Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1
    jollykent
    Gäst

    servokonvertera golf 1 cab

    Tjena!

    Jag har en golf cab från -85 utan servo men vill gärna ha det! har en golf 2a på gång som donatorbil för diverse delar. skulle man kunna plocka över servon från den och hänga i den i min cabbe?

    jag ska ändå snart bort med motor och låda så då kunde det kanske passa bra å slänga dit servo om det nu går....

    Mvh
    Anders

  2. #2
    azarN
    Gäst
    Jag har en GTi motor till en Golf 1:a, (8v) Motor+Insprut

  3. #3
    jollykent
    Gäst
    jaså där ser man.....på jakt efter en sådan oxå. hur mkt begär du för den då?

  4. #4
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Servostyväxeln passar inte från mk2 på mk1. Pumpen kan man KANSKE få på plats.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  5. #5
    jollykent
    Gäst
    vad är det som skiljer?

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Hagel
    Medlemsnr
    391
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 408
    Citat Ursprungligen postat av jollykent Visa inlägg
    vad är det som skiljer?

    Helt annat slangpaket men kan passa,styrväxel,infästning mot framvagn annorlunda.
    andra styrstag.
    Behållare och pump med infästning till remman bör funka.

    Servo fanns som tillval till golf cab. 1988-1993 MK1 modell,vissa utr.alternativ hadde orginal.

  7. #7
    jollykent
    Gäst
    okej....men kan man inte ta hela framvagnen från mk2an och hänga på min cabbe då?? skulle inte de kunna funka eller det är inte samma mått?

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Inte ens samma grund i Mk I som Mk II.
    Mk I har sin framvagnsinfästning i rambenen.
    På Mk II sitter framvagnen i en framvagnsbalk där allt är fäst.
    Sedan sitter styrväxeln helt olika på de två bilarna.

    Gå skulle det säkert men med ganska stora ombyggnationer.
    Blir nog en del tjafs med bumpster och knepiga hjulvinklar.
    Bygg på din Mk I och använd grejor som passar den istället.

    Det är mitt tips iaf!

  9. #9

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Björn Willen
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    8
    Ta styrsevon från en Scirocco II 8v (16v har andra remskivor), passar kanon men styrstången behöver en liten enkel modifikation.

  10. #10
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Det passar även från toyota celica mitten 80talare men det är lite pill för att det ska passa.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Freiholtz
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    708
    Citat Ursprungligen postat av pekka kiiskilä Visa inlägg
    Det passar även från toyota celica mitten 80talare men det är lite pill för att det ska passa.
    Kortare styrväxel va? Fick tipset av en rallyåkare...(Ballen´s kartläsare)

  12. #12
    jollykent
    Gäst
    vad är det för modifikation?? behöver man byta hela styrväxel å skit??

  13. #13
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Freiholtz Visa inlägg
    Kortare styrväxel va? Fick tipset av en rallyåkare...(Ballen´s kartläsare)
    Tommas Brolin gav mig tippset och ja kortare växel på den.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin