDI
Var på besiktningen idag med min golf Tdi variant -96a
Avgasvärdena testa han ju 2 gånger men de var på 0, så det var kanon.
Dock snacka han om något K värde som skulle stå i motorutrymmet på en lapp, vad är det för värde?
Sen bromsfrågan, höger bak var endast 0.3 med fotbroms och 0.6 med handbroms, varför är där skillnad ?
Backarna behövs säkert bytas, har tänkt att dela båda sidor och smörja upp allt + byta backar, bromscylinder och monteringssats.
Men kan det ha o göra om där ev är luft i bakbromsen ?
-
2009-02-26, 19:25 #2tureGäst
vet ej men här står någonting om k-värde
http://slrk.phpbb2.se/forum/viewtopic.php?t=2704
mvh
t
-
2009-02-26, 21:59 #3gtd_stefanGäst
kolla lastkännande ventilen
-
2009-02-26, 22:21 #4FinnGäst
Dom mäter väl hur mycke sot den spottar ut, d e d som menas me k-värde om jag fattat d rätt.
-
2009-02-26, 22:39 #5
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
K-värdet är en "opacitetsmätning" (k-värde) eller kontroll av ”svärtade” avgaser. Alltså vid opacitetsprovet mäts halten av sot och oljepartiklar i avgaserna.
Högt K-värde undviks oftast genom en rejäl ursotning av bilen. Dvs köra järnet på höga varv en bit.VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2009-02-26, 22:48 #6
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
Oki då vet jag vad det värdet är, sota ur bilen görs ofta. =)
Då är det bara bromsen kvar, skall riva o se vad det kan vara.