Byta hjulnav för nytt bultmönster.

[xciso]

Tja.
Igår (nyårsafton) var jag iväg och köpte mig en uppsättning feta BBS fälgar.
Fälgarna har bultmönster 5/120, men det löser jag enkelt med spacers tänkte jag.

Nu har jag dock läst på lite mer och vad jag kan förstå så är det svårt att göra spacers som är från 4 till 5 bult.

Då kom jag på att golf 3 (vr6 iaf) har ju 5 bult.
Hur mycket/svårt skulle det vara att byta hjulnav till ett sådant.
För i så fall kan man sedan köra spacers från 5/100 till fälgarnas 5/120.

Tack på förhand!

[ascona-tic]

Vilken bil gäller det?
Jag ska själv köra på adaptrar.

[ypzilon]

Här ser ni anledningen till att det är svårt med spacers från 4- till 5-bult:

Hur man än vänder och vrider så kommer minst en bult i varje "cirkel" krocka med varandra.

[xciso]

Vilken bil gäller det?
Jag ska själv köra på adaptrar.

Bilen som dem ska sitta på är en golf gti 16v -87.
Fälgarna passar som de är idag till bmw e39 tror jag.

Till "ypzilon"
De du ritat är det från 4/100 till 5/120 eller är det bara ett exempel?

[Manny]

http://www.concept-wheels.be/wheel-a...to-5x112-2.htm

Fråga mig inte hur bra dom är eller om det verkligen fungerar.

[xciso]

http://www.concept-wheels.be/wheel-a...to-5x112-2.htm

Fråga mig inte hur bra dom är eller om det verkligen fungerar.

Tyvärr blir det nog väldigt dyrt från dem..
Snabbt räknat.
För 20mm
175 * euro (säg 10kr) = 1750 för 2st.
för fyra 3500 + frakt..

[golf666]

"rätt" enkelt att fixa vr6 bultmönster på din 16v..

Bak är det bara byta skivor
Rätt snabbt fixat, fram får du byta nav/spindel!
Kan hända att navet med 5x100 bultcirkeln passar rakt i din 4x100 spindel men de kan ja tyvärr inte svara på, men de vet säkert ngn annan här?!

Men åker du på att byta hela spindeln så kan du juh montera dit spindlar från en vr6a då får du juh stora fina bromsar på "köpet"

[ascona-tic]

dessa borde funka!

http://images.google.com/imgres?imgu...7PBEA%26sa%3DN

[Ulf]

Om du vill byta bultcirkel är det bara att svetsa igen hålen och borra nya på den diameter du vill ha. Har gjort så på rallybilen, ändrat från Audi S2 (5 bult) till Golf 4-bult.
Det var enda möjligheten för att få de stora drivaxlarna/knutarna

[Lillen]

http://www.concept-wheels.be/wheel-a...to-5x112-2.htm

Fråga mig inte hur bra dom är eller om det verkligen fungerar.

Det är ju bara att kolla.
De sitter bara i tre bultar i navet!
Kanske inte så bra om man inte bara ska glida runt korvkiosken.
Jag vill då ha mina hjul så de sitter fast oftast =)

[Manny]

Det är ju bara att kolla.
De sitter bara i tre bultar i navet!
Kanske inte så bra om man inte bara ska glida runt korvkiosken.
Jag vill då ha mina hjul så de sitter fast oftast =)

Jag skulle tippa på att den sista bulten är specialbulten som det står om. Troligen går den både igenom fälgen och spacern.

[ascona-tic]

Jag skulle tippa på att den sista bulten är specialbulten som det står om. Troligen går den både igenom fälgen och spacern.

Den kan ju inte gå både igenom fälgen och spacern om bultdelningen är 100 och 120 så mycket special kan det ju inte vara.

[ascona-tic]

Om du vill byta bultcirkel är det bara att svetsa igen hålen och borra nya på den diameter du vill ha. Har gjort så på rallybilen, ändrat från Audi S2 (5 bult) till Golf 4-bult.
Det var enda möjligheten för att få de stora drivaxlarna/knutarna

Frågan är om det finns så mycket matrial på naven så dom sväljer 5x120??

[Lillen]

Jag skulle tippa på att den sista bulten är specialbulten som det står om. Troligen går den både igenom fälgen och spacern.

Säkert är det så.
Men det gör ju inte saken bättre.
På en spacer med detta system gör ju att det blir olika inspänning i bultarna.

Jaja de fungerar säkert för glassätarbilen.
Men inget jag skulle vilja ha , skulle lösa det på annat sätt(läs bygga om).

Jag kör själv med spacer.
Dock vanliga med förflyttat mönster bara.
Så det är inte samma sak , men de känns säkrare en denna lösning iaf.

[xciso]

Säkert är det så.
Men det gör ju inte saken bättre.
På en spacer med detta system gör ju att det blir olika inspänning i bultarna.

Jaja de fungerar säkert för glassätarbilen.
Men inget jag skulle vilja ha , skulle lösa det på annat sätt(läs bygga om).

Jag kör själv med spacer.
Dock vanliga med förflyttat mönster bara.
Så det är inte samma sak , men de känns säkrare en denna lösning iaf.

Vad menar du att jag ska läsa?
Det som "golf666" skrev? Eller har du någon bra länk/guide?

[Mini_me]

Varför svetsar du bara igen hålen i fälgen och borrar upp till 4x100 och kanske safear med flytande kona på bultarna?

[Lillen]

Men inget jag skulle vilja ha , skulle lösa det på annat sätt(läs bygga om).

Att du ska läsa det jag skrev och med att lösa det på annat sätt så menar jag bygga om.
Eller varför inte göra som "Mini_me" skriver svetsa och borra om?

[xciso]

På jobbet har vi riktigt duktiga svetsare.
Frågan är bara hur bra det håller i längden.
Sen kommer ju problemet varje gång man ska byta bromsskivor.

[Mini_me]

???...Varför skulle det bli problem när du byter bromsar?

Vet massa som svetsar igen och borrar om fälgar iom att tex. BBS hjul är svåra att få tag på i rätt bultdelning.

Allså du ska inte ändra bilen utan fälgen.

[xciso]

OK.
Trodde du menade att jag skulle bygga om på bilen.
Är det dock inte ganska dyrt att få det hela färdigt och snyggt?