VCDS
Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Andersson
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    611

    Vad får varv räknaren sin signal ifrån? Mk1 (16v swap)

    Jag fnular vidare med mina el funderingar, och nu har turen kommit till varvräknaren, vad styr den?

    Kommer den också från tändspolen? och i sådana fall vilken kabel (färg)

  2. #2
    golfii
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av matsola Visa inlägg
    Jag fnular vidare med mina el funderingar, och nu har turen kommit till varvräknaren, vad styr den?

    Kommer den också från tändspolen? och i sådana fall vilken kabel (färg)
    går en sladd med en vajer ner i växellådshuset..

  3. #3
    bora
    Gäst
    Om jag minns rätt så tar den impulser från tändspolens- anslutning som är
    grön går till fördelaren rödsvart till varvräknaren

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Andersson
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    611
    Citat Ursprungligen postat av golfii Visa inlägg
    går en sladd med en vajer ner i växellådshuset..
    ??????

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Andersson
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    611
    Citat Ursprungligen postat av bora Visa inlägg
    Om jag minns rätt så tar den impulser från tändspolens- anslutning som är
    grön går till fördelaren rödsvart till varvräknaren
    Bra tips detta skall kollas.

  6. #6
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 985
    Citat Ursprungligen postat av golfii Visa inlägg
    går en sladd med en vajer ner i växellådshuset..
    Den är till hastighetsmätaren och är 100% mekanisk.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Andersson
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    611
    Citat Ursprungligen postat av bora Visa inlägg
    Om jag minns rätt så tar den impulser från tändspolens- anslutning som är
    grön går till fördelaren rödsvart till varvräknaren
    Detta stämmer bra, lite elschema letande igår bekräfftade detta.

    Dvs den svart/röda kablen från tändspolen går till varvräknaren och till Relät för bränsle pumpen,
    vad enkelt det blev helt plötsligt!

    Nu är det bara frågan vilken Kabel jag ska ha ur 9a motorstammen? 4 är klara redan, Men jag har några till övers, och det ska vara en till, den som känns mest aktuel är grön /blå
    Någon som har ett kopplings schema från En Passat 2,0 16V 93:a?

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Andersson
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    611
    Men silly me....

    Det är ju så lätt när allt faller på plats, det är ju klart det är en Röd/gul från 9a Motor stammen som ska ihop med den röd/svart vid i Mk1 tändspolen, och vips borde det fungera. vi får väl se om jag återkommer och sliter mitt hår i förtvivlan.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 569
    Vilken bil hamnar motorn i? vi vill ha bilder ! :-)

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Andersson
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    611
    Stenmark så klart!!

    Och för dom som inte vet vem det är, så är det en silver-grå Scirocco GTi från 1980.
    Projekt bilder kommer på vår hemsida inom kort.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin