Vem vinner? Golf GTi vs Saab 93

[canterbury]

det såg löjligt enkelt ut för din del att dra om gtin, det är gamla aeron det gäller. Utmaningen blir i vår på ett säkert ställe någonstans, min tanke är ju under vintern (eller de tre trista månader man kan kalla vinter här nere i skåne) att förbättra mina odds. Det snackas ju en del om tysk-trim. Får se om det är värt det, men kommer uppgradera bilen i alla fall... Men det känns som man får ha en hel del mer effekt än saaben för att kompensera vikten om det blir rullande starter?

[anri52]

det såg löjligt enkelt ut för din del att dra om gtin, det är gamla aeron det gäller. Utmaningen blir i vår på ett säkert ställe någonstans, min tanke är ju under vintern (eller de tre trista månader man kan kalla vinter här nere i skåne) att förbättra mina odds. Det snackas ju en del om tysk-trim. Får se om det är värt det, men kommer uppgradera bilen i alla fall... Men det känns som man får ha en hel del mer effekt än saaben för att kompensera vikten om det blir rullande starter?

Den Saaben är snabb de kan jag intyga, krävs säkert en
350-370 hk gti för att ta den.mvh

[ovredsson84]

Något förr den blå Boran att sätta tänderna i... =P

[foffa2002]

Något förr den blå Boran att sätta tänderna i... =P

Känns inte som det ens är värt med 700hk+ 2009

De saabar och GTI FSI etc med 300hk ligger ju på 20sek till 200kmh och jag låg på 9sek förra året med den motorn jag hade då )

[ovredsson84]

oki...

Hade glömt att du hade så mycket kraft... ***pinsamt ju**** =,(

[foffa2002]

oki...

Hade glömt att du hade så mycket kraft... ***pinsamt ju**** =,(

Finns dock en ball MK5 från USP som gav 600whp.
Verkar dock vara lite happy dyno då den hade ca 10kmh lägre slutfart än mina 550whp på förra motorn.

Men den körde iaf 11.0 på fullklistrad bana.
Ska bli kul o se om någon ger sig på och bygger en sån i sverige =D

[anri52]

Känns inte som det ens är värt med 700hk+ 2009

De saabar och GTI FSI etc med 300hk ligger ju på 20sek till 200kmh och jag låg på 9sek förra året med den motorn jag hade då )

Helt fantastiskt 0-200 på 9sek, kan nog inte föreställa mig hur det
känns, Vi lekmän tycker 18-20 sec till 200 är snabbt.

[foffa2002]

Helt fantastiskt 0-200 på 9sek, kan nog inte föreställa mig hur det
känns, Vi lekmän tycker 18-20 sec till 200 är snabbt.

11sek FSI

http://www.youtube.com/watch?v=kDi1CLnVChM

Synd bara att vi måste ha 300hk mer för att kröa samma tider på våra skitbanor

[anri52]

11sek FSI

http://www.youtube.com/watch?v=kDi1CLnVChM

Synd bara att vi måste ha 300hk mer för att kröa samma tider på våra skitbanor

De va kanske Apr steg 3 man skulle satsat på, gick riktigt bra,
själv har jag Giac samt Milltek avg och är mycket nöjd med det
Men som sagt mycket vill alltid ha mer, sä vi få se var det slutar.

[foffa2002]

De va kanske Apr steg 3 man skulle satsat på, gick riktigt bra,
själv har jag Giac samt Milltek avg och är mycket nöjd med det
Men som sagt mycket vill alltid ha mer, sä vi få se var det slutar.

Men har den APR stg 3 gått bra?
Deras egna steg 4 har ju precis gått på 12,8-12,9 som är ca 13.5 på våra banor.

VF STG 4 gick på 13,3 med slutfarter för båd på ca 175-180kmh

Dvs dom ger ca 350hk

[anri52]

Men har den APR stg 3 gått bra?
Deras egna steg 4 har ju precis gått på 12,8-12,9 som är ca 13.5 på våra banor.

VF STG 4 gick på 13,3 med slutfarter för båd på ca 175-180kmh

Dvs dom ger ca 350hk

Läste att någon S3 har fått 417 hk med Vf steg 4
Kan tänka mig att dom kan ta ut lite mer pga
lite bättre kolvar o stakar, spridare.
350 gäller nog vanliga gtin.

[foffa2002]

Läste att någon S3 har fått 417 hk med Vf steg 4
Kan tänka mig att dom kan ta ut lite mer pga
lite bättre kolvar o stakar, spridare.
350 gäller nog vanliga gtin.

Ok , Happy dyno?

Med 13.3 och 185kmh lär ju ha varit med deras FWD GTI STG4?

[anri52]

Ok , Happy dyno?

Med 13.3 och 185kmh lär ju ha varit med deras FWD GTI STG4?

Japp!!

[anri52]

Ok , Happy dyno?

Med 13.3 och 185kmh lär ju ha varit med deras FWD GTI STG4?

Är det så orimligt att få ca 417hk med en ny turbo
(Garrett Gt 28 Rs/71) Ny bränslepump? Turbon lär väll vara god för
bra mycket mer an 417 hk? eller är jag helt ute å cycklar?

[AeroPlus]

Foffa

Hur funkar din bil på vanlig asfalt och med vanliga däck,hade varit kul om du kom med några tider op 0-100 402 testat på gatan med vanliga däck

[AeroPlus]

Är det så orimligt att få ca 417hk med en ny turbo
(Garrett Gt 28 Rs/71) Ny bränslepump? Turbon lär väll vara god för
bra mycket mer an 417 hk? eller är jag helt ute å cycklar?

Gt28RS Räcker inte med mer än 360 hkr skulla jag tro..

[AeroPlus]

Men har den APR stg 3 gått bra?
Deras egna steg 4 har ju precis gått på 12,8-12,9 som är ca 13.5 på våra banor.

VF STG 4 gick på 13,3 med slutfarter för båd på ca 175-180kmh

Dvs dom ger ca 350hk

GTI 30 EDITION trimmad gav runt 13.5 sec samt 172-174 i slutfart..320 Hkr och Dsg Racelogic testat

[AeroPlus]

det såg löjligt enkelt ut för din del att dra om gtin, det är gamla aeron det gäller. Utmaningen blir i vår på ett säkert ställe någonstans, min tanke är ju under vintern (eller de tre trista månader man kan kalla vinter här nere i skåne) att förbättra mina odds. Det snackas ju en del om tysk-trim. Får se om det är värt det, men kommer uppgradera bilen i alla fall... Men det känns som man får ha en hel del mer effekt än saaben för att kompensera vikten om det blir rullande starter?

Den som du ska köra mot,brukar han skriva på Saab forum ?
Kör han speedparts steg 3 ?

Mvh

[anri52]

Gt28RS Räcker inte med mer än 360 hkr skulla jag tro..

http://www.vag-tuner.com/acatalog/VW...dition_30.html

De verkar vara samma turbo med steg 5 ca 400 hk
ända upp till deras tävlingsbil 515 hk.

[AeroPlus]

http://www.vag-tuner.com/acatalog/VW...dition_30.html

De verkar vara samma turbo med steg 5 ca 400 hk
ända upp till deras tävlingsbil 515 hk.

O fan en sån ger inte mer än 360 på min bil med bensin..400 Lite till med Etanol.

Mvh