Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678

    Kamrem har kuggat över på Polo 1,4 -99

    Vad kan bli följderna av att kamremmen kuggar över på en Polo 1.4 -99.
    Är det bara att kasta ventilerna eller går det att rädda ??

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Beror på hur mktden har kuggat. Men 90% chans att några ventiler har gått. Men kolvar mm brukar alltid klara sig. Bara att köpa ny ventiler och fixa.
    Sällan det är total skrot...

    Har spännaren rasat?? Eller är det vattenpumpen?

  3. #3

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678
    Spänaren är ju vatten pumpen så jag tror den har kastat in handduken.
    Kan ju inte vara mycket annat heller.
    Remmen går ju bara melan 3 ställen.

    Har ju inte tid attt kolla på det heller.

    Får ringa verkstad på måndag.

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    aaa...sorry...trodde vi prata 16v...är så van att det är dom som rasar. Men pumpen är ju inte spännaren??..finns väl en spännrulle...

    Men eftersom vi pratar 8v helt plötsligt så kan det vara så att den har klarat sig.

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678
    Pumpen är spännaren.
    Så var det på min 1.3 -92 i allafall.

    Har inte kunnat kolla ner helt och hållet och kunnat säga att det är som är löst.
    Men chansen är större att ventilerna har klarat sig me en 8V maskin ?

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jens
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    908
    Citat Ursprungligen postat av Jani Hast Visa inlägg
    Pumpen är spännaren.
    Så var det på min 1.3 -92 i allafall.

    Har inte kunnat kolla ner helt och hållet och kunnat säga att det är som är löst.
    Men chansen är större att ventilerna har klarat sig me en 8V maskin ?
    Ja det är betydligt större chans med en 8v. På kompisens Audi 80 lossade kamdrevet helt efter att den varit inne på rem byte :-S. Enda som hände var att motorn stannade. Dom fick sätta tillbaks drevet och en ny rem sen gick den igen utan problem

  7. #7
    polomannen
    Gäst
    Jani.
    Oftast så brukar den klarar sej.

    POLO RTS
    GOLF GTI SPECIALL
    GOLF VR6-ZR

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678
    Låter fint.
    Byte av kamrem och vattenpump är bokad nu.
    Kosta bara 4900:- med material och arbete.

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678
    Det var vatten pumpen som släpt.
    Dom hade ingen bra förklaring på varför det hänt.

    Motorn verkar må fint nu med nya kamrem och vattenpump.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin