Bygga 2L (eller större?) av 16V KR?

[NOlsson]

Tjena igen! Är så att en polare har en Passat ståendes som bara rostar sönder, motorn i den är en 2 liters 8v, det är det enda jag vet. Är det en 9A isf?

Är det något att ha att bygga på? Blir väl ny vev, stakar och kolvar samt annan topp då, så skicket på motorn ska inte spela någon roll. Vore ju lämpligt isf då jag får köpa motorn för 500:-

[D.E]

Nä 2,0 8v heter 2E.

[Lillen]

Finns ju en del som bygger 8V motorer på 2E-motorn.
Det är väl inget under av effekt orginal direkt.
Men 2L borgar ju för en bra grund.
Trimma den och renovera.

Går ju att bygga vidare på den med men ska du ha 16V så välj en som redan är det.

[xciso]

Lånar tråden lite, då jag har samma frågor.
Jag har idag en 1.8 GTI 16V (KR) och skulle vilja uppgradera den till 2L.

Vad jag har läst så ska det vara bäst med en ABF motor, och sedan en 9A motor, med KR-topp.

Om jag lyckas få tag på en ABF motor, är det då bättre att använda min KR-topp, eller bör jag använda den som sitter på ABF blocket?

Passar samtliga 2L block mot KR-toppen och rakt ner i min mk2, eller är det bara ABF och 9A?


Vilket är helt enkelt enklast att utgå ifrån? vill helst att det ska passa så smidigt som möjligt.
Tack på förhand!

[jooeell]

har du en abf motor från början så ser jag iingen nytta till att du ska byta topp däremot porta abf-toppen lite där har du ju de bästa orginalkammar o allt hehe ABF is gthe way to go om du hittar nån för en vettig peng vill säga