Tomgångsfråga Golf 5 gti

[anri52]

Hej!!
La märke till att tomgången på bilen uppförde sig lite konstigt enligt mig,
Kanske har helt fel men det är värt att fråga, är det meningen att varvräknar
mätaren ska falla till ca 500varv å sen stutsa upp till 8-900 varv med stabil
gång sedan?Det händer endast när man kör med högt varvtal(mellan 4-5000
varv) å sen trycker ner kopplingen och släpper gasen.Vid lägre varvtal
stannar mätaren fint vid 8-900 varv.Kan tilläggas att jag precis har bytt till
Cold air intake om det kan orsaka något? Har ej 0 ställt efter Cai, Tacksam för svar. mvh

[foffa2002]

Hej!!
La märke till att tomgången på bilen uppförde sig lite konstigt enligt mig,
Kanske har helt fel men det är värt att fråga, är det meningen att varvräknar
mätaren ska falla till ca 500varv å sen stutsa upp till 8-900 varv med stabil
gång sedan?Det händer endast när man kör med högt varvtal(mellan 4-5000
varv) å sen trycker ner kopplingen och släpper gasen.Vid lägre varvtal
stannar mätaren fint vid 8-900 varv.Kan tilläggas att jag precis har bytt till
Cold air intake om det kan orsaka något? Har ej 0 ställt efter Cai, Tacksam för svar. mvh

Sportluftfilter skapar ofta lite virvlar o skit då dom till 99% bara är ett filter på ett rör utan att ha en fin tratt in till LMM mm.

Dvs om du inte hittar några felkoder så är det troligtvis bara turbulens runt givaren

[anri52]

Sportluftfilter skapar ofta lite virvlar o skit då dom till 99% bara är ett filter på ett rör utan att ha en fin tratt in till LMM mm.

Dvs om du inte hittar några felkoder så är det troligtvis bara turbulens runt givaren

Tack för svaret. Fick Ett dbilas intake väldigt biligt i Tyskland som jag
köpte för att testa, finns det något man kan göra eller får man leva med
stutsande tomgång om man viil ha CAIett kvar? Tex O ställa ecu?
Så här ser det ut. mvh
http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=86508.0

[foffa2002]

äh du kan nog leva med det. =)

Men gör 2 saker först

1:kolla felkoder
2:Gå in med vag com och kör reset på ALLA adaptionsvärden.
Dessa går EJ att nolla genom att plocka bort batteri + etc

//F

[anri52]

äh du kan nog leva med det. =)

Men gör 2 saker först

1:kolla felkoder
2:Gå in med vag com och kör reset på ALLA adaptionsvärden.
Dessa går EJ att nolla genom att plocka bort batteri + etc

//F

De måste ha varit turbulens runt givaren som du sa, tack för tipset!!
Inga felkoder, bytte sedan tillbaks till orginal för att testa, efter de gick bilen
som den ska dvs ingen stutsande mätare vid tomgång.Nu kan man i lugn o ro
montera tillbaks Dbilas intake sen reseta adaptiosvärden,Skulle gärna vilja ha
pappersfilter i boxen finns det något ställe man kan måttbeställa filter?

[wolfbane1967]

Ditt fenomen är vanligt på Dbilas.Fler andra har upplevt samma sak.

[anri52]

Ditt fenomen är vanligt på Dbilas.Fler andra har upplevt samma sak.

Undrar varför, tycker dom flesta insug ser väldigt lika ut, även Dbilas
förutom boxen då.

[golf-gt]

tja .... så ser ut min k&n system






den e gjört så att man kan möntera vanlig dumpventil oxå ...


mvh

[anri52]

Ser bra ut Golf Gt, angående mitt lilla problem så var det bara
dumpslangen som va lite för mycket böjd,så nu är det ok efter byte av slang
med perfekt passform.Verkade lite konstigt om det skulle va Dbilas intaket
som gjorde att tomgången stutsade,ett av dom absolut bästa intake på
marknaden,men så var inte fallet.. Tack för alla tips i allafall. mvh